Questa corsa fa parte di un viaggio che dura circa 3 settimane. Nel giugno 2018 ho visitato la Polonia, la Slovacchia e la Repubblica ceca con il mio partner. Questa è la decima corsa di questa vacanza.

Oggi guidiamo un po 'verso ovest. Lasciamo il Parco Nazionale Sachsische Schweiz attraverso la Kirnitzschtalstraße. Prenditi il tuo tempo per questa strada. È meraviglioso cavalcare curve lungo le imponenti rocce, alberi e torrente. Ricorda inoltre che il tram Kirnitztalbahn può guidarti.

Una volta arrivati a Bad Schandau, è possibile fare rifornimento di carburante presso l'Aral (vedere le istruzioni in RP2) e poi proseguire verso il castello di Königstein. Questo castello ha servito a vari scopi, che vanno da un monastero a una prigione statale. La prima menzione dell'edificio risale all'anno 1230. Fu un tempo fondato come castello per una famiglia nobile, dopo di che divenne un monastero nel 16 ° secolo. Durante questo periodo fu anche costruito un pozzo (profondo 152 metri), che alla fine del XVI secolo portò alla trasformazione in un castello. In parte a causa del continuo accesso all'acqua, gli abitanti del castello furono in grado di proteggersi dal mondo esterno per un periodo di tempo più lungo. Il castello era impossibile da assaltare, ma anche quasi impossibile da sfondare. Di conseguenza, il castello iniziò a servire come prigione intorno al 20 ° secolo. Tra le guerre servì da ospedale e dopo la seconda guerra mondiale il castello di Königstein prese la sua forma attuale: museo militare e storico. C'è anche un restauro dove puoi bere un drink o uno spuntino se ne hai voglia.

RP3 fornisce istruzioni su dove parcheggiare. Puoi anche noleggiare armadietti in questo parcheggio per riporre in sicurezza casco e giacca, in modo da poterti guardare intorno al castello a tuo piacimento senza dover trascinare tutto il tuo materiale.

Dopo questo viaggio culturale, prosegui il tuo percorso verso ovest. Le curve sono meravigliosamente inclinate e non troppo difficili, quindi puoi anche goderti bene l'ambiente circostante. Alla fine si arriva circa 45 minuti dopo nel villaggio di Lauenstein con l'omonimo castello.

Rispetto al castello di Königstein, questo castello è "solo" un castello modesto. Il castello di Lauenstein risale allo stesso periodo del castello di Königstein, ma è sempre stato un "palazzo" per la nobiltà. Laddove il castello di Königstein fu sempre più funzionalmente sviluppato, Lauenstein prestò particolare attenzione alla costruzione di un magnifico castello rinascimentale. Puoi anche vedere questo splendore nel giardino del castello di accompagnamento. Oggi puoi visitare il giardino e il castello. Qui si trova anche il Museo dei Monti Metalliferi orientali.

Dopo circa 15 chilometri da Lauenstein attraverserai il confine con la Repubblica Ceca. Sei nella Boemia settentrionale, dove attraversi la diga di Fláje lungo il percorso. Se non hai guidato il tour "Sachsische Schweiz Westelijkezijde", questo posto è nuovo per te e vale la pena fermarti per una foto della diga. Se hai tempo e trovi interessanti le grandi costruzioni e la tecnologia, vale la pena vedere la diga dall'interno. Presso il centro informazioni puoi saperne di più sui tour.

La parte della Repubblica Ceca che stai attraversando è spesso densamente boscosa. Le strade oscillano sulle montagne, con un giro occasionale a forcina. Vedrai che qua e là si trovano alcune piccole aree sciistiche. Presso l'area sciistica di Klíny puoi fare una pausa all'Hotel Emeran. In hotel sanno anche come scendere dalla sommerrodelbahn. Questo è proprio dietro l'hotel ed è un bel modo per accelerare in modo diverso!

Il percorso continua quindi a farsi strada tra le riserve naturali della Boemia settentrionale. In breve tempo fai un viaggio attraverso il confine con la Germania. Dal villaggio di Steinbach a Jöhstadt noterete che vedrete regolarmente una stretta ferrovia lungo la strada. Questa è la parte ancora esistente della Preβnitztalbahn. Questa pista a scartamento ridotto fu costruita alla fine del 19 ° secolo con l'obiettivo di importare carbone marrone dalla Repubblica Ceca. Alla fine, non ci riuscirono mai e la pista a scartamento ridotto servì a trasportare persone e merci per l'industria locale nella regione. Negli anni '80, la ferrovia a scartamento ridotto fu ignorata dalla DDR, ma dopo la caduta del comunismo, fu istituita una fondazione per aprire una parte del percorso come museo. Oggi è possibile ammirare le locomotive a vapore e percorrere una parte del percorso tra Jöhstadt e Steinbach. A Jöhstadt (RP12) puoi parcheggiare la tua moto e visitare il museo.

Da Jöhstadt il capolinea Oberwiesenthal è proprio dietro l'angolo. È solo a breve distanza in auto attraverso la Repubblica Ceca. Il percorso conduce al prossimo villaggio: Bärenstein. Qui puoi continuare il percorso e guidare attraverso le foreste della Boemia settentrionale nella Repubblica Ceca per una bella parte. Personalmente mi piace questa parte, perché sono strade strette che attraversano boschi "fitti" in cui devi mantenere la tua attenzione durante la guida. A volte ti imbatterai in buchi nella strada! Se non hai voglia di farlo alla fine della giornata, puoi deviare dalla rotta su RP13 non girando a sinistra lungo la rotta su Grenzstrasse, ma girando ulteriormente una strada, svolta a sinistra all'incrocio a T sulla B95. Questa strada principale in Germania conduce direttamente a Oberwiesenthal e al punto finale del percorso (Hotel Alpina Lodge Oberwiesenthal).

Questo grande hotel offre servizi eccellenti per un buon pernottamento, un deposito sicuro per la vostra moto e offre ottimi pasti. Oberwiesenthal è una città termale, dove è possibile sciare anche in inverno. Per questo motivo ci sono opzioni di alloggio sufficienti se si desidera spostarsi in un'altra posizione.

Il percorso riceve 3,5 stelle da me. Vale certamente la pena di guidare, ma poiché il percorso è destinato ad andare molto più "verso casa", tecnicamente non sono state incluse strade impegnative nel percorso. È soprattutto un percorso semplice per poter guidare a proprio agio e registrare i dintorni e tutti i luoghi d'interesse lungo il percorso. Inoltre, devi tenere presente che le strade di questo percorso nella Repubblica Ceca possono essere regolarmente di qualità scadente, quindi devi mantenere la tua attenzione sulla strada.