Natzweiler Struthof Nazi Camp roundtrip out of Col de Bussang
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Ultima modifica: 31-08-2022
Riepilogo percorso
Questo percorso conduce dal Col de Bussang al vecchio campo di concentramento di Natzweiler-Struthof.Natzweiler-Struthof era l'unico campo di concentramento nazista situato nell'area annessa alla Francia.
Il campo di residenza, transito e sterminio, costruito nel 1940 e operativo dal 21 maggio 1941 al settembre 1944, ospitò circa 52.000 prigionieri, la maggior parte dei quali combattenti della resistenza.
22.000 persone sono morte di una triste morte qui, per le difficoltà o per la camera a gas.
Infine, il 23 novembre 1944, il campo fu liberato dalle truppe francesi e americane.
Il percorso ti conduce attraverso le vaste foreste dei Vosgi fino al campo dal Col de Bussang e ti offre un divertimento in moto più che sufficiente, sia all'andata che al ritorno, mentre hai ancora tutto il tempo per visitare il campo stesso.
Sia il viaggio di andata che quello di ritorno meritano un punteggio assoluto di 5 stelle, ulteriormente arricchito dall'impressionante visita al campo di concentramento per il quale è previsto molto tempo.
Condividi questo percorso
Animation
Verdetto
Durata
8h 1m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
283.88 km
Paesi
Natzweiler-Struthof concentration camp
Revisione RouteXpert
Se c'è un percorso che può essere il mix ideale tra 'essere un turista' e motociclismo, allora questo percorso è decisamente consigliato.Un viaggio in moto di tre ore è intervallato da una visita molto interessante ma inquietante all'unico campo di concentramento tedesco in territorio francese, seguita da un altro viaggio di ritorno di tre ore (e molto divertente!) su strade da esplorare nei Vosgi.
Il percorso inizia vicino al Motohotel Col de Bussang e segue prima (per risparmiare tempo) le belle strade principali lisce fino a oltre Gerardmer. È quindi solo dopo i primi 50 chilometri che si deviano le strade principali più lisce e si cercano strade più silenziose, ma comunque fluide e strade eccellenti.
Dopo il rifornimento e il passaggio lungo La Bresse, il Col de Grosse Pierre e il Col du Haut de la Côte (molto bello da guidare – bei ricci…) vedrai apparire il Lac de Gérardmer. Gérardmer è una bella città e ci sono bei mercati il giovedì e il sabato in estate, ma per il resto puoi tranquillamente passare Gérardmer. Non ti mancherà molto, a parte gli accoglienti mercati.
A Xonrupt-Longemer lasciamo le strade più larghe e ci immergiamo nella Forêt Domaniale de la Haute-Meurthe, una sottozona delle foreste dei Vosgi.
Dopo un breve "tocco" con la D415, scegliamo di tornare a Fraize per dei bei colpi di scena naturali attraverso la Forêt Communale de Mandray. Ci porterebbe troppo lontano menzionare ancora e ancora i nomi dei vari boschi attraverso i quali questo percorso ti conduce…. Ricorda solo che quasi l'intero percorso attraversa la natura travolgente dei Vosgi e con questo percorso non solo visiti un manufatto storicamente importante, ma hai anche l'opportunità di goderti la natura dei Vosgi. Forse è meglio digerire la triste storia del Natzweiler Struthof….
Dopo 125 chilometri raggiungerai la meta di questo viaggio... il campo di concentramento di Natzweiler Struthof....non sottovalutare l'impatto che questo campo avrà su di te....
Natzweiler-Struthof era un campo di concentramento nazista durante la seconda guerra mondiale. Il campo principale si trova a una cinquantina di chilometri da Strasburgo, vicino alla città di Natzwiller (in tedesco: Natzweiler) in Alsazia, in Francia. Fu l'unico campo di concentramento allestito dai tedeschi nell'attuale territorio francese.
Il campo si trova a circa 55 chilometri a sud-ovest di Strasburgo, a un'altitudine di 700 metri. Il sito fu scelto dopo che il geologo SS-Obersturmbannführer Karl Blumberg (1889–1948) vi scoprì un raro granito rosso nel settembre 1940. Per conto di Albert Speer - che voleva utilizzare il granito nella costruzione della nuova capitale Germania - Heinrich Himmler e Oswald Pohl, si decise di allestire un campo per 4.000 prigionieri. Il campo principale fu in uso dal 21 maggio 1941 al 23 novembre 1944.
Un totale di 52.000 persone (provenienti da Francia, Belgio, Paesi Bassi, Polonia, Norvegia, Germania e Unione Sovietica) sono state detenute a Natzweiler-Struthof, di cui circa 17.000 nel campo base e circa 35.000 nei campi secondari. La maggior parte dei detenuti arrivò nel 1944 e la stragrande maggioranza dei detenuti era di sesso maschile. C'erano persone di circa 30 nazionalità diverse. I primi prigionieri erano principalmente cosiddetti "antisociali" e prigionieri politici. Presto si unirono a loro sovietici, polacchi e persone dei territori annessi. Nel 1943 arrivarono molti lussemburghesi e prigionieri politici da tutta Europa (che dovettero sparire a 'Nacht und Nebel', quindi senza che nessuno lo sapesse... nemmeno la famiglia...). Dal 1944 gli ebrei furono detenuti anche nei sottocampi di Natzweilier-Struthof.
