Rondrit Tiszafured via Hortobagyi National Park
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Ultima modifica: 12-11-2022
Riepilogo percorso Il percorso offre una bella panoramica di una delle più grandi riserve naturali dell'Ungheria. Dall'inizio a Tiszafüred fino alla fine del percorso a Félhalom sperimenterai la vastità della riserva naturale. Passerai alcuni bellissimi laghi e fiumi. E grazie alle praterie e alle paludi puoi goderti tutte le cicogne, i pellicani e le gru. Ma anche i cavalli ei pastori di Prezwalski sono spettacolari.
Naturalmente puoi lasciare che tutte le impressioni affondino in uno dei tanti Csárdás lungo il percorso, dove puoi gustare tutti i tipi di piatti locali.
Il percorso ottiene 3,5 stelle, grazie a questa ricchezza di natura meravigliosa.
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Animation
Verdetto
Durata
8h 29m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
256.75 km
Paesi
Revisione RouteXpert Il tour parte da Tiszafüred. Questa città è probabilmente molto antica. Tracce di vita sono state trovate fin dal 4.500 a.C. L'attuale città è stata fondata nel XII secolo e ha continuato ad espandersi, soprattutto nel XIX e XX secolo. Al tempo del comunismo, vicino alla città (Kócsújfalu) c'era un gulag, dove gli oppositori del comunismo venivano messi a lavorare nelle fattorie statali. Dopo la caduta del comunismo, la città è lentamente tornata a quello che è oggi: il centro turistico del Parco Nazionale Hortobágyi.
Percorri il percorso in senso orario. Dopo aver lasciato Tiszafüred, dirigersi a sud. Le strade sono diritte, il paesaggio piatto e vasto. Questo ti dà la possibilità di avvistare i numerosi uccelli lungo il percorso. La zona è nota per il gran numero di cicogne e pellicani.
Alla fine arriverai a un servizio di traghetti, attraversando il fiume Tibisco. Questo fiume era una volta lungo 1419 chilometri. Il fiume serpeggia attraverso la Puszta, causando frequenti inondazioni. Se hai completato il tour a Neusiedlersee e Sopron, potresti aver visitato anche il castello di Széchényi István. Questo politico è noto per le sue numerose riforme di successo in Ungheria. A questo apparteneva anche il “raddrizzamento” del Tisza. Grazie al suo progetto, il fiume è ora più corto di circa 400 km. Ma le inondazioni non si verificano quasi più. Quindi puoi attraversare il fiume in tutta tranquillità... anche se il traghetto sembra un po' traballante.
Il percorso si dirige nuovamente a nord, verso la diga del fiume Tibisco. Per prima cosa devi attraversare un ponte, che devi condividere con un treno. Quindi attenzione… e poi c'è una sosta al lago. Puoi dare un'occhiata a Jóremény-stég (molo "la buona speranza"). Un po' più avanti puoi fermarti al Lépcső Bisztró, un ristorante che prende il nome dalla scaletta del pesce accanto. Il lago artificiale è stato creato negli anni '70 nell'ambito del progetto per una migliore regolazione del fiume Tibisco. Se ne hai voglia, una passeggiata giù per queste scale è un ottimo modo per sgranchirti le gambe. Quindi cammina fino al vicino Kisköre kiláto. Dopo aver scalato questa torre di avvistamento in legno, hai una bellissima vista in lontananza sul lago.
A pancia piena (forse dentro una frittella Hortobagyi?) si continua il percorso verso nord. Il lago Tisza è sempre a est di te. Attraverso ampi prati e campi alla fine incontrerai di nuovo il fiume Tibisco. Qui si attraversa anche il fiume con un traghetto. Circa 14 chilometri dopo il traghetto ti fermerai sul lato destro della strada. Qui puoi goderti il panorama a tuo agio. Ci sono buone probabilità che vedrai anche bestiame speciale al pascolo nella steppa.
Il punto in cui ti trovi ora fa anche parte di un'area del parco, contrassegnata come Dark Sky Preserve. Ciò significa che qui di notte è deliberatamente il più buio possibile. Non incontrerai alcuna illuminazione qui. Diverse specie di uccelli speciali vivono nel parco. Per proteggerli, qui di notte resta buio. Il turismo ne fa buon uso: in questa zona vengono spesso organizzate passeggiate notturne per osservare le stelle.
