Route 02 begint bij het tankstation in Springs Junction met een volle tank brandstof. Je reist dan langs de westelijke helft van de Lewis Pass op de SH7 en volgt het pad van de Inangahua-rivier naar de stad Reefton.
Reefton is de enige stad in het binnenland van de westkust en ligt tussen de spectaculaire Paparoa- en Victoria-stranden aan de Lewis Pass-weg in de buurt van Victoria Conservation Park (het grootste van Nieuw-Zeeland). Het is zeker de moeite waard om hier te stoppen om de merkwaardige mix van oud en nieuw te zien, het is nog steeds een beschermd gebied van historische charme, aangezien veel van de erfgoedgebouwen zijn gerestaureerd en inzicht bieden in het verleden. Er is ook een oude stoomlocomotief die u kunt zien, op slechts 50 meter van een zijweg. De enige originele eenmotorige Fairlie locomotief R28 ter wereld, een zeldzame stoomlocomotief die zijn werkzame leven begon in Wales, VK.
Het eerste deel van deze route heeft 3 treinverbindingen, het tweede is een kans om te stoppen en de oude Davidson Bush-locomotief aan de kant van de weg net na Ngahere te bewonderen. De Davidson Bush-locomotief werd gebouwd rond 1924 en werkte tot 1942 aan het trekken van hout bij de Donaldson-zagerij. Gebouwd in het nabijgelegen Hokitika door G&D Davidson, de 25e van 26 locomotieven gebouwd tussen 1907 en 1925, bekijk het interessante kettingaandrijfmechanisme op de voor- en achterwielen.
De derde treinverbinding is een koffiestop bij het Station House Cafe in Moana. Hier kijk je uit over het treinstation en geniet je van het prachtige uitzicht over het Brunnermeer. Verwacht dat je hartslag zal vertragen zodra je aankomt bij Lake Brunner, ze zeggen dat 'forellen sterven van ouderdom' bij Lake Brunner! Vernoemd naar de Engelse ontdekkingsreiziger Thomas Brunner die herinnerd wordt vanwege zijn verkenning van de westkust van het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland rond 1846.
Het donkere, zwaar beboste Alexander-gebergte met Mount Alexander die zijn piek uitsteekt op 1958 m, laat je weten dat je dicht bij het begin van Arthur's Pass bent.
De township en de pas zijn vernoemd naar Arthur Dudley Dobson (1841–1934, Sir Arthur vanaf 1931). De Chief Surveyor van de provincie Canterbury, Thomas Cass, had Arthur Dobson de opdracht gegeven om uit te zoeken of er een pas beschikbaar was vanuit de Waimakariri-waterscheiding naar valleien die naar de westkust lopen. In 1864 voegde Arthur's broer Edward Henry Dobson zich bij hem en vergezelde hem over de waterscheiding naar de vallei van de Otira-rivier. Een Māori-opperhoofd aan de westkust, Tarapuhi, vertelde Arthur over een pas die Māori-jagers zo nu en dan gebruikten. Toen Arthur terugkeerde naar Christchurch, schetste hij het land dat hij had doorkruist en nam het op in een rapport aan Cass. Arthur Dobson noemde de pas niet, die hij aan de westkant erg steil vond.
Toen de goudkoorts aan de westkust in 1864 begon, bood een commissie van zakenlieden een prijs van £ 200 aan voor iedereen die een betere of geschiktere pas zou vinden van Canterbury over de Zuidelijke Alpen naar West Canterbury (de westkust). Tegelijkertijd werd George Dobson, (een andere broer), gestuurd om elke beschikbare doorgang tussen de waterscheiding van de Taramakau, Waimakariri en de Hurunui te onderzoeken. Nadat hij de passen aan het begin van elke vallei had onderzocht, meldde hij dat "Arthur's" pas verreweg het meest geschikt was voor de directe oversteek.
Nadat je de Otira-rivier bent overgestoken, kom je in de Otira-kloof waarvan de kant smaller wordt naarmate je verder komt. Je ziet en passeert onder de Otira Gorge-schuilkelder en het Reid Falls-aquaduct.
De rotsschuilplaats werd gebouwd om de bijna continue rotsval van de kliffen boven de kloof op te vangen en af te buigen, dit is een probleem geweest sinds de oorspronkelijke aanleg van de wegen in de jaren 1860. Dit probleem werd verergerd tijdens de aardbeving van 1994 toen aanzienlijke hoeveelheden steenafval zowel de snelweg blokkeerden als de Otira-rivier afdamden. Het aquaduct van de Reid Falls is gebouwd om overstromingen van de snelweg tijdens hevige regenval te voorkomen.
Het dak van de rotsschuilplaats is bekleed met dikke schuimkussens om de impact van grote rotsen op te vangen. Het is vervolgens opgevuld met "fijne" en puin dat helpt bij de afbuiging van aardverschuivingsmateriaal in de kloof eronder.
