
Roundtrip from Chateaulin

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Ultima modifica: 02-02-2025
Spiagge infinite e aspre vette rocciose, ripide scogliere e baie idilliache, fortezze ricoperte di vegetazione e megaliti preistorici, porti pittoreschi e monumenti impressionanti. La Bretagna in poche parole.
Crozon è tutta costiera: all'estremità occidentale di questo promontorio che si estende molto nel mare, si ergono altre tre sub-peninsole. Scogliere frastagliate, spiagge meravigliose, formazioni rocciose mozzafiato, calette nascoste. Questo tour riceve quindi una valutazione a cinque stelle.
Dettagli:
A Camaret-sur-Mer sono necessarie correzioni alla mappa a causa del traffico stagionale.
Animation
Verdetto
Durata
10h 4m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
190.73 km
Paesi


Pointe de Pen Hir
Osservando Crozon sulla mappa, si capisce subito che si tratta di una zona speciale della Francia. Incastonata tra altre due penisole, con Brest a nord e Cap Sizun a sud. Giace nel mare come un'ancora, con sporgenze appuntite su tutti i lati. Sul lato est è delimitato dal Menez Hom, una cima di 330 metri che sembra sorvegliare l'ingresso della penisola. Le sporgenze appuntite sono le "pointes", i mantelli, quasi tutti meritevoli di una visita. Durante il viaggio in auto attraverso la penisola, avrete modo di conoscere questo fenomeno.
La penisola di Crozon è adagiata come una grande croce nel Mare d'Iroise. In pratica, offre tutto quello che la Bretagna ha da offrire, ma in poche parole. È un paesaggio in cui si alternano spettacolari scogliere, brughiere, l'oceano verde-azzurro e meravigliose spiagge.
Il tour inizia e finisce a Châteaulin.
A metà strada tra Brest e Quimper, Châteaulin, o Kastellin in bretone, racconta la storia di una collina fortificata che ha dato il nome a una città costruita su entrambi i lati delle rive del fiume Aulne, tranquillo e ricco di pesce. Due interessanti chiese rappresentano un ricco patrimonio religioso: Notre-Dame e Saint-Idunet, una su ciascun lato. Notre Dame si trova nella parte vecchia, sul lato "tranquillo" del fiume, con un arco di trionfo, un ossario e un bellissimo interno. Al ritorno potrete rilassarvi nel centro dell'altra chiesa. Appena fuori dal villaggio è prevista una sosta per il rifornimento di carburante, per poi tornare verso la costa.
La prima città sul vostro itinerario è Locronan, che fa parte dei club molto ristretti delle “petites cités de caractères” (città caratteristiche) e dei “borghi più belli di Francia”. Nei giorni di punta e durante l'alta stagione il villaggio è chiuso al traffico motorizzato. Lo capirete presto passeggiando per la città e ammirando le belle case che si dispiegano attorno alla piazza centrale con i suoi antichi pozzi. D'estate, la morbida luce del mattino conferisce alle vecchie pietre della città un bagliore dorato. La piazza è circondata da eleganti case con finestre intagliate. La chiesa di Saint-Ronan e la cappella della Penitenza sono affiancate e condividono una facciata comune, senza confondersi con i gargoyle. Nella navata, il pulpito e le vetrate raccontano storie di vari eventi religiosi. Per preservare l'autenticità del centro storico, le auto restano fuori dal centro e i negozi sono segnalati con cartelli tradizionali. Tra queste ci sono le panetterie che preparano il formidabile Kouign-Amman (dolce bretone al burro).
La prima meta del vostro itinerario nella Penisola di Crozon è il Cap de la Chèvre, o Beg Penn ar Roz, come viene chiamato in bretone. Proseguendo in questa direzione, incontrerete il Moulin de Luzeoc, uno storico mulino ad acqua splendidamente restaurato, e poco più avanti l'Île de l'Aber con l'omonimo forte. Costruito per difendersi dalle invasioni nemiche, oggi questo forte offre una splendida vista sulla costa. Un po' più avanti si trovano i resti di una storica fornace da calce, Four à Chaux Rozan, dove veniva lavorato il calcare. Le rovine sono impressionanti e raccontano la storia operaia della regione.
A Morgat, una sosta per un caffè al porto è un piacevole cambiamento.
