Il secondo giorno di questo tour di 4 giorni attraverso la Danimarca settentrionale inizia all'hotel Hirtshals.

Se non hai visto il faro il giorno 1, puoi ancora farlo ora.
Il faro di Hirtshals in cima a Stenbjerg è il bellissimo punto di riferimento della città. Il faro fu inaugurato nel 1863 e fu costruito al tempo di re Federico VII. Il monogramma del re adorna la torre appena sopra la porta d'ingresso. Il faro di Hirtshals è lungo 35 metri e ha un'altezza focale di 57 metri. Ciò significa che il centro della lampada si trova a 57 metri sul livello del mare. Il terreno su cui è costruita la torre è a 22 metri sul livello del mare. Sali i 144 gradini e goditi il ​​panorama.

Il percorso segue la costa nord-occidentale a sud. A Lønstrup hai una bellissima vista sulla spiaggia e puoi già prenderti una tazza di caffè.

A Rubjerg c'è di nuovo un bellissimo faro.
Rubjerg Knude Fyr è un faro vicino a Lønstrup nello Jutland. Il faro si trova sul Lønstrup Klint ad un'altezza di 60 metri sul livello del mare. La costruzione iniziò nel 1899. Il faro fu inaugurato il 27 dicembre 1900 e dismesso il 1 agosto 1968. L'edificio e gli annessi circostanti rimasero in uso come museo fino al 2002, quando fu abbandonato a causa della crescente erosione. Gli annessi sono stati gravemente danneggiati nel 2009 dalla pressione della sabbia alla deriva.

Guidando più a sud puoi guidare sulla spiaggia da Løkken a Blokhus. Questa è un'opportunità unica che non dovresti davvero lasciarti scappare perché non è quasi consentita da nessuna parte. Sta a te decidere se vuoi farlo. In caso contrario, proseguire il percorso andando dritto alla rotonda. Se segui Blokhus, tornerai automaticamente al percorso.
Lungo la strada sulla spiaggia puoi programmare una sosta al chiosco sulla spiaggia locale a Grønhøj. A Blokhus si lascia nuovamente la spiaggia e si segue la strada verso Bulbjerg.
Lungo il percorso incontrerete il Lerup Kirke e il Naturcenter Fosdalen. Il Naturcenter Fosdalen ti informa sul pendio del Lien, sull'origine del Fosdalen e sulla natura speciale della zona.
A Slettestrand e alla spiaggia di Torup puoi guidare fino al mare e potrebbero esserci barche da pesca sulla spiaggia.

Poco prima di Bulbjerg, puoi pranzare al Jammerbugt Camping Bistro.

A Bulbjerg vale la pena scendere o scendere dall'auto per ammirare la spiaggia e il bunker costruito nella scogliera durante la seconda guerra mondiale. La vista è magnifica sia dall'alto che dalla spiaggia.
Il Bulbjerg è una roccia calcarea sullo Skagerrak, nel nord della penisola danese dello Jutland. Lo scoglio sporge saldamente dalla battigia ed ha un'altezza di 47 metri. È l'unica formazione rocciosa dello Jutland e l'unica scogliera di uccelli sulla terraferma danese.
Gli strati inferiori del Bulbjerg hanno 65 milioni di anni. Sono costituiti principalmente da calce proveniente da briozoi del danese. I fossili (es. ricci di mare) si sono raccolti ai piedi della roccia.

Fino a circa l'inizio dell'era volgare, lo scoglio formò un'isola nel Mar Littorina, che poi ricopriva gran parte dell'attuale penisola di Thy. In quel periodo sorsero le ripide pareti di roccia a nord e ad ovest. Dopo che la pressione della calotta glaciale si è attenuata alla fine dell'ultima era glaciale, la terra intorno a Bulbjerg ha iniziato a salire lentamente sul livello del mare (sollevamento post-glaciale); ad oggi, lo Jutland settentrionale sta crescendo in media di 2 mm all'anno (20 cm in 100 anni). Quindi, fornendo materiale, le correnti oceaniche hanno fatto sì che le isole formassero una massa continentale continua. Nelle vicinanze del Bulbjerg sono stati trovati resti dell'età della pietra e dell'età del bronzo.

Nell'era vichinga il Bulbjerg era di grande importanza come punto di riferimento, soprattutto per le navi dirette dall'Aggersborg verso il Mare del Nord. Nel XII secolo, tuttavia, questo corso d'acqua si intersecò e qui fu creato il Limfjord.

Il Bulbjerg è costantemente esposto all'erosione. Le onde martellanti del mare inghiottono grossi pezzi di calcare dalla roccia e poi li disperdono in pezzi sulla spiaggia. Tuttavia, anche l'uomo ha avuto una parte nella distruzione in passato. Per secoli, blocchi di gesso sono stati segati dalla scogliera e usati come materiale da costruzione o bruciati in ossido di calcio. Gli ex visitatori hanno i loro nomi scolpiti nella roccia calcarea, incluso un re del XIX secolo il cui nome è ancora visibile oggi.

Durante l'occupazione tedesca della Danimarca nella seconda guerra mondiale, il Bulbjerg fu utilizzato come postazione radar. Fu costruita una piccola fortezza di cemento che esiste ancora oggi. Dal 1996 in uno dei tanti bunker è stato allestito un museo con informazioni sul Bulbjerg. Un hotel sulla spiaggia costruito nel 1907 vicino al Bulbjerg fu fatto saltare in aria dai tedeschi alla fine della seconda guerra mondiale.

A 130 metri dal Bulbjerg, il ceppo dell'ex roccia "Skarreklit" sporge dal mare. Questa sezione rocciosa un tempo faceva parte della terraferma, ma a causa della sua posizione nella risacca, questo collegamento è già stato eroso in epoca preistorica. Anche il calcare tenero della roccia si è eroso nel tempo, ma il suo nucleo di selce ha permesso alla roccia di resistere alla forza delle onde. La cima rocciosa autoportante era alta 16 metri, finché non crollò durante un temporale autunnale la notte del 19 settembre 1978. Secondo un'antica leggenda, la caduta della roccia avrebbe segnato la fine del mondo.

Oggi la base della roccia appena sotto la superficie dell'acqua è ancora visibile con la bassa marea e il mare calmo. "Skarreklit" prende probabilmente il nome dal cormorano comune qui (danese: skarv, jutlandico: skar). Klit significa "duna" in danese, nello Jutland anche "scogliera".

Da Bulbjerg, con il bel tempo, si può vedere Hanstholm a ovest, così come il faro di Rubjerg Knude a nord-est.

Ad Hanstholm puoi visitare la batteria Hansthol II. La batteria da 38 cm di Hanstholm, gestita dalla Marina tedesca, era la più grande e meglio sviluppata di tutte le batterie costiere tedesche in Danimarca. Con i suoi quattro cannoni da 38 cm, la batteria "Hanstholm II" doveva coprire l'approccio allo Skagerrak. Insieme alla batteria "Hanstholm I" da 17 cm, i grossi cannoni qui dovevano sorvegliare lo stretto canale attraverso il tratto di mare ampiamente minato tra Hanstholm e Kristiansand in Norvegia per tenere la flotta britannica fuori dalle acque di Skagerr.

La fine del percorso è ormai in vista, ma prima è necessario effettuare una traversata in traghetto da Agger a Thyboren attraverso il Limfjord.
Dall'altro lato, l'hotel ad Harboøre dista meno di 10 km in auto. Nel villaggio si può anche fare uno spuntino e un drink.

Non dimenticare di risciacquare bene la tua moto dopo aver pedalato sulla spiaggia. Il sale è disastroso per il tuo motore.