Day 69 The Ultimate USA road trip Detroit Bay City
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Ultima modifica: 17-10-2023
Riepilogo percorso
Questo è il sessantanovesimo percorso di "The Ultimate USA Road Trip", una raccolta di percorsi basati sul percorso creato dallo scienziato Dr. Algoritmo di Randy Olsen per creare il perfetto viaggio su strada negli Stati Uniti che copre quasi tutti gli stati degli Stati Uniti e i principali punti caldi degli Stati Uniti.
Ho ulteriormente integrato il Road Trip con punti ancora più speciali che puoi visitare negli Stati Uniti. Oggi guidiamo da Detroit a Bay City. È un lungo viaggio lungo il lago Erie di quasi 450 chilometri con molte soste, il percorso può essere accorciato.
Percorreremo strade secondarie panoramiche attraverso il Michigan con soste presso i concessionari Harley-Davidson e una serie di punti storici.
Valuto questo percorso con 4 stelle a causa delle belle soste e del bellissimo giro attraverso il verde paesaggio del Michigan.
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Animation
Verdetto
Durata
12h 0m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
447.21 km
Paesi
USS Edson in Bay City
Revisione RouteXpert
La prima parte della giornata consiste in un tour di Detroit con visite ai rivenditori Harley-Davidson di Detroit e dintorni per accumulare fiches da poker. Se non sei interessato a questo, puoi guidare direttamente alla Ford House, accorciando il percorso di 3,5 ore e 140 chilometri. Di conseguenza, la sosta pranzo può anche essere spostata in un'altra posizione lungo il percorso.Durante il tour di Detroit attraversi il confine tra Stati Uniti e Canada nel tunnel Detroit-Windsor, il pedaggio è di $ 6,50 e puoi pagare con carta di credito, carta di debito, carta Nexpress o l'app del tunnel Detroit-Windsor. Sulla via del ritorno dal Canada agli Stati Uniti attraversiamo il confine sull'Ambassador Bridge, il pedaggio è di $ 9,25 CAD che devi pagare alla US Border Patrol e al Toll Plaza quando entri negli Stati Uniti, puoi pagare con carta di credito, carta di debito o carta Nexpress.
A Detroit c'è anche la possibilità di visitare Fort Wayne. La caserma originale in pietra calcarea del 1848 e il forte del 1845 sono ancora in piedi. Ci sono ulteriori caserme, alloggi per ufficiali, un edificio ricreativo, un teatro, un commissario, una casa di guardia, un garage e una scuderia. Il forte si trova su 96 acri (39 ettari). Il forte è stato designato sito storico dello stato del Michigan nel 1958 ed è stato inserito nel registro nazionale dei luoghi storici nel 1971.
Visitiamo la storica casa di famiglia di Edsel Ford, unico figlio di Henry Ford, sua moglie Eleanor. La tenuta si trova in una vasta proprietà con splendidi giardini e giardini sulla riva del lago St. Clair a Grosse Pointe Shores, Michigan, a nord di Detroit.
La tenuta era la loro casa, dove la coppia ha cresciuto i figli: Enrico II, Benson, Josephine e William Clay. Quando Eleanor è morta, ha aperto la tenuta al pubblico.
Ora monumento storico nazionale, la tenuta del 1928 comprende la residenza storica, gli annessi, 87 acri di terreno e giardini, nonché un nuovo centro visitatori con mostre, ristoranti, negozi e spazi per eventi speciali. La Ford House è aperta tutto l'anno per passeggiate, tour, programmi educativi, eventi speciali, affitti privati, ristoranti, negozi e altro ancora.
Guidiamo nell'entroterra fino a Port Huron, dove visitiamo il Thomas Edison Depot Museum, questo piccolo museo sotto il Blue Water Bridge è stata la seconda struttura satellite ad aprire come parte del Port Huron Museum. Ospitato nello storico deposito ferroviario di Fort Gratiot, costruito nel 1858 dalla Grand Trunk Railway, è l'attuale deposito in cui Thomas Edison lavorò come giornalista tra il 1859 e il 1863. I treni che collegavano qui trasportavano persone e merci tra Port Huron e Detroit, Point Edward/Sarnia (Ontario) e altre destinazioni che collegano Port Huron al resto del mondo.