Le scogliere di Cap de la Chèvre sono ricoperte da infiniti campi di erica e ginestre, che offrono una tavolozza colorata, soprattutto verso la fine dell'estate. Si riesce quasi a raggiungere la punta. Dopo aver parcheggiato, in pochi minuti a piedi si raggiunge il semaforo, presente qui fin dai primi anni '70. Si possono ancora scoprire i resti di diversi bunker. Il Cap de la Chèvre era una posizione strategica, all'estremità settentrionale della baia di Douarnenez. E ancora, come testimonia la presenza del semaforo della Marina francese, che fa parte delle difese costiere francesi. Ai piedi del semaforo si trova anche un monumento ai soldati morti mentre svolgevano il loro servizio in mare. Ci sono anche numerosi sentieri escursionistici che attraversano il promontorio, alcuni dei quali costeggiano direttamente le scogliere. Poiché ci sono molti altri mantelli da vedere, limita il momento della foto a un breve lasso di tempo.
Se vi piacciono i villaggi caratteristici in luoghi speciali, potete fermarvi nella frazione di Rostudel, dove troverete le tipiche case in granito della regione, che da secoli sfidano le intemperie. Poi si passa al promontorio successivo. La Pointe de Dinan è una delle punte meno conosciute e meno visitate della penisola, ma una delle più suggestive. Qui è possibile fare una bella passeggiata della durata di circa mezz'ora o tre quarti d'ora, durante la quale potrete ammirare i tre promontori separati di questa punta in tutto il loro splendore. Particolarmente suggestivo è il cosiddetto castello di Dinan, che (da cui il nome) assomiglia a una specie di castello naturale.
Proseguendo lungo la penisola si giunge alla parte più occidentale, dove si trova la cittadina di Camaret-sur-Mer.
Qui è prevista la sosta per il pranzo. Un bel posto dove pranzare è naturalmente il porto, con vista sul porto.
Successivamente potrete visitare la testa del porto dove si trova la cappella di Notre Dame de Rocamadour, famosa per i modelli di navi che vi venivano collocati come ex voto. Accanto si trova la Tour de Vauban, spesso chiamata la torre d'oro per il suo colore ocra. La torre fortificata, che un tempo sorvegliava il Sillon de Camaret e l'ingresso dello Stretto di Brest, è stata dichiarata patrimonio dell'umanità dall'UNESCO.
Questa sporgenza dell'isola presenta tre punte separate. Tra queste, la Pointe de Pen-Hir è la più famosa e impressionante. Il nome è un po' ridondante, perché penna significa anche pointe in bretone. Si parcheggia proprio in fondo e si prosegue a piedi verso le scogliere, da dove si gode di un'ampia vista sul mare. Con il bel tempo si possono vedere chiaramente in lontananza la Pointe du Raz, l'arcipelago di Molène e Ouessant. Un'altra particolarità di questo promontorio è la presenza di diversi piccoli promontori rocciosi (le "colline di piselli") nel mare, attorno ai quali l'acqua si infrange violentemente.
Ma prima bisogna passare per la Pointe du Pointe du Toulinguet, il punto più occidentale della penisola di Crozon, che potrebbe essere interessante visitare.
Partendo da Camaret e dirigendosi verso la Pointe de Pen-Hir, si passa davanti al vasto campo di menhir dell'Allineamento di Lagatjar. Le tre file di menhir non sono più complete, ma sono comunque molto suggestive. La fila più lunga è lunga 203 metri. In totale sono rimasti circa un centinaio di menhir. Sono fatti di roccia di quarzo. Le ricerche archeologiche hanno stabilito che risalgono a un periodo compreso tra il 3000 e il 2500 a.C. sono state fatte.
Dopo il promontorio si torna indietro passando per la Batterie de Kerbonn. In questo luogo esistevano già delle fortificazioni prima della seconda guerra mondiale, ma i tedeschi andarono oltre. Uno dei bunker rimasti ospita oggi un piccolo museo sulla guerra nell'Oceano Atlantico. È un posto un po' vario, ma vale la pena farci un giro. Gli altri bunker sono liberamente accessibili. Dal punto più a nord si gode di una magnifica vista su una delle spiagge più belle della Bretagna, la Plage de Pen-Hat.
