Day 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Ultima modifica: 12-02-2021
Riepilogo percorso
La Trans Canada Highway, nota anche come TCH o Highway 1, è una delle autostrade più lunghe del mondo, che va da Victoria sull'isola di Vancouver a ovest a St. John's a Terranova a est. Questa è la parte 14 che va da Ignace a Thunder Bay.
La Trans Canada Highway attraversa tutte le province meridionali del paese. Il percorso può essere guidato in diversi modi. Ci sono in particolare in vari percorsi alternativi che appartengono anche al TCH. La distanza totale è di circa 8.000 km. Non solo guidiamo la TCH, ma prenderemo le strade rurali il più possibile, perché solo la guida in autostrada è troppo noiosa e il Canada ha molte belle strade attraverso il suo bellissimo paesaggio.
Guidi attraverso tutte le province e attraversa paesaggi molto vari e panoramici, dalle Montagne Rocciose a ovest, dalle praterie centrali alle marine orientali e dalla foresta settentrionale.
La stagione delle cavalcate è generalmente da aprile a ottobre, con stagioni più lunghe sulla costa occidentale e nell'Ontario meridionale.
Fornisci un buon abbigliamento per tutte le stagioni o porta l'attrezzatura per la pioggia, a seconda della provincia e della stagione il tempo può cambiare e potresti essere sorpreso da una pioggia o persino da una pioggia di neve o grandine, quindi preparati.
In Canada viene utilizzato il sistema metrico, quindi le velocità sono indicate in Km / h. Un requisito di casco (approvato DOT) si applica in tutto il Canada.
Vedrai molti animali selvatici in tutto il Canada. animali simili da provincia a provincia, come cervi, bufali, alci, caribù, lupi, puma, orsi, capre di montagna, pecore, lince, coyote, volpi, procioni, tassi, vari roditori e tutti i tipi di uccelli.
Anche se è molto allettante fermarsi per una foto, non farlo, può essere molto pericoloso.
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Animation
Verdetto
Durata
2h 54m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
247.17 km
Paesi
Trans Canada Highway near Kaministiquia River (RP8)
Revisione RouteXpert
Il percorso del giorno 14 va da Ignace a Thunder Bay, questo giro guidiamo sull'autostrada 17 che fa parte della Trans Canda Highway. Questo è un bellissimo animale autostradale a due corsie che si snoda attraverso foreste incontaminate, laghi passati, alcune bellissime pareti rocciose e fiumi. Non un percorso spettacolare ma splendidi panorami della splendida Canada. Lungo la strada ci sono una serie di punti che vale la pena fermarsi per scattare una foto. Inoltre, non ci sono luoghi speciali. Breve descrizione di questi waypoint;
In RP2, che può essere raggiunto vicino all'autostrada tramite una strada sterrata, c'è una torre di avvistamento in legno con splendide viste.
All'RP4 c'è un'area di sosta con una bellissima vista sul lago Lodge, un bel posto dove fermarsi per una breve pausa e scattare una foto.
RP7 è un buon punto per fermarsi nel parcheggio per scattare una foto con l'indicatore del fuso orario standard centrale / orientale. Sei qui su una longitudine e quando passa è un'ora dopo.
A RP8 abbiamo una bella vista sul fiume Kaministiquia (che attraversiamo a RP8), un fiume che sfocia nel Lago Superiore occidentale nella città di Thunder Bay, Ontario. Kaministiquia (Gaa-ministigweyaa) è una parola Ojibwe che significa "(fiume) con isole" a causa di due grandi isole (McKellar e Mission) alla foce del fiume. Il delta ha tre rami o sbocchi, mostrati sulle prime mappe nordamericane in francese come "les trois rivières" (i tre fiumi): il più meridionale noto come il fiume Mission, il ramo centrale come il fiume McKellar e il più settentrionale ramo come il Kaministiquia. I residenti della regione chiamano comunemente il fiume Kam River. Il flusso d'acqua nel sistema fluviale di Kaministiquia è regolato alle dighe 1 e 2 e alle dighe di Greenwater, Kashabowie e Shebandowan. Due centrali elettriche, una a Kakabeka Falls (25 MW) e una a Silver Falls (48 MW), sono gestite da Ontario Power Generation (OPG), una società di proprietà statale interamente di proprietà del governo dell'Ontario.
