Si lascia l'hotel ad Angers attraverso il ponte sul Maine. Il Maine e la Loira si fondono in Bouchemaine. Da qui si continua a seguire la Loira fino alla foce. Qua e là si passa davanti a un piccolo villaggio in mezzo alla natura.
Il castello di Varennes si trova nella Val de Loire. I 7 ettari del vigneto Château de Varennes sono coltivati esclusivamente a Chenin blanc. I vigneti di Château de Varennes si aggrappano ai pendii di ardesia e arenaria che scendono fino alla riva nord della Loira. Beneficiano di una luce solare eccezionale.
La Possonnière è stata creata a metà del XIX secolo con la rivoluzione industriale. La sua storia è sempre stata segnata dalla pesca e dalla marina, oltre che dal commercio del vino sul fiume. La città conobbe una rinascita dell'attività commerciale alla fine del XIX secolo. Da sempre incentrata sulla Loira, la città offre strutture naturali molto belle, oltre a un interessante patrimonio architettonico e storico che attesta un ricco passato.
L'Abbazia di Saint-Florent-le-Vieil è un'abbazia benedettina situata nella città di Mauges-sur-Loire costruita nel corso del XIV secolo. Classificato come monumento storico, ha subito molti danni nel corso dei secoli, trasformando la sua chiesa in una prigione durante la guerra di Vandea. L'edificio è stato parzialmente ristrutturato nell'Ottocento.

Il ristorante La Pierre Percée, nel cuore del villaggio di Pierre Percée, offre una vista mozzafiato sulle rive della Loira dalla sua sala da pranzo panoramica. Il menu si ispira ai prodotti e alle ricette delle rive della Loira e del vigneto. L'essenziale Beurre Blanc Nantais, ovviamente, ma anche il lucioperca, cosce di rana al prezzemolo. Puoi anche gustare altri piatti locali conditi con verdure dei nostri vicini giardinieri della Valle della Loira, che combinano semplicità, cordialità e dolcezza.
Si attraversa la Loira attraverso i doppi ponti di Bellevues. Si tratta di un'importante opera d'arte che si inserisce nel piano del traffico automobilistico per la conurbazione di Nantes. Il primo ponte Bellevue è stato costruito nel 1968-1970. Si tratta di un ponte a cassonetto ad altezza variabile. Il secondo ponte Bellevue raddoppia il primo. È stata costruita dal 1988 al 1990.

Il castello dei duchi di Bretagna a Nantes è un forte simbolo della storia della Bretagna e dello Stato bretone che esiste da quasi 1.000 anni. In effetti, all'epoca era uno dei più potenti in Europa. I duchi avevano scelto Nantes come loro capitale e poi avevano costruito una vera città nella città. Il contrasto tra l'esterno robusto e fortificato del castello e l'interno rinascimentale è unico. Il castello fu l'ultima residenza dei duchi prima che la Bretagna fosse aggiunta alla Francia. Anne de Bretagne è nata e ha vissuto lì prima di diventare due volte regina di Francia. Sul lato del paese, il castello è un'inesorabile fortezza, protetta da un camminamento di 500 metri e sette torri collegate da mura. Dal cortile il contrasto è suggestivo, qui si scorge l'elegante architettura gotica, disegnata in tufo, in cui si vedono già le prime influenze rinascimentali.

La cattedrale di Nantes fu costruita a partire dal 1434. La costruzione del portale e della facciata fu completata prima della fine del XV secolo, ma le torri non sarebbero state completate fino al 1508. All'inizio del XVI secolo sarebbe stata completata anche la costruzione delle tre navate. I lavori per la cattedrale non furono completati fino al XVII secolo. Durante la rivoluzione francese, la cattedrale fu utilizzata come vedetta militare. Nel 1796 l'edificio minacciò di essere demolito per far posto a un prolungamento stradale, ma la distruzione fu impedita. Dal 1862, la cattedrale è stata classificata come monumento storico in Francia. La cattedrale contiene il cenotafio del generale bretone De Lamoricière. Il 18 luglio 2020, un grave incendio ha causato gravi danni alla cattedrale. L'organo principale è stato completamente distrutto, così come le vetrate colorate. La polizia ha ipotizzato un incendio doloso perché l'incendio era iniziato in tre punti. Dopo una settimana, un sospetto che era stato precedentemente rilasciato ha fatto una confessione.
Si lascia Nantes attraverso l'île de Nantes, un'isola tra due bracci della Loira, a sud del cuore storico della città. La Loira e la sua vicinanza all'Oceano Atlantico hanno svolto un ruolo importante nella storia e nello sviluppo della città. L'ubicazione, l'area della zona e il contesto hanno offerto l'opportunità di sviluppare un progetto urbano su larga scala su questo ex sito industriale con nuove industrie e attività economiche, ripristinando e proteggendo allo stesso tempo l'ecosistema dell'estuario della Loira . La metropoli di Nantes ha ora sviluppato un nuovo vivace centro cittadino secondo principi di progettazione sostenibile, per completare il centro storico esistente.

Attraverso la palude Jean-Jacques Audebon ci si avvicina gradualmente alla fine della Valle della Loira con i suoi castelli. L'estuario della Loira a Saint-Nazaire chiama. Attraversiamo questo bellissimo ruscello un'ultima volta. Anche da lontano, Saint-Nazaire è incantevole. La linea curva del ponte del cavo con i suoi pilastri rossi e bianchi ammorbidisce l'orizzonte. Enormi gru e strutture in acciaio si trovano accanto agli scafi che sporgono sopra i tetti. Per fortuna la città con la sua straordinaria bellezza resta calda e umana!
Qualcosa di completamente diverso, ma forse divertente da visitare è il sottomarino Espadon. L'Espadon è stato costruito dai cantieri navali di Le Havre e commissionato nel 1960. Il sottomarino lungo 78 m potrebbe rimanere sott'acqua da 5 a 6 giorni. Grazie ai suoi motori elettrici (non è un sottomarino nucleare), la barca ha raggiunto una velocità massima di 16 nodi in superficie e 18 nodi sott'acqua, ovvero circa 29 e 32 km / h. Durante i suoi 25 anni di servizio, ha trascorso un totale di 2.561 giorni in mare, è rimasto sott'acqua per 33.796 ore e ha percorso 360.547 miglia nautiche, una distanza equivalente a 17 volte intorno alla Terra. L'Espadon fu testimone della Guerra Fredda, ma non fu mai utilizzato nei conflitti armati: gli imponenti tubi lanciasiluri (da ammirare a fine corso) servivano solo durante le esercitazioni. Dalla passerella alla stazione di ascolto e alla sala siluri, ti troverai nelle profondità del mare. I 65 membri dell'equipaggio hanno condiviso tutto tra loro: lo spazio abitativo limitato, gli ormeggi stretti, una sola doccia ... Entra sotto la pelle dell'equipaggio di un sottomarino - per il tempo di una visione.

Un vero finale è forse il ristorante La Plage. Goditi le terrazze che si affacciano sul mare e su Place du Commando, rilassati nell'atmosfera da bistrot alla moda, prova un'avventura di gusto con vista sul mare aperto. I prodotti freschi e locali sono al centro del ristorante bistronomie.
Pernotterai al B&B Hôtel Saint-Nazaire La Baule. Questo hotel dispone di un parcheggio chiuso.