Sul versante nord della penisola di Crozon, verso la Pointe des Espagnols, a nord di Camaret. Deve il suo nome all'occupazione spagnola durante le guerre di religione alla fine del XVI secolo. Questo punto della penisola di Roscanvel sorveglia la rada di Brest, la baia che inizia qui e che ha una superficie di centottanta chilometri quadrati. Visitando questo posto, si verifica l'accesso via mare a una parte significativa del Finistère. Nel corso degli ultimi secoli, la Pointe des Espagnols ha mantenuto un'importanza strategica.
E ancora oggi in questa parte della Bretagna è presente una presenza militare. La parte successiva della penisola di Crozon è quasi interamente occupata da una base militare. Proprio di fronte si trova il cimitero delle barche di Rostellec che merita sicuramente una visita. Qui i fotografi possono avvicinarsi molto alle vecchie barche in decomposizione dei marinai. Alcune navi si sono deteriorate così tanto nel corso del tempo che solo le ordinate ricordano ancora la forma di una barca. Questo posto è ancora più interessante di quello qui a Camaret-sur-mer. In Bretagna e altrove ci sono numerose spiagge ed estuari dove marciscono vecchie barche e relitti. Ciò ha poco a che vedere con la riduzione dei costi della rimozione. Per gli ex proprietari di barche questo ha a che fare con un'antica tradizione secondo cui ogni barca ha un'anima e la credenza prevalente è che rottamare una barca che ha servito a lungo porti sfortuna. Le barche vengono ormeggiate per l'ultima volta alla spiaggia o alla riva e lasciate al loro destino.
Superato il ceppo del Moulin du Chat, circondato dal verde e ideale per scattare delle foto, si passa per Lanvéoc, dove si trova un'importante base aerea della Marina francese, visibile dalla strada.
Dall'altra parte della costa, sulla punta della baia di Brest, Landévennec è situata su uno sperone roccioso. Tra gli alberi, questo villaggio si estende lungo l'antica abbazia della chiesa del XVII secolo, da dove si gode una magnifica vista sul fiume tortuoso, sull'isola di Térénez e sul romantico museo delle navi.
San Guénolé scelse questo luogo paradisiaco per fondare il più antico santuario bretone intorno al 485. Sono ancora visibili i bellissimi resti degli edifici risalenti all'XI e al XII secolo. Alte mura, basi di pilastri e tracce della nave sono sopravvissute al tempo e alla Rivoluzione. Il museo annesso all'antica abbazia, situato ai margini di Landévennec, fa rivivere la storia di questo luogo di memoria e, attraverso mostre e animazioni, si concentra anche sull'evoluzione della Bretagna attuale.
La città portuale di Le Faou conobbe un periodo d'oro nel XVI e XVII secolo, quando il legno di faggio e di quercia proveniente dalla vicina foresta di Le Cranou veniva trasportato via mare dal porto ai cantieri navali di Brest. Camminando lungo la via principale, si può ammirare un'intera fila di case a graticcio con le facciate rivolte verso la strada (XVI secolo). Mostrano come l'edilizia abitativa abbia contribuito a rendere visibili le attività commerciali ai viaggiatori. Nel corso dei secoli, le facciate sono state ricoperte di ardesia lavorata artisticamente, conferendo a ogni casa un carattere proprio. Le Faou è uno dei pochi luoghi della Bretagna in cui questo tipo di casa è stato conservato. Alla fine di questa strada piena di attività commerciali si trova la bella e fiera chiesa di Saint-Sauveur (XVI secolo).
Ora hai lasciato la penisola e ti stai dirigendo verso casa.
Un po' più avanti, a Rumengol, si trova una bella chiesa del XVI secolo con un recinto parrocchiale. La basilica è famosa per le sue tipiche processioni bretoni, le pardons, in onore di Notre-Dame de Tout Remède, che attirano visitatori da tutta la Bretagna. Si tratta di un evento colorato in cui migliaia di pellegrini si riuniscono per una processione, preghiere e attività festive. Indossano costumi tradizionali bretoni e fanno offerte alla Vergine Maria. La processione è accompagnata da musica tradizionale eseguita con la bombarde (una specie di oboe) e la biniou (cornamusa bretone).
