R39 WA Laverton to Warburton
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Ultima modifica: 23-10-2020
Riepilogo percorso
Il trentanovesimo itinerario del tour THE Australia, puoi iniziare o terminare questo tour in qualsiasi grande città, come Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth e Sydney. Ci vuole un po 'per arrivare in Australia, ma il lungo viaggio in questo bellissimo paese sarà sicuramente ricompensato. Puoi andare in moto in Australia.L'Australia è molto grande; 8 milioni di km2, ovvero più di 226 volte più grandi dei Paesi Bassi! Ha una diversità di flora e fauna; i più diversi tipi di piante, alberi e animali, in particolare uccelli e molti marsupiali tipici australiani, che non troverai in nessun'altra parte del mondo!
Goditi enormemente tutta la bellezza: dalle foreste pluviali tropicali sempreverdi, al vasto Outback; dal deserto alle innumerevoli e tranquille spiagge di palme idilliache; dalle aree di sport invernali nel sud-est alle metropoli vivaci e imponenti di Melbourne, Sydney e Perth.
Vedrai e vivrai tutto questo in questo fantastico tour dell'Australia, un tour da ricordare!
Punto di partenza: Laverton, Boomers Accommondation Village.
Punto di arrivo: Warburton, Warburton Roadhouse
Il percorso è lo stesso per gli utenti di TomTom, Garmin e MyRoute-app Navigation.
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Animation
Verdetto
Durata
6h 29m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
553.78 km
Paesi
Laverton Gateway to the outback
Revisione RouteXpert
Questo primo dei 3 percorsi di collegamento che ti portano a Uluṟu o Ayers Rock. Un percorso per fare chilometri e per godersi la grande natura dell'entroterra. Lungo il percorso, varie opzioni per il rifornimento nei paesi che attraversi, come Cosmo Newberry, Tjukayirla e infine a Warburton.Questo percorso attraversa anche l'entroterra, queste sono regioni lontane dalla civiltà. L'outback copre quasi tre quarti dell'Australia e si estende principalmente attraverso il Territorio del Nord e l'Australia occidentale e parti degli stati del Queensland, del Nuovo Galles del Sud e dell'Australia meridionale.
Il termine outback include diversi paesaggi e zone climatiche. Gran parte dell'outback nell'Australia occidentale è inaccessibile: a volte qui non piove da anni, mentre in estate la temperatura sale sopra i 50 ° C. L'entroterra del Queensland, d'altra parte, è costituito in parte dalla foresta pluviale tropicale.
Le caratteristiche dell'outback sono:
- Sono presenti solo poche strade asfaltate. Le fattorie (stazioni) si trovano spesso su sentieri sabbiosi che possono essere utilizzati solo da veicoli fuoristrada. Non fa eccezione quando una fattoria si trova a 80 chilometri dalla strada asfaltata.
- Le fattorie sono progettate per il self-catering. Non è un problema se un supermercato non può essere visitato per settimane.
- Insediamenti con poche case, una stazione di servizio, un supermercato, un garage, una banca e esercizi di ristorazione distano centinaia di chilometri.
- I bambini ricevono un'istruzione a distanza tramite la radio (School of the Air) e Internet.
- Il Royal Flying Doctor Service (RFDS) è chiamato per malattie gravi e incidenti.
I cammelli furono importati dal Medio Oriente nel 1870. Vivono in parte nelle fattorie, in parte allo stato brado.
- Dei circa 300.000 aborigeni (circa l'1,5% della popolazione totale dell'Australia), circa il 20% vive nell'entroterra, la maggior parte di loro nelle riserve.
Questo percorso classificato 4 stelle, attraverso l'Outback. Goditi l'ospitalità e il fantastico ambiente naturale.
Informazioni generali:
L'Australia occidentale (Australia occidentale) è la parte più occidentale del continente australiano. Il primo olandese che vi mise piede lo chiamò New Holland.
Con i suoi 2.529.875 km², è il più grande stato dell'Australia e copre circa un terzo del continente. Eppure nel 2016 c'erano solo circa 2.474.410 abitanti. L'Australia occidentale è circondata dall'Oceano Indiano a sud, ovest e nord. A est, lo stato confina con il Northern Territory e il South Australia; Surveyor General's Corner è il punto in cui si incontrano le tre sottozone.
