Van Nant Peris ga je NW naar Llanberis. Tegenwoordig is Llanberis een grote toeristische trekpleister, je kunt een trein pakken naar de hoogste berg van Engeland en Wales. In de buurt passeert u de twee meren van Llyn Peris en Llyn Padarn die door de bergketen snijden en zo de Llanberis Pass creëren, in een gebied dat bekend staat om zijn ruige schoonheid en getekend is door talloze leisteenmijnen.
Nu ga je naar het eiland Anglesey over de historische Menai-brug aan de oevers van de Menai Strait.
Thomas Telford's Menai-hangbrug (Pont Menai), geopend in 1826. 's Werelds eerste ijzeren hangbrug, hij is 1265 voet (305 m) lang, met een centrale overspanning van 579 voet (177 m) met zijn rijbaan 98 voet (30 m) erboven het water om grote schepen onder te laten varen.
Na het oversteken van de prachtige brug bevindt u zich nu op het eiland Anglesey. Een plek van ongeëvenaarde schoonheid met zijn adembenemende landschap en uitzicht op zee. Een groot deel van de kustlijn is uitgeroepen tot 'Gebieden van uitzonderlijke natuurlijke schoonheid'. Anglesey is een historisch eiland vol karakter en een plek die alle zintuigen prikkelt en inspireert.
Een klein eindje rijden van de brug is Beaumaris Castle, gelegen net naast de weg, dus je hebt er een fantastisch uitzicht op.
Beaumaris Castle is het grote onvoltooide meesterwerk. Het werd gebouwd als een van de 'Iron Ring' van kastelen in Noord-Wales door de Engelse monarch Edward I, om zijn autoriteit over de Welsh te onderstrepen. Maar het geld was nooit op en de voorraden raakten op voordat de vestingwerken hun volledige hoogte bereikten. Beaumaris is niettemin een geweldig gezicht, door velen beschouwd als de mooiste van alle grote Edwardiaanse kastelen in Wales. Begonnen in 1295, was het ook de laatste. Puur architectonisch gezien heeft Beaumaris, het technisch meest perfecte kasteel in Groot-Brittannië, weinig gelijken. Het ingenieuze en perfect symmetrische concentrische 'muren binnen muren'-ontwerp, met niet minder dan vier opeenvolgende vestingwerken, was ultramodern voor het einde van de 13e eeuw.
Verderop langs de kust is Penmon Priory. De geschiedenis van Penmon gaat terug tot de 6e eeuw, toen hier door St. Seiriol een klooster werd gesticht. De heilige bron (met vermeende geneeskrachtige eigenschappen) die zijn naam draagt, wordt verondersteld te worden geassocieerd met deze periode, hoewel de 'cel' waarin hij is gevestigd een veel latere constructie is. De overblijfselen van de priorij die er nu staan, dateren grotendeels uit de 13e eeuw, toen het onderdeel werd van de Augustijner orde.
Er is nu een korte tolweg die u naar Penmon Point brengt voor een fantastisch uitzicht over de baai richting Great Orme. Puffin Island ligt ook net voor de kust, net als de Penmon Lighthouse. Er is ook het Pilot House Cafe, waardoor dit een ideale koffiestop is terwijl u geniet van het uitzicht. Je kunt ervoor kiezen om de priorij en Penmon Point niet te bezoeken door linksaf te slaan bij RP 10 en de route weer op te pakken bij RP 14. Ik heb een alternatieve koffiestop 15 mijl vanaf RP 10 voorgesteld.
Geniet van het landschap en af en toe uitzicht op de kust terwijl je op weg gaat naar RP 18, hier vind je het oude dorp Din Lligwy.
De enorme blokken witte kalkstenen megalieten waaruit deze site bestaat, zijn opvallend, zelfs voor de meest informele bezoeker. De plaats heeft een sfeer, een gevoel van oudheid en een verbinding met de oude mensen en de oude manieren. Dit neolithische bouwwerk werd ooit beschreven als 'de heuvel van de oude mensen'. Het is slechts 200 meter van de weg en gratis te bezoeken.
