
Roundtrip through the hinterland of Huy

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Ultima modifica: 01-05-2021
In estate, il motociclismo è bello nelle vaste foreste. Il percorso segue tortuose strade a doppia carreggiata. Una piccola parte del percorso è su strade secondarie molto piccole e tranquille.
Non solo godrai della bellezza naturale, ma passerai anche davanti a numerosi castelli, fiumi selvaggi delle Ardenne, tranquilli villaggi e autentiche città turistiche. Poiché un certo numero di strade secondarie sono in condizioni meno buone in questa corsa, do 4 stelle qui.
Animation
Verdetto
Durata
9h 32m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
288.70 km
Paesi


Ourthe in Esneux
In cima alla collina si trova il castello "Tour au Bois". Si tratta di un bellissimo castello sul luogo dove originariamente sorgeva un edificio chiamato "Tour â Boys". Questo nome si riferisce al nome della famiglia che lo abitava. Per diversi decenni, le suore francesi l'hanno trasformata in una scuola femminile.
Saint-Séverin merita una sosta: dovresti assolutamente visitare la chiesa abbaziale. L'ex chiesa abbaziale del XII secolo offre una bella immagine, non solo per la sua purezza, ma anche per i suoi dintorni, una piazza tranquilla con tanto verde. Puoi anche vedere alcune cose all'interno. La cupola ottagonale tradisce l'influenza della Renania, dove questo stile architettonico non era raro.
La strada per Nandrin offre alcuni bei punti panoramici. Per la strada a due corsie lungo la foresta dell'Esneux si arriva all'omonimo paese dove l'Ourthe fa una grande curva. A Poulseur lasci l'Ourthe. Il fondo stradale non è così buono nella foresta. Un vero peccato perché è comunque tranquillo guidare lungo la strada stretta.
Ad Anthines ti imbatterai in uno dei monumenti più notevoli. L'Avouerie (la residenza del rappresentante ecclesiastico) è un edificio unico e bellissimo. Risalente al XII secolo (mastio), l'edificio ha un curioso carattere militare. La zona giorno risale al XVII secolo e ospita un museo e una mostra sulla birra, che si può degustare nelle cantine.
Aperto dal 1 gennaio al 31 dicembre 2020: tutti i giorni, escluso il lunedì, dalle 10.00 alle 18.00.
Visita con degustazione. Gratuito per i bambini sotto i 6 anni. Visite guidate per gruppi di almeno 20 persone (su prenotazione). Prezzo ingresso: € 6,00 pp.
Da Hamoir, l'Ourthe è il tuo compagno abituale di Aywaille. Questa piccola città dà una piacevole impressione come nodo di traffico e le attività che ne derivano: negozi, caffè e ristoranti di ogni tipo. Aywaille ha anche alcuni edifici molto antichi come la chiesa di San Pietro (XI secolo), alcune vecchie case in rue Hongrée e alcuni mulini le cui origini risalgono all'alto medioevo.
La strada continua a serpeggiare fino ad incrociare l'autostrada E25. Un po 'più avanti si torna nella foresta. Anche qui la pista è stretta e in alcuni tratti di scarsa qualità. Si attraversa ora il Parc naturel des Sources dove si passa per le "Sources minérales de Chevron". Questa fonte è nota fin dall'antichità. Nel 1903 fu creato il primo sfruttamento industriale dell'imbottigliamento delle acque Chevron. Nel 2001 la fabbrica è stata trasferita a Lorcé. L'acqua di questa sorgente è commercializzata con il nome di Bru. Ci sono molti piccoli fiumi in questa zona.
Dopo Chession si ha una bellissima vista della regione sull'altopiano. Boschi e spazi aperti si alternano.
Puoi fare una pausa al "Relais de Pêcheurs" a Chevron. Si entra in una specie di snack bar, ma in fondo c'è "il ristorante".
La corsa ora segue la tortuosa Lienne. La Lienne è un affluente dell'Amblève che ha la sua sorgente ad un'altitudine di 540 metri vicino a Lierneux (che passerai entro pochi chilometri). Si snoda quasi a nord attraverso le Ardenne per terminare a Targnon a un'altitudine di 190 metri nell'Amblève.