Il punto più settentrionale è Cape Londonderry e il luogo più settentrionale è Wyndham. Il punto più meridionale è "Torbay Head" e il luogo più meridionale è Albany. Il punto più occidentale è Steep Point e il Denham più occidentale. L'intero confine orientale lungo 1.862 chilometri dell'Australia occidentale è il suo punto più orientale e Eucla il suo più orientale. Il luogo più alto a circa 750 metri di altitudine è il villaggio minerario di Tom Price e la montagna più alta è il monte Meharry alto 1.249 metri nelle montagne di Hamersley.
Il Gascoyne di 865 km e il Murchison di 820 km sono i due fiumi più lunghi dell'Australia occidentale. Il lago più grande, l'80% del quale si trova nell'Australia occidentale e il 20% nel Northern Territory, è il lago Mackay di 3.494 km². Il secondo lago più grande è il "Lago Barlee" di 1.980 km². L'Australia occidentale è divisa in una dozzina di regioni amministrative. C'è la regione metropolitana di Perth che si trova a sud sulla costa occidentale. Circa tre quarti della popolazione totale dello stato vive qui.
Gli aborigeni vivono nell'Australia occidentale da oltre 40.000 anni. I primi europei probabilmente arrivarono lì per caso, naufragarono durante il viaggio verso le Indie orientali olandesi. Il navigatore olandese Dirck Hartog fu probabilmente il primo europeo a mettere piede a terra. Nell'ottobre 1616 lasciò un'insegna di peltro con la scritta "1616 è arrivato il 25 ottobre", sull'isola al largo di Shark Bay che ora porta il suo nome. L'Australia si chiamava allora New Holland. Nel 1696 Willem de Vlamingh sbarcò a Dirk Hartogeiland, dove sostituì il segno con uno nuovo. Ha portato con sé il vecchio e questo ora può essere visto nel Rijksmuseum nei Paesi Bassi. Tuttavia, è finita qui, la nuda terra non era commercialmente interessante.
Solo nel 1826 gli inglesi rivendicarono la parte occidentale del continente. Fondarono Fredrickstown, ora Albany, e tre anni dopo la Swan River Colony, ora Perth. La forza trainante dietro la colonizzazione dell'Australia occidentale era James Stirling. Il paese aveva poco da offrire ei primi coloni hanno avuto difficoltà. Spedizioni di ricognizione furono intraprese in tutte le direzioni da Perth. I primi coloni cercarono di coltivare, allevare pecore e vendere verdure ai balenieri americani o alla caccia alle balene. Dal 1840 in poi, il legno di sandalo fu tagliato per la vendita in Cina e furono allevati cavalli per le Indie.
Dal 1850 in poi, l'Australia occidentale divenne una colonia di prigionieri a causa della mancanza di manodopera. Hanno costruito strade ed edifici pubblici o sono stati impiegati come lavoratori in allevamenti estensivi. Intorno al 1870 si iniziò anche a ricavare reddito dalla pesca delle perle e dall'abbattimento delle enormi foreste di latifoglie. Furono costruite le prime ferrovie per trasportare il legname. Ma la popolazione e l'economia dell'Australia occidentale iniziarono davvero a crescere dopo che l'oro fu scoperto nel 1880, prima vicino a Halls Creek, lungo il fiume Murchison, nello Yilgarn e nel Pilbara, e infine nei giacimenti auriferi orientali.
Grazie alla corsa all'oro, c'erano soldi da investire in edifici pubblici, porti, istruzione e trasporti pubblici. CY O'Connor ha progettato il porto di Fremantle e, all'inizio del secolo, ha costruito un condotto idrico lungo più di 500 chilometri fino a Kalgoorlie. Grazie a questo oleodotto, alla nuova varietà di cereali resistente alla siccità "Federation" e all'introduzione dei superfosfati, è diventato possibile lo sviluppo dell'agricoltura nella regione di Wheatbelt. Durante la prima guerra mondiale, circa il 10% della popolazione andò al fronte. Dopo la guerra, i Soldier Settlement Schemes e programmi simili per il personale non militare hanno avviato fattorie e sviluppato un'industria lattiero-casearia nel sud-ovest dello stato. La crisi degli anni '30 portò innovazione e il grano fu poi spedito alla rinfusa. L'automobile iniziò ad avanzare e si lavorò sulla rete stradale.