Un po' più avanti lungo il percorso puoi fermarti al Kishortobágyi Csárda. Csárda in ungherese significa locanda. In passato la steppa era prevalentemente frequentata dai pastori. Per fornire loro il riparo e il cibo necessari, fu costruita una rete di locande a una distanza media di 20 chilometri l'una dall'altra. Questa era la distanza che un pastore poteva coprire in un giorno. Questa Csárda è una di quelle vecchie locande e ha uno stile architettonico caratteristico. È meglio fermarsi qui se vuoi allontanarti dai luoghi turistici affollati. Se vuoi saperne di più su questo stile architettonico e sulla vita in queste locande, puoi visitare il Kadarcs csárda a circa 20 chilometri di distanza. Questa locanda è ora un museo e mostra la vita di 2 secoli fa in questa regione.
La strada, che guidi dopo, taglia proprio nel cuore del parco nazionale. Qua e là incontrerai punti di sosta dove vedrai senza dubbio molti osservatori di uccelli che scrutano attraverso i loro binocoli da una delle tante torri di avvistamento. Inoltre, il percorso è sempre più affollato. Ci si avvicina al paese che porta lo stesso nome del parco. Nel villaggio di Hortobágy puoi fare una pausa in uno dei ristoranti, puoi visitare il centro informazioni del parco o passeggiare per lo zoo.
Troverai anche il Kilenclyukú híd qui. Questo ponte (letteralmente “il ponte a 9 buche”) è l'icona del parco ed è spesso incluso nei depliant come landmark. L'attuale ponte fu costruito all'inizio del XIX secolo. Il ponte è più largo ad entrambe le estremità che al centro. Questo ha aiutato i pastori a spostare le loro pecore attraverso il ponte più facilmente. Fortunatamente hai attraversato il ponte abbastanza facilmente con la tua moto e percorri gli ultimi chilometri del percorso.
Il percorso termina al Patkós Csárda. Qui puoi fare una breve pausa prima di proseguire verso il tuo hotel.
E perché questo tour in moto? Perché si spera che alla fine del viaggio guarderai indietro a una bella e rilassata giornata in moto. Anche se senza curve emozionanti o passi di montagna spettacolari. Ma soprattutto un tour attraverso un paesaggio caratteristico. Con splendide viste e grandi gruppi di uccelli, pecore e bovini nel paesaggio.
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Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
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Northern Great Plain
Informazioni su questa regione
La Northern Pacific Railway era una società ferroviaria statunitense che esercì una rete di linee ferroviarie costruite nel territorio centro-settentrionale degli Stati Uniti, attraversando l'Idaho, il Minnesota, il Montana, il Dakota del Nord, l'Oregon, il Washington e il Wisconsin e linee internazionali in Canada per Winnipeg, Manitoba e la Columbia Britannica.
La sua costituzione venne approvata dal Congresso del 1864 che stanziò 40 000 000 acri di terreno che furono venduti per raccogliere i fondi necessari alla costruzione delle linee. Le costruzioni iniziarono nel 1870 e la linea principale fu aperta, dai Great Lakes al Pacifico, con la cerimonia del chiodo d'oro, apposto dal presidente Ulysses Grant in Montana l'8 settembre 1883. La rete ferroviaria lunga circa 10 900 km si stese su una larga area di Idaho, Minnesota, Montana, Nord Dakota, Oregon, Washington e Wisconsin. Furono aggiunte anche tratte internazionali per Winnipeg, Manitoba, Canada.
Fu la prima ferrovia transcontinentale nella parte settentrionale degli Stati Uniti. La sede principale della Northern Pacific era in Minnesota, dapprima a Brainerd, poi a Saint Paul. Ebbe una storia economica piuttosto tumultuosa; nel 1970 si fuse con altre compagnie formando la Burlington Northern Railroad, confluita nel 1996 in BNSF Railway.