Attraverso il Belvédère de Roscoat, punto panoramico sulla valle dell'Aulne e sulle foreste circostanti. e Port-Launay affronta Châteaulin, dove è il momento di trovare un bel posto dove riflettere, sorseggiando un drink e mangiando un boccone.

Camaret-sur-Mer

Chateaulin
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Bretagne
Informazioni su questa regione
La Bretagna (in francese Bretagne, in bretone Breizh, in gallo Bertègn) è una regione nel nord-ovest della Francia, antico stato indipendente, che forma un vasto promontorio verso la Manica e l'Oceano Atlantico. Il suo nome bretone, Breizh, viene abbreviato abitualmente con BZH. La lingua ufficiale è il francese, mentre le lingue regionali sono il bretone ed il gallo.
L'attuale struttura amministrativa francese "Région Bretagne" è composta da 4 dipartimenti: Côtes-d'Armor/Aodoù-an-Arvor (22), Ille-et-Vilaine/Ill ha Gwilen (35), Morbihan (56), Finistère/Penn-ar-Bed (29). Sono inclusi nella regione 15 arrondissement, 102 cantoni e 1270 comuni.
La Bretagna storica, ovvero il Ducato di Bretagna, comprendeva anche il territorio grossomodo coincidente con l'attuale dipartimento della Loira Atlantica, che oggi fa invece parte della regione amministrativa Paesi della Loira; l'attuale capoluogo del dipartimento, Nantes, era in effetti la capitale del Ducato, e tuttora vi si può visitare il Castello dei duchi di Bretagna. La questione del ricongiungimento del dipartimento della Loira Atlantica alla regione amministrativa bretone è un tema piuttosto discusso in Francia. Includendo questo dipartimento, nel cui blasone è presente l'armellino, la regione storica bretone si può considerare estesa su 34.023 km² e con 4.106.966 abitanti al Censimento del 2005.
Il nome Bretagna deriva da quello del popolo bretone, che vi si insediò fuggendo dalla nativa Britannia, l'attuale Gran Bretagna, e chiamò (piccola) Britannia la penisola che avevano occupato. Per la precisione il termine deriva proprio dal termine gaelico che indicava l'insieme dei popoli di Albione, detti “Cruithne” (nel Celtico-Q) e "Prydyn" (nel Celtico-P); da quest'ultimo termine deriva quello di britanni e bretoni. Si può notare che alla stessa penisola i Romani avevano invece dato il nome di Armorica, che pure deriva da Ar-Mor, cioè Il Mare in celtico; il termine sopravvive nel nome del Dipartimento francese attuale Côtes-d'Armor.
In virtù della sua eredità culturale e della lingua, la Bretagna è inclusa tra le nazioni celtiche, l'unica tra esse situata nell'Europa continentale.
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L'attuale struttura amministrativa francese "Région Bretagne" è composta da 4 dipartimenti: Côtes-d'Armor/Aodoù-an-Arvor (22), Ille-et-Vilaine/Ill ha Gwilen (35), Morbihan (56), Finistère/Penn-ar-Bed (29). Sono inclusi nella regione 15 arrondissement, 102 cantoni e 1270 comuni.
La Bretagna storica, ovvero il Ducato di Bretagna, comprendeva anche il territorio grossomodo coincidente con l'attuale dipartimento della Loira Atlantica, che oggi fa invece parte della regione amministrativa Paesi della Loira; l'attuale capoluogo del dipartimento, Nantes, era in effetti la capitale del Ducato, e tuttora vi si può visitare il Castello dei duchi di Bretagna. La questione del ricongiungimento del dipartimento della Loira Atlantica alla regione amministrativa bretone è un tema piuttosto discusso in Francia. Includendo questo dipartimento, nel cui blasone è presente l'armellino, la regione storica bretone si può considerare estesa su 34.023 km² e con 4.106.966 abitanti al Censimento del 2005.
Il nome Bretagna deriva da quello del popolo bretone, che vi si insediò fuggendo dalla nativa Britannia, l'attuale Gran Bretagna, e chiamò (piccola) Britannia la penisola che avevano occupato. Per la precisione il termine deriva proprio dal termine gaelico che indicava l'insieme dei popoli di Albione, detti “Cruithne” (nel Celtico-Q) e "Prydyn" (nel Celtico-P); da quest'ultimo termine deriva quello di britanni e bretoni. Si può notare che alla stessa penisola i Romani avevano invece dato il nome di Armorica, che pure deriva da Ar-Mor, cioè Il Mare in celtico; il termine sopravvive nel nome del Dipartimento francese attuale Côtes-d'Armor.