L'industrializzazione dell'Australia occidentale non iniziò effettivamente fino alla seconda guerra mondiale. Vennero avviate raffinerie e altiforni e prodotte armi. Il ritorno dei soldati dopo la guerra provocò un boom delle costruzioni. Tuttavia, la rete ferroviaria è stata gradualmente eliminata a causa dell'ascesa dell'automobile. Negli anni '50, l'agricoltura nel sud della regione di Goldfields-Esperance divenne possibile dopo che divenne evidente che poteva essere affrontata una carenza di oligoelementi nel sottosuolo. Negli anni '60, il petrolio fu trovato intorno all'isola di Barrow e il divieto prebellico alle esportazioni di minerale di ferro fu revocato. Dagli anni '80, l'economia e la prosperità dell'Australia occidentale hanno iniziato a crescere seriamente grazie alla crescita economica asiatica e alla domanda di materie prime e prodotti agricoli. Da allora, lo stato ha dovuto affrontare problemi ambientali. La salinizzazione si sta verificando nelle aree agricole e anche il cambiamento climatico si sta facendo sentire. Ci sono più precipitazioni nelle zone aride e meno precipitazioni nel sud-ovest più umido.
L'Australia occidentale è in gran parte desertica e semi-desertica, tra cui il Great Sandy Desert a nord, il Little Sand Desert e il Gibson Desert al centro e il Great Victoria Desert a sud-est. Una piccola parte del deserto di Tanami si trova nel nord-est. Ci sono anche il Kimberley, un altopiano esposto alle intemperie nell'estremo nord e il Pilbara, una ricca regione mineraria a ovest. La vasta pianura di Nullarbor nel sud-est è condivisa con l'Australia meridionale.
Il sud-ovest dello stato, costituito dalle regioni del sud-ovest e del grande sud, consisteva principalmente di enormi foreste decidue abbattute per la produzione di legname e / o per creare terreni agricoli nel XIX e XX secolo. All'inizio del 21 ° secolo, il paesaggio è costituito da resti di foreste, terreni agricoli, frutteti e vigneti. Il paesaggio della regione Wheatbelt più settentrionale e orientale e la parte meridionale della regione Goldfields-Esperance è costituito principalmente da ampie pianure con campi di grano.
L'Australia occidentale è un'importante area mineraria. Sono attive più di 1.000 miniere e dal terreno vengono estratti circa 50 minerali diversi. Nei 12 mesi fino al 1 luglio 2013, sono stati prodotti minerali, metalli, petrolio e gas per un valore di 102 miliardi di dollari australiani, e questo è stato il terzo anno consecutivo in cui il valore ha superato i 100 miliardi di dollari. Il prodotto principale è il minerale di ferro, nel 2012-13 sono state esportate più di 500 milioni di tonnellate per un valore di $ 56 miliardi. I prodotti petroliferi, tra cui petrolio, GNL, condensato di gas naturale e GPL, valevano 24 miliardi di dollari. L'oro era al terzo posto con un valore di $ 9 miliardi. La quota dei prodotti minerari sulle esportazioni totali dell'Australia occidentale era quasi il 90% ed era leggermente inferiore alla metà delle esportazioni totali dall'Australia. Quasi la metà delle merci va in Cina, seguito dal Giappone con una quota di un quinto delle esportazioni dell'Australia occidentale.
Great Central Road
Warburton
Collegamenti
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Australia Occidentale
Informazioni su questa regione
L'Australia Occidentale (Western Australia in inglese, spesso abbreviato in WA) è uno Stato federato dell'Australia con circa 2 milioni di abitanti che occupa una parte considerevole del continente australiano: circa un terzo (2645615 km²). Il capoluogo dello Stato è la città di Perth (molto isolata rispetto alle città principali del resto dell'Australia), mentre gli abitanti dello Stato son detti Westralians.
