Questo TTT inizia a De Meern presso il ristorante AC e percorre strade per lo più belle attraverso vari piatti più piccoli fino ad Amstelveen per guidare via Uithoorn a Ter Aar e il Nieuwkoopse fino a Bodegraven.

Dopo un piccolo 10 km, passerai davanti a Kasteel De Haar, questo è un castello monumentale nel villaggio di Haarzuilens a Utrecht. È il castello più grande dei Paesi Bassi. Fu costruito nel 1892 sulle rovine del vecchio castello in stile neogotico. Guidiamo più avanti e una volta lungo il fiume "De Vecht", a volte distinto dalla Overijsselse Vecht anche chiamata Utrechtse Vecht, è un fiume olandese che attraversa le province di Utrecht e Noord-Holland. Il Vecht inizia al Weerdsluis nella città di Utrecht e termina circa 42 chilometri più avanti a Muiden nell'IJmeer, attraversiamo Breukelen e Nieuwersluis. A Nieuwersluis si passa Vesting e la fortezza Nieuwersluis.

Ci sono molti edifici militari e chiuse nella fortezza. L'attuale forte fu costruito nel 1880 nella parte occidentale della vecchia fortificazione. Il forte proteggeva la vicina chiusa della diga nel Vecht, la zona di Vechtkaden, la ferrovia Amsterdam-Utrecht e la Keulse Vaart. Il forte comprende una torre a prova di bomba. Nella fortezza, ex caserma De Koning Willem III, fu per lungo tempo una prigione militare per le tre forze armate ed era noto come deposito per la disciplina o semplicemente come Nieuwersluis. La prigione militare di Nieuwersluis cessò di esistere nel maggio 1999 e fu trasferita al maggiore Mulderkazerne a Stroe. La caserma era già stata consegnata alla Custodial Institutions Agency nel 1997, che lì aveva istituito un carcere femminile, dove la difesa era stata affittata fino a quando non erano partiti per la cella di Stroe. Fort Nieuwersluis, uno speciale sito patrimonio mondiale dell'umanità tra Loenen e Breukelen. Il forte fa parte della nuova linea di galleggiamento olandese; un sistema storico unico di linee e opere di difesa che va dal Flevoland al Brabante Settentrionale. Lavoro, cultura, svago e natura vanno di pari passo nel Forte. Ad esempio, è possibile affittare una riunione e / o uno spazio di lavoro lì.

Continuiamo a guidare e a Loenersloot superiamo Kasteel Loenersloot, questo è un castello ed ex città di corte cavalleresca a Loenersloot, situato sulla riva occidentale dell'Angstel. Il castello è menzionato per la prima volta nel 1258. A quel tempo probabilmente consisteva solo in una torre di difesa. Quindi superiamo Fort Abcoude, questo è un forte di Stelling van Amsterdam. Si trova ad est di Abcoude, tra il fiume Angstel e la linea ferroviaria Amsterdam - Utrecht, e può essere visitato nei mesi estivi. Attraversiamo Het Gein, questo è un fiume di circa 6 km tra Driemond e Abcoude. Collega Gaasp e Smal Weesp con l'Angstel e corre a ovest del canale Amsterdam-Reno interamente all'interno dei confini di Abcoude, quindi passa lungo l'Abcoudermeer, questo è un piccolo lago vicino ad Abcoude. Il lago si trova a sud di Amsterdam sud-est e a nord di Abcoude. Il lago è delimitato da nord a sud da Holendrechterweg e Amsterdamsestraatweg e da est a ovest da Abcouderstraatweg e Voetangelweg. Quindi prosegui per Uithoorn lungo De Amstel, questo è un fiume canalizzato nel sud dell'Olanda del nord, in parte al confine tra l'Olanda del nord e l'Olanda del sud e Utrecht. L'area lungo il fiume è indicata come Amstelland. Amsterdam deve il suo nome all'Amstel.
Lungo l'Amstel si trova anche una statua di Johan Martin Schröder (Amsterdam, 13 maggio 1931), pilota e fondatore della seconda compagnia aerea olandese, Martinair. Quando fu fondata nel 1958, era ancora chiamata Martin's Air Charter. Nel 1998, 40 anni dopo la sua fondazione, ha detto addio come presidente di Martinair. Aart van Bochove è subentrato a Martin Schröder come presidente-direttore. Da settembre 1975 a settembre 1977, Schröder è stato presidente di AMREF Flying Doctors Netherlands. Nel 1981 è diventato membro onorario dell'organizzazione.

La fermata del caffè / pranzo è prevista a Uithoorn, sulle rive dell'Amstel, presso il pub De Herbergh 1883. Sulla splendida terrazza sul lungomare potrete gustare uno spuntino e un drink.

Dopo pranzo continuiamo a Ter Aar, dove passiamo De Drecht, questo è un fiume di torba da Oude Wetering lungo Leimuiden, Vriezekoop e Bilderdam fino all'Aarkanaal e all'Amstel-Drechtkanaal al Tolhuissluis. Oggi la Drecht funziona interamente nel comune di Kaag en Braassem. Dopo Ter Aar guidiamo lungo De Kromme Mijdrecht, questo è un fiume tortuoso che scorre dal Grecht a Woerdense Verlaat, via De Hoef, fino all'Amstel ad Amstelhoek. Ha una lunghezza di poco più di dieci chilometri. Su questo fiume si trova un villaggio nel comune di De Ronde Venen che prende il nome dal fiume: Kromme Mijdrecht. Quindi guidiamo lungo il De Nieuwkoopse Plassen fino all'endpoint di Bodegraven, una riserva naturale di 1400 ettari nell'Olanda Meridionale vicino alle città di Nieuwkoop, Noorden e De Meije. Più di 1000 ha di questo sono di proprietà dell'Associazione Natuurmonumenten. Le pozzanghere furono create dal XVI secolo in poi tingendo l'area.

Poiché ho guidato personalmente gran parte di questo percorso, questo percorso ottiene 4 stelle.

Dettagli del percorso:
rp 24 - Fermata caffè / pranzo a De Herbergh 1883 a Uithoorn