I Vosgi…. un tempo, insieme alla Foresta Nera, un'immensa catena montuosa. Fino a quando l'Italia non ha ritenuto necessario scontrarsi con l'Europa circa trenta milioni di anni fa. Questo creò le Alpi e l'enorme placca su cui giacevano le vecchie montagne si ruppe e in gran parte crollò. Nell'enorme solco che si era creato allora, il Reno ora separa i Vosgi occidentali dalla Foresta Nera a est.

La cresta rimasta ha formato il confine tra Francia e Germania dal 1871 al 1918. 1918, avete letto bene. La fine della prima guerra mondiale. In seguito, i confini furono letteralmente spostati, ma puoi già immaginare che il terreno dei Vosgi durante la prima guerra mondiale fosse un'area particolarmente turbolenta...

Questo è il percorso di andata e ritorno di un giorno che ti porta da Col de Bussang nei Vosgi a Kortrijk, nella provincia delle Fiandre occidentali.
Tuttavia, questo percorso non può essere definito un percorso di entrata o di uscita tradizionale, poiché puoi anche imparare qualcosa da esso. Almeno se hai occhio e attenzione per questo.

Iniziamo dall'Hotel du Col de Bussang dopo aver salutato il nostro ospite e la nostra signora.
Un primo distributore di benzina si trova 27 chilometri dopo l'inizio del percorso. Diverse altre stazioni sono segnalate su questo lungo percorso di ritorno, in modo da poter affrontare questo lungo percorso con qualsiasi tipo di moto.
Una piccola raccomandazione su questo percorso può anche essere quella di fermarsi in un Intermarché o in un altro grande magazzino lungo la strada per fare scorta di un picnic o di un drink. Nella prima parte è difficile trovare bar e caffè davvero buoni. Belle aree pic-nic, invece...

Roba da picnic stipata nelle valigie si prosegue sul percorso dove si possono trovare meravigliose aree picnic in vari luoghi. Non avrai davvero problemi a trovare il posto giusto per una breve vacanza. Se le condizioni meteorologiche non sono ideali per una pausa all'aperto, il percorso prevede anche delle pause 'al coperto', quindi c'è sempre una soluzione...
Ma prima di arrivare in uno dei punti che si offrono come luogo ideale per una sosta, si supera prima la Mosella e poco dopo il Canal de l'Est. Vorrei spendere due parole a riguardo….

La Mosella ha origine nei Vosgi. Potresti aver guidato uno dei percorsi "Ultimate Collection" che ti hanno portato alla sorgente di questo importantissimo fiume. Probabilmente ti ricordi anche quanto fosse piccolo questo pozzo.
Il Canal de 'l'Est è una parte inseparabile della Mosella dal 1874, quando iniziarono a costruire il canale.

Il canale ha una lunghezza non inferiore a 439 km e collega la Saona con la Mosa e la Mosella. Non sorprende quindi che gli skipper abbiano dato al canale i nomi "Canal de la Mosa" e "Canal des Vosges" rispettivamente per la parte settentrionale e meridionale del canale.
Il Canal de l'Est non solo collega la Mosa con la Saona e la Mosella, ma "sostituisce" anche la Mosella in quelle parti meno navigabili o addirittura non navigabili affatto. Il canale deve quindi rimanere vicino alla Mosella e così è… Il canale a volte attraversa anche la Mosella, il che richiede davvero una riflessione. Dopotutto, come si fa a lasciare che un canale, alimentato dalla Mosella stessa, scorra completamente sul fiume senza che le acque si tocchino? Inutile dire che le serrature 152 e i sistemi di pompaggio svolgono un ruolo molto importante in questo. Ma pensate… stiamo parlando di costruzioni del 1874….

Puoi visitare un tale acquedotto vicino a Flavigny-sur-Moselle. Ancora uno spettacolo un po' allucinante... Gli acquedotti non furono quindi costruiti solo dai romani...
Si snoda dolcemente fino a raggiungere Gondreville dove ci immettiamo sulla A31 - chiamata anche Nationale N4. Passiamo il complesso acquatico della Mosella, così come Saint-Dizier e poi proseguiamo a nord di Vitry-le-Francois attraverso la N44 in direzione di Chalons-en-Champagne, dove è prevista una breve pausa pranzo e rifornimento. Poco dopo questa pausa, prenderete l'autostrada in direzione di Reims (a pedaggio!) e i chilometri di autostrada saranno coperti. Attraverso Saint-Quentin, Cambrai e Lille si raggiunge il confine franco-belga e poco dopo il punto finale del percorso a Kortrijk, il distributore di benzina Shell sulla E17. Fortunatamente, lì troverai anche le strutture sanitarie e di altro tipo necessarie per poter salutare i tuoi colleghi di viaggio, pienamente illuminato.

Il percorso non può ovviamente ricevere una valutazione a cinque stelle a causa dei molti noiosi chilometri di autostrada, ma a dire il vero, a causa della ricchezza dell'acquacoltura della Mosella e del Canal de l'Est, una valutazione a quattro stelle non è nemmeno un'esagerazione . Un passaggio in quest'area ti insegnerà molto se vuoi prestarvi attenzione. Le strade sono particolarmente ben tracciate e a volte ti sorprenderanno piacevolmente, anche in termini di panorami e piacere di guida. Quindi un assoluto meritato 4 stelle per questo istruttivo percorso di ritorno che, nonostante la distanza, può essere tranquillamente digerito in una giornata, visto anche l'ottimo fondo stradale.