Svezia meridionale, Götaland: un'area molto varia. Al sud prevalentemente pianeggiante, prati, mare, panorama, spiaggia, porti trafficati. Più a nord, fitte foreste, colline, strade sterrate, paesini tranquilli (li chiameremmo villaggi), laghi. E poi Öland: un'isola grande e piatta con diverse sorprese come i due fari, la fortezza dell'età del ferro sulla punta meridionale, graziosi porticcioli, castelli e rovine, anche della coppia reale svedese. E case di legno ovunque, natura, persone amichevoli, spazio. La parola "carino" a volte mi attraversa la mente. Così nodoso. Le strade sono per lo più buone, anche le strade sterrate vanno bene senza alcuna esperienza di fuoristrada o moto. Questa raccolta di percorsi contiene 9 percorsi di oltre 2000 chilometri e ti porta lungo i confini esterni del Götaland: da Malmö lungo la costa orientale attraverso Ystad, Karlshamm, Karlskrona e Kalmar fino all'isola di Öland. Da lì il percorso si dirige nell'entroterra verso Vimmerby, torna sulla costa a Västervik, fino a Linköping e Motala fino al grande lago Vättern. Più in basso via Jonköping fino a Göteborg sulla costa occidentale e poi attraverso un viaggio nell'entroterra per godersi le foreste, i laghi, le strade sterrate e la natura attraverso Varberg, Halmstad e Helsingborg fino a Malmö.

Il punto di partenza è Malmö, al ""ponte"" sul Kattengat tra Danimarca e Svezia. Ci siamo arrivati prendendo il traghetto da Puttgarden a Rødby e poi attraversando il ponte sulle isole danesi di Lolland, Falster e Sjaelland via Copenhagen. Ma puoi anche prendere il traghetto da Rostock a Trelleborg. Oppure puoi guidare via terra passando per Kolding e Odense in Danimarca.

Oltre ai luoghi sottostanti, ci sono paesi speciali, riserve naturali e castelli/ville in cui si può ammirare il percorso.
La Route 1 si snoda lungo la costa della punta più meridionale della Svezia, la provincia di Skåne, attraverso splendide riserve naturali e città famose come Ystad fino a Karlshamm. Da vedere: un villaggio vichingo a Skanör, lo stesso Skanör, Smygehuk (la punta più meridionale della Svezia), Ystad (Wallander!), la formazione rocciosa a Käseberga, il museo dell'auto a Simrishamn.
Il percorso 2 attraversa la provincia di Blekinge passando per città come Ronneby e Kalmar fino all'isola di Öland. Da vedere: spiaggia di kitesurf a Kristianopel, formazione rocciosa a Gettlinge, faro Långe gen.
Il percorso 3 attraversa Öland e poi ancora nelle foreste della terraferma verso Vimmerby. Da vedere: l'antico castello di Eketorp, Trollskogen (foresta con alberi dalla forma strana e una spiaggia con il relitto di una barca arenata), il faro Långe Erik, le speciali formazioni rocciose nel mare di Byrums raukar, il lago Aboda e il punto panoramico.
Il percorso 4 è un po' più corto perché poi si finisce a Vimmerby: la città natale di Astrid Lindgren (da Pippi, tra gli altri). Da vedere: un parco di alci, un'antica quercia, Vimmerby con il parco divertimenti di Astrid Lindgren e l'annesso museo della casa natale.
La Route 5 ti riporta sulla costa orientale a Västervik e poi si dirige a nord e torna nell'entroterra a Linköping. Da vedere: un parco di alci (più bello del giorno precedente), una foresta di troll a Gamleby (città degli ABBA...), il castello dei cavalieri Ekenäs, il canale Göta con un complesso di chiuse.
Anche il percorso 6 è più breve e prosegue lungo il canale di Göta fino a Motala sul lago Vättern e poi a sud fino a Gränna, dove è possibile attraversare l'isola di Visingsö. Il percorso è più breve perché hai tempo per visitare Visingsö. Da vedere: museo dell'auto e della moto e acquario a Motala, rovine del monastero di Alvastra, Visingsö, torre di osservazione, gita in barca.
Il percorso 7 vi porta via Jönköping a Göteborg. Da vedere: vecchie case di legno vicino a Huskvarna (Jönköping) e, naturalmente, a Göteborg.
Il percorso 8 torna nel paese in modo da poter godere di nuovo delle splendide foreste, dei laghi e delle strade sterrate. Poi di nuovo sulla costa con belle città come Varberg e Falkenberg. Da vedere: un vecchio mulino, uno stabilimento balneare in legno nel mare, spiaggia, museo con resti di aerei della seconda guerra mondiale.
La Route 9 ti riporta a Malmö, anche se puoi anche attraversare la Danimarca prima a Helsingborg. Per prima cosa attraversi la bellissima città di Halmstad e il punto panoramico di Mölle. Da vedere: una speciale sala da pranzo annessa al forno, spiaggia percorribile, faro.

Una collezione con percorsi molto vari, molte attrazioni con qualcosa per tutti, strade eccellenti e anche pezzi di ghiaia che possono essere guidati. Naturalmente è possibile modificare l'orario giornaliero allungando, accorciando o combinando i percorsi. Se salti tutte le attrazioni, puoi anche guidare questo in 7 giorni.

