La région Nord-Pas de Calais n'est pas encore considérée comme «vraiment en France», car elle a la même météo que la nôtre aux Pays-Bas et y est également assez plate. Mais ce domaine a aussi ses avantages; c'est près de la mer, il y a beaucoup d'histoire, il y a beaucoup de poisson au menu et c'est facile à faire en week-end. Alors essayez-le.

Il s'agit du deuxième de deux voyages surprenants près de chez eux, qui peuvent également être utilisés comme itinéraires d'approche ou dans le cadre d'un voyage plus au sud.

La route d'approche pour les deux routes se fait par l'autoroute de Gand si vous voulez vous dépêcher, mais il existe également de meilleures alternatives sur les routes N et D plus agréables, je les ai incluses dans les routes originales.

C'est un peu un mélange de Flandre et de France, on croise moulins et canaux, mais aussi côtes accidentées et villes fortifiées. Le long de ces circuits, vous trouverez également partout des traces et des souvenirs de la Seconde Guerre mondiale.

Nous commençons là où la route précédente s'est terminée, à Wissant, et continuons sur une belle autoroute jusqu'à la sortie pour Cap Gris-Nez (Cape Grey Nose). En effet, les rochers sont beaucoup plus sombres ici et sont toujours aidés par les bunkers qui sont toujours là. Vous pouvez imaginer que les gens osent traverser la Manche pour nager. L'Angleterre semble très proche. Au RP5, vous pouvez visiter le fort du Cap Gris Nez, le bunker environnant et profiter de la vue.

Nous continuons sur la D940 via Audresselles et Wimereux jusqu'à Boulogne-sur-Mer. En chemin, vous passerez la Pointe aux Oies (RP7), qui vaut vraiment le détour jusqu'à la plage et profitez de la vue magnifique. Par temps clair, vous pouvez voir des falaises blanches de Douvres.

Prochain arrêt à Boulogne-sur-Mer, cette grande ville de près de 100 000 habitants est l'un des plus grands ports de pêche d'Europe et son histoire remonte à l'époque romaine. Boulogne possède un magnifique «Centre national de la mer», le centre maritime national du RP8, où aucun effort n'a été épargné pour vous présenter toutes les facettes de la vie océanique. Il s'agit du plus grand aquarium public d'Europe. Vous pouvez également vous promener le long des murs de la ville, des terrasses et le long des monuments.

Nous traversons Equihen et traversons la verdure jusqu'à Hardelot-Plage. Cet endroit est spacieux et possède de nombreuses belles maisons anciennes. Beaucoup de chic de Paris avait l'habitude de rester ici. Hardelot est aussi spacieux et vert qu'aujourd'hui, mais Hardelot a certainement conservé une certaine grandeur du passé. Si vous ne voulez pas passer par cet endroit, restez sur la D119.

Le parcours plonge ensuite à l'intérieur. Nous évitons la nouvelle D308 (vers l'autoroute) et continuons tout droit par Neufchatel-Hardelot (RP17), nous arrivons ensuite sur une belle D215 rapide sur les collines, à travers les forêts et la ville de Samer (RP18) et le long de Desvres. L'itinéraire d'origine va de Desvres via la D341 presque droite jusqu'à Lumbres, donc on ne fait pas ça! Nous traversons un détour par le Parc Naturel Régional des Caps et Marais d'Opale, des routes bien plus belles avec de belles courbes et un cadre magnifique.

Au RP23, nous revenons à l'itinéraire d'origine et après environ 6 kilomètres, vous prenez la sortie à gauche en direction de Lumbres. Cela vous mènera à travers la vallée de la rivière Aa et vous conduirez via Saint-Omer via Lumbres et Longuenesse.

Saint-Omer (RP28) est un très bel endroit pour une halte, une promenade, une pincée de culture et peut-être un repas, car il regorge de restaurants et de cafés le long des vieux pavés.

En contraste frappant avec la tranquillité et les vieilles pierres de Saint-Omer est la technique froide du bunker 'd'Helfaut-wizernes', à 3,5 kilomètres au sud de la ville à RP31. Voici un musée La Coupole sur les premières technologies de fusée des V1 et V2, qui ont finalement conduit au premier alunissage en 1969.

Argues est coincé à Saint-Omer et dispose d'un ascenseur à bateaux appelé l'ascenseur à bateaux des Fontinettes (RP35). Il s'agit d'un bel exemple de technologie du siècle dernier. Au lieu d'avoir à utiliser cinq écluses, les navires ont pu combler plus de 13 mètres de dénivelé en une seule fois. Cet ascenseur a été utilisé de 1888 à 1967 et a été remplacé par une écluse géante à 500 mètres. Faites attention ici car Ici et Tom Tom ne sont pas d'accord sur la façon de revenir à l'itinéraire à travers les rues étroites.

Nous continuons vers Cassel, point d'arrivée de cette route. Juste avant le sommet de la colline sur laquelle il se trouve, vous aurez droit à une fantastique série de virages.

Cette balade est due à ses belles routes à travers une belle région avec beaucoup d'histoire et les possibilités de visiter des sites d'une valeur de 5 ***** étoiles.