Nel fiume Kaministiquia c'è una bellissima cascata per la quale continuiamo al RP10, dove ci fermiamo alle cascate Kakabeka, questa è una cascata sul fiume Kaministiquia, situata vicino al villaggio di Kakabeka Falls nel comune di Oliver Paipoonge, Ontario, a 30 km ( 19 miglia) a ovest della città di Thunder Bay. Le cascate hanno una caduta di 40 m (130 piedi), che sfocia in un canyon tagliato dallo Scudo Precambriano dall'acqua di fusione dopo l'ultimo massimo del ghiacciaio. Per le sue dimensioni e il facile accesso è stato quindi soprannominato "la Niagara del Nord". Una cascata davvero meravigliosa che devi aver visto.
Dopo quest'ultima fermata proseguiamo per il capolinea di Thunder Bay, situato sul Lago Superiore, il più grande lago d'acqua dolce del mondo. La città ha diversi bellissimi parchi, come il Sleeping Giant Provincial Park, ed è circondata da una natura meravigliosa. Culturalmente, anche Thunder Bay ha molto da offrire: è stata persino nominata capitale culturale del Canada nel 2003. L'attrazione più popolare è Fort William Historical Park, dove è stata ricostruita una stazione commerciale storica dal 1815.
Lungo il percorso non ci sono attrazioni al di fuori della bellissima cascata per fermarsi un po 'di più. Tuttavia, questo giro è divertente grazie alla bellissima Trans Canada Highway che attraversa un paesaggio bellissimo e vario. Ecco perché valuto questo itinerario con 3 *** stelle.
RP4 Rest Area at the Lodge lake.
RP10 Kakabeka Falls
Collegamenti
Utilizzo
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Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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Percorsi nelle vicinanze
Ontario
Informazioni su questa regione
L'Ontario è una delle tredici province del Canada, la più popolosa del paese (circa un terzo dei canadesi vive in Ontario). In questa provincia si trovano sia la più grande città del Canada, Toronto, che Ottawa, la capitale. È anche la seconda provincia in termini di superficie, subito dopo il Québec. La regione meridionale dell'Ontario è il punto più meridionale di tutto il Canada.
La principale fonte di reddito è l'industria. Il valore della produzione industriale dell'Ontario è maggiore della somma del valore totale di quella di tutte le altre province e territori del Canada. La forza della sua industria manifatturiera le ha fatto guadagnare il nome di Cuore industriale del Canada. La provincia si distingue per la sua forte industria automobilistica. Altre importanti fonti di entrate sono il turismo e i servizi finanziari e immobiliari.
L'Ontario fu originariamente colonizzato dai francesi, diventando parte della colonia del Canada, una delle province coloniali della Nuova Francia, che successivamente incluse la parte meridionale delle attuali province canadesi dell'Ontario e del Québec.
Nel 1763, il Regno Unito annesse il Canada. In tre decenni la regione sud-ovest divenne a maggioranza anglofona, motivo per cui il Regno Unito decise di dividere la colonia in due nel 1791. Entrambe le colonie si riunirono nuovamente nel 1840 nell'unica provincia del Canada. Con l'indipendenza, il 1º luglio 1867, la provincia del Canada venne definitivamente separata in due, nelle attuali province dell'Ontario e del Québec. Inizialmente provincia prevalentemente rurale ed agraria, l'Ontario divenne un importante centro industriale nei primi anni del XX secolo, assumendo il ruolo di principale centro economico del paese a partire dagli anni 1960.Nell'agosto 2006 risiedevano in Ontario 12.792.619 abitanti, che rappresentavano circa il 37,9% del totale della popolazione canadese, sparsi su una superficie di 1.076.395 km².La sua parte nord-orientale è inclusa nella regione territoriale detta del Canada francese.
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La principale fonte di reddito è l'industria. Il valore della produzione industriale dell'Ontario è maggiore della somma del valore totale di quella di tutte le altre province e territori del Canada. La forza della sua industria manifatturiera le ha fatto guadagnare il nome di Cuore industriale del Canada. La provincia si distingue per la sua forte industria automobilistica. Altre importanti fonti di entrate sono il turismo e i servizi finanziari e immobiliari.
L'Ontario fu originariamente colonizzato dai francesi, diventando parte della colonia del Canada, una delle province coloniali della Nuova Francia, che successivamente incluse la parte meridionale delle attuali province canadesi dell'Ontario e del Québec.
