Routes in het Zwarte Woud én de Eifel kunnen eigenlijk niet saai zijn. Maar hoe zit dat met een route die deze twee gebieden verbindt? Deze route loopt van het noordelijke Zwarte Woud naar de Eifel en dat is zeker heel erg de moeite waard. Elke straatje, elke weggetje bied je weer een fantastisch stuur-avontuur of een gigantisch uitzicht. Je weet veelal niet wat je na de mooie bocht die je voor je ziet kunt verwachten. De schitterende, afwisselende omgeving en de prachtige wegen maken dat ik deze route waardeer met 4 sterren.

De route begint bij hotel Das Waldhaus, liggend aan de rand van Forbach bij de Holzbrücke, een brug met een rijke historie. In 1777 werd de bouw van een overdekte houten brug zonder centrale pilaar gepland volgens de plannen van ingenieur Otto Lindemann. Een jaar later, in de herfst van 1778, werd de brug voltooid. De Forbacher houten brug werd gebouwd door meestertimmerman Johannes Daselmeier uit Gernsbach voor de prijs van 1150 gulden. Er werden 2714 strekkende meter dikke eiken planken gebruikt, waarvoor 150 "Methuselah eiken" werden gekapt. Het onderhoud werd gefinancierd d.m.v. tolheffing.
Hoewel de brug in 1926 voorzien is van een nieuw dak, werd de brug toch in 1930 vanwege veiligheidsredenen gesloten voor beladen karren. Bijna 20 jaar later ging het alsnog fout...
Om verovering door de geallieerden te voorkomen, werden tegen het einde van de oorlog talloze bruggen opgeblazen in de Murg-vallei. De historische oude houten brug in Forbach werd ‘in beslag genomen’ als vervangende brug. Deze werd echter blootgesteld aan enorme ladingen, in april 1945 reden er Franse tanks overheen! Dat resulteerde in permanente doorbuiging, hierdoor raakte de brug steeds meer vervallen.
In 1954 werd de oude vervallen brug ontmanteld, in 1955 is men begonnen begonnen met de herbouw naar origineel ontwerp. Op 11 mei 1955 werd de nieuwe "Oude Houten Brug" ingehuldigd: de overdekte houten brug met de speciale boog vormt inmiddels al meer dan 200 jaar het stadsbeeld van Forbach.

Nadat je Forbach met z'n historische brug verlaten hebt slinger je de eerste 35 kilometer heerlijk door het prachtige noordelijke gedeelte van het Zwarte Woud. Na 20 kilometer rij je over al over de eigenlijk enige pas met nog een beetje hoogte van vandaag, namelijk 933 meter.

Langzaam maar zeker merk je dat je het Zwarte Woud achter je aan het laten bent. Om nog één keer 'op hoogte' te genieten van de hoogtes die dit woud je biedt kun je in Bad Wildbad afslaan richting Wildline.
Dit park biedt je diverse mogelijkheden. Je kunt via het 'baumwipfelpad' oftewel het boomtoppenpad op een hoogte van 20 meter tussen de boomtoppen door lopen. Een wandeling van 1250 meter met aan het eind een 40 meter hoge toren welke je natuurlijk een geweldig uitzicht geeft over de omgeving.
Zoek je nog meer avontuur dan kun je een oversteek wagen over de 380 meter lange hangbrug Wildline. Met een beetje moed en een zucht naar avontuur, kun je de adembenemende constructie oversteken op een hoogte van ongeveer 60 meter. Met een fantastisch uitzicht kun je genieten van een adembenemend uitzicht over het noordelijke Zwarte Woud.
Niet alleen de natuurervaring, maar ook de ingenieuze constructie maakt de hangbrug zo uniek. In tegenstelling tot de gebruikelijke hangende touwbruggen, leidt de brug je omhoog en in het midden van de brug heb je het hoogste punt bereikt. Je hebt het gevoel alsof je boven het Zwarte Woud zweeft. Het is natuurlijk overduidelijk dat je vanaf dit punt prachtige foto's kunt maken! Voor meer informatie over Wildline en het Baumwipfelpad zie de linken hieronder.

Na al dit hoge natuurgeweld is het weer tijd om wat asfalt te gaan volgen, je hebt tenslotte nog een 250 kilometer voor de boeg! De route meandert richting het noorden en bij Neuburgweier steek je met een pondje de Rijn over (zie link hieronder voor informatie over afvaarten e.d.). Je bent nog nét in Duitsland, de koffie bij de pauze die hier gepland is kun je dus nog gewoon in het Duits bestellen.

Na de pauze steek je na een kilometer of 5 de Franse grens over. Je rijdt echter niet lang op Frans grondgebied, want ongeveer 20 kilometer later verruil je Frankrijk weer voor Duitsland. Je slingert door een prachtig heuvelachtig gebied wat opvalt door zijn eindeloze bossen. Je rijdt hier in het Paltser Woud. Dit natuurpark werd opgericht in 1958. Destijds was het een van de eerste natuurparken in Duitsland en vandaag de dag is het met een oppervlakte van 179.000 hectare één van de grootste natuurparken van Duitsland. Een geweldig stuk natuur om op de motor doorheen te rijden.
Niet vreemd ook dat te midden van dit mooie gebied, een kilometer of 10 onder Kaiserslautern een lunchpauze is ingelast bij restaurant Johanniskreuz.

Na de lunch vervolg je de route richting het noorden, waarbij je het eerder genoemde Kaiserslautern links laat liggen. Op een 20 kilometer voor het einde van de route kun je de Schmidtburg bezoeken. De Schmidtburg is een van de oudste en belangrijkste civiele bouwwerken in deze omgeving. De ontstaansgeschiedenis gaat terug tot 926, toen drie Frankische edelen met het klooster van St. Maximin in Trier land ruilden om een burcht te bouwen als bescherming tegen de Hongaren, die destijds de regio bedreigden.
Er zijn veel aanwijzingen dat met die burcht de Schmidtburg wordt bedoeld. Het is waarschijnlijk dat dit middeleeuwse bouwwerk als een toevluchtsoord was ontworpen en slechts weinig gemeen had met de huidige burcht waarvan we nu nog de ruïne kunnen bekijken.
In de late jaren zestig begonnen scoutingverenigingen met eerste opruimacties, waarna de Ortsgemeinde Schneppenbach in de jaren 1972 - 1975 voorzichtig begon de ruïne veilig te stellen. In de jaren tachtig werden in het kader van werkgelegenheidsprogramma's verdere opgravingen en herstelwerkzaamheden uitgevoerd, waardoor de burcht weer toegankelijk werd.
Zo blijft dit belangrijke monumentale bouwwerk bewaard als een monument voor de lokale geschiedenis en wakkert het mogelijk de belangstelling voor de eigen geschiedenis aan.
Niet onbelangrijk om te vermelden is dat het burchtterrein gratis toegankelijk is voor iedereen. Een bezoek aan Schmidtburg is zeker de moeite waard. Voor meer informatie kun je de link hieronder raadplegen.

Na deze ruïne bereik je na 20 kilometer het eindpunt van deze route, landhotel Karrenberg in Kirchberg. Een hotel op een geweldige locatie midden in de natuur. Prachtige uitzichten vanaf het terras, dat maakt dat het biertje extra goed smaakt.

Veel plezier bij het rijden van deze route!