Roundtour Le Doubs part 1
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Peter Moerman - RouteXpert
Ultima modifica: 25-02-2021
Riepilogo percorso Il dipartimento del Doubs è relativamente sconosciuto ma ha molto da offrire. Non solo la natura e le belle strade, ma anche la città di Besançon ha molto da offrire.
I percorsi iniziano e finiscono a Malbuisson dove sono presenti diversi hotel. Se stai valutando una visita estesa a Besançon, inclusa la Citadelle, ti consiglio di partire puntuale il secondo giorno. Allora sarai puntuale a Besançon e avrai tutto il tempo per tornare a Malbuisson.
Se salti la Citadelle, i due percorsi possono essere guidati in una lunga giornata.
Considero questo percorso con 4 stelle per via delle strade varie, della bellissima natura e della cultura da ammirare.
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Animation
Verdetto
Durata
7h 4m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
227.31 km
Paesi
Revisione RouteXpert Il Doubs è un fiume di confine parziale tra Francia e Svizzera. Vicino a Morteau, il Doubs forma il Lac de Chaillexon, dopo di che il fiume precipita per 25 m in una cascata, Le Saut du Doubs. Lungo il confine con la Svizzera, il Doubs si fa strada attraverso una stretta valle, le Gorges du Doubs. Poco oltre Goumois, il Doubs fa un anello in territorio svizzero.
Prima della città di Montbéliard, vicino a Valentigney, il Doubs fa un cenno a sud-ovest. Poco dopo, a Voujeaucourt, il Doubs si unisce al Canal du Rhône au Rhin, che proviene dal nord-est del Reno. Questa parte fino a Dole, il Doubs scorre attraverso una valle, in alcuni punti ci sono cascate di circa 1 m sopra la larghezza del Doubs, dopo Dole l'area diventa più pianeggiante. A Besançon, il Doubs fa un lungo giro intorno al centro storico.
Il percorso inizia a Malbuisson presso il Lac du Saint Point. Questa città ha diversi hotel ed è un'ottima base per questo percorso. Appena fuori dal villaggio passerai La Source Bleue, una fonte che vale la pena visitare. La sorgente è raggiungibile dal parcheggio in 10 minuti. Poi si sale verso Montperreux dove appena fuori dal paese si trova un belvedere sul lago e sui dintorni. Vicino al villaggio, il percorso conduce al castello di Joux, dove esisteva una fortificazione in legno sin dall'XI secolo. Nel XVII secolo l'antico castello fu trasformato in fortezza con bastioni e casematte. Durante il XIX secolo il castello fungeva da prigione. Dopo la seconda guerra mondiale, il castello perse la sua funzione militare e divenne un museo a cielo aperto sulla storia delle fortificazioni.
Subito dopo il castello si passa il confine con la Svizzera, ma dopo 15 km si esce nuovamente dalla Svizzera e il percorso si dirige verso Villers le Lac. Pochi chilometri prima di questo luogo si può visitare il Musée de la vie d'antan. Un museo con vecchi macchinari di questa regione. La prima sosta per il rifornimento è prevista a Villers le Lac e per la prima volta attraverserai il fiume Doubs. Il percorso ora segue il fiume, che qui funge anche da confine tra Francia e Svizzera. In un certo numero di punti ci sono punti di vista per i quali a volte devi camminare per pochi metri. La prima sosta per il caffè è prevista al Saut du Doubs. Non dovresti assolutamente perdere questo passaggio meravigliosamente stretto con cascata. Con una breve passeggiata si arriva ai belvedere con vista sulla cascata. Il percorso prosegue su bellissime strade tortuose verso nord-est. Vicino a Soulce Cernay passerai uno sbarramento alto 15 metri nel Doubs.
La sosta per il pranzo è prevista nel comune di Saint Hyppolyte. Ci sono diverse terrazze qui sull'acqua, quindi quando il tempo è bello puoi sederti fuori a pranzo. Dopo la sosta per il pranzo, il percorso si dirige a sud-ovest su belle strade tortuose e poi a nord verso Clerval dove si attraversa nuovamente il Doubs. Si continua a seguire il Doubs ovest fino a Baume les Dames, dove sono previsti il pernottamento e la seconda sosta di rifornimento.
Se vuoi visitare Besançon ampiamente e vedere la Cittadella, è saggio partire in orario il secondo giorno, è solo un'ora per la Cittadella di Besançon e quindi hai tutto il tempo per espandere questa posizione con vari musei. guardare. I luoghi di interesse della città includono questa cittadella, patrimonio dell'umanità e la cattedrale. Altre chiese storiche sono l'Église Saint-Maurice e l'Église Sainte-Madeleine (nel quartiere di Battant, del XVIII secolo). Oltre alla cittadella, ci sono anche fortificazioni nella città storica (Tour des Cordeliers, Tour de Chamars, Tour Notre-Dame e Tour Rivotte) e piccole fortezze intorno alla città (Fort Griffon, Fort du Petit-Chaudanne, Fort de Chaudanne , Fort de Trois-Châtels, Fort Brégille e Fort Beauregard). La città ha anche diversi musei.
Da Besançon il percorso prosegue lungo il fiume Doubs e Loue, un affluente. Un'altra sosta per un caffè o un pranzo è prevista a Ornans. Qui puoi scegliere tra vari ristoranti o terrazze. Se vuoi avere la tua moto in vista, scegli La Table de Gustave, puoi parcheggiare di fronte. A Pontarlier riprendiamo il Doubs e il percorso si dirige verso il Lac de Saint Point e la località di Malbuisson dove termina il percorso.
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Neuchâtel
Informazioni su questa regione
Il Cantone di Neuchâtel (in italiano si usa l'aggettivo "neocastellano", ma non Neocastello o Nuovo Castello); in francese: Canton de Neuchâtel; in tedesco: Kanton Neuenburg; in romancio: Chantun Neuchâtel) è un cantone della Svizzera. È situato nella Svizzera occidentale. La capitale è Neuchâtel.
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Statistiche 
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Indirizza le collezioni in questa regione Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
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Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
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