Nel 1763, il Regno Unito annesse il Canada. In tre decenni la regione sud-ovest divenne a maggioranza anglofona, motivo per cui il Regno Unito decise di dividere la colonia in due nel 1791. Entrambe le colonie si riunirono nuovamente nel 1840 nell'unica provincia del Canada. Con l'indipendenza, il 1º luglio 1867, la provincia del Canada venne definitivamente separata in due, nelle attuali province dell'Ontario e del Québec. Inizialmente provincia prevalentemente rurale ed agraria, l'Ontario divenne un importante centro industriale nei primi anni del XX secolo, assumendo il ruolo di principale centro economico del paese a partire dagli anni 1960.Nell'agosto 2006 risiedevano in Ontario 12.792.619 abitanti, che rappresentavano circa il 37,9% del totale della popolazione canadese, sparsi su una superficie di 1.076.395 km².La sua parte nord-orientale è inclusa nella regione territoriale detta del Canada francese.
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L'ultimo tour dei Grandi Laghi
Questo è un tour da Chicago a Staten Island, New York, visitando i 5 Grandi Laghi del Nord America.
A partire dal noleggio di motociclette EagleRider all'Illinois Harley-Davidson a Chicago e fino al noleggio di motociclette EagleRider a Staten Island.
Il tour Ultimate Great Lakes è un percorso attraverso gli Stati Uniti e il Canada verso destinazioni panoramiche lungo i laghi Michigan, Superior, Huron, Erie e Ontario.
Quali sono i Grandi Laghi? I Grandi Laghi sono una serie di cinque laghi d'acqua dolce interconnessi situati al confine tra Stati Uniti e Canada. Sono il più grande gruppo di laghi d'acqua dolce nel mondo per area e hanno caratteristiche simili al mare come onde ondulate, forti correnti, chilometri di spiagge sabbiose e rocciose e orizzonti lontani. Questo tour di 8 percorsi include luoghi in cui fermarsi per caffè, pranzo e pernottamento in hotel. Visita inoltre noti siti storici e panoramici lungo la strada evitando principalmente le principali autostrade. Ho suggerito 2 notti al Lago Superiore e 2 notti alle Cascate del Niagara, rendendo questo tour di 10 giorni, ma ovviamente dipende da te. Lo scenario e i paesaggi sono mozzafiato e ogni giorno è diverso da quello successivo. Divertitevi.
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8 Rotte
2923.45 km
52h 44m
Autostrada Trans Canada
La Trans-Canada Highway (TCH) o Trans-Canadian Highway è un sistema di autostrade che copre tutte le 10 province del Canada.
Il sistema autostradale federale e provinciale che ora costituisce il TCH fu autorizzato dal Trans-Canada Highway Act del 1948 e aperto nel 1962. Fu completato nel 1971. La lunghezza totale del TCH è di 7821 km.
Contrariamente all'American Interstate Highway System, il TCH non è costituito da una rete inequivocabile di autostrade, ma forma una rete di autostrade ad accesso limitato e altre strade principali che sono più simili alle strade provinciali olandesi. Il percorso è indicato da uno scudo verde con una foglia d'acero bianca.
La numerazione delle strade che fanno parte del TCH è il dominio delle province. Solo le province occidentali hanno allineato la loro numerazione e il TCH ha la denominazione Highway 1 lì.
La rotta principale del TCH inizia a Victoria, nella British Columbia, e attraversa Calgary e Regina fino a Winnipeg. Da Winnipeg il percorso conduce a Kenora in Ontario, dopo di che diversi rami passano dall'Ontario a Ottawa.
Più a est, il percorso passa attraverso la provincia del Quebec attraverso Montreal e Quebec, tra gli altri, fino a Moncton, nel New Brunswick. Quindi il TCH prosegue verso est attraverso la Nuova Scozia, dove un ramo (attraverso il Ponte della Confederazione) conduce all'Isola del Principe Edoardo. Un'altra sezione scende fino al mare nella città portuale di Sydney, dove parte un servizio di traghetti per Channel-Port aux Basques sull'isola di Terranova. Da lì il percorso prosegue per oltre 900 km fino al capoluogo di provincia di San Giovanni, nell'estremo sud-est dell'isola.
Non solo guidiamo la TCH, ma prenderemo le strade rurali il più possibile, perché solo la guida in autostrada è troppo noiosa e il Canada ha molte belle strade attraverso il suo bellissimo paesaggio. Guidi attraverso tutte le province e attraversa paesaggi molto vari e panoramici, dalle Montagne Rocciose a ovest, dalle praterie centrali alle marine orientali e dalla foresta settentrionale.
La stagione delle cavalcate è generalmente da aprile a ottobre, con stagioni più lunghe sulla costa occidentale e nell'Ontario meridionale. Fornisci un buon abbigliamento per tutte le stagioni o porta l'attrezzatura per la pioggia, a seconda della provincia e della stagione il tempo può cambiare e potresti essere sorpreso da una pioggia o persino da una pioggia di neve o grandine, quindi preparati.
