Editie nummer 5 van de mooiste bochten en hairpins in de Eifel. Ook dit keer zijn er voldoende mogelijkheden de zijkanten van de banden volledig te gebruiken. Maar liefst meer dan 20 bochtencombinaties zijn in deze route opgenomen, waaronder de hele krappe hairpins bij Fuchshofen, maar ook een rondje nabij Heimbach. Je doorkruist een gebeid waar in WOII veel en hard gevochten is. De slacht om Hürtgenwald, wat maar een paar kilometer landwinst gaf, duurde 3-4 maanden en er vielen 32.000 slachtoffers. Op nog vele punten wordt hieraan herinnerd. Maar liever concentreer je je op weer een mooie tocht!

Let op: voor het eerste gedeelte in de route vanaf Steckenborn, geldt er in de weekenden een afsluiting van de L128 voor motoren!

Vanaf de Biker Ranch vertrek je in oostelijke richting richting Rursee, waar je al direct de eerste hairpins hebt. Maar dit betekent oom dat je op hoogte bent en hele mooie foto's kunt maken cq een fantastisch uitzicht hebt. Je rijdt verder naar het zuiden en op een gegeven moment parallel aan de grens. Hier rijd je het middeleeuwse stadje Monschau binnen, waar genoeg te zien is. Niet alleen oude vakwerkhuizen, maar ook de Burg Monschau. Hier heb je een mooi zicht op de stad en de omgeving. Je blijft de grens aan Duitse kant volgen en in Schleiden heb je de eerste koffiepauze verdiend.
Na de pauze rijd je verder naar het zuiden en komt achtereenvolgens de Burg Reifferscheid en de lood-/mineraalmijn Wohfahrt tegen. Beide is zeker een reden om nog eens terug te gaan en het uitgebreid te bekijken.
je rijdt nu naar het oosten en volgt de Kyll en kleine rivier in het midden van de Eifel. Na de stad Stadkyll gaan we weer ouderwets rubber verslijten. de lange doordraaiers bij Ahrdorf, de rivier de Ahr volgend tot in Antweiler en vervolgens het circuitje naar Rodder. daarna vanaf Reifferscheid naar beneden en de krappe hairpins bij Fuchshofen. Dan heb je even rust en kun je de verwoestende werking van de rivier de Ahr zien. Die heeft hier in 2021flink huisgehouden en het beeld is totaal anders geworden. Voor de geïnteresseerden: de hoogste stand van de Ahr was op bepaalde plekken 14(!) meter hoger dan normaal. In dit gedeelte "slechts" 7 meter. Helaas komt ook een groot gedeelte niet meer (op korte termijn) terug.
Je stopt bij Haus Waldfrieden Biker-Treff voor de lunch. Dit is een vee bezochte pleisterplaats voor motoren. Ook dit bedrijf kon letterlijk en figuurlijk net de kop boven water houden tijdens de overstroming.

Na de lunch rijd je de doorgaande op, maar niet te lang. Deze weg heeft wel hele mooie doordraaiende bochten, maar men heeft het tempo er flink uitgehaald door de maximum snelheid te verlagen naar 50/70 km/uur en daarop regelmatig te handhaven (weet de schrijver dezes uit ervaring...). Je zoekt de kleinere wegen op en en kruist op een gegeven moment wel de weg. de omgeving zorgt wel voor de mooie bochten. Vlakbij Mahlberg heb je op een parkeerplaats een heerlijk uitzicht over de uitlopers van het noordelijk deel van de Eifel. Je moet hier wel een klein stukje lopen, maar dat is zeker de moeite waard.
Je nadert nu het eeuwenoude stadje Bad Münstereifel, als je flink toetert komt Heino wellicht uit zijn huis. Tot een paar jaar geleden had hij hier een goedlopend "Heino Café" waar de taarten de winkel uitvlogen, inmiddels is dit "Geschichte".
Na Bad Münstereifel is de weg bochtig, maar niet extreem, We safe the best for last. Je komt wederom in Schleiden en nu om te tanken. Na de tankstop rijd je nog een klein stukje en bezoek je de NS-Ordnunsburg Vogelsang. Hier is werkelijk veel te zien uit de tijd van WOII. Van dit voormalig NSDAP opleidingskamp is heel veel bewaard gebleven en het is een grote toeristisch trekpleister. Behalve een karrenvracht aan historische gegevens is er hier ook een restaurant waar je eventueel kunt overdenken wat je net allemaal hebt ervaren.
Je rijdt verder en je maakt nu een omtrekkende beweging richting Heimbach, bij de meeste Nederlandse motorrijders wel bekend om de aanwezige bochten. daarom maak je nu ook een rondje van Heimbach, korte pauze vlakbij de dam, over de dam, fotootje maken en weer terug naar Heimbach. Dit rondje is ca. 15 km en kun je naar hartenlust een aantal keren doen. Als je er genoeg van hebt volg je gewoon weer de route naar Nideggen. Nideggen bereik je met een aantal flinke slingers en je verlaat het weer met het nodige gekronkel.
Vlak voor Vossenack test je nog even de temperatuur van de wangen van je band, checkt de tijd of er nog tijd is om het 1944 Hürtgenwald Museum te bezoeken. Wat je ook doet, je bent nog slechts 15 km aan slingerwegen van het eindpunt verwijderd.
Je komt daar aan, parkeert je motor en denkt: zohey, dat was weer een flinke stuurroute en ook nog wat aan geschiedenis opgestoken. Zoiets noem je een MRA-route!