Questo è il giorno 8 di 20 mentre viaggiamo da Los Angeles in California a Washington DC.
Come sempre, inizia la giornata con il pieno.
La prima parte di oggi è la continuazione lungo l'autostrada 550, la San Juan Skyway mentre miriamo a sud per Durango.
Lasciando Silverton la strada inizia a salire di quasi 2000 piedi di altitudine per raggiungere il Molas Pass e il Molas Overlook RP3. Prenditi del tempo per ammirare le viste panoramiche.
Mentre la strada continua, il serpente si fa strada tra le Montagne Rocciose che ti circondano. Ogni curva della strada sembra offrire una nuova vista panoramica che guarda attraverso le valli o fino alle montagne.
Alla fine le curve portano a Durango. Durango può essere conosciuta per molte cose: grandi montagne, sci imbattibile e uno storico scartamento ridotto sono solo alcune delle cose che vengono in mente. Tuttavia, c'è di più a sud-ovest di quello che incontra il treno. Questa selvaggia frontiera occidentale ha trovato le sue basi come città mineraria, ma decenni di duro lavoro, amore e impegno da parte della sua comunità sono ciò che ha portato Durango alla fama e alla celebrità oggi. Da Butch Cassidy e Sundance Kid a National Lampoon's Vacation e Ticket to Tomahawk, questa location del sud-ovest ha ospitato film sin dagli albori del cinema.
La strada per Pagosa Springs è di 50 miglia di curve tortuose circondate dal verde su tutti i lati.
Lungo la strada passiamo Chimney Rock (RP17). The Rock fa parte di un sito archeologico di sette miglia quadrate. Conserva 200 antiche case ed edifici cerimoniali degli Ancestral Puebloans del Chaco Canyon.

Continuando attraverso le curve fino a quando il 160 ti porta a Pagosa Springs, la città prende il nome dal sistema di sorgenti sulfuree, le sorgenti termali di Pagosa, che si trovano lì, tra cui la sorgente termale geotermica più profonda del mondo. Lungo tutta la strada, Pagaso Springs ha avuto come sfondo le imponenti montagne del Colorado.
Lasciando Pagosa Springs, la strada per Chama sembra molto piatta e larga dopo quello che è successo prima. Nella cittadina all'aria aperta di Chama ci dirigiamo verso sud lungo l'autostrada fino a quando non sarà il momento di dirigerci nuovamente verso le montagne. L'altitudine aumenta ancora una volta poiché c'è un aumento di quota di circa 3000 piedi in 20 miglia. Una volta superata la Brazzos Summit RP34, è principalmente in discesa attraverso la Carson National Forest, lungo questo tratto attraverserai il Continental Divide of America. Il Continental Divide of the Americas, o Great Divide, attraversa tutto il Nord America. Questa divisione separa tutta l'acqua che scorre verso l'Oceano Pacifico dall'acqua che scorre verso l'Oceano Atlantico e Artico e il Golfo del Messico. Un cartello può essere visto a RP30 sul ciglio della strada

Attraversiamo il fiume Rio Grande a RP42 utilizzando il ponte della gola del Rio Grande. A 650 piedi sopra il fiume, il Rio Grande Gorge Bridge è il secondo ponte più alto del sistema autostradale degli Stati Uniti e il quinto ponte più alto degli Stati Uniti. Durante la costruzione del ponte negli anni '60, non esistevano finanziamenti per continuare la strada sull'altro lato, portando al suo soprannome, il "Bridge to Nowhere". Fortunatamente per noi la strada è stata completata e possiamo continuare a Taos attraverso un piccola deviazione per Taos Pueblo. Una visita a Taos Pueblo (RP44) è una visita all'unica comunità di nativi americani vivente designata sia un sito del patrimonio mondiale dall'UNESCO che un monumento storico nazionale. Gli edifici a più piani in adobe, situati a 3 miglia a nord-est di Taos Plaza, sono stati abitati ininterrottamente per oltre 1000 anni.
Concludiamo la giornata al Taos Valley Lodge dopo 250 miglia di ampie curve e passi di montagna.