A Manhay, si consiglia vivamente una visita al museo MHM 44. È stato inaugurato nel dicembre 2017. Grazie alla serie di siti storici che sono stati ricostruiti con precisione, questo museo sulla seconda guerra mondiale vi introdurrà a questo periodo doloroso della storia. Il museo è dedicato alle unità americane che combatterono a Manhay, un episodio della Battaglia delle Ardenne, nel dicembre 1944 e gennaio 1945.
Aperto tutti i giorni dalle 10:00 alle 18:00 - chiuso il martedì - Aperto tutti i giorni in luglio e agosto: dalle 10:00 alle 18:00
Prezzo ingresso: € 7,50 pp.
Di fronte al museo c'è un carro armato tedesco Panther Mark V che faceva parte della 2a divisione SS Panzer. La vasca fu abbandonata in un pascolo nel dicembre 1944.
Via Bomal-sur-Ourthe si arriva a Barvaux. Questo è un vivace centro turistico che offre opzioni per uno spuntino sostanzioso.
Nell'entroterra di Huy, i dolmen di Wéris formano una sorta di piccola Stonehenge. Il menhir Danthine si trova ai margini della strada principale da Érezée a Barvaux, ha un'altezza di 3,60 me pesa 8 tonnellate. Il menhir originariamente si trovava nel "Champ de la Longue Pierre" ma fu spostato a 130 m dall'archeologa Hélène Danthine nel 1947.
Stai ora attraversando la valle dell'Aisne. Un paesaggio in pendenza piuttosto piccolo, ma molto autentico con villaggi delle Ardenne, agricoltura e foreste su piccola scala.
Quando lasci la turistica Érezée, arrivi un po 'più in là del castello di Blier. È un po 'nascosto dietro gli alberi. Il castello originale risale al XVI secolo. Ha subito notevoli trasformazioni nel XIX secolo e l'insieme è stato notevolmente rafforzato all'inizio del XX secolo. La torre principale porta lo stemma della famiglia Blier con il motto "virtute et fortuna" (il potere della nascita e della fortuna). Un secondo castello fu costruito alla fine del cortile nella seconda metà del XIX secolo. Il castello è ora un ristorante dell'hotel.
Nella piazza di fronte alla chiesa di Beffe c'è un carro armato americano M4 Sherman, un ricordo locale della Battaglia delle Ardenne. Puoi parcheggiare la tua moto nel parcheggio di fronte alla chiesa. Dall'altro angolo si può gustare uno spuntino o un drink sulla terrazza della brasserie Beffelyhills.
Appena fuori Hampteau, svoltare a sinistra all'ingresso di una vecchia cava. Qui fai una piccola deviazione lungo le grotte delle Mille e una notte. Le grotte furono scoperte solo nel 1958 e subito sfruttate per il turismo.
Le grotte sono state create perché l'acqua piovana si è infiltrata nell'altopiano calcareo e alla fine è tornata sulla superficie terrestre attraverso un fiume sotterraneo a Hampteau nel corso dell'Ourthe. Oggi sono noti circa sei chilometri di gallerie ad una profondità di circa 70 metri sotto l'altopiano. Nella parte più bassa scorre ininterrottamente il fiume sotterraneo. Nella grotta ci sono diverse stanze, la più grande è la grande galleria con un'altezza massima di 35 metri, una larghezza di 10 metri e una lunghezza di 200 metri.
Aperto da aprile a ottobre: tutti i giorni dalle 10 alle 17 (18 luglio e agosto) - da novembre a marzo: nei fine settimana visite guidate ad orari prestabiliti - durante le vacanze di Natale e Carnevale: visite guidate tutti i giorni
Prezzo: € 10,00 pp
Prima di entrare a Hotton, si passa davanti a un grande cimitero militare del Commonwealth dove sono sepolti più di 600 soldati morti in pesanti combattimenti nella Battaglia delle Ardenne.