Le mostre mostrano la poliedrica storia di Edison della sua creatività, sostegno familiare, avversità, perseveranza e trionfo finale come uno dei più grandi inventori del nostro tempo. Ambienti storici ricreati e display pratici invitano i visitatori a partecipare a questa storia stimolante e li incoraggiano ad applicare la propria creatività e ingegno mentre apprendono la vita e le invenzioni di Edison.
La storia è incentrata sul trasferimento della famiglia Edison dall'Ohio a Port Huron, l'infanzia e le esperienze scolastiche del giovane Tom, la sua curiosità entusiasta e lo studio scientifico nutrito dalla madre, gli sforzi imprenditoriali dell'adolescente e il suo lavoro sui treni in questo stesso deposito. Un'area di transizione descrive le lotte di Edison da giovane adulto mentre passava da un lavoro all'altro, subendo ripetute battute d'arresto nelle sue invenzioni. Questo porta alla storia di Edison l'inventore. I suoi successi e i grandi contributi alla società sono presentati attraverso un'esperienza teatrale, presentazioni scientifiche dal vivo e display interattivi.
Nei suoi scritti e conversazioni, Thomas Edison faceva spesso riferimento ai suoi anni formativi a Port Huron. È un luogo con una ricca storia e connessioni con molte grandi persone ed eventi. Le esposizioni all'aperto circondano il deposito e forniscono una panoramica di questo patrimonio, evidenziando gli insediamenti dei nativi americani, i forti storici, i collegamenti di trasporto della città e la sua importanza come porta di immigrazione verso gli Stati Uniti.
Fuori dal deposito c'è un vagone bagagli restaurato su un binario ferroviario. In questo vagone bagagli, i visitatori scoprono una ricostruzione del laboratorio di chimica mobile e della tipografia del giovane Edison. Un piccolo museo ma merita una visita.
I successivi 180 chilometri guidiamo attraverso l'interno del Michigan in direzione nord-ovest, senza altre fermate previste oltre a una fermata di benzina e una fermata di bevanda. Goditi il viaggio attraverso la verde campagna, fermandoti di tanto in tanto per scattare una foto e goderti il panorama.
Il punto finale di questa giornata è a Bay City a Saginaw Bay. Prima di fare il check-in in un hotel visitiamo il Saginaw Valley Naval Ship Museum è un'organizzazione senza scopo di lucro il cui scopo principale è la conservazione e la promozione della USS Edson DD-946, commissionata nel 1958, ha servito con orgoglio 30 anni e 10 volte in Vietnam. Ha sparato oltre 1 milione di libbre di munizioni.
La USS Edson ha ricevuto la medaglia "Top Gun" del Dipartimento della Marina. Il 19 febbraio 1966, l'Edson fu assegnato a scortare elementi della Terza Divisione Marine da Danang. Questa era la prima volta che un cacciatorpediniere veniva assegnato a un convoglio di camion. Altri schieramenti includono un salvataggio Sea Air nel Golfo del Tonchino durante il funzionamento della USS Hancock. L'Edson ha guadagnato la medaglia al servizio del Vietnam e la medaglia della difesa nazionale durante questo periodo. Il dispiegamento più notevole fu il 27 maggio 1967, quando la USS Edson subì danni dal fuoco nemico mentre scortava la Terza Divisione Marine.
Il suo albero di prua è stato colpito e ha dovuto lasciare rapidamente l'area per le riparazioni. I nordvietnamiti pensavano che fosse affondata perché nessuno l'aveva vista uscire attraverso la cortina fumogena. Sei settimane dopo, l'Edson tornò, portando i nordvietnamiti a credere di aver visto una nave fantasma. Così, l'Edson divenne noto come il "fantasma grigio della costa vietnamita".
Guidiamo un po' più a nord per visitare il Museo dei Giocattoli Antichi e della Caserma dei Pompieri. Il museo Di è stato fondato dalla famiglia Dobson, che ha raccolto più di 60 camion dei pompieri, rendendo questa la più grande collezione di camion dei pompieri al mondo, incluso il "T-Rex" dei camion dei pompieri, il FDNY Super Pumper. Il museo contiene anche più di 12.000 giocattoli antichi e da collezione, tra cui molti veicoli dei vigili del fuoco, della polizia e dei soccorsi.
Dopo questa visita torniamo al centro di Bay City.