In Canada viene utilizzato il sistema metrico, quindi le velocità sono indicate in Km / h. Un requisito di casco (approvato DOT) si applica in tutto il Canada.
Vedrai molti animali selvatici in tutto il Canada. Questo varia da provincia a provincia, come cervi, bufali, alci, caribù, lupi, puma, orsi, capre di montagna, pecore, lince, coyote, volpi, procioni, tassi, vari roditori e tutti i tipi di uccelli. Anche se è molto allettante fermarsi per una foto, non farlo, può essere molto pericoloso.
I percorsi descritti in questa recensione a volte si discostano dalla Trans Canada Highway, portando la lunghezza totale a 9.300 chilometri. I percorsi sono fatti in modo da guidare attraverso le splendide parti del Canada con panorami davvero belli e splendidi luoghi da visitare, questo differisce da musei, parchi a punti storici. I percorsi non sono troppo lunghi, quindi c'è tempo per fermarsi per le foto e le attrazioni lungo il percorso. Puoi anche scegliere di organizzare e combinare le tappe in modo diverso o di aggiungere altri percorsi per abbreviare o prolungare il tuo viaggio. I percorsi sono contrassegnati da un punteggio in stelle, alcuni percorsi sono meno impegnativi o interessanti ma sono necessari per passare al punto successivo, motivo per cui spesso hanno un punteggio inferiore.
Nella descrizione del percorso troverai maggiori dettagli su percorsi e punti di interesse lungo il percorso. Questi punti e anche hotel, ristoranti, stazioni di servizio ecc. Sono indicati con un PDI e talvolta anche con un punto di rotta. Nella descrizione troverai anche collegamenti a siti interessanti e ai percorsi che si collegano a quel giorno.
I percorsi descritti sono;
Giorno 01 TCH Vittoria a Nanaimo
Giorno 02 TCH Nanaimo a Speranza
Giorno 03 TCH Spero di Kamloops
Giorno 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Giorno 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Giorno 06 TCH Lake Louise a Calgary
Giorno 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Giorno 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Giorno 09 TCH Moose Jaw to Regina
Giorno 10 TCH Regina a Brandon
Giorno 11 TCH Brandon a Winnipeg
Giorno 12 TCH Winnipeg a Kenora
13 ° giorno TCH Kenora to Ignace
Giorno 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Giorno 15 TCH Thunder Bay a Marathon
Giorno 16 Thunder Bay a Wawa
Giorno 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
18 ° giorno TCH Sault Ste Marie a Espanola
Giorno 19 TCH Espanola a Mattawa
Giorno 20 TCH Mattawa a Ottawa
21 ° giorno TCH da Ottawa a Montreal
22 ° giorno TCH da Montreal al Quebec
23 ° giorno TCH Quebec a Riviere du Loup
24 ° giorno TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Giorno 25 TCH Grand Falls a Fredericton
26 ° giorno TCH Fredericton a Moncton
27 ° giorno TCH Moncton a Charlottetown
Giorno 28 TCH Charlottetown a Truro
Giorno 29 TCH Truro a North Sydney
Giorno 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Giorno 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Giorno 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Giorno 33 TCH da Clarenville a St John.
Divertiti a leggere le recensioni e pianificare il tuo prossimo viaggio.
Se hai guidato questo viaggio, sono molto curioso del tuo feedback!
Il sistema autostradale federale e provinciale che ora costituisce il TCH fu autorizzato dal Trans-Canada Highway Act del 1948 e aperto nel 1962. Fu completato nel 1971. La lunghezza totale del TCH è di 7821 km.
Contrariamente all'American Interstate Highway System, il TCH non è costituito da una rete inequivocabile di autostrade, ma forma una rete di autostrade ad accesso limitato e altre strade principali che sono più simili alle strade provinciali olandesi. Il percorso è indicato da uno scudo verde con una foglia d'acero bianca.
La numerazione delle strade che fanno parte del TCH è il dominio delle province. Solo le province occidentali hanno allineato la loro numerazione e il TCH ha la denominazione Highway 1 lì.
La rotta principale del TCH inizia a Victoria, nella British Columbia, e attraversa Calgary e Regina fino a Winnipeg. Da Winnipeg il percorso conduce a Kenora in Ontario, dopo di che diversi rami passano dall'Ontario a Ottawa.
