Freiburg Romont Murten historic route
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Aendu (Andreas) Lenz
Ultima modifica: 14-01-2024
Riepilogo percorso Modalità di guida: Motocicletta, comoda, parzialmente sinuosa
Strade: qualità buona.
Visita al castello, cinta muraria, anfiteatro......
Grazie alle buone strade e agli edifici interessanti, questo percorso riceve 4 stelle
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Animation
Verdetto
Durata
7h 7m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
217.00 km
Paesi
Revisione RouteXpert I miei suggerimenti: Morat: visita del castello con vista sulla città di Morat e sul lago. Anche la parete circolare è altamente raccomandata. Avenches: visita dell'anfiteatro.
-Il nostro percorso inizia allo “Shopping Center Westside” (vicino a Berna). Il punto di partenza con distributore di benzina, negozio di benzina (bevande, cibo, accessori per auto), collegamento autostradale e toilette è quindi l'ideale.
-Lontano dalle strade trafficate, guidiamo comodamente verso “Laupen”. Ci sarebbe l'opportunità di visitare un castello qui. La Sala dei Cavalieri può essere affittata per eventi privati.
CASTELLO DI LAUPEN:
Gli orari di apertura sono molto variabili; previa registrazione è possibile fissare un appuntamento per una visita anche al di fuori degli orari di apertura regolari. Potete trovare gli orari di apertura regolari qui: Stiftung Schloss Laupen - Benvenuti (stiftung-schlosslaupen.ch)
Si prega di rivolgere le richieste al numero +41 31 740 10 60 (0317407060)
Proseguiamo in direzione “Gurmels”, da qui la strada si restringe e costeggiamo lo “Schiffenensee”. Sfortunatamente, in questo tratto vediamo raramente questo bacino perché gli alberi spesso bloccano la vista del lago. Continuiamo verso “Friburgo”. Per fare questo, attraversiamo il “Ponte Poya”, inaugurato nel 2014. Questo ponte strallato sgrava la città di “Friburgo” dal traffico. Dopo il ponte giriamo a destra e poco dopo giriamo a destra. Quasi una svolta a 360 gradi. Ora possiamo vedere il ponte sul quale abbiamo appena attraversato.
FRIBURGO:
fu fondata nel 1157 sul costone roccioso circondato dalla Saane. La città è bilingue. francese e tedesco. Una delle cose che vale la pena vedere qui è il centro storico con i suoi edifici ---
Raggiungiamo velocemente il centro storico di “Friburgo” e attraversiamo un vecchio ponte di legno. Adesso è il momento di concederci un caffè o qualcos'altro da bere.
Ora attraversiamo nuovamente un ponte e dopo circa 1 chilometro raggiungiamo un ampio parcheggio e proseguiamo fino in cima. (Nota il cartello con un divieto di circolazione temporaneo) Se siamo fortunati, abbiamo appena trovato una finestra temporale passabile in cui possiamo guidare lungo la strada acciottolata.
SE NON È IL CASO: salta il prossimo punto di passaggio (purtroppo ci manca una bellissima vista sul ponte e su Friburgo) e attraverserai il “Bürglentor”.
Continuiamo verso Marly. Ci sono 2 ingressi circolari qui che sono quasi incorporati l'uno nell'altro. Poco dopo si risale un'ampia strada e si gira a destra per “Arconciel”. Proseguire in direzione Rossens. (Qui una possibilità sarebbe quella di accorciare il percorso di circa 8o chilometri. Informazioni per i motociclisti: se prendete la scorciatoia perderete un bel tratto di strada, da Mudon a Possens. Sulla destra vediamo il “Lac de Gruyère” (Lago Groviera)
LAGO DELLA GRUYERE:
Questo bacino è probabilmente il bacino idrico più bello della Svizzera. All'estremità settentrionale c'era una piccola cappella che si trovava appena sopra il livello del lago. Nelle estati secche, tuttavia, il livello del lago scende notevolmente.
Proseguiamo verso “Romont”. Decisi che per un momento non avremmo attraversato Bulle e preso l'autostrada. Solo fino alla prossima uscita. “Bulle” è una località più grande di “Murten” “Avenches” “Romont” e quindi non offre lo stesso fascino delle altre località. Ma anche il “Bulle” ha i suoi punti.
ROMONTE:
Questa città medievale si trova su una collina e offre molte attrazioni. Ad esempio: Chiesa gotica, Museo svizzero delle vetrate, Mura cittadine...
Presto vediamo un elefante di metallo di Art Metall a Chesalles sur Moudon. Percorriamo una strada tortuosa fino a “Moudon”. Dopo “Moudon” si risale con qualche veloce curva attraverso la Val Sottens.
Dopo un po' proseguiamo a destra costeggiando il Lago di Neuchâtel e poi raggiungiamo Avenches. Qui vediamo, tra le altre cose, l'anfiteatro.
AVENCHES:
Anche questo villaggio è costruito su una collina. “Avenches” era la capitale dell'Elvezia romana. Ci sono varie attrazioni romane qui. Uno di questi è l'anfiteatro, dove ogni anno si svolge il festival Rock Oz'Arènes.
Ora proseguiamo verso “Murten”. Secondo me il momento clou delle visite turistiche su questo percorso. Entra nel castello per vedere la città e la cortina muraria dall'alto. Vai anche al muro circolare. (Fino ad ora 2023, questo è gratuito)
Se volete mangiare una torta o qualcosa della pasticceria, andate ad esempio nella pasticceria della sala da tè “Züger”.
(Il Confiserieüger è stato rilevato da Beeler, quindi il nome potrebbe cambiare in Beeler) Se preferisci mangiare qualcosa………… un'esperienza diversa, vai al ristorante “Chesery”
MURTEN:
Un centro storico molto bello e ben conservato, nelle vecchie casette si trovano boutique e ristoranti. La città fu fondata in questa forma intorno all'anno 1170. Ogni anno prima di Natale si svolge il famosissimo mercatino di Natale. Il castello e la cinta muraria sono assolutamente da visitare.
Proseguiamo verso il Mont Vully, da qui si ha una bellissima vista sul Lago di Morat e Morat e, sul lato nord-ovest, sul Seeland e sul Giura. Alla fine ci dirigiamo verso “Neuenburgersee” e poi dritto verso “Erlach” sul “Lago di Bienne”
ERLACH:
Una bellissima cittadina, potresti anche fare una sosta qui. Se volete fermarvi più a lungo visitate “l’Isola di San Pietro”, sull’isola c’è un albergo-monastero. L'isola divenne famosa grazie alla visita del filosofo ginevrino Jean-Jaques Rousseau (1712-1778) e altre personalità visitarono l'isola dei poeti: JW Goethe, ex. L'imperatrice Giuseppina Bonaparte e i re di Prussia, Svezia e Baviera.
Continuiamo verso Aarberg, dove termina il nostro viaggio. Goditi un caffè o qualunque cosa ti piaccia qui. C'è anche la possibilità di fare rifornimento nelle vicinanze. Ma non nel centro storico.
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Percorsi nelle vicinanze 
Friburgo
Informazioni su questa regione
Il Canton Friburgo o Friborgo (in tedesco: Staat Freiburg; in francese: État de Fribourg; in romancio Chantun Friburg; in svizzero tedesco: Kanton Frybùrg) è un cantone della Svizzera. Il cantone si trova nella parte occidentale della Confederazione. La sua capitale è Friburgo.
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Statistiche 
9Quantità di recensioni RX (Friburgo)
202Quantità di visitatori (Friburgo)
116Quantità di download (Friburgo)
Indirizza le collezioni in questa regione Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
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Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
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