I prigionieri provenivano da prigioni, campi di internamento o altri campi di concentramento da tutta Europa. All'arrivo, sono stati registrati e derubati di tutti i loro effetti personali. Sono stati quindi disinfestati, disinfettati e vestiti con abiti scelti a caso. Dopo l'arrivo, tutti i giorni sembravano più o meno uguali. Ogni giorno, almeno due volte, si svolgeva un appello nominale esterno, con tutti i prigionieri che venivano contati e assegnati al lavoro. Hanno lavorato in turni di 12 ore, diurno dalle 6:00 alle 18:00 o notturno dalle 18:00 alle 6:00. Il lavoro è stato svolto principalmente nelle cave e sui motori degli aerei.
Al mattino i prigionieri potevano lavarsi in un numero molto ristretto di lavandini e ricevevano una tazza di "caffè", una fetta sottile di pane e un pezzo di salsiccia. Nel pomeriggio hanno preso una tazza di zuppa e la sera un altro pezzo di pane. Una volta alla settimana ai prigionieri venivano dati 50 grammi di marmellata.
Circa 22.000 prigionieri morirono a Natzweiler-Struthof. Il tasso di mortalità era in media del 40% e poteva raggiungere l'80% in alcuni campi secondari. Natweilier-Struthof appartiene quindi alla categoria tre campi di lavoro. Di solito nessuna persona veniva gasata o fucilata, tranne quando cercava di scappare. Eppure c'era una camera a gas nel campo, dove venivano uccise persone. C'era anche un crematorio dove venivano bruciati i corpi. Ma soprattutto il pesante lavoro fisico, la scarsità di cibo e le scarse condizioni igienico-sanitarie hanno causato molte vittime.
Anche l'anatomista nazista August Hirt lavorò nel campo e probabilmente condusse orribili esperimenti. Lì raccolse anche scheletri di ebrei per dimostrare la loro presunta inferiorità.
Nel settembre 1944 il campo fu evacuato dalle SS a causa dell'avvicinarsi degli Alleati. Il 23 novembre 1944 Natzweiler-Struthof fu ufficialmente liberato dagli americani.
Oltre al molto più raccapricciante Groß-Rosen, questo campo è stato designato un campo di Nacht und Nebel, dove le persone dovevano scomparire senza lasciare traccia. La famiglia non dovrebbe mai essere informata della morte.
Dopo la visita al campo di concentramento (ancora tremante...) speriamo che tu possa rivivere le cose belle della vita durante il viaggio di ritorno al Col de Bussang.
È meglio riportare la tua attenzione sulla strada ora, perché la strada tortuosa lunga 140 km (deliziosa!) richiederà più che la tua attenzione....
La via del ritorno dal nord dei Vosgi a sud non è sulla frequentata Route des Crêtes, ma leggermente più a est... Piacevoli strade Michelin verdi e soprattutto molto tortuose riconducono all'hotel. Le altezze del percorso variano dai 300 ai 1200 metri, quindi questo la dice lunga sul percorso da percorrere e sulla classe tecnica di appartenenza.
Attraverso il Col de la Charbonnèire e il Col de Fouchy si scende a Lièpvre. Si fa quindi una breve pausa nei tornanti della D416, dopodiché il percorso a curve riprende in pieno splendore. Diversi colli (Col du Haut de Ribeauvillé, Col de Fréland, Col du Wettstein, Col du Platzerwasel, Le Breitfirst) portano al famoso 'Le Markstein', dopodiché si inizia l'ultima discesa al lago Kruth-Wildenstein. Da lì, il percorso conduce poi direttamente – per non parlare di un distributore di benzina – all'Hotel in Col de Bussang.
Sia il percorso che la visita storica sono punti salienti assoluti nella catena dei Vosgi. Meglio fare per tutti i tipi di motociclisti, considerando che si prendono le pause necessarie. Il fondo stradale è eccellente e il divertimento di conseguenza.
Divertiti!
Le Markstein
Motohotel Col de Bussang
Collegamenti
Utilizzo
Vuoi scaricare questo percorso?
Puoi scaricare il percorso gratuitamente senza un account MyRoute-app. Per farlo, apri il percorso e fai clic su 'Salva con nome'. Vuoi modificare questa rotta?
Nessun problema, inizia aprendo il percorso. Segui il tutorial e crea il tuo account MyRoute-app personale. Dopo la registrazione, la tua prova inizia automaticamente.
Disclaimer
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Percorsi nelle vicinanze
Grand Est
Informazioni su questa regione
Il Grande Est (in francese Grand Est) è una delle regioni della Francia. È stata istituita il 1º gennaio 2016 in seguito alla riforma territoriale del 2014, accorpando le precedenti regioni Alsazia, Champagne-Ardenne e Lorena. Ha assunto, con questa fusione, il nome provvisorio di Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine; il 30 settembre 2016, dopo l'approvazione da parte del governo, ha preso la denominazione corrente.
