Het eerste deel van de dag bestaat uit een rondrit om Detroit met bezoeken aan de Harley-Davidson Dealers in en rondom Detroit, om Poker Chips te scoren. Mocht je daar niet in geïnteresseerd zijn, dan kun je direct naar het Ford House rijden en daarmee de route inkorten met 3,5 uur en 140 kilometer. Hierdoor kan de lunchstop ook verschoven worden naar een andere locatie langs de route.

Tijdens de Detroit rondrit passeer je de grens tussen de US en Canada in de Detroit-Windsor Tunnel, de toll is $ 6,50 en je kunt betalen met creditcard, bankpas, Nexpress-kaart of de Detroit-Windsor tunnel-app. Op de terugweg vanuit Canada naar de US passeren we de grens op de Ambassador Bridge, de toll is $ 9,25 CAD de je moet betalen bij de US Border Patrol en Toll Plaza als je de US binnenkomt, je kunt betalen met creditcard, pinpas of Nexpress-kaart.

In Detroit is er ook nog een optie om een bezoek te brengen aan Fort Wayne. De oorspronkelijke kalkstenen kazerne uit 1848 en het fort uit 1845 staan er nog steeds. Er zijn extra kazernes, officiersverblijven, een recreatiegebouw, een theater, commissaris, wachthuis, garage en stallen. Het fort ligt op 96 acres (39 ha). Het fort werd in 1958 aangewezen als Michigan State Historic Site en in 1971 opgenomen in het National Register of Historic Places.

We bezoeken het historische familiehuis van Edsel Ford, de enige zoon van Henry Ford, zijn vrouw Eleanor. Het landgoed is gelegen op een uitgestrekt landgoed met een prachtig terrein en tuinen aan de oever van Lake St. Clair in Grosse Pointe Shores, Michigan, ten noorden van Detroit.
Het landgoed was hun thuis, waar het paar hun kinderen opvoedde - Henry II, Benson, Josephine en William Clay. Toen Eleanor overleed, opende ze het landgoed voor het publiek.
Het landgoed uit 1928 is nu een nationaal historisch monument en omvat de historische residentie, bijgebouwen, 87 hectare grond en tuinen, evenals een nieuw bezoekerscentrum met tentoonstellingen, restaurants, winkels en speciale evenementenruimtes. Het Ford House is het hele jaar door geopend voor wandelingen op het terrein, rondleidingen, educatieve programma's, speciale evenementen, privéverhuur, restaurants, winkels en meer.



We rijden binnendoor naar Port Huron waar we een bezoek brengen aan het Thomas Edison Depot Museum, dit kleine museum onder de Blue Water Bridge was de tweede satellietfaciliteit die werd geopend als onderdeel van het Port Huron Museum. Het is gehuisvest in het historische treindepot van Fort Gratiot, gebouwd in 1858 door de Grand Trunk Railway, en is het eigenlijke depot waar Thomas Edison werkte als nieuwsverslaggever tussen 1859 en 1863. Treinen die hier verbinding maakten, vervoerden mensen en vracht tussen Port Huron en Detroit, Point Edward/Sarnia (Ontario) en andere bestemmingen die Port Huron met de rest van de wereld verbinden.

De tentoongestelde voorwerpen tonen het veelzijdige verhaal van Edison over zijn creativiteit, gezinsondersteuning, tegenspoed, doorzettingsvermogen en uiteindelijke triomf als een van de grootste uitvinders van onze tijd. Opnieuw gecreëerde historische omgevingen en praktische displays nodigen bezoekers uit om deel te nemen aan dit inspirerende verhaal en moedigen hen aan om hun eigen creativiteit en vindingrijkheid toe te passen terwijl ze meer te weten komen over het leven van Edison en zijn uitvindingen.

Het verhaal gaat over de verhuizing van de familie Edison van Ohio naar Port Huron, de jeugd- en schoolervaringen van de jonge Tom, zijn enthousiaste nieuwsgierigheid en wetenschappelijke studie die door zijn moeder werd gekoesterd, de ondernemersinspanningen van de adolescent en zijn werk aan treinen in ditzelfde depot. Een overgangsgebied toont de worstelingen van Edison als jongvolwassene terwijl hij van de ene baan naar de andere dreef en herhaaldelijk tegenslagen in zijn uitvindingen ervoer. Dit leidt naar het verhaal van Edison de uitvinder. Zijn successen en geweldige bijdragen aan de samenleving worden gepresenteerd door middel van een sit-down theaterervaring, live science-presentaties en interactieve displays.

In zijn geschriften en gesprekken verwees Thomas Edison vaak naar zijn vormingsjaren in Port Huron. Het is een plek met een rijke geschiedenis en connecties met veel geweldige mensen en evenementen. Buitendisplays omringen het depot en bieden inzicht in dit erfgoed, met aandacht voor Indiaanse nederzettingen, historische forten, de vervoersverbindingen van de stad en het belang ervan als immigratiepoort naar de Verenigde Staten.

Buiten het depot staat een gerestaureerde bagagewagen op een spoorbaan. In deze bagagewagen ontdekken bezoekers een herschepping van het mobiele scheikundelaboratorium en de drukkerij van de jonge Edison. Een kleinschalig museum maar zeker een bezoek waard.

De volgende 180 kilometer rijden we door het binnenland van Michigan naar het noordwesten, onderweg zijn er buiten een tankstop en een stop om iets drinken geen andere stops gepland. Geniet van de rit door het groene landschap en stop af en toe om een foto te maken en te genieten van de omgeving.


Het eindpunt van deze dag is in Bay City bij Saginaw Bay. Voordat we inchecken bij een hotel bezoeken we het Saginaw Valley Naval Ship Museum is een non-profitorganisatie met als hoofddoel het behoud en de promotie van de USS Edson DD-946, in gebruik genomen in 1958, heeft 30 jaar en 10 keer met trots gediend in Vietnam. Ze vuurde meer dan 1 miljoen pond aan munitie af.

De USS Edson ontving de "Top Gun"-medaille van het Department of Navy. Op 19 februari 1966 werd de Edson toegewezen om elementen van de Third Marine Division vanuit Danang te escorteren. Dit was de eerste keer dat een torpedobootjager werd toegewezen om een vrachtwagenkonvooi. Andere inzet omvat een Sea Air reddingsactie in de Golf van Tonkin tijdens het werken met de USS Hancock. De Edson verdiende de Vietnam Service Medal en de National Defense Medal gedurende deze tijd. De meest opvallende inzet was op 27 mei 1967, toen de USS Edson liep schade op door vijandelijk vuur terwijl hij de Third Marine Division begeleidde.

Haar voorste mast werd geraakt en ze moest snel het gebied verlaten voor reparaties. De Noord-Vietnamezen dachten dat ze was gezonken omdat niemand haar door het rookgordijn zag vertrekken. Zes weken later keerde de Edson terug, waardoor de Noord-Vietnamezen dachten dat ze een spookschip zagen. Zo werd de Edson bekend als de "Grey Ghost of the Vietnamese Coast".

We rijden nog een klein stukje noordwaarts om het Antique Toy and Firehouse Museum te bezoeken. Di museum is opgericht door de familie Dobson, ze verzamelden meer dan 60 brandweerwagens, dit is daarmee de grootste verzameling brandweerwagens ter wereld, waaronder de "T-Rex" van brandweerwagens, de FDNY Super Pumper. Het museum bevat ook meer dan 12.000 antiek en verzamelspeelgoed, waaronder veel brandweer-, politie- en redding voertuigen.

Na dit bezoek rijden we terug naar het centrum van Bay City.