Het aquaduct van de Reid Falls is sinds de oorspronkelijke constructie aangepast met een verticaal scherm om te voorkomen dat harde wind de waterval terug de snelweg op blaast. Dit was een groter probleem in de winter, toen het water op het wegdek bevroor.
Er is een uitkijkpunt net na het aquaduct waar u achterom kunt kijken en foto's kunt maken.
Het volgende is het Otira Viaduct, een prachtig stuk moderne techniek dat 440 m overspant in 4 overspanningen, opnieuw is er een uitkijkpunt net erachter en ik verzoek u dringend om hier te stoppen voor foto's.
tussen het viaduct en Arthur's Pass Village is nog een fotomoment, Jack's Hut.
Jack's Hut, gebouwd in 1879, is een zeldzaam bewaard gebleven voorbeeld van een roadman's cottage. Alle vroege snelwegen werden onderhouden door wegwerkers die met hun gezin in huisjes woonden die langs het gedeelte waarvoor ze verantwoordelijk waren, waren geplaatst. Toen het motorische tijdperk en de mechanisatie arriveerden, verdween de rol van de roadman.
Nu naar Arthur's Pass Village voor een lunchstop, hoewel je misschien wilt stoppen en wandelen om The Devil's Punchbowl Waterfall te zien. Sla linksaf een parkeerplaats op als je het dorp bereikt, dit is een korte wandeling (1 uur retour) met een zeer lonend zicht aan het einde - de watervallen die naar beneden vallen over een spectaculaire steile rotswand in een weelderig beukenbos in de bergen.
Arthur's Pass Village heeft niet alleen een selectie van eetgelegenheden voor de lunch, maar ook een brandstofpomp, dus ik raad aan om te tanken.
Volg na de lunch de Bealey-rivier, de vallei vormt de oostelijke toegang tot Arthur's Pass. De vallei wordt breder en geeft je een spectaculair uitzicht op de omliggende bergen terwijl je Arthur's Pass National Park verlaat.
Het Cave Stream Scenic Reserve wordt bereikt na ongeveer ½ uur na de lunch. De parkeerplaats en bewegwijzering maken het gemakkelijk te vinden.
Het Cave Stream Scenic Reserve ligt tussen spectaculaire kalkstenen ontsluitingen, met uitzicht op de Craigieburn en Torlesse Ranges. Een 362 m lange grot in het reservaat is een van de meest opmerkelijke natuurlijke kenmerken in de regio Canterbury en ligt op korte loopafstand van de parkeerplaats.
Een andere pas is de volgende, Porters Pass gelegen in het Torlesse Tussocklands Park. Porters Pass is het hoogste punt van deze route en het op twee na hoogste punt op het rijkswegennet van het Zuidereiland, na de Lindis Pass en de Milford Road (hoewel dit slechts een meter lager is). Hoewel Arthur's Pass beter bekend is, is Porters Pass eigenlijk een paar meter hoger en biedt het uitzicht op de Canterbury Plains. Gecentreerd rond de Torlesse- en Big Ben-bergketens, in het hoogland van Canterbury, trekt het park trampers, jagers, mountainbikers en langlaufers aan, maar ook degenen die graag gewoon genieten van het prachtige landschap.
Door de bergen achter zich te laten, vlakt het landschap af en heeft de landbouw het overgenomen. In het kleine stadje Sheffield is er een laatste koffiestop bij The Famous Sheffield Pie Shop. Al meer dan 40 jaar is dit altijd de essentiële 'stop' en tanken geweest voor reizigers van en naar de westkust. Proef enkele van hun bekroonde taarten of andere heerlijke zelfgemaakte producten bij een kopje koffie of neem er een paar mee.
Vanaf hier is het einde van de route bij Christchurch slechts 50 km verderop. Ik heb de route beëindigd bij een McDonald's aan de rand van Christchurch, dit biedt je de kans om even te gaan zitten voordat je je accommodatie vindt. Ik heb een paar suggesties voor accommodatie opgenomen in de onderstaande links. Zoals alle grote steden is de keuze aan locatie en type enorm.
Misschien wilt u hier 2 nachten doorbrengen om de stad en het schiereiland Banks te verkennen.
Banks Peninsula is een van de meest unieke landvormen van Nieuw-Zeeland. Met eindeloze heuvels, baaien en verborgen struiken is dit de speeltuin van de natuur direct voor de deur van Christchurch.
De badplaats Akaroa en de omgeving op het schiereiland zijn doordrenkt van de geschiedenis, avonturen en unieke ervaringen van Māori en kolonisten. Slechts een klein eindje rijden van Christchurch, waant u zich in een andere wereld.
Genieten.