Più a est, il percorso passa attraverso la provincia del Quebec attraverso Montreal e Quebec, tra gli altri, fino a Moncton, nel New Brunswick. Quindi il TCH prosegue verso est attraverso la Nuova Scozia, dove un ramo (attraverso il Ponte della Confederazione) conduce all'Isola del Principe Edoardo. Un'altra sezione scende fino al mare nella città portuale di Sydney, dove parte un servizio di traghetti per Channel-Port aux Basques sull'isola di Terranova. Da lì il percorso prosegue per oltre 900 km fino al capoluogo di provincia di San Giovanni, nell'estremo sud-est dell'isola.
Non solo guidiamo la TCH, ma prenderemo le strade rurali il più possibile, perché solo la guida in autostrada è troppo noiosa e il Canada ha molte belle strade attraverso il suo bellissimo paesaggio. Guidi attraverso tutte le province e attraversa paesaggi molto vari e panoramici, dalle Montagne Rocciose a ovest, dalle praterie centrali alle marine orientali e dalla foresta settentrionale.
La stagione delle cavalcate è generalmente da aprile a ottobre, con stagioni più lunghe sulla costa occidentale e nell'Ontario meridionale. Fornisci un buon abbigliamento per tutte le stagioni o porta l'attrezzatura per la pioggia, a seconda della provincia e della stagione il tempo può cambiare e potresti essere sorpreso da una pioggia o persino da una pioggia di neve o grandine, quindi preparati.
In Canada viene utilizzato il sistema metrico, quindi le velocità sono indicate in Km / h. Un requisito di casco (approvato DOT) si applica in tutto il Canada.
Vedrai molti animali selvatici in tutto il Canada. Questo varia da provincia a provincia, come cervi, bufali, alci, caribù, lupi, puma, orsi, capre di montagna, pecore, lince, coyote, volpi, procioni, tassi, vari roditori e tutti i tipi di uccelli. Anche se è molto allettante fermarsi per una foto, non farlo, può essere molto pericoloso.
I percorsi descritti in questa recensione a volte si discostano dalla Trans Canada Highway, portando la lunghezza totale a 9.300 chilometri. I percorsi sono fatti in modo da guidare attraverso le splendide parti del Canada con panorami davvero belli e splendidi luoghi da visitare, questo differisce da musei, parchi a punti storici. I percorsi non sono troppo lunghi, quindi c'è tempo per fermarsi per le foto e le attrazioni lungo il percorso. Puoi anche scegliere di organizzare e combinare le tappe in modo diverso o di aggiungere altri percorsi per abbreviare o prolungare il tuo viaggio. I percorsi sono contrassegnati da un punteggio in stelle, alcuni percorsi sono meno impegnativi o interessanti ma sono necessari per passare al punto successivo, motivo per cui spesso hanno un punteggio inferiore.
Nella descrizione del percorso troverai maggiori dettagli su percorsi e punti di interesse lungo il percorso. Questi punti e anche hotel, ristoranti, stazioni di servizio ecc. Sono indicati con un PDI e talvolta anche con un punto di rotta. Nella descrizione troverai anche collegamenti a siti interessanti e ai percorsi che si collegano a quel giorno.
I percorsi descritti sono;
Giorno 01 TCH Vittoria a Nanaimo
Giorno 02 TCH Nanaimo a Speranza
Giorno 03 TCH Spero di Kamloops
Giorno 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Giorno 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Giorno 06 TCH Lake Louise a Calgary
Giorno 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Giorno 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Giorno 09 TCH Moose Jaw to Regina
Giorno 10 TCH Regina a Brandon
Giorno 11 TCH Brandon a Winnipeg
Giorno 12 TCH Winnipeg a Kenora
13 ° giorno TCH Kenora to Ignace
Giorno 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Giorno 15 TCH Thunder Bay a Marathon
Giorno 16 Thunder Bay a Wawa
Giorno 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
18 ° giorno TCH Sault Ste Marie a Espanola
Giorno 19 TCH Espanola a Mattawa
Giorno 20 TCH Mattawa a Ottawa
21 ° giorno TCH da Ottawa a Montreal
22 ° giorno TCH da Montreal al Quebec
23 ° giorno TCH Quebec a Riviere du Loup
24 ° giorno TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Giorno 25 TCH Grand Falls a Fredericton
26 ° giorno TCH Fredericton a Moncton
27 ° giorno TCH Moncton a Charlottetown
Giorno 28 TCH Charlottetown a Truro
Giorno 29 TCH Truro a North Sydney
Giorno 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Giorno 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Giorno 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Giorno 33 TCH da Clarenville a St John.
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33 Rotte
9321.71 km
140h 27m