Ambassador Bridge Detroit
Downtown Bay City
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Percorsi nelle vicinanze
Ontario
Informazioni su questa regione
L'Ontario è una delle tredici province del Canada, la più popolosa del paese (circa un terzo dei canadesi vive in Ontario). In questa provincia si trovano sia la più grande città del Canada, Toronto, che Ottawa, la capitale. È anche la seconda provincia in termini di superficie, subito dopo il Québec. La regione meridionale dell'Ontario è il punto più meridionale di tutto il Canada.
La principale fonte di reddito è l'industria. Il valore della produzione industriale dell'Ontario è maggiore della somma del valore totale di quella di tutte le altre province e territori del Canada. La forza della sua industria manifatturiera le ha fatto guadagnare il nome di Cuore industriale del Canada. La provincia si distingue per la sua forte industria automobilistica. Altre importanti fonti di entrate sono il turismo e i servizi finanziari e immobiliari.
L'Ontario fu originariamente colonizzato dai francesi, diventando parte della colonia del Canada, una delle province coloniali della Nuova Francia, che successivamente incluse la parte meridionale delle attuali province canadesi dell'Ontario e del Québec.
Nel 1763, il Regno Unito annesse il Canada. In tre decenni la regione sud-ovest divenne a maggioranza anglofona, motivo per cui il Regno Unito decise di dividere la colonia in due nel 1791. Entrambe le colonie si riunirono nuovamente nel 1840 nell'unica provincia del Canada. Con l'indipendenza, il 1º luglio 1867, la provincia del Canada venne definitivamente separata in due, nelle attuali province dell'Ontario e del Québec. Inizialmente provincia prevalentemente rurale ed agraria, l'Ontario divenne un importante centro industriale nei primi anni del XX secolo, assumendo il ruolo di principale centro economico del paese a partire dagli anni 1960.Nell'agosto 2006 risiedevano in Ontario 12.792.619 abitanti, che rappresentavano circa il 37,9% del totale della popolazione canadese, sparsi su una superficie di 1.076.395 km².La sua parte nord-orientale è inclusa nella regione territoriale detta del Canada francese.
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La principale fonte di reddito è l'industria. Il valore della produzione industriale dell'Ontario è maggiore della somma del valore totale di quella di tutte le altre province e territori del Canada. La forza della sua industria manifatturiera le ha fatto guadagnare il nome di Cuore industriale del Canada. La provincia si distingue per la sua forte industria automobilistica. Altre importanti fonti di entrate sono il turismo e i servizi finanziari e immobiliari.
L'Ontario fu originariamente colonizzato dai francesi, diventando parte della colonia del Canada, una delle province coloniali della Nuova Francia, che successivamente incluse la parte meridionale delle attuali province canadesi dell'Ontario e del Québec.
Nel 1763, il Regno Unito annesse il Canada. In tre decenni la regione sud-ovest divenne a maggioranza anglofona, motivo per cui il Regno Unito decise di dividere la colonia in due nel 1791. Entrambe le colonie si riunirono nuovamente nel 1840 nell'unica provincia del Canada. Con l'indipendenza, il 1º luglio 1867, la provincia del Canada venne definitivamente separata in due, nelle attuali province dell'Ontario e del Québec. Inizialmente provincia prevalentemente rurale ed agraria, l'Ontario divenne un importante centro industriale nei primi anni del XX secolo, assumendo il ruolo di principale centro economico del paese a partire dagli anni 1960.Nell'agosto 2006 risiedevano in Ontario 12.792.619 abitanti, che rappresentavano circa il 37,9% del totale della popolazione canadese, sparsi su una superficie di 1.076.395 km².La sua parte nord-orientale è inclusa nella regione territoriale detta del Canada francese.
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L'ultimo tour dei Grandi Laghi
Questo è un tour da Chicago a Staten Island, New York, visitando i 5 Grandi Laghi del Nord America.
A partire dal noleggio di motociclette EagleRider all'Illinois Harley-Davidson a Chicago e fino al noleggio di motociclette EagleRider a Staten Island.
Il tour Ultimate Great Lakes è un percorso attraverso gli Stati Uniti e il Canada verso destinazioni panoramiche lungo i laghi Michigan, Superior, Huron, Erie e Ontario.