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La sua costituzione venne approvata dal Congresso del 1864 che stanziò 40 000 000 acri di terreno che furono venduti per raccogliere i fondi necessari alla costruzione delle linee. Le costruzioni iniziarono nel 1870 e la linea principale fu aperta, dai Great Lakes al Pacifico, con la cerimonia del chiodo d'oro, apposto dal presidente Ulysses Grant in Montana l'8 settembre 1883. La rete ferroviaria lunga circa 10 900 km si stese su una larga area di Idaho, Minnesota, Montana, Nord Dakota, Oregon, Washington e Wisconsin. Furono aggiunte anche tratte internazionali per Winnipeg, Manitoba, Canada.
Fu la prima ferrovia transcontinentale nella parte settentrionale degli Stati Uniti. La sede principale della Northern Pacific era in Minnesota, dapprima a Brainerd, poi a Saint Paul. Ebbe una storia economica piuttosto tumultuosa; nel 1970 si fuse con altre compagnie formando la Burlington Northern Railroad, confluita nel 1996 in BNSF Railway.
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Indirizza le collezioni in questa regione 8 tour più belli dell'Ungheria
Ungheria... Non è esattamente il primo paese che viene in mente quando si pensa ad una vacanza in moto. Eppure ne vale davvero la pena. Se ti piacciono i paesaggi vari, una cultura ricca, il buon cibo e le tranquille strade automobilistiche, allora potrebbe essere il momento di studiare l'Ungheria più da vicino.
Con questa raccolta di percorsi puoi visitare tutti gli angoli del paese. Vivi il passato attraverso due percorsi, che percorrono la cortina di ferro. Le torri di guardia si ergono qui come promemoria di un passato grigio lungo il tuo percorso. E si discute anche del periodo di massimo splendore degli ungheresi. Il paese è ricco di castelli, palazzi e fortezze, di cui una serie di luoghi suggestivi e particolari sono inseriti nei vari percorsi.
E naturalmente conoscerai diversi parchi e aree naturali. Il lago Balaton fa ovviamente parte della collezione, ma vale anche la pena fare un giro intorno al lago Neusiedl (Fertöd Tó). O che ne dici di cavalcare tornanti nel Parco Naturale Kelet Mecsek o ammirare speciali cavalieri nel Parco Nazionale Hortobágyi?
Anche le città storiche sono incluse nei percorsi. Vivi l'atmosfera mediterranea di Pécs, l'atmosfera artistica in tutte le boutique e le caffetterie di Szentendre o il passato romano a Szombathely.
Insomma, tante novità da vivere... e in mezzo anche il grande motociclismo.
E la rete stradale in Ungheria? Bene, nel corso degli anni la qualità è migliorata sempre di più. Guiderai su un buon asfalto per la maggior parte delle tue corse. Ma tieni presente che i percorsi in questa raccolta spesso cercano strade più piccole. A volte devi davvero prestare attenzione per evitare buche sulla strada.
Verso un territorio sconosciuto e una grande avventura!
Con questa raccolta di percorsi puoi visitare tutti gli angoli del paese. Vivi il passato attraverso due percorsi, che percorrono la cortina di ferro. Le torri di guardia si ergono qui come promemoria di un passato grigio lungo il tuo percorso. E si discute anche del periodo di massimo splendore degli ungheresi. Il paese è ricco di castelli, palazzi e fortezze, di cui una serie di luoghi suggestivi e particolari sono inseriti nei vari percorsi.
E naturalmente conoscerai diversi parchi e aree naturali. Il lago Balaton fa ovviamente parte della collezione, ma vale anche la pena fare un giro intorno al lago Neusiedl (Fertöd Tó). O che ne dici di cavalcare tornanti nel Parco Naturale Kelet Mecsek o ammirare speciali cavalieri nel Parco Nazionale Hortobágyi?
Anche le città storiche sono incluse nei percorsi. Vivi l'atmosfera mediterranea di Pécs, l'atmosfera artistica in tutte le boutique e le caffetterie di Szentendre o il passato romano a Szombathely.
Insomma, tante novità da vivere... e in mezzo anche il grande motociclismo.
E la rete stradale in Ungheria? Bene, nel corso degli anni la qualità è migliorata sempre di più. Guiderai su un buon asfalto per la maggior parte delle tue corse. Ma tieni presente che i percorsi in questa raccolta spesso cercano strade più piccole. A volte devi davvero prestare attenzione per evitare buche sulla strada.
Verso un territorio sconosciuto e una grande avventura!
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