Hotton ha una splendida posizione nelle Ardenne. Il fiume Ourthe scorre proprio attraverso il centro ed è quindi il centro di molti sport acquatici in estate. Dalle terrazze sull'acqua è possibile osservare i kayakisti che lavorano duramente.
Da lì prosegui per Durbuy. Questa città medievale ha resistito bene alla prova del tempo. La sua forma rotonda rivela che il fiume una volta scorreva completamente intorno ad esso.
Negozi, ristoranti e hotel hanno spostato gli abitanti originari, facendo perdere a Durbuy parte della sua autenticità. Nonostante questo, è un posto bellissimo con molto fascino: piccole strade strette di ciottoli, un castello che sovrasta la città, per non parlare della sua posizione pittoresca nella valle dell'Ourthe.
La città è particolarmente apprezzata dai visitatori dei Paesi Bassi e delle Fiandre; nei giorni di grande affluenza per le strade si sente più olandese che francese. Tutti i pannelli informativi sono ben visualizzati in olandese, francese e inglese e sarai aiutato con un sorriso in un olandese fluente. C'è un parcheggio per motociclette sull'altro lato dell'Ourthe.
Il castello è uno dei luoghi più importanti di Durbuy. Il primo fu costruito nell'XI secolo e fu fortificato nel XIII secolo, quando Durbuy dovette aiutare a difendere i confini settentrionali della contea del Lussemburgo. Nel XVIII secolo il castello passò in mano all'importante famiglia nobile d'Ursel che lo fece ristrutturare nel 1731. L'attuale veduta è stata creata dopo un restauro intorno al 1880. Il dominio è ancora di proprietà della famiglia d'Ursel.
Durbuy si trova al confine tra Condroz e Famenne e abbastanza rapidamente appare il tipico paesaggio del Condroz con la sua varietà di prati, campi e fitte foreste. Qui si può godere della vista panoramica della regione. A Les Avins si guida sull'Hoyoux, un affluente della Mosa.
Molti villaggi sono dominati da fattorie monumentali che possono essere meglio descritte come un incrocio tra un castello fortificato e una sontuosa casa di campagna.
In breve arriverete al castello di Sainte-Fontaine. È circondato da un bellissimo parco e si affaccia sulla Val d'Ossogne. La facciata ricorda le date di costruzione: 1635 sul fianco nord e 1692 su quello ovest. La facciata che si affaccia sul cortile è stata ristrutturata intorno al 1900. Il castello è coronato da una balaustra in terracotta che prosegue su tutti i lati.
Pochi chilometri più avanti, il corso si snoda tra le foreste di Tharoul e Bouhenière e si segue il fiume Le Hoyoux. Lungo la strada statale 641 si arriva alla frazione Barse. Ai piedi delle rovine della fortezza, distrutta nel 1314, si trova il castello-fattoria di Vieux-Barse del XVII secolo. Questo grande casale quadrato in pietra calcarea ha tre torri angolari.
Dopo qualche altro giro tornerai a Huy. Sulla Mosa si svolta a sinistra dove c'è un parcheggio per motociclette.
Il centro è in gran parte pedonale. Qui puoi ricordare la tua corsa con un buon pasto o un drink.
Oltre alla collegiata gotica, ci sono anche molte stradine accoglienti dietro il municipio. Il patrimonio architettonico comprende il municipio (XVIII secolo), il portale gotico di Betlemme del XIV secolo, la chiesa di Sint-Mengold del XV secolo e numerose belle case patrizie.
La fortezza di Huy si trova sulle rive del fiume Mosa e domina la città. Vale sicuramente la pena visitarlo. Il forte fu costruito tra il 1818 e il 1823 sul sito del vecchio castello, il "Tchestia", che fu distrutto nel 1717. Dal maggio 1940 al 5 settembre 1944, i tedeschi convertirono il forte in un campo di prigionia custodito dalla Wehrmacht (tedesco esercito) e controllato dalla Geheime Feldpolizei (polizia militare segreta). Sono stati imprigionati più di 7.000 prigionieri di varie nazionalità.
Oggi il Forte è un memoriale della Seconda Guerra Mondiale.