Quali sono i Grandi Laghi? I Grandi Laghi sono una serie di cinque laghi d'acqua dolce interconnessi situati al confine tra Stati Uniti e Canada. Sono il più grande gruppo di laghi d'acqua dolce nel mondo per area e hanno caratteristiche simili al mare come onde ondulate, forti correnti, chilometri di spiagge sabbiose e rocciose e orizzonti lontani. Questo tour di 8 percorsi include luoghi in cui fermarsi per caffè, pranzo e pernottamento in hotel. Visita inoltre noti siti storici e panoramici lungo la strada evitando principalmente le principali autostrade. Ho suggerito 2 notti al Lago Superiore e 2 notti alle Cascate del Niagara, rendendo questo tour di 10 giorni, ma ovviamente dipende da te. Lo scenario e i paesaggi sono mozzafiato e ogni giorno è diverso da quello successivo. Divertitevi.
A partire dal noleggio di motociclette EagleRider all'Illinois Harley-Davidson a Chicago e fino al noleggio di motociclette EagleRider a Staten Island.
Il tour Ultimate Great Lakes è un percorso attraverso gli Stati Uniti e il Canada verso destinazioni panoramiche lungo i laghi Michigan, Superior, Huron, Erie e Ontario.
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8 Rotte
2923.45 km
52h 44m
Autostrada Trans Canada
La Trans-Canada Highway (TCH) o Trans-Canadian Highway è un sistema di autostrade che copre tutte le 10 province del Canada.
Il sistema autostradale federale e provinciale che ora costituisce il TCH fu autorizzato dal Trans-Canada Highway Act del 1948 e aperto nel 1962. Fu completato nel 1971. La lunghezza totale del TCH è di 7821 km.
Contrariamente all'American Interstate Highway System, il TCH non è costituito da una rete inequivocabile di autostrade, ma forma una rete di autostrade ad accesso limitato e altre strade principali che sono più simili alle strade provinciali olandesi. Il percorso è indicato da uno scudo verde con una foglia d'acero bianca.
La numerazione delle strade che fanno parte del TCH è il dominio delle province. Solo le province occidentali hanno allineato la loro numerazione e il TCH ha la denominazione Highway 1 lì.
La rotta principale del TCH inizia a Victoria, nella British Columbia, e attraversa Calgary e Regina fino a Winnipeg. Da Winnipeg il percorso conduce a Kenora in Ontario, dopo di che diversi rami passano dall'Ontario a Ottawa.
Più a est, il percorso passa attraverso la provincia del Quebec attraverso Montreal e Quebec, tra gli altri, fino a Moncton, nel New Brunswick. Quindi il TCH prosegue verso est attraverso la Nuova Scozia, dove un ramo (attraverso il Ponte della Confederazione) conduce all'Isola del Principe Edoardo. Un'altra sezione scende fino al mare nella città portuale di Sydney, dove parte un servizio di traghetti per Channel-Port aux Basques sull'isola di Terranova. Da lì il percorso prosegue per oltre 900 km fino al capoluogo di provincia di San Giovanni, nell'estremo sud-est dell'isola.
Non solo guidiamo la TCH, ma prenderemo le strade rurali il più possibile, perché solo la guida in autostrada è troppo noiosa e il Canada ha molte belle strade attraverso il suo bellissimo paesaggio. Guidi attraverso tutte le province e attraversa paesaggi molto vari e panoramici, dalle Montagne Rocciose a ovest, dalle praterie centrali alle marine orientali e dalla foresta settentrionale.
La stagione delle cavalcate è generalmente da aprile a ottobre, con stagioni più lunghe sulla costa occidentale e nell'Ontario meridionale. Fornisci un buon abbigliamento per tutte le stagioni o porta l'attrezzatura per la pioggia, a seconda della provincia e della stagione il tempo può cambiare e potresti essere sorpreso da una pioggia o persino da una pioggia di neve o grandine, quindi preparati.
In Canada viene utilizzato il sistema metrico, quindi le velocità sono indicate in Km / h. Un requisito di casco (approvato DOT) si applica in tutto il Canada.
Vedrai molti animali selvatici in tutto il Canada. Questo varia da provincia a provincia, come cervi, bufali, alci, caribù, lupi, puma, orsi, capre di montagna, pecore, lince, coyote, volpi, procioni, tassi, vari roditori e tutti i tipi di uccelli. Anche se è molto allettante fermarsi per una foto, non farlo, può essere molto pericoloso.