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Hai intenzione di attraversare l'Australia in moto? Allora leggi attentamente i cinque consigli qui sotto, per iniziare la tua vacanza in moto ben preparato. Una buona preparazione è metà del lavoro.
1. Decidi in anticipo dove vuoi noleggiare la tua moto. Trova una società di noleggio affidabile con buone recensioni. Confrontando i prezzi di varie compagnie di noleggio, puoi risparmiare molti soldi.
2. Pianifica i tuoi percorsi in anticipo. L'Australia è così grande che è utile sapere in anticipo esattamente dove vuoi andare.
3.In Australia non si va solo da A a B: bisogna guidare a lungo per arrivare alla prossima destinazione. È quindi decisamente consigliato praticare la guida a lungo in moto.
4. Controlla sempre le previsioni del tempo. Non puoi portare molto sulla bici, quindi porta solo ciò di cui hai veramente bisogno in base alle previsioni del tempo.
5. Vai in alta stagione? Prenota il tuo alloggio in anticipo. Se hai intenzione di andare in campeggio, investi in una buona tenda.
Noleggio moto:
AussieRider: https://www.aussierider.com/bikes/australie/#
EagleRider: https://www.eaglerider.com/motorverhuur/australia
Generale:
Strade a pedaggio:
Le strade a pedaggio sono l'ideale per spostarsi o attraversare una grande città come Sydney, Melbourne o Brisbane in modo rapido e molto facile da usare. Non ci sono caselli, quindi non è possibile pagare in loco. Il pedaggio dovrà essere pagato autonomamente tramite telefono e carta di credito entro tre giorni dall'utilizzo della strada o della galleria. Quando ritiri la moto a noleggio, riceverai tutte le informazioni a riguardo. È un sistema semplice ma richiede un'azione da parte tua per evitare multe.
Regole del traffico in moto:
Le regole del motociclismo in Australia variano a seconda dello stato o del territorio. Informarsi sul regolamento in loco.
Casco:
L'uso del casco è obbligatorio per guidatore e passeggero. Il casco deve essere conforme allo standard australiano (AS/NZS1698) o allo standard europeo (UNECE 22.05), che è indicato su un'etichetta o un'etichetta all'interno del casco. In alcuni stati, come il New South Wales e il Victoria, un casco potrebbe non soddisfare più lo standard se su di esso è montata una piccola telecamera, se sono integrati altoparlanti (Bluetooth) o se il casco ha una visiera colorata.
Illuminazione: Gli anabbaglianti non sono obbligatori durante il giorno, ma sono consigliati.
Passeggeri:
È consentito il trasporto di 1 passeggero. I bambini di età inferiore a 8 anni non possono essere trasportati in moto. I bambini dagli 8 anni in su possono essere trasportati sul retro solo se riescono a raggiungere le pedane con i piedi. I bambini più piccoli possono essere trasportati in un sidecar. In diversi stati, come il Nuovo Galles del Sud, il Territorio del Nord e il Queensland, è consentito trasportare un passeggero solo se il conducente è in possesso di una patente motociclistica da più di un anno.
Guidando fianco a fianco:
Due motociclette possono viaggiare affiancate, purché la loro distanza reciproca non superi 1,5 m.
ingorghi:
In Australia è consentito lo slalom tra auto ferme o che procedono lentamente in un ingorgo (filtro di corsia) a condizione che venga mantenuta una velocità massima di 30 km/h e non sia messo in pericolo altro traffico.
distributori di benzina:
In Australia, una stazione di servizio viene spesso definita servo (derivato da stazione di servizio). Nell'entroterra, una stazione di servizio è spesso chiamata road house. Fai attenzione; Il numero delle stazioni di servizio è molto limitato, soprattutto lungo la direttrice principale sud e i collegamenti nord-sud. Tienilo a mente e porta con te abbastanza carburante di scorta. Ad esempio, usa l'app Fuel Map Australia (fuelmap.com.au) per cercare le stazioni di servizio vicine e vedere i prezzi attuali del carburante.
