I Paesi Bassi sono un ottimo posto per una giornata in moto. Ci sono molte buone strade e aree interessanti, ma non troverai strade davvero eccitanti. Mentre puoi divertirti così tanto con una moto sulle stradine di una zona montuosa! Fortunatamente, appena oltre il confine, c'è presto un posto dove i motociclisti possono sbizzarrirsi: l'Eifel!
Questa zona tedesca è molto popolare tra i motociclisti olandesi. Come mai? Beh, non devi guidare per giorni per raggiungere una zona con belle strade. Ma l'Eifel non è nemmeno una punizione per iniziare il tuo percorso verso altri luoghi. Inoltre, ci sono molte strade e lungo i percorsi ci sono molti alloggi dove poter soggiornare per un po'.

Il percorso inizia al Postillion Hotel lungo la A12 vicino ad Arnhem. Presto attraverserai il confine con la Germania e seguirai la A3. Rimarrai su questa A3 per circa 180 chilometri. Piccola consolazione, l'area della Ruhr è ora dietro di te, d'ora in poi puoi guidare attraverso l'interno verso il punto finale di questo percorso.

Poco dopo la sosta al McDonalds alla fine dell'uscita, prendi il traghetto attraverso il Reno a Linz. Non commettere errori, questa è una traversata piuttosto impegnativa. Penseresti che un ponte sarebbe una soluzione migliore, dopo tutto. Quasi tutti i ponti sul Reno furono distrutti durante la seconda guerra mondiale, quindi a nord di Basilea non rimangono ponti anteriori al 1945. I ponti al confine tra Francia e Germania furono fatti saltare sul lato francese nell'autunno del 1939 dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale in Europa. Tuttavia, questo non ha ostacolato l'invasione tedesca della Francia. I tedeschi ripararono in seguito la maggior parte dei ponti. Tuttavia, nel 1944 e nel 1945 tutti i ponti sul Reno furono fatti esplodere di nuovo.
Alcuni ponti sono stati riparati, ma i danni erano così ingenti che la riparazione di solito equivaleva a una ricostruzione che richiedeva anni. Molti ponti furono riparati solo nel 1950 o dopo, nel frattempo c'erano spesso ponti di barche e talvolta ponti temporanei. Per molto tempo l'Oberrhein aveva pochi ponti stradali, prima del 1940 c'era solo un ponte stradale tra Karlsruhe e Basilea, a Kehl/Strasburgo. Questa situazione non sarebbe migliorata fino agli anni '60.
Un gran numero di ponti stradali sul Reno furono costruiti negli anni '50 e '60, inclusi molti ponti strallati in Germania. Il Reno è meno collegato tra Coblenza e Magonza, dove non c'è un solo ponte sul fiume per un lungo tratto. Inoltre non ci sono molti ponti a nord, i servizi di traghetti sono mantenuti in vari luoghi.

Il percorso si snoda attraverso la bellissima campagna ondulata verso sud. Subito dopo Kolverath si passa davanti a una torre di avvistamento chiamata 'Eifelguck', o una vista sull'Eifel. Da questa torre si ha una vista a 360 gradi sul bellissimo paesaggio. Bello fermarsi e salire sulla torre.

Il percorso termina all'Hotel M13 di Riol, situato sulla Mosella. Questo hotel è gestito da un gruppo di fratelli entusiasti che fanno di tutto per farti sentire a tuo agio. Servono un buon pezzo di cibo e una bella birra, non certo di poco conto.
Presso l'hotel c'è una pista da slittino accessibile dalla terrazza. Bello fare un giro con!

Divertiti a guidare questo percorso!