I percorsi descritti in questa recensione a volte si discostano dalla Trans Canada Highway, portando la lunghezza totale a 9.300 chilometri. I percorsi sono fatti in modo da guidare attraverso le splendide parti del Canada con panorami davvero belli e splendidi luoghi da visitare, questo differisce da musei, parchi a punti storici. I percorsi non sono troppo lunghi, quindi c'è tempo per fermarsi per le foto e le attrazioni lungo il percorso. Puoi anche scegliere di organizzare e combinare le tappe in modo diverso o di aggiungere altri percorsi per abbreviare o prolungare il tuo viaggio. I percorsi sono contrassegnati da un punteggio in stelle, alcuni percorsi sono meno impegnativi o interessanti ma sono necessari per passare al punto successivo, motivo per cui spesso hanno un punteggio inferiore.
Nella descrizione del percorso troverai maggiori dettagli su percorsi e punti di interesse lungo il percorso. Questi punti e anche hotel, ristoranti, stazioni di servizio ecc. Sono indicati con un PDI e talvolta anche con un punto di rotta. Nella descrizione troverai anche collegamenti a siti interessanti e ai percorsi che si collegano a quel giorno.
I percorsi descritti sono;
Giorno 01 TCH Vittoria a Nanaimo
Giorno 02 TCH Nanaimo a Speranza
Giorno 03 TCH Spero di Kamloops
Giorno 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Giorno 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Giorno 06 TCH Lake Louise a Calgary
Giorno 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Giorno 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Giorno 09 TCH Moose Jaw to Regina
Giorno 10 TCH Regina a Brandon
Giorno 11 TCH Brandon a Winnipeg
Giorno 12 TCH Winnipeg a Kenora
13 ° giorno TCH Kenora to Ignace
Giorno 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Giorno 15 TCH Thunder Bay a Marathon
Giorno 16 Thunder Bay a Wawa
Giorno 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
18 ° giorno TCH Sault Ste Marie a Espanola
Giorno 19 TCH Espanola a Mattawa
Giorno 20 TCH Mattawa a Ottawa
21 ° giorno TCH da Ottawa a Montreal
22 ° giorno TCH da Montreal al Quebec
23 ° giorno TCH Quebec a Riviere du Loup
24 ° giorno TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Giorno 25 TCH Grand Falls a Fredericton
26 ° giorno TCH Fredericton a Moncton
27 ° giorno TCH Moncton a Charlottetown
Giorno 28 TCH Charlottetown a Truro
Giorno 29 TCH Truro a North Sydney
Giorno 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Giorno 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Giorno 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Giorno 33 TCH da Clarenville a St John.
Divertiti a leggere le recensioni e pianificare il tuo prossimo viaggio.
Se hai guidato questo viaggio, sono molto curioso del tuo feedback!
Il sistema autostradale federale e provinciale che ora costituisce il TCH fu autorizzato dal Trans-Canada Highway Act del 1948 e aperto nel 1962. Fu completato nel 1971. La lunghezza totale del TCH è di 7821 km.
Contrariamente all'American Interstate Highway System, il TCH non è costituito da una rete inequivocabile di autostrade, ma forma una rete di autostrade ad accesso limitato e altre strade principali che sono più simili alle strade provinciali olandesi. Il percorso è indicato da uno scudo verde con una foglia d'acero bianca.
La numerazione delle strade che fanno parte del TCH è il dominio delle province. Solo le province occidentali hanno allineato la loro numerazione e il TCH ha la denominazione Highway 1 lì.
La rotta principale del TCH inizia a Victoria, nella British Columbia, e attraversa Calgary e Regina fino a Winnipeg. Da Winnipeg il percorso conduce a Kenora in Ontario, dopo di che diversi rami passano dall'Ontario a Ottawa.
Più a est, il percorso passa attraverso la provincia del Quebec attraverso Montreal e Quebec, tra gli altri, fino a Moncton, nel New Brunswick. Quindi il TCH prosegue verso est attraverso la Nuova Scozia, dove un ramo (attraverso il Ponte della Confederazione) conduce all'Isola del Principe Edoardo. Un'altra sezione scende fino al mare nella città portuale di Sydney, dove parte un servizio di traghetti per Channel-Port aux Basques sull'isola di Terranova. Da lì il percorso prosegue per oltre 900 km fino al capoluogo di provincia di San Giovanni, nell'estremo sud-est dell'isola.
