Scandinavia… Non un paese, ma una bellissima zona. Scandinavia è il nome collettivo dei seguenti paesi del Nord; Norvegia, Svezia e Danimarca. Guardando alla storia, anche Finlandia e Islanda appartengono alla Scandinavia: secondo il consiglio norvegese, anche loro appartengono. Nel complesso, la Scandinavia è enorme (più di un milione di chilometri quadrati), mentre vi vivono circa 24 milioni di persone. Per confronto; I Paesi Bassi sono più di 41.000 chilometri quadrati con circa 17 milioni di abitanti.

Di tutti i paesi dell'Europa occidentale, i paesi scandinavi hanno probabilmente la natura più o meno incontaminata. Inoltre, sono paesi facilmente accessibili dai Paesi Bassi. La Norvegia è caratterizzata, tra le altre cose, dai fiordi e dal Trollstigen, noto a molti motociclisti. E dove la Svezia è conosciuta come ampia e rilassante, tutti conoscono la Finlandia come la terra dei 1000 laghi. Tutto sommato, motivi legittimi per attraversare questa bellissima natura nel nord dell'Europa per mezzo di una serie di percorsi.

Il percorso inizia ad Arjeplog presso l'hotel dove hai trascorso la notte. Per prima cosa passerai davanti a un supermercato dove puoi fare scorta di cibo e bevande per la strada. Un po 'più avanti puoi riempire il serbatoio se non lo hai già fatto. Il percorso attraversa un'area in cui non è molto affollata. Se un ristorante è chiuso per qualsiasi motivo a una fermata programmata, puoi ricorrere al tuo cibo e alle tue bevande.

Dopo circa 2 chilometri sei già fuori dal centro abitato e ti immagini nella terra di nessuno. Percorri il primo chilometro su bellissimi pezzi di asfalto attraverso una zona boscosa. Dopo 20 chilometri, passerai Östra Radnejaure, un lago nel comune di Arjeplog in Lapponia, che fa parte del principale bacino idrografico del fiume Skellefteälven. Il lago ha una superficie di 1,8 chilometri quadrati e si trova a 443 metri sul livello del mare. Il lago è drenato dal corso d'acqua Radnejaurälven. Bello fermarsi, dare un'occhiata all'acqua e, naturalmente, scattare una foto.

Più avanti lungo il percorso passerai il Byske, un fiume che appartiene alla cima a causa dei fiumi con salmone selvatico. Una tale concentrazione di acqua di salmone non può essere trovata da nessun'altra parte in Svezia e il gioiello della corona è senza dubbio il fiume Byske.
Il fiume Byske è un formidabile fiume per la pesca a mosca. Basti pensare che il fiume ha fatto un salto impressionante di 38 metri negli ultimi 11 chilometri prima di raggiungere il mare - e una licenza di pesca copre un tratto fluviale totale di 100 chilometri - due sponde! Anche il fiume Byske è molto accessibile. Le strade corrono lungo il lato nord del fiume e le strade forestali corrono lungo gran parte del lato sud.
Il fiume pesca molto bene a giugno. Luglio, d'altra parte, spesso significa tempo per nuotare con una temperatura dell'acqua leggermente troppo alta. Rende la pesca molto più difficile. Ad agosto le temperature normalmente scendono e banchi di salmoni più piccoli entrano nel fiume. Oltre a lanciare lenze pesanti che affondano, un pescatore di Byske deve essere disposto a guadare in profondità.
Non sempre naturale e non in ogni punto, ma la pesca nel fiume Byske è difficile, soprattutto all'inizio della stagione. Ciò significa che il fiume Byske non è per tutti. D'altra parte, pochi pesci riscaldano il cuore di un pescatore a mosca stanco come un salmone argenteo del fiume Byske.
30 chilometri il fiume scorre sotto la strada su cui si guida. Bel posto dove fermarsi per una foto, a questo punto il fiume mostra che non è solo un ruscello tranquillo. Anche questo non è possibile se si trova tra i primi 5 fiumi di salmone.

Ad Arvidsjaur si passa per Lappstaden, il più grande insediamento Sami conservato al mondo. Quando decidi di viaggiare nel nord della Scandinavia, entri nella terra dei Sami. Il popolo Sami è l'unico popolo originario e indigeno in Europa e rappresenta un importante pilastro culturale e storico nella storia della Scandinavia. In vari luoghi della Svezia puoi conoscere la cultura e le usanze di questo popolo originariamente nomade. Lappstaden è uno di questi luoghi: questo villaggio di chiese è il più grande insediamento Sami conservato al mondo.
È all'inizio del XVII secolo che vengono costruite le prime chiese in Lapponia. La chiesa di Arvidsjaur fu completata nel 1607. La chiesa voleva insegnare il cristianesimo Sami e la dottrina cristiana e di conseguenza fu emanata una legge che richiedeva un numero minimo di servizi religiosi da assistere all'anno.
Abbastanza difficile per un popolo nomade, che ha trascorso molto tempo viaggiando con le proprie renne. Questo è il motivo per cui sono state costruite tende (gåhties o goahties) lungo il percorso verso la chiesa, in cui i sami potevano passare la notte. Poiché le distanze nel nord della Scandinavia possono essere comunque lunghe, la gente del posto costruì un certo numero di capanne vicino alla chiesa dove i fedeli potevano alloggiare durante la loro visita alla chiesa. Ad Arvidsjaur c'era una sezione per i Sami (Lappstaden), una sezione per gli agricoltori e una sezione per i commercianti. Ogni sezione aveva le sue capanne e oggi esiste solo Lappstaden. Bello dare un'occhiata.
Successivamente potrete gustare una tazza di caffè in uno degli esercizi di ristorazione circostanti nel villaggio.