Apertura: aprile, maggio, giugno, settembre e ottobre: feriali dalle 9:30 alle 17:00. Fine settimana e festivi dalle 10.00 alle 18.00.
In luglio e agosto: tutti i giorni dalle 10:00 alle 18:00.
Ingresso: € 4,00 pp. Visita gratuita ogni prima domenica del mese e il 21 luglio.
Il paesaggio è molto vario. Guidi attraverso fitte foreste e paesaggi aperti e lungo numerosi fiumi. Non mancano certo le occasioni per mangiare qualcosa. Molte delle città e dei villaggi delle Ardenne sono attrazioni turistiche con ristoranti e brasserie. Attraverserai numerosi castelli e fattorie del castello, nonché alcuni monumenti e ricordi della Battaglia delle Ardenne. Poiché un certo numero di strade secondarie sono in condizioni meno buone in questa corsa, do 4 stelle qui.

Omgeving Chession

Durbuy
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Vallonia
Informazioni su questa regione
La Vallonia (in francese: Wallonie, in vallone: Walonreye, in olandese: Wallonië, in tedesco: Wallonien), o Regione vallona (in francese: Région wallonne, in vallone: Redjon walone, in olandese: Waalse Gewest, in tedesco: Wallonische Region), è una delle tre regioni del Belgio.
All'interno del sistema federale belga, le competenze di tipo economico-territoriale (dall'economia al lavoro, dall'ecologia ai lavori pubblici, dall'agricoltura alla previdenza sociale) sono devolute agli organi politici delle regioni mentre quelle di tipo educativo-culturale sono gestite dalle Comunità linguistiche.
Le regioni sono governate da un ministro-presidente, da un governo e da un parlamento regionale, e sono ulteriormente suddivise in province.
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I 10 percorsi automobilistici e motociclistici più belli del Limburgo
Limburgo, chi pensa al Limburgo, pensa al flan, alle miniere di carbone, alla marna e alle colline. Le miniere di carbone sono chiuse da quasi 40 anni, l'ultimo carico di carbone è stato portato dalla miniera di carbone Oranje-Nassau a Heerlen il 31 dicembre e, come si dice, il Limburgo meridionale è stato trasformato da nero a verde e purtroppo c'è ancora poco a sinistra vista di questo periodo.
Ma non solo torta, marna e carbone nel Limburgo, ma anche una bellissima provincia da visitare in auto o in moto e godere di tutta la bellezza che la provincia del Limburgo ha da offrire. Per questo, l'app MyRoute RouteXpert ha messo insieme per te una Top 10 di percorsi per auto e moto.
Tutti i percorsi di questa raccolta sono stati verificati e resi uguali per TomTom, Garmin e la navigazione dell'app MyRoute da un RouteXpert dell'app MyRoute.
Se pensi che ho un percorso molto carino che di certo non dovrebbe mancare in questa raccolta, invialo a:
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Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 10 Provincia del Limburgo composta da Hans van de Ven.
Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 10.
Per entrare nella Top 10 anche la Top 10, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 10, puoi indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.
Divertiti con questa raccolta e mentre guidi uno di questi percorsi. Goditi tutta la bellezza che i Paesi Bassi e in particolare la provincia del Limburgo hanno da offrire. Clicca su “Visualizza percorso” per leggere la recensione del percorso scelto.
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10 Rotte
1371.2 km
39h 54m
I 5 migliori percorsi per auto e moto nell'Eifel
L'Eifel è la parte orientale del medio altopiano Eifel-Ardenne. Si trova a nord della Mosella e ad ovest del Reno. La maggior parte è in Germania, una piccola parte è in Belgio, nei cantoni orientali. La parte tedesca dell'Eifel si trova negli stati federali del Nord Reno-Westfalia e della Renania-Palatinato. Il punto più alto è l'Hohe Acht con 747 metri.
Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
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Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 5 Eifel composta da Hans van de Ven.
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Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
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Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 5. Per entrare nella Top 5 anche la Top 5, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 5, è possibile indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.
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5 Rotte
1189.77 km
27h 6m