Een bezoek aan de noordoostkust van Anglesey nu bij Amlwch Port. Amlwch is een grote trekpleister voor diegenen die geïnteresseerd zijn in industrieel erfgoed. Als je door dit vredige stadje loopt, met zijn drie windmolens, is het moeilijk voor te stellen dat het in de hoogtijdagen van de mijnbouw een van de drukste havens van Wales was en bijna 10.000 mensen huisvestte. De oude haven van Port Amlwch is zeker een bezoek waard met zijn nieuwe koperen Kingdom bezoekerscentrum.
Vanaf hier passeert u het prachtige landschap dat voornamelijk bestaat uit weilanden, vaak met uitzicht op zee. Je springt dan van het ene eiland naar het andere over de Cymyran Strait van Anglesey naar Holy Island. Het wordt "Heilig" genoemd vanwege de hoge concentratie van staande stenen, grafkamers en andere religieuze plaatsen op het kleine eiland.
Holyhead is waar ik een lunchstop heb voorgesteld, bij McDonalds, maar er zijn tal van andere plaatsen om uit te kiezen. De oorsprong van Holyhead (Caergybi) dateert uit 450 na Christus, toen de Keltische koning Caswallon de Ierse indringers op Holy Island versloeg.
De haven van Holyhead is de drukste Britse Ierse veerhaven en was de thuisbasis van de grootste zeegaande veerboot ter wereld.
De Stena Hollandica werd gelanceerd op 16 mei 2010 en werd gebouwd op de Scandinavische werven in Duitsland. Het is nu actief tussen Hoek van Holland en Harwich in Engeland.
Een korte rit van Holyhead brengt je naar South Stack.
South Stack is een van Anglesey's must-see landschappen. Het is het meest westelijke punt van Anglesey, ongeveer 3 mijl ten westen van Holyhead. De kliffen bij South Stack ondersteunen grote kolonies zeevogels. Het gebied heeft een geweldig zeegezicht, met prachtig uitzicht op het schiereiland Lleyn en het eiland Bardsey. Op een heldere dag is het zelfs mogelijk om de Wicklow Mountains in Ierland te zien! De spectaculaire zeekliffen van 100 meter hoog zijn te zien vanaf het pad dat naar de vuurtoren leidt.
Als je nu terugkeert naar het vasteland, passeer je RAF Valley, de thuisbasis van No 4 Flying Training School, verantwoordelijk voor het trainen van de volgende generatie gevechtspiloten van wereldklasse in het VK. Vliegtuigbemanningen worden ook opgeleid bij RAF Valley voor berg- en maritieme operaties over de hele wereld. Misschien heb je het geluk om wat vliegtuigactie te zien terwijl je langs de basis rijdt.
Als u de rivier de Cefni oversteekt, geeft u aan dat u slechts 20 minuten heeft voordat u de tweede van de twee bruggen bereikt die het eiland Anglesey met het vasteland verbinden.
De Britannia-brug is een brug met twee dekken en bedient zowel het spoor als de weg. De brug is ontworpen door Robert Stephenson en het werk begon in 1846. Stephenson plaatste zelf de laatste klinknagel van de constructie, waarmee de officiële voltooiing van de brug in maart 1850 werd gemarkeerd. Als je oversteekt, zie je links de Menai-brug en een heel klein eiland met huizen erop. Dit is het eiland Gorad Goch. De naam betekent letterlijk vertaald 'het eiland van de rode stuwen'. De overblijfselen van deze stuwen zijn te vinden langs de oever van de Menai Straits, maar de beste voorbeelden zijn te vinden op Gorad Goch zelf. De exacte datum van constructie van de overgebleven stuwen op Gorad Goch is niet bekend, maar wordt geschat op rond 1824 toen er ook een visrookkamer werd gebouwd op het eiland. Het systeem werkt omdat de stuwen in de buurt van wervelstromen worden gebouwd en daarom wordt water in de stuwen gezogen, waardoor vissen vast komen te zitten.
Het einde van de route is bij Dinas Farm Touring Park, waar je een tent kunt opzetten. Als alternatief zijn er hotels, pensions en B & B's; vlakbij in de stad Bangor.