Quasi a metà del percorso si attraversa una ferrovia, l'Inlandsbaan. Questo è il nome più famoso della linea ferroviaria Gällivare - Kristinehamn. È una ferrovia lunga 1296 chilometri che attraversa l'interno della Svezia settentrionale e centrale. La ferrovia inizia a Kristinehamn nella campagna del Värmland e termina a Gällivare in Lapponia. Il treno circola solo tra giugno e la fine di agosto e trasporta principalmente turisti. Distinguiamo due parti del processo; quello meridionale tra Kristinehamn e Östersund, utilizzando la ferrovia da Mora; e la parte settentrionale, da Östersund a Gallivare. Questo percorso sarà utilizzato due volte al giorno dall'estate 2010; tuttavia, uno di questi due treni non va oltre Storuman. In inverno, il binario viene utilizzato dai treni notturni dalla Svezia meridionale alle aree di sport invernali. Durante la maggior parte dell'anno la linea viene utilizzata anche per il trasporto merci il lunedì, mercoledì e venerdì.
Alla fine dell'Inlandsbanan a Gällivare c'è un collegamento con la ferrovia dei minerali, che collega la città svedese di Luleå e la città norvegese di Narvik. All'inizio dell'Inlandsbanan, a Kristinehamn, c'è un collegamento con la linea ferroviaria Värmlandsbanan, che attraversa una parte del Närke occidentale e gran parte del Värmland. La rotta Nykroppa-Mora è in pessime condizioni per il traffico ferroviario, Inlandsbanan AB (la compagnia) utilizza autobus su questa rotta. La tratta Kristinehamn-Nykroppa è utilizzata per i servizi passeggeri da Tågåkeriet i Berglagen. Parte della traccia rimanente tra Nykroppa e Mora può essere percorsa con camion in bicicletta in estate.

A Moskosel il percorso costeggia il Rallarmuseet, che racconta la storia degli operai che hanno lavorato alla costruzione della ferrovia. La ferrovia domestica era costruita con sudore, muscoli, spiedini, pale e carriole di riso e tronchi. Gli operai lavoravano 10 ore al giorno tranne il sabato quando lavoravano solo 5 ore ed erano assenti la domenica. Ma quelli che hanno avuto la peggio sono stati gli chef, che cucinavano tutti i giorni e quindi non erano mai liberi. Maggiori informazioni sulla dura vita dei lavoratori e sul lavoro intorno all'Inlandsbanan si possono trovare nel museo, dove è anche possibile fare visite guidate. C'è anche un bar per il pranzo, vendita di artigianato e una mini ferrovia per bambini. C'è una mostra sull'incidente di Akkavare nel 1956.

A Käbdalis puoi fornire al motore del carburante, pochi metri più avanti c'è la possibilità di fornirti il carburante necessario. Viaggiare può farti venire fame. Dagli impianti di risalita puoi vedere che qui sei in una zona di sport invernali, la collina dove sei fermato in inverno quando c'è la neve potrebbe averlo già tradito.

Dopo una bella vista sull'acqua del lago Tårrajaur si arriva al Polcirkelns Cafe. Questo caffè si trova sul circolo polare artico, quindi è bello fermarsi per un po '. Puoi bere una tazza di caffè o curiosare nel negozio di souvenir disponibile. Puoi anche ottenere un certificato come prova che sei stato al circolo polare.
Al di fuori del confine è indicato con pietre bianche. Se scendi le scale dal bar, cammini a destra con le pietre bianche. Quindi attraversi il confine scendendo le scale. Dettaglio divertente.

Poco dopo essere entrati nel circolo polare arriverete a Jokkmokk, il luogo in cui si trova il punto finale di questo percorso, presso l'Hotel Akerlund. Un hotel piacevolmente apprezzato con un bar e una sauna. Quindi la birra per la discussione del percorso andrà bene. Si può mangiare in uno dei ristoranti circostanti, tutti raggiungibili a piedi.
Per i campeggiatori, tre campeggi sono indicati nelle vicinanze del punto finale: Skabram Camping & Stugby, Arctic Camp Jokkmokk e Jokkmokks Camping Center.

Se hai ancora un po 'di tempo, puoi visitare il museo Ajtte Museum a Jokkmokk. È il museo più importante della cultura Sami. È inoltre possibile trovare informazioni sulle montagne scandinave con la loro flora e fauna. Un giardino botanico, Jokkmokks fjällträdgård, fa parte del museo.

Divertiti a guidare questo percorso!