Non solo guidiamo la TCH, ma prenderemo le strade rurali il più possibile, perché solo la guida in autostrada è troppo noiosa e il Canada ha molte belle strade attraverso il suo bellissimo paesaggio. Guidi attraverso tutte le province e attraversa paesaggi molto vari e panoramici, dalle Montagne Rocciose a ovest, dalle praterie centrali alle marine orientali e dalla foresta settentrionale.
La stagione delle cavalcate è generalmente da aprile a ottobre, con stagioni più lunghe sulla costa occidentale e nell'Ontario meridionale. Fornisci un buon abbigliamento per tutte le stagioni o porta l'attrezzatura per la pioggia, a seconda della provincia e della stagione il tempo può cambiare e potresti essere sorpreso da una pioggia o persino da una pioggia di neve o grandine, quindi preparati.
In Canada viene utilizzato il sistema metrico, quindi le velocità sono indicate in Km / h. Un requisito di casco (approvato DOT) si applica in tutto il Canada.
Vedrai molti animali selvatici in tutto il Canada. Questo varia da provincia a provincia, come cervi, bufali, alci, caribù, lupi, puma, orsi, capre di montagna, pecore, lince, coyote, volpi, procioni, tassi, vari roditori e tutti i tipi di uccelli. Anche se è molto allettante fermarsi per una foto, non farlo, può essere molto pericoloso.
I percorsi descritti in questa recensione a volte si discostano dalla Trans Canada Highway, portando la lunghezza totale a 9.300 chilometri. I percorsi sono fatti in modo da guidare attraverso le splendide parti del Canada con panorami davvero belli e splendidi luoghi da visitare, questo differisce da musei, parchi a punti storici. I percorsi non sono troppo lunghi, quindi c'è tempo per fermarsi per le foto e le attrazioni lungo il percorso. Puoi anche scegliere di organizzare e combinare le tappe in modo diverso o di aggiungere altri percorsi per abbreviare o prolungare il tuo viaggio. I percorsi sono contrassegnati da un punteggio in stelle, alcuni percorsi sono meno impegnativi o interessanti ma sono necessari per passare al punto successivo, motivo per cui spesso hanno un punteggio inferiore.
Nella descrizione del percorso troverai maggiori dettagli su percorsi e punti di interesse lungo il percorso. Questi punti e anche hotel, ristoranti, stazioni di servizio ecc. Sono indicati con un PDI e talvolta anche con un punto di rotta. Nella descrizione troverai anche collegamenti a siti interessanti e ai percorsi che si collegano a quel giorno.
I percorsi descritti sono;
Giorno 01 TCH Vittoria a Nanaimo
Giorno 02 TCH Nanaimo a Speranza
Giorno 03 TCH Spero di Kamloops
Giorno 04 TCH Kamloops a Revelstoke
Giorno 05 TCH Revelstoke a Lake Louise
Giorno 06 TCH Lake Louise a Calgary
Giorno 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Giorno 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Giorno 09 TCH Moose Jaw to Regina
Giorno 10 TCH Regina a Brandon
Giorno 11 TCH Brandon a Winnipeg
Giorno 12 TCH Winnipeg a Kenora
13 ° giorno TCH Kenora to Ignace
Giorno 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Giorno 15 TCH Thunder Bay a Marathon
Giorno 16 Thunder Bay a Wawa
Giorno 17 TCH Wawa a Sault Ste Marie
18 ° giorno TCH Sault Ste Marie a Espanola
Giorno 19 TCH Espanola a Mattawa
Giorno 20 TCH Mattawa a Ottawa
21 ° giorno TCH da Ottawa a Montreal
22 ° giorno TCH da Montreal al Quebec
23 ° giorno TCH Quebec a Riviere du Loup
24 ° giorno TCH Riviere du Loup a Grand Falls
Giorno 25 TCH Grand Falls a Fredericton
26 ° giorno TCH Fredericton a Moncton
27 ° giorno TCH Moncton a Charlottetown
Giorno 28 TCH Charlottetown a Truro
Giorno 29 TCH Truro a North Sydney
Giorno 30 TCH North Sydney a Corner Brook
Giorno 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Giorno 32 TCH Grand Falls a Clarenville
Giorno 33 TCH da Clarenville a St John.
Divertiti a leggere le recensioni e pianificare il tuo prossimo viaggio.
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33 Rotte
9321.71 km
140h 27m