In virtù della sua eredità culturale e della lingua, la Bretagna è inclusa tra le nazioni celtiche, l'unica tra esse situata nell'Europa continentale.
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25 magnifici sentieri in Francia
Questa raccolta di percorsi MRA contiene 25 bellissimi percorsi motociclistici in diverse parti della Francia, come le Ardenne, l'Alsazia, il Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Costa Azzurra, le Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogna e la Bretagna.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
Ho ripreso i percorsi in MRA e a volte li ho leggermente modificati per renderli ancora più interessanti per il motociclista.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
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25 Rotte
4106.1 km
106h 0m
Mini vacanza di 3 giorni in Bretagna e Normandia
La traversata notturna in traghetto da Plymouth a Roscoff è un modo rilassante per iniziare i tuoi 3 giorni di visite turistiche nel nord ovest della Francia. Visitando le coste e la campagna della Bretagna e della Normandia, scoprirai bellissime spiagge sabbiose, piccoli porti di pesca, vivaci città di mercato e siti iconici e storici. Non dimenticare di assaggiare i famosi frutti di mare della Bretagna e le deliziose frittelle dolci e salate, o il sidro della Normandia e, naturalmente, il loro "difficile dire di no" al brandy di mele, il Calvados.
Il primo giorno ti porta lungo la bellissima e frastagliata costa fino a Mont St Michel, un sito Patrimonio dell'Umanità, visibile a chilometri di distanza. Questo è un posto meraviglioso in qualsiasi periodo dell'anno, anche se preparatevi ad essere molto affollato in estate. Il tuo primo hotel è a soli 30 minuti più avanti lungo la costa all'Hotel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. Altri hotel sono nelle vicinanze e i link per questo hotel e la tua seconda notte a Port en Bessin sono nelle recensioni dei singoli percorsi.
Il secondo giorno ti porta prima a Bayeux, famosa nel mondo per il suo sorprendente arazzo raffigurante la conquista normanna dell'Inghilterra nel 1066, notevole come opera d'arte e importante come fonte per la storia dell'XI secolo. Bayeux ha anche un pittoresco centro storico, un museo della Seconda Guerra Mondiale e una cattedrale che vale la pena visitare (parcheggia le moto vicino alla cattedrale).
Quindi puoi goderti l'atmosfera che fa riflettere al ponte Pegasus, liberato dall'unità aliante britannica della 6a divisione aviotrasportata, una replica a grandezza naturale di un aliante Horsa mostrato nella foto sopra è in mostra, e la storia degli uomini che ha trasportato ti dà un notevole intuizione sulla portata, la ferocia e l'intensità dell'Operazione Overlord. Il porto di Mulberry di Arromanches (Port Winston) e le postazioni di cannoni disseminate lungo la costa che visiterai sono i ricordi dei combattimenti che hanno avuto luogo qui oltre 70 anni fa. Una fantastica notte è garantita nel tuo secondo hotel nel porto peschereccio di Port en Bessin, dove puoi assaggiare il sidro locale (sidro), alcuni dei frutti di mare più freschi disponibili, buon vino e finire con un po' di calvados locale.
Il terzo giorno racconta la storia americana del D-Day con visite alle spiagge di Omaha e Utah, vari musei e la prima città in Francia ad essere liberata durante l'operazione Overlord - Sainte-Mère-Eglise dove un'effigie del privato John Steele penzola dal suo paracadute da il campanile della chiesa.
Il tuo ritorno nel Regno Unito è via Cherbourg, a Poole o Plymouth a seconda del periodo dell'anno, la maggior parte delle partenze sono intorno alle 17:00. I dettagli di Brittany Ferries possono essere trovati nel link nella prima recensione.
Questo è un fantastico mini tour che ti darà un'idea di ciò che questa parte del nord della Francia ha da offrire e ti lascerà con la voglia di tornare.
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Questo è un fantastico mini tour che ti darà un'idea di ciò che questa parte del nord della Francia ha da offrire e ti lascerà con la voglia di tornare.
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3 Rotte
617.18 km
11h 25m