L'Arctic Challenge Tour, su cui si basa in parte questo tour in 26 parti, non è una gara di velocità. È un tour. Si tratta di agilità, buona navigazione e anticipazione. I partecipanti sono obbligati a rispettare il limite di velocità del paese interessato. I partecipanti devono trovare il percorso ideale con la distanza più breve possibile rispettando al 100% le regole del traffico applicabili a livello locale. Ovviamente, tieni conto anche delle velocità massime. L'organizzazione verifica le violazioni del limite di velocità. In caso di superamento grossolano o ripetuto della velocità massima, seguirà la squalifica per la relativa tappa e per la classifica finale. Il controllo del percorso e della velocità avviene tramite un sistema track and trace. Questa attrezzatura è installata in ogni veicolo. Potrai quindi seguire accuratamente ogni squadra nel Back Office. Chi resta a casa, gli interessati ei partecipanti possono anche vedere le esibizioni delle squadre, perché si può essere seguiti in diretta via Internet. Il Back Office interviene quando un team si trova nei guai. (fonte: sito web The Arctic Challenge)

È un bel lusso, avere un back office dietro di te che ti tiene d'occhio. La maggior parte di noi non lo avrà e sarà da solo o con i compagni di viaggio. L'unico accordo che hai con i partecipanti è che devi anche rispettare le regole. Fortunatamente, non devi completare questo tour in 9 giorni, come i partecipanti, ma puoi impiegare un po' più di tempo.

Il momento clou dell'Arctic Challenge nel 2020 sono state le Lofoten, un gruppo di isole a nord-ovest della Norvegia. L'arcipelago delle Lofoten si trova nel mezzo del selvaggio Mare di Norvegia, ben al di sopra del Circolo Polare Artico. Questa regione speciale offre un bellissimo paesaggio con montagne imponenti, profondi fiordi e lunghe spiagge sabbiose selvagge dove si può sempre sentire il suono delle colonie di uccelli marini.
L'arcipelago è meglio conosciuto per la sua ricca tradizione di pesca. Le Lofoten fanno un'impressione prospera nonostante la loro posizione isolata. L'intera economia ruota soprattutto intorno alla pesca. L'immagine delle Lofoten è principalmente dominata da rastrelliere in legno con merluzzo, che pende ad asciugare. La pesca alle Lofoten è un nome familiare da secoli. In pieno inverno, le navi partirono per catturare il pesce in pochi mesi. Le ricche zone di pesca sono dovute alla corrente calda del Golfo del Nord Atlantico intorno alle isole, in cui i pesci hanno le loro zone di riproduzione. La trivellazione petrolifera non è consentita intorno alle Lofoten e alle zone di riproduzione del merluzzo.

La prossima destinazione per i partecipanti è stata Sirkka, conosciuta anche come Levi, una località di sport invernali nella Lapponia finlandese. Rimasero lì alcuni giorni per andare in kart e godersi la neve in motoslitta o in gita sugli sci. Questo tour ti porta anche a Sirkka, ma invece di fermarti per qualche giorno, hai la possibilità di proseguire per Capo Nord, il secondo momento clou di questo viaggio.

Immagina un luogo nell'estremo nord, dove l'Oceano Atlantico incontra le acque gelide dell'Oceano Artico. Questo posto è Capo Nord nel Finnmark occidentale nella Norvegia settentrionale. Da qui, solo l'arcipelago di Spitsbergen si trova tra te e il Polo Nord e il sole splende per 2,5 mesi alla volta; da metà maggio a fine luglio. Molti visitatori ammirano il sole di mezzanotte o il tramonto sul Mare di Barents dall'altopiano di Capo Nord.

Con ogni percorso troverai una recensione con una descrizione del percorso, dove passi e cosa vedere lungo il percorso. Viene anche brevemente descritto come i partecipanti all'Arctic Challenge nel 2020 hanno dovuto guidarla comunque, da quale punto a quale punto. Lungo il percorso sono stati inseriti dei contrassegni (punti di percorso) che indicano i punti finali delle tappe che i partecipanti dovevano completare. Come accennato, hanno coperto la distanza in 9 giorni, tappe di oltre 1000 chilometri non hanno fatto eccezione.

Ogni percorso termina in un hotel. Ovviamente non è un obbligo usare questi hotel, puoi sempre trovare un altro posto dove stare in zona, quella decisione spetta a te. La mia esperienza, tuttavia, è che sono tutti hotel semplici ma buoni a un prezzo molto ragionevole. Sono noti e possono essere prenotati su booking.com.

I percorsi di queste collezioni:

R01 - Puttgarden a Angelholm, 280 km
R02 - Da Angelholm ad Alingsas, 281 km
R03 - Da Alingsas a Mysen, 261 km
R04 - Da Mysen a Rena, 312 km
R05 - Da Rena a Orkanger, 306 km
R06 - Da Orkanger a Grong, 292 km
R07 - Da Grong a Mo i Rana, 290 km
R08 - Da Mo i Rana a Bodo, 231 km
R09 - Giro da Bodo a Lofoten parte 1, 314 km
R10 - Giro da Bodo a Lofoten parte 2, 250 km
R11 - Giro da Bodo a Lofoten parte 3, 291 km
R12 - Da Bodo ad Arjeplog, 295 km
R13 - Da Arjeplog a Jokkmokk, 244 km
R14 - Da Jokkmokk a Pajala, 239 km
R15 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 1, 257 km
R16 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 2, 300 km
R17 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 3, 244 km
R18 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 4, 275 km
R19 - Giro da Sirkka a Capo Nord parte 5, 332 km
R20 - Da Sirkka a Kemi, 299 km
R21 - Da Kemi a Ylivieska, 251 km
R22 - Da Ylivieska a Jalasjarvi, 236 km
R23 - Da Jalasjarvi a Turku, 279 km
R24 - Da Stoccolma a Askersund, 271 km
R25 - Askersund a Varnamo, 224
R26 - Da Varnamo a Trelleborg, 259 km

Divertiti a guidare questi percorsi!