Deze TTT start in De Meern bij het AC-Restaurant en gaat over voornamelijk mooie wegen via diverse kleinere plaatjes naar Amstelveen om via Uithoorn naar Ter Aar en de Nieuwkoopse plassen naar Bodegraven te rijden.

Na een kleine 10KM, kom je langs Kasteel De Haar, dit is een monumentaal kasteel in het Utrechtse dorpje Haarzuilens. Het is het grootste kasteel van Nederland. Het werd vanaf 1892 op de ruïne van het oude kasteel gebouwd in neogotische stijl. We rijden verder en eenmaal langs de rivier "De Vecht", ter onderscheiding van de Overijsselse Vecht soms ook als Utrechtse Vecht aangeduid, is een Nederlandse rivier die door de provincies Utrecht en Noord-Holland loopt. De Vecht begint bij de Weerdsluis in de stad Utrecht en mondt zo'n 42 kilometer verder bij Muiden uit in het IJmeer, komen we door Breukelen en Nieuwersluis. In Nieuwersluis kom je langs Vesting en fort Nieuwersluis.

In de vesting liggen veel militaire gebouwen en sluizen. Het huidige fort is gebouwd in 1880 op het westelijke gedeelte van de oude versterking. Het fort beschermde de nabijgelegen damsluis in de Vecht, het bestreek de Vechtkaden, de spoorweg Amsterdam-Utrecht en de Keulse Vaart. Het fort omvat een bomvrije toren. In de Vesting, vroeger De Koning Willem III kazerne was lange tijd een militaire strafinrichting voor de drie krijgsmachtdelen en stond bekend als Depot voor Discipline of simpelweg als Nieuwersluis. De militaire gevangenis in Nieuwersluis hield in mei 1999 op te bestaan en werd overgeplaatst naar de Majoor Mulderkazerne te Stroe. De kazerne was al in 1997 overgedragen aan de Dienst Justitiële Inrichtingen die er een vrouwengevangenis vestigde, Defensie huurde er tot hun vertrek naar Stroe celruimte. Fort Nieuwersluis, een bijzonder groen Werelderfgoed tussen Loenen en Breukelen. Het fort is onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie; een uniek historisch stelsel van verdedigingslinies en -werken die loopt van Flevoland tot Noord-Brabant. In en rond het Fort gaan werken, cultuur, recreatie en natuur hand in hand. Zo kun je er bijvoorbeeld vergader en/of werkruimte huren.

We rijden verder en komen in Loenersloot langs Kasteel Loenersloot, dit is een kasteel en voormalige ridderhofstad in Loenersloot, gelegen aan de westelijke oever van de Angstel. Het kasteel wordt in 1258 voor het eerst genoemd. Het bestond toen waarschijnlijk slechts uit een verdedigingstoren. Vervolgens komen we nog langs Fort Abcoude, dit is een fort van de Stelling van Amsterdam. Het is gelegen oostelijk van Abcoude, tussen het riviertje de Angstel en de spoorlijn Amsterdam – Utrecht, en is in de zomermaanden te bezoeken. We steken Het Gein over, dit is een riviertje van ongeveer 6 km lengte tussen Driemond en Abcoude. Het verbindt de Gaasp en Smal Weesp met de Angstel, en loopt ten westen van het Amsterdam-Rijnkanaal geheel binnen de grenzen van Abcoude, en komen vervolgens langs het Abcoudermeer, dit is een klein meer nabij Abcoude. Het meer ligt ten zuiden van Amsterdam Zuidoost en ten noorden van Abcoude. Het meer wordt begrensd van noord naar zuid door de Holendrechterweg en de Amsterdamsestraatweg en van oost naar west door de Abcouderstraatweg en de Voetangelweg. Vervolgens blijf je tot Uithoorn langs De Amstel rijden, dit is een gekanaliseerde rivier in het zuiden van Noord-Holland, voor een deel op de grens van Noord-Holland met Zuid-Holland en Utrecht. Het gebied langs de rivier wordt aangeduid als Amstelland. Amsterdam heeft zijn naam te danken aan de Amstel.
Langs de Amstel staat ook een beeld van Johan Martin Schröder (Amsterdam, 13 mei 1931) is piloot en oprichter van de tweede Nederlandse luchtvaartmaatschappij, Martinair. Bij de oprichting in 1958 heette die nog Martin's Air Charter. In 1998 nam hij – 40 jaar na de oprichting – afscheid als president-directeur van Martinair. Aart van Bochove volgde Martin Schröder op als president-directeur. Van september 1975 tot september 1977 was Schröder voorzitter van AMREF Flying Doctors Nederland. In 1981 werd hij erelid van de organisatie.

De Koffie / Lunchstop is gepland in Uithoorn aan de oever van de Amstel, bij Eetcafé De Herbergh 1883. Op het fraai gelegen terras aan het water kun je genieten van een hapje en een drankje.

Na de lunch gaat we verder richting Ter Aar, waar we onder andere langs De Drecht, dit is een veen-rivier van Oude Wetering langs Leimuiden, Vriezekoop en Bilderdam naar het Aarkanaal en het Amstel-Drechtkanaal bij de Tolhuissluis. De Drecht loopt tegenwoordig geheel in de gemeente Kaag en Braassem. Na Ter Aar rijden we langs De Kromme Mijdrecht, dit is een meanderend riviertje dat loopt van de Grecht in Woerdense Verlaat, via De Hoef, naar de Amstel bij Amstelhoek. Het heeft een lengte van iets meer dan tien kilometer. Aan deze rivier ligt een dorp in de gemeente De Ronde Venen dat naar de rivier is vernoemd: Kromme Mijdrecht. Vervolgens rijden we langs de De Nieuwkoopse Plassen naar het eindpunt in Bodegraven, dit is een natuurgebied van 1400 ha groot in Zuid-Holland bij de plaatsen Nieuwkoop, Noorden en De Meije. Daarvan is ruim 1000 ha eigendom van de Vereniging Natuurmonumenten. De plassen zijn vanaf de 16e eeuw ontstaan door vervening van het gebied.

Omdat ik grote delen van deze route zelf heb gereden, krijgt deze route 4 sterren.

Bijzonderheden route:
rp 24 - Koffie / Lunchstop bij De Herbergh 1883 in Uithoorn