06 Jokmokk to Kiruna
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Leon Bodegom
Laatst gewijzigd: 27-08-2021
Route Samenvatting Dit is het op een na laatste deel van de route door Zweden.
Er is genoeg te zien en te bezoeken onderweg. Houd echter wel rekening met openingstijden van te bezoeken plaatsen. Het toeristisch seizoen is kort en op verschillende plaatsen waren de bezienswaardigheden soms pas na 2e pinksterdag geopend. In dit deel zitten meerdere mooie stopplaatsen voor een bezoek en ook al is het aantal uren daglicht groot in de zomer, toch zijn de dagen dan nog tekort om alles te bekijken. Het aantal mogelijke stopplaatsen voor lunch of tanken wordt beduidend minder hier in het hoge noorden. Let op de afstanden tot de volgende gelegenheid.
Gebruik de links in de review naar de verschillende website’s voor de actuele openingstijden.
Stille wegen en bochten wisselen af met veel bossen en groene heuvels. Hier in het noorden is de kans om elanden te spotten direct langs de weg heel groot. Neem de waarschuwing voor overstekend wild hier serieus. De hoofdwegen zijn overigens wel voorzien van afrastering om aanrijdingen met dieren te voorkomen.
Start: Jokkmokk, Hotell Jokkmokk
Eind: Scandic Ferrum hotel, Kiruna
Ik heb deze route met 3 *** sterren bekroond omdat het glooiende boslandschap prettig en uiterst rustig rijden is. Genoeg om te genieten van de omgeving. De wegen zijn zeer goed en de diverse genoemde uitzichtpunten en musea zijn leuke onderbreking van deze reis. Tevens zijn het vaak de aangewezen plaatsen voor een mogelijke koffiestop.
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
8h 22m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
244.49 km
Landen
RouteXpert Review De locaties voor een mogelijke koffiestop zijn hier in het noorden steeds beperkter. Dus wat te eten en drinken meenemen is geen verkeerde keuze. En in deze rustige omgeving zijn ook genoeg plaatsen voor een picknick. Rijdt eens een zijweg op en je waant je alleen op de wereld.
Direct nabij hotell Jokkmokk kan je in deze plaats het Ajtte museum bezoeken. Hier vind je nog een expositie over de Sami, de oorspronkelijke bewoners van dit deel van Zweden.
De route gaat steeds noordelijker en gaat gelijkop met de spoorverbinding. Het spoor is dan weer links en dan weer rechts van je route tot nabij Gallivare. Dit spoor wordt met name gebruikt voor goederenvervoer. Hele bossen zie je hier voorbijkomen in de lange wagons met boomstammen.
In Porjus tref je links van de weg het Norbottens Museum met een oude elektriciteitscentrale. Een van de eerste elektriciteitscentrales op waterkracht in Zweden. Hier kan je een indruk krijgen hoe de waterkracht wordt omgezet in elektriciteit. Iets wat door de jaren heen op heel veel plaatsen is gedaan in Noorwegen waardoor de elektriciteit relatief goedkoop wordt opgewekt. Echter is hiermee ook wel nodige natuurschoon van grote watervallen drooggelegd. Bij de droog liggende rivierbedding wordt er wel gewaarschuwd dat er spontaan een waterstroom kan ontstaan als er extra energie nodig is of een lager gelegen reservoir bijgevuld wordt.
Je vervolgd de E45 richting Gallivare. Verkeerd rijden is bijna onmogelijk omdat er nagenoeg geen andere wegen naar het noorden liggen. Voor Gallivare kan je rechtsaf even klein doodlopend weggetje nemen naar Linbane Toppen. Dit is een bergtop waar een skilift aan de noordkant van de berg ligt. Met de winterdag zal het hier ongetwijfeld druk bezocht worden.
Hiervandaan heb je een ruim uitzicht op het iets noordelijker gelegen Gallivare. Met slecht weer of vroeg in het voorjaar (eind mei) kan je hier uiteraard nog in de sneeuw belanden en kan er een stevige koude bries om de oren waaien.
Na deze uitstap wordt het tijd om wat te gaan eten en daarvoor vind je enkele gelegenheden in Gallivare. Ook is er gelegenheid om eventueel te tanken. Gallivare is verder een industriestad en weinig te beleven. Met de winterdag is er meer te beleven voor wintersport.
Voor de plaats Svappavaara splits de E45 naar het noord oosten en dat is de route naar de Noordkaap via Finland. De E10 is de route naar de grens met Noorwegen. Voordat je deze route tegen grens eindigt is er nog een uitstap naar een IJshotel in JukasJarvi. Hier wordt jaarlijks een ijshotel gebouwd uit ijsblokken. Maar om het hele jaar hier een indruk van te geven is er een klein ijshotel wat het hele jaar blijft bestaan. Dit is zeker een bezoek waard om even warm gekleed te bezoeken en een expositie te zien van allerhande ijs sculpturen. Buiten kan je een indruk krijgen hoe het ijshotel opgebouwd wordt met de houten mallen die daar staan.
Echte bikkels kunnen hier ook een overnachting boeken op een bedje van ijs. Maar een drankje uit een beker van ijs kan ook in de ijsbar.
Vanaf het IJshotel is het nog een kleine 20 kