
R11 Roundtour Bodo to Lofoten part 3

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Ultima modifica: 28-02-2021
Puoi anche vedere questa undicesima parte come l'ultima parte di un viaggio di andata e ritorno in tre parti da Bodø ae attraverso le Lofoten.
I percorsi sono facili per tutti e sono su strade ben asfaltate. Potrebbe esserci un singolo tornante da prendere, ma vanno bene.
Se nel percorso è presente un pezzo di ghiaia, verrà dato un avviso e verrà indicata una deviazione.
In questa parte continui il tuo viaggio attraverso le Lofoten, un arcipelago nel nord-est della Norvegia. Da Kabelvåg attraverserai le isole di Gimsøya, Vestvågøy, Flakstadøya e Moskenesøya prima di prendere il traghetto per Bodø a Moskenes. Preparati per molta acqua, molto pesce e splendide viste sugli splendidi dintorni.
I partecipanti alla Arctic Challenge sono partiti a Bodø e hanno ricevuto una prima coordinata che si trova a Bjerkvik, a nord di Narvik. La coordinata successiva si è rivelata al traghetto a Moskenes, da dove poteva iniziare la traversata per Bodø. La sera stessa sono tornati in albergo.
Bei paesaggi e panorami, belle strade e bei luoghi, da qui la classificazione a 4 stelle.
Animation
Verdetto
Durata
10h 48m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
291.27 km
Paesi


Lofoten
Di tutti i paesi dell'Europa occidentale, i paesi scandinavi hanno probabilmente la natura più o meno incontaminata. Inoltre, sono paesi facilmente accessibili dai Paesi Bassi. La Norvegia è caratterizzata, tra le altre cose, dai fiordi e dal Trollstigen, noto a molti motociclisti. E dove la Svezia è conosciuta come ampia e rilassante, tutti conoscono la Finlandia come la terra dei 1000 laghi. Tutto sommato, motivi legittimi per attraversare questa bellissima natura nel nord dell'Europa per mezzo di una serie di percorsi.
L'arcipelago delle Lofoten si trova nel mezzo del furioso Mare di Norvegia, ben al di sopra del Circolo Polare Artico. Questa regione speciale offre un bellissimo paesaggio con montagne imponenti, fiordi profondi e lunghe e selvagge spiagge sabbiose dove si può sempre sentire il suono delle colonie di uccelli marini.
L'arcipelago è meglio conosciuto per la sua ricca tradizione di pesca. Nonostante la loro posizione isolata, le Lofoten fanno un'impressione prospera. L'intera economia riguarda soprattutto la pesca. L'immagine delle Lofoten è dominata principalmente da scaffalature in legno con merluzzo appeso ad essiccare. La pesca alle Lofoten è un nome familiare da secoli. In pieno inverno le navi salpano per la pesca in pochi mesi. Le ricche zone di pesca sono dovute alla Corrente del Golfo del Nord Atlantico intorno alle isole, dove i pesci hanno le loro zone di riproduzione. Non sono consentite trivellazioni petrolifere intorno alle Lofoten e nelle zone di riproduzione del merluzzo.
Il percorso inizia a Kabelvåg sulla bellissima isola di Austvågøy, la seconda isola che visiti in questo tour delle Lofoten. Non ci vuole molto prima di salire sulla terza isola, Gimsøya. Questa è una delle isole minori delle Lofoten. L'isola è raggiungibile tramite il Gimsøystraumen bru, un ponte a sbalzo che attraversa lo stretto di Gimsøystraumen. Il ponte in cemento è lungo 839 metri, la campata principale è di 148 metri e la distanza massima dal mare è di 30 metri. Il ponte ha 9 campate. Il ponte Gimsøystraumen è stato inaugurato nel 1980. È uno dei tanti ponti che collegano le isole Lofoten come parte dell'autostrada europea E10 (nota anche come Lofast).
Il percorso attraversa l'isola di Gimsøya quasi interamente lungo la costa, che offre una splendida vista sul Vesterålsfjorden. Mentre la strada si allontana dalla costa, si ha una vista delle montagne in lontananza, che è anche uno spettacolo piacevole.
Non dimenticare di fermarti di tanto in tanto per goderti la grande natura che ti circonda, di cui devi anche fare qualche foto.
La traversata verso la prossima isola che fa parte delle Lofoten, Vestvågøya, avviene attraverso il Sundklakkstraumen bru, un ponte stradale a sbalzo che attraversa lo stretto di Sundklakkstraumen. Il ponte è lungo 271 metri e la campata principale è lunga 90 metri (300 piedi). Anche questo ponte fa parte del progetto Lofast.
Poco dopo la pausa caffè a Stamsund, hai l'opportunità di visitare il Museo Skaftnes gård. Questo è un museo magnificamente situato tra il mare e le verdi montagne delle Lofoten, vicino a Sennesvik e Ure på Vestvågøy.
L'azienda agricola è composta da un casale, fienile, darsena e rimessa per barche. Gli edifici sono aperti ai visitatori ed è disponibile una guida esperta. Se sei interessato alla storia delle Lofoten, questo è il posto giusto per conoscere i pescatori e gli agricoltori che vivevano tra il mare e un terreno nudo. Visita Skaftnes Farm per un'esperienza autentica e genuina alle Lofoten.
A Leknes passerai davanti a una stazione di servizio Esso con un negozio decente. Quindi se vuoi comprare qualcosa per la strada, è bene farlo qui, le stazioni di rifornimento lungo la restante parte del percorso sono tutte senza personale e non hanno un negozio.
Dopo ogni sosta per il rifornimento, svoltare a destra in direzione del Museo Vichingo Lofotr. In realtà un must ora che sei alle Lofoten. Il museo è un museo storico basato su una ricostruzione e uno scavo archeologico del villaggio di un capo vichingo. Si trova nel piccolo villaggio di Borg, vicino a Bøstad. Nel 1983, gli archeologi scoprirono la Chieftain House, un grande edificio dell'era vichinga che si ritiene sia stato costruito già nel 500 d.C. Gli scavi hanno rivelato il più grande edificio dell'era vichinga mai trovato in Norvegia. La fondazione della Chieftain House a Borg era lunga 83 metri e larga 9,5 metri e l'edificio ricostruito è alto 30 piedi. Si stima che la sede di Borg sia stata abbandonata intorno all'anno 950.
Al termine degli scavi, i resti di quella che un tempo era stata la casa lunga sono rimasti visibili. La longhouse è stata ricostruita leggermente a nord del sito di scavo. Nel 1995 è stato inaugurato il Lofotr Viking Museum. Il museo include una ricostruzione completa della casa principale lunga 83 metri, una bottega di fabbro ferraio, due navi (repliche della nave Gokstad, una a grandezza naturale) e le loro rimesse per barche, e diverse rievocazioni progettate per immergere il visitatore. nella vita al tempo dei Vichinghi. L'edificio principale è stato progettato dall'architetto norvegese Gisle Jakhelln.
Questo museo merita sicuramente una visita, passeggiare per l'immensa casa vichinga o navigare su una nave vichinga non è qualcosa che fai tutti i giorni.
La prossima e penultima isola delle Lofoten che visiterai, Flakstadøya, può essere raggiunta attraverso i tunnel del Nappstraum. Questo tunnel monotubo è lungo 1.776 metri e corre sotto lo stretto di Nappstraumen ad una profondità massima di 63 metri. Dopo che il tunnel è stato aperto nel 1990, la traversata, che è stata effettuata in traghetto dal 1956, non poteva essere fatta sull'acqua, ma sotto di essa. Inizialmente è stato riscosso un pedaggio, ma dopo che nel 2003 è stato pagato un pedaggio sufficiente per coprire i costi di costruzione, il pedaggio è stato abolito e da allora c'è il passaggio gratuito.
A Flakstad passerai davanti al Flakstad kirke, una chiesa parrocchiale della Chiesa di Norvegia. La chiesa in legno rosso fu costruita a forma di croce nel 1780. La chiesa può ospitare 300 persone.
Il lungo e basso edificio della chiesa è di costruzione a pignone e cremagliera con rivestimento esterno in legno con pannellatura in legno dipinto di rosso, come era comune alla fine del XVIII secolo. Le piccole finestre hanno cornici bianche. Il tetto è ricoperto di tegole e una cupola di colmo con cupola a cipolla e una guglia incorona l'incrocio dei bracci trasversali.
Un bellissimo edificio che vale sicuramente la pena fermarsi, soprattutto per fare una foto.
Dopo pranzo a Ramberg arriverete al punto in cui potrete girare per visitare il Parco Nazionale delle Lofotodden. Per fare ciò, mantenersi in direzione di Fredvang e continuare a seguire questa strada.
Il parco è stato istituito nel 2018 e misura 99 chilometri quadrati. Il parco si estende su 86 chilometri quadrati di terreno e 13 chilometri quadrati di acqua.
Puoi fare una bella passeggiata qui, se parcheggi il tuo veicolo nel parcheggio indicato. Dal parcheggio inizia il sentiero che porta al parco. Non aspettarti un sentiero ben asfaltato, ma piuttosto rocce e assi su cui devi camminare. Tuttavia, la vista che ti viene offerta è più che compensata.
Un po 'più in là si raggiunge l'ultima isola di questo tour delle Lofoten, Moskenesøya. Da quest'isola presto salirai anche a bordo del traghetto che ti porterà a Bodø. Prima di ciò, tuttavia, passerai prima davanti a una serie di attrazioni che potrebbero essere utili. Ad esempio il belvedere sul porto di Hamnøya. Li conosci, quelle foto pittoresche dei pescherecci di legno che aspettano nel porto di salpare ... potrebbero essere state scattate qui.
Un po 'più lontano una scena simile, ma dal porto di Reine. Tuttavia, entri in questo villaggio per una tazza di caffè, l'ultima fermata del caffè alle Lofoten. C'è una stazione di servizio senza equipaggio, una singola pompa, quindi se necessario puoi riempire il serbatoio qui.
L'asfalto sull'ultimo ponte di quest'isola, il Djupfjordbrua, ti assicura di arrivare dall'altra parte del Djupfjorden senza piedi bagnati. Subito dopo il ponte c'è un belvedere che offre una bella vista sul ponte, ma anche sull'acqua. Sicuramente fermati a goderti la bellezza che le Lofoten hanno da offrire un'ultima volta.
Due chilometri più avanti, puoi già vedere il traghetto con un po 'di fortuna, puoi ancora scegliere di guidare a breve distanza fino al Lofoten tørrfiskmuseum nella città di Å. Senza dubbio hai visto molte rastrelliere lungo la strada, a seconda del periodo dell'anno in cui ti trovi qui erano piene di merluzzo. Nel Lofoten tørrfiskmuseum possono raccontarti tutto di questo stoccafisso, o merluzzo essiccato non salato.
I pescatori sono partiti alla caccia dello skrei, il merluzzo che ogni anno migra dal Mare di Barents alla costa della Norvegia settentrionale per deporre le uova. Le grandi specie di merluzzo bianco possono essere trovate principalmente lungo la costa delle Lofoten, Senja e Vesterålen, tra gennaio e aprile.
Il lungo viaggio degli skrei assicura che la loro carne sia più soda di quella del merluzzo comune, che spesso rimane in un posto. La polpa bianca e delicata è così tenera che si stacca quando la mescoli delicatamente con una forchetta.
Nel museo ti possono raccontare tutto di questa importante fonte di guadagno alle Lofoten, dove si vedono ovunque le rastrelliere su cui si vede il merluzzo legato a coppie per essere essiccato all'aria aperta. Lo chiamano l'oro delle Lofoten. Gli abitanti delle Lofoten non dicono che odora di pesce. No, puzza di soldi.
Arrivando a Moskenes, ti aspetta una gita in barca di 3,5 ore per riportarti nella città dove è iniziato il tour delle Lofoten, Bodø. Il percorso termina nello stesso hotel dove è iniziato il tour, lo Skagen Hotel.
Due campeggi sono indicati per i campeggiatori nelle vicinanze del punto finale: Bodøsjøen Camping e Geitvågen Bad & Camping.
Divertiti a guidare questo percorso!

Hamnøya Harbor

Lofotr Viking Museum
Vuoi scaricare questo percorso?
Puoi scaricare il percorso gratuitamente senza un account MyRoute-app. Per farlo, apri il percorso e fai clic su 'Salva con nome'. Vuoi modificare questa rotta?
Nessun problema, inizia aprendo il percorso. Segui il tutorial e crea il tuo account MyRoute-app personale. Dopo la registrazione, la tua prova inizia automaticamente.
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.

Nordland
Informazioni su questa regione
La contea di Nordland (Nordland fylke in norvegese) è una contea norvegese situata al nord del paese. Confina con le contee di Troms og Finnmark e Trøndelag. La capitale è Bodø. La contea assicura anche l'amministrazione dell'isola di Jan Mayen.
Leggi di più su Wikipedia
Visualizza regione
Quantità di recensioni RX (Nordland)
Quantità di visitatori (Nordland)
Quantità di download (Nordland)
In 12 giorni da Oslo a Capo Nord
Questa è una raccolta di percorsi di un tour in moto da Oslo a Capo Nord, basata su un viaggio di Thomas Falck Østli. Sono stati descritti un totale di dodici percorsi, ma il tour può essere esteso a più giorni, maggiori informazioni a riguardo nelle recensioni.
I percorsi attraversano gli splendidi paesaggi della Norvegia, comprese le Lofoten, con molti laghi, fiordi, fiumi, bellissimi ponti, bellissime foreste verdi e aspre montagne. Durante il viaggio ci sono anche molte traversate in traghetto, tienilo a mente nella tua pianificazione.
Percorri lunghe distanze in Norvegia senza incontrare una stazione di servizio o un ristorante, tienilo a mente prima di guidare. Assicurati che il tuo serbatoio sia pieno e porta cibo e bevande. Porta qualche bottiglia d'acqua o una borsa Camel e riempila quando ti fermi per fare rifornimento. Lungo il percorso sono previste pause per fare rifornimento, mangiare e bere.
Il percorso totale di quasi 3700 chilometri è suddiviso come segue;
• Il giorno 1 è un viaggio di 434 chilometri da Oslo a Geiranger
• Il secondo giorno è un viaggio di 238 chilometri da Geiranger a Kristiansund
• Il giorno 3 è un viaggio di 298 chilometri da Kristiansund via Trondheim a Verdal
• Il giorno 4 è un viaggio di 333 chilometri da Verdal a Brønnøysund
• Il 5 ° giorno è un viaggio di 267 chilometri da Brønnøysund a Furøy
• Il giorno 6 è un viaggio di 296 chilometri da Furøy Lofoten a Reine
• Il 7 ° giorno è un viaggio di 218 chilometri da Reine a Ørsvågvær
• Il giorno 8 è un viaggio di 274 chilometri da Ørsvågvær a Straumsjøen
• Il giorno 9 è un viaggio di 327 chilometri da Straumsjøen a Senjahopen
• Il giorno 10 è un viaggio di 321 chilometri da Senjahopen a Tromsø
• Il giorno 11 è un viaggio di 420 chilometri da Tromsø ad Alta
• Il giorno 12 è un viaggio di 239 km da Alta attraverso Capo Nord a Skarsvåg
Hai la possibilità di pernottare in campeggio o in hotel. I prezzi degli hotel in Norvegia non sono particolarmente alti e la colazione è solitamente inclusa.
Il campeggio è gratuito quasi ovunque, tranne che su proprietà private o dove il campeggio è vietato, segnalato da cartelli di divieto.
Se non vuoi campeggiare, ci sono spesso cabine in affitto nei campeggi. Per un viaggio in Norvegia è sempre consigliabile portare una tenda e altra attrezzatura da campeggio.
Le informazioni su hotel e campeggi sono incluse nelle indicazioni
Divertiti a leggere, pianificare e guidare questo viaggio panoramico verso la punta più settentrionale d'Europa.
I percorsi attraversano gli splendidi paesaggi della Norvegia, comprese le Lofoten, con molti laghi, fiordi, fiumi, bellissimi ponti, bellissime foreste verdi e aspre montagne. Durante il viaggio ci sono anche molte traversate in traghetto, tienilo a mente nella tua pianificazione.
Percorri lunghe distanze in Norvegia senza incontrare una stazione di servizio o un ristorante, tienilo a mente prima di guidare. Assicurati che il tuo serbatoio sia pieno e porta cibo e bevande. Porta qualche bottiglia d'acqua o una borsa Camel e riempila quando ti fermi per fare rifornimento. Lungo il percorso sono previste pause per fare rifornimento, mangiare e bere.
Il percorso totale di quasi 3700 chilometri è suddiviso come segue;
• Il giorno 1 è un viaggio di 434 chilometri da Oslo a Geiranger
• Il secondo giorno è un viaggio di 238 chilometri da Geiranger a Kristiansund
• Il giorno 3 è un viaggio di 298 chilometri da Kristiansund via Trondheim a Verdal
• Il giorno 4 è un viaggio di 333 chilometri da Verdal a Brønnøysund
• Il 5 ° giorno è un viaggio di 267 chilometri da Brønnøysund a Furøy
• Il giorno 6 è un viaggio di 296 chilometri da Furøy Lofoten a Reine
• Il 7 ° giorno è un viaggio di 218 chilometri da Reine a Ørsvågvær
• Il giorno 8 è un viaggio di 274 chilometri da Ørsvågvær a Straumsjøen
• Il giorno 9 è un viaggio di 327 chilometri da Straumsjøen a Senjahopen
• Il giorno 10 è un viaggio di 321 chilometri da Senjahopen a Tromsø
• Il giorno 11 è un viaggio di 420 chilometri da Tromsø ad Alta
• Il giorno 12 è un viaggio di 239 km da Alta attraverso Capo Nord a Skarsvåg
Hai la possibilità di pernottare in campeggio o in hotel. I prezzi degli hotel in Norvegia non sono particolarmente alti e la colazione è solitamente inclusa.
Il campeggio è gratuito quasi ovunque, tranne che su proprietà private o dove il campeggio è vietato, segnalato da cartelli di divieto.
Se non vuoi campeggiare, ci sono spesso cabine in affitto nei campeggi. Per un viaggio in Norvegia è sempre consigliabile portare una tenda e altra attrezzatura da campeggio.
Le informazioni su hotel e campeggi sono incluse nelle indicazioni
Divertiti a leggere, pianificare e guidare questo viaggio panoramico verso la punta più settentrionale d'Europa.
Visualizza raccolta percorsi
12 Rotte
3664.71 km
122h 18m
6500 chilometri attraverso la Scandinavia con i punti salienti delle Lofoten e di Capo Nord
L'Arctic Challenge Tour, su cui si basa in parte questo tour in 26 parti, non è una gara di velocità. È un tour. Si tratta di agilità, buona navigazione e anticipazione. I partecipanti sono obbligati a rispettare il limite di velocità del paese interessato. I partecipanti devono trovare il percorso ideale con la distanza più breve possibile rispettando al 100% le regole del traffico applicabili a livello locale. Ovviamente, tieni conto anche delle velocità massime. L'organizzazione verifica le violazioni del limite di velocità. In caso di superamento grossolano o ripetuto della velocità massima, seguirà la squalifica per la relativa tappa e per la classifica finale. Il controllo del percorso e della velocità avviene tramite un sistema track and trace. Questa attrezzatura è installata in ogni veicolo. Potrai quindi seguire accuratamente ogni squadra nel Back Office. Chi resta a casa, gli interessati ei partecipanti possono anche vedere le esibizioni delle squadre, perché si può essere seguiti in diretta via Internet. Il Back Office interviene quando un team si trova nei guai. (fonte: sito web The Arctic Challenge)
È un bel lusso, avere un back office dietro di te che ti tiene d'occhio. La maggior parte di noi non lo avrà e sarà da solo o con i compagni di viaggio. L'unico accordo che hai con i partecipanti è che devi anche rispettare le regole. Fortunatamente, non devi completare questo tour in 9 giorni, come i partecipanti, ma puoi impiegare un po' più di tempo.
Il momento clou dell'Arctic Challenge nel 2020 sono state le Lofoten, un gruppo di isole a nord-ovest della Norvegia. L'arcipelago delle Lofoten si trova nel mezzo del selvaggio Mare di Norvegia, ben al di sopra del Circolo Polare Artico. Questa regione speciale offre un bellissimo paesaggio con montagne imponenti, profondi fiordi e lunghe spiagge sabbiose selvagge dove si può sempre sentire il suono delle colonie di uccelli marini.
L'arcipelago è meglio conosciuto per la sua ricca tradizione di pesca. Le Lofoten fanno un'impressione prospera nonostante la loro posizione isolata. L'intera economia ruota soprattutto intorno alla pesca. L'immagine delle Lofoten è principalmente dominata da rastrelliere in legno con merluzzo, che pende ad asciugare. La pesca alle Lofoten è un nome familiare da secoli. In pieno inverno, le navi partirono per catturare il pesce in pochi mesi. Le ricche zone di pesca sono dovute alla corrente calda del Golfo del Nord Atlantico intorno alle isole, in cui i pesci hanno le loro zone di riproduzione. La trivellazione petrolifera non è consentita intorno alle Lofoten e alle zone di riproduzione del merluzzo.
La prossima destinazione per i partecipanti è stata Sirkka, conosciuta anche come Levi, una località di sport invernali nella Lapponia finlandese. Rimasero lì alcuni giorni per andare in kart e godersi la neve in motoslitta o in gita sugli sci. Questo tour ti porta anche a Sirkka, ma invece di fermarti per qualche giorno, hai la possibilità di proseguire per Capo Nord, il secondo momento clou di questo viaggio.
Immagina un luogo nell'estremo nord, dove l'Oceano Atlantico incontra le acque gelide dell'Oceano Artico. Questo posto è Capo Nord nel Finnmark occidentale nella Norvegia settentrionale. Da qui, solo l'arcipelago di Spitsbergen si trova tra te e il Polo Nord e il sole splende per 2,5 mesi alla volta; da metà maggio a fine luglio. Molti visitatori ammirano il sole di mezzanotte o il tramonto sul Mare di Barents dall'altopiano di Capo Nord.
Con ogni percorso troverai una recensione con una descrizione del percorso, dove passi e cosa vedere lungo il percorso. Viene anche brevemente descritto come i partecipanti all'Arctic Challenge nel 2020 hanno dovuto guidarla comunque, da quale punto a quale punto. Lungo il percorso sono stati inseriti dei contrassegni (punti di percorso) che indicano i punti finali delle tappe che i partecipanti dovevano completare. Come accennato, hanno coperto la distanza in 9 giorni, tappe di oltre 1000 chilometri non hanno fatto eccezione.
Ogni percorso termina in un hotel. Ovviamente non è un obbligo usare questi hotel, puoi sempre trovare un altro posto dove stare in zona, quella decisione spetta a te. La mia esperienza, tuttavia, è che sono tutti hotel semplici ma buoni a un prezzo molto ragionevole. Sono noti e possono essere prenotati su booking.com.
I percorsi di queste collezioni:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - Da Angelholm ad Alingsas, 281 km
R03 - Da Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Da Mysen a Rena, 312 km
R05 - Da Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Da Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Da Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Da Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09 - Giro da Bodo a Lofoten parte 1, 314 km
R10 - Giro da Bodo a Lofoten parte 2, 250 km
R11 - Giro da Bodo a Lofoten parte 3, 291 km
R12 - Da Bodo ad Arjeplog, 295 km
R13 - Da Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Da Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 1, 257 km
R16 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 2, 300 km
R17 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 3, 244 km
R18 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 4, 275 km
R19 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 5, 332 km
R20 - Da Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Da Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Da Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Da Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Da Stoccolma a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Da Varnamo a Trelleborg, 259 km
Divertiti a guidare questi percorsi!
È un bel lusso, avere un back office dietro di te che ti tiene d'occhio. La maggior parte di noi non lo avrà e sarà da solo o con i compagni di viaggio. L'unico accordo che hai con i partecipanti è che devi anche rispettare le regole. Fortunatamente, non devi completare questo tour in 9 giorni, come i partecipanti, ma puoi impiegare un po' più di tempo.
Il momento clou dell'Arctic Challenge nel 2020 sono state le Lofoten, un gruppo di isole a nord-ovest della Norvegia. L'arcipelago delle Lofoten si trova nel mezzo del selvaggio Mare di Norvegia, ben al di sopra del Circolo Polare Artico. Questa regione speciale offre un bellissimo paesaggio con montagne imponenti, profondi fiordi e lunghe spiagge sabbiose selvagge dove si può sempre sentire il suono delle colonie di uccelli marini.
L'arcipelago è meglio conosciuto per la sua ricca tradizione di pesca. Le Lofoten fanno un'impressione prospera nonostante la loro posizione isolata. L'intera economia ruota soprattutto intorno alla pesca. L'immagine delle Lofoten è principalmente dominata da rastrelliere in legno con merluzzo, che pende ad asciugare. La pesca alle Lofoten è un nome familiare da secoli. In pieno inverno, le navi partirono per catturare il pesce in pochi mesi. Le ricche zone di pesca sono dovute alla corrente calda del Golfo del Nord Atlantico intorno alle isole, in cui i pesci hanno le loro zone di riproduzione. La trivellazione petrolifera non è consentita intorno alle Lofoten e alle zone di riproduzione del merluzzo.
La prossima destinazione per i partecipanti è stata Sirkka, conosciuta anche come Levi, una località di sport invernali nella Lapponia finlandese. Rimasero lì alcuni giorni per andare in kart e godersi la neve in motoslitta o in gita sugli sci. Questo tour ti porta anche a Sirkka, ma invece di fermarti per qualche giorno, hai la possibilità di proseguire per Capo Nord, il secondo momento clou di questo viaggio.
Immagina un luogo nell'estremo nord, dove l'Oceano Atlantico incontra le acque gelide dell'Oceano Artico. Questo posto è Capo Nord nel Finnmark occidentale nella Norvegia settentrionale. Da qui, solo l'arcipelago di Spitsbergen si trova tra te e il Polo Nord e il sole splende per 2,5 mesi alla volta; da metà maggio a fine luglio. Molti visitatori ammirano il sole di mezzanotte o il tramonto sul Mare di Barents dall'altopiano di Capo Nord.
Con ogni percorso troverai una recensione con una descrizione del percorso, dove passi e cosa vedere lungo il percorso. Viene anche brevemente descritto come i partecipanti all'Arctic Challenge nel 2020 hanno dovuto guidarla comunque, da quale punto a quale punto. Lungo il percorso sono stati inseriti dei contrassegni (punti di percorso) che indicano i punti finali delle tappe che i partecipanti dovevano completare. Come accennato, hanno coperto la distanza in 9 giorni, tappe di oltre 1000 chilometri non hanno fatto eccezione.
Ogni percorso termina in un hotel. Ovviamente non è un obbligo usare questi hotel, puoi sempre trovare un altro posto dove stare in zona, quella decisione spetta a te. La mia esperienza, tuttavia, è che sono tutti hotel semplici ma buoni a un prezzo molto ragionevole. Sono noti e possono essere prenotati su booking.com.
I percorsi di queste collezioni:
R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - Da Angelholm ad Alingsas, 281 km
R03 - Da Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Da Mysen a Rena, 312 km
R05 - Da Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Da Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Da Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Da Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09 - Giro da Bodo a Lofoten parte 1, 314 km
R10 - Giro da Bodo a Lofoten parte 2, 250 km
R11 - Giro da Bodo a Lofoten parte 3, 291 km
R12 - Da Bodo ad Arjeplog, 295 km
R13 - Da Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Da Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 1, 257 km
R16 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 2, 300 km
R17 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 3, 244 km
R18 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 4, 275 km
R19 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 5, 332 km
R20 - Da Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Da Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Da Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Da Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Da Stoccolma a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Da Varnamo a Trelleborg, 259 km
Divertiti a guidare questi percorsi!
Visualizza raccolta percorsi
26 Rotte
7121.41 km
199h 57m