
03 Juratour von Le Locle via Neuenburgersee und Lac de Joux nach Lausanne

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert David Ruprecht
Ultima modifica: 11-06-2023
Il percorso merita 4,5 stelle perché contiene meravigliose stradine d'alta quota e sezioni da crociera e rende visibile la diversità della bellezza svizzera.
Il percorso è facile anche per i principianti e non presenta particolari difficoltà.
Animation
Verdetto
Durata
9h 41m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
244.45 km
Paesi


Le Pont on the picturesque Lac de Joux
Il percorso merita 4,5 stelle perché contiene meravigliose stradine d'alta quota e sezioni da crociera e rende visibile la diversità della bellezza svizzera.
Il percorso è facile anche per i principianti e non presenta particolari difficoltà.
All'Hotel Des Trois Rois si parte per l'ultima volta e si sale per la prima volta appena fuori città. Attraverso la catena montuosa del Sommartel ritorniamo in Val de la Sagne, ma questa volta scendiamo in Val de Travers. A Noiraigue c'è la meravigliosa opportunità di lasciare a casa la moto e percorrere a piedi le gole dell'Areuse. Dopo circa un'ora e mezza si arriva a Champ-du-Moulin, dove si può riprendere il treno per Noiraigue e risalire in moto. Questa volta non abbiamo abbastanza tempo, perché ci aspetta un tour più lungo, ma almeno ci godiamo la sosta fotografica in lingerie di pane con vista sul Creux-du-Van dal basso e possiamo immaginare l'impressionante gola sottostante noi.
Via Rochefort e Cortaillod raggiungiamo il Lago di Neuchâtel e proseguiamo lungo la riva fino a Grandson, dove visitiamo l'orgoglioso castello. Purtroppo la mostra dell'auto non è aperta al pubblico da diversi anni e probabilmente non lo sarà più. Ci sarebbero alcune rarità speciali da ammirare. Ma il castello è anche così imponente ed emozionante. O nel caffè del castello o in un ristorante vicino, ci rafforziamo con un caffè e un cornetto prima di continuare.
A Yverdon-les-Bains giriamo attorno all'estremità meridionale del lago di Neuchâtel e facciamo una deviazione nella pianura vodese fino a Moudon. Lì, così come in molte altre città che attraversiamo, ci sarebbero più castelli da ammirare, ma questo richiederebbe molto tempo. Svoltiamo ancora verso est e attraversiamo alcuni villaggi con alcuni edifici molto antichi. Ci fermiamo nel più bello di tutti gli insediamenti di questa regione, a Romain-Môtier. Il parcheggio alla fine del paese offre molto spazio e il sentiero che scende al centro del paese offre una splendida vista sul borgo antico. Qui ci rafforziamo con un pranzo abbondante e visitiamo sicuramente il monastero con la chiesa del monastero. Il piano superiore è molto suggestivo e con un po' di fortuna si può imparare qualcosa sulla storia di questo luogo dagli abitanti del monastero.
Dopo pochi chilometri e il piccolo ma bel Col du Mollendruz, arriviamo alla parte più orientale del Giura svizzero. Guidiamo verso sud lungo il Lac de Joux, un lago del Giura molto freddo, dall'aspetto quasi canadese, e attraverso l'ultimo passo del Giura, il Col du Marchairuz, raggiungiamo il parco naturale Jura vaudois. La sosta fotografica al Sapin à Simeon è d'obbligo, la vista sul Lago di Ginevra e sul Monte Bianco è unica.
Prima di scendere a Begnins, prendiamo un ultimo saliscendi fino a Saint-Cerque, dove scendiamo al Lago di Ginevra attraverso stretti e bellissimi anelli di strada di montagna. L'ultimo tratto ci porta lungo il Lago di Ginevra. Ogni villaggio offre enoteche con possibilità di degustazione, musei locali e ovviamente almeno un castello. Non tutte sono aperte al pubblico, ma sono maestose. Se volete, potete anche scegliere uno degli svincoli per una delle località balneari e osare un tuffo nel Lago di Ginevra. All'ingresso di Losanna, il nostro itinerario per la giornata si conclude all'Hotel Starling Lausanne, un business hotel estremamente dignitoso ma conveniente con un meraviglioso parcheggio sotterraneo per moto.
A proposito, una visita al Museo Olimpico di Losanna è un MUST mentre sei lì.

The Castle of Grandson

The Church of the Monastery Romainmôtier
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Neuchâtel
Informazioni su questa regione
Il Cantone di Neuchâtel (in italiano si usa l'aggettivo "neocastellano", ma non Neocastello o Nuovo Castello); in francese: Canton de Neuchâtel; in tedesco: Kanton Neuenburg; in romancio: Chantun Neuchâtel) è un cantone della Svizzera. È situato nella Svizzera occidentale. La capitale è Neuchâtel.
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Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
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5 Rotte
1872.91 km
46h 47m
Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
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8 Rotte
1652.75 km
68h 55m