È governata dal Consiglio regionale del Grande Est ed è suddivisa in dieci dipartimenti e il suo capoluogo è Strasburgo, che è anche la città più grande della regione. Le città principali della regione, oltre a Strasburgo, sono, in ordine di grandezza, Reims, Mulhouse, Nancy e Metz. È composta dai dipartimenti: Ardenne (08), Aube (10), Marna (51), Alta Marna (52), Meurthe e Mosella (54), Mosa (55), Mosella (57), Basso Reno (67), Alto Reno (68) e Vosgi (88). La regione comprende 200 cantoni e 5121 comuni; la popolazione è di 5.549.586 milioni di abitanti.
Il Grande Est è l'unica regione francese che condivide i confini con altri quattro stati: Belgio (Vallonia) e Lussemburgo a nord, Germania a nord (Saarland e Renania-Palatinato) e a est (Baden-Württemberg) e Svizzera a sud (cantoni Basilea Città, Basilea Campagna, Soletta e Giura). È inoltre l'unica regione francese a confinare con più di due stati. Parimenti confina anche con tre regioni francesi: Alta Francia e Île-de-France a ovest e Borgogna-Franca Contea a sud.
Leggi di più su Wikipedia
È governata dal Consiglio regionale del Grande Est ed è suddivisa in dieci dipartimenti e il suo capoluogo è Strasburgo, che è anche la città più grande della regione. Le città principali della regione, oltre a Strasburgo, sono, in ordine di grandezza, Reims, Mulhouse, Nancy e Metz. È composta dai dipartimenti: Ardenne (08), Aube (10), Marna (51), Alta Marna (52), Meurthe e Mosella (54), Mosa (55), Mosella (57), Basso Reno (67), Alto Reno (68) e Vosgi (88). La regione comprende 200 cantoni e 5121 comuni; la popolazione è di 5.549.586 milioni di abitanti.
Il Grande Est è l'unica regione francese che condivide i confini con altri quattro stati: Belgio (Vallonia) e Lussemburgo a nord, Germania a nord (Saarland e Renania-Palatinato) e a est (Baden-Württemberg) e Svizzera a sud (cantoni Basilea Città, Basilea Campagna, Soletta e Giura). È inoltre l'unica regione francese a confinare con più di due stati. Parimenti confina anche con tre regioni francesi: Alta Francia e Île-de-France a ovest e Borgogna-Franca Contea a sud.
Visualizza regione
Statistiche
71
Quantità di recensioni RX (Grand Est)
31419
Quantità di visitatori (Grand Est)
10585
Quantità di download (Grand Est)
Indirizza le collezioni in questa regione
25 magnifici sentieri in Francia
Questa raccolta di percorsi MRA contiene 25 bellissimi percorsi motociclistici in diverse parti della Francia, come le Ardenne, l'Alsazia, il Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Costa Azzurra, le Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogna e la Bretagna.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
Ho ripreso i percorsi in MRA e a volte li ho leggermente modificati per renderli ancora più interessanti per il motociclista.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
Ho ripreso i percorsi in MRA e a volte li ho leggermente modificati per renderli ancora più interessanti per il motociclista.
Visualizza raccolta percorsi
25 Rotte
4106.1 km
106h 0m
Gita di 11 giorni dai Paesi Bassi
8 paesi in 11 giorni; Paesi Bassi, Germania, Austria, Italia, Svizzera, Francia, Lussemburgo e Belgio. Le raccolte di questo percorso sono costituite da 10 percorsi che ho guidato con gli amici nell'estate del 2019.
L'inizio è a Geldermalsen nei Paesi Bassi, i primi 7 giorni in auto attraverso Paesi Bassi, Germania, Austria, Italia, Svizzera, Francia e un pezzo di Lussemburgo con pernottamenti in hotel.
Gli ultimi tre giorni rimani a Barweiler (D) nell'Eifel e guidi due bellissimi tour attraverso l'Eifel, il Lussemburgo e parti delle Ardenne belghe.
Non ci sono autostrade nei percorsi, solo belle strade provinciali e di campagna, molti bei passi con splendidi panorami.
Assicurati di controllare se i pass sono aperti prima di partire.
Questi sono percorsi per conducenti esperti.
L'inizio è a Geldermalsen nei Paesi Bassi, i primi 7 giorni in auto attraverso Paesi Bassi, Germania, Austria, Italia, Svizzera, Francia e un pezzo di Lussemburgo con pernottamenti in hotel.
Gli ultimi tre giorni rimani a Barweiler (D) nell'Eifel e guidi due bellissimi tour attraverso l'Eifel, il Lussemburgo e parti delle Ardenne belghe.
Non ci sono autostrade nei percorsi, solo belle strade provinciali e di campagna, molti bei passi con splendidi panorami.
Assicurati di controllare se i pass sono aperti prima di partire.
Questi sono percorsi per conducenti esperti.
Visualizza raccolta percorsi
10 Rotte
3266.98 km
62h 32m