Orari di apertura:
Le stazioni di servizio sono generalmente aperte almeno dalle 8:00 alle 18:00 o alle 20:00. Molte stazioni di servizio nelle città più grandi e lungo le autostrade offrono un servizio 24 ore su 24 o dispongono di distributori di gas. Quando pianifichi viaggi più lunghi, tieni presente che fuori dalle città principali e lungo le strade secondarie, i distributori di benzina non sono aperti di notte o al mattino, e talvolta la domenica.
Paga:
I contanti possono essere pagati alle stazioni di servizio. Le carte di credito sono accettate nella maggior parte delle stazioni di servizio.
Macchine cisterna:
Le principali carte di credito sono generalmente accettate presso i distributori di carburante (pay-at-the-pump), ma spesso richiedono l'utilizzo di un PIN.
Riserva carburante:
Poiché le distanze tra i luoghi in Australia sono lunghe e le stazioni di servizio nell'entroterra potrebbero non avere sempre carburante sufficiente, si consiglia di portare sempre con sé un serbatoio di carburante di riserva. È vietato trasportare carburante in un serbatoio di riserva sui traghetti.
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3.In Australia non si va solo da A a B: bisogna guidare a lungo per arrivare alla prossima destinazione. È quindi decisamente consigliato praticare la guida a lungo in moto.
4. Controlla sempre le previsioni del tempo. Non puoi portare molto sulla bici, quindi porta solo ciò di cui hai veramente bisogno in base alle previsioni del tempo.
5. Vai in alta stagione? Prenota il tuo alloggio in anticipo. Se hai intenzione di andare in campeggio, investi in una buona tenda.
Noleggio moto:
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Generale:
Strade a pedaggio:
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Regole del traffico in moto:
Le regole del motociclismo in Australia variano a seconda dello stato o del territorio. Informarsi sul regolamento in loco.
Casco:
L'uso del casco è obbligatorio per guidatore e passeggero. Il casco deve essere conforme allo standard australiano (AS/NZS1698) o allo standard europeo (UNECE 22.05), che è indicato su un'etichetta o un'etichetta all'interno del casco. In alcuni stati, come il New South Wales e il Victoria, un casco potrebbe non soddisfare più lo standard se su di esso è montata una piccola telecamera, se sono integrati altoparlanti (Bluetooth) o se il casco ha una visiera colorata.
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Passeggeri:
È consentito il trasporto di 1 passeggero. I bambini di età inferiore a 8 anni non possono essere trasportati in moto. I bambini dagli 8 anni in su possono essere trasportati sul retro solo se riescono a raggiungere le pedane con i piedi. I bambini più piccoli possono essere trasportati in un sidecar. In diversi stati, come il Nuovo Galles del Sud, il Territorio del Nord e il Queensland, è consentito trasportare un passeggero solo se il conducente è in possesso di una patente motociclistica da più di un anno.
Guidando fianco a fianco:
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distributori di benzina:
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Orari di apertura:
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Riserva carburante:
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10 Rotte
5303.75 km
62h 47m
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Se intendi percorrere uno di questi percorsi nel frattempo, seguilo con l'app MRA Mobile o con la navigazione MRA. Scatta alcune foto (momenti) lungo il percorso in quanto ti torneranno utili.
Crea un diario di viaggio dei tuoi primi 10 percorsi guidati e aggiungi la traccia registrata.
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I 10 percorsi sono:
1. R06 NSW Jenolan a Sydney
2. R04 NSW Jenolan andata e ritorno Blue Mountains nord-ovest
3. R02 VIC NSW Wangaratta a Canberra
4. R05 NSW Jenolan andata e ritorno Blue Mountains est
5. R23 NT Darwin a Willeroo
6. R54 Williamstown a Melbourne
7. Andata e ritorno per la R47 SA Adelaide sud
8. R35 WA Perth per Mount Barker
9. R19 NT da Tennant Creek a Mataranka
10. R10 QLD Chinchilla to Springsure
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2. R04 NSW Jenolan andata e ritorno Blue Mountains nord-ovest
3. R02 VIC NSW Wangaratta a Canberra
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5. R23 NT Darwin a Willeroo
6. R54 Williamstown a Melbourne
7. Andata e ritorno per la R47 SA Adelaide sud
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9. R19 NT da Tennant Creek a Mataranka
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10 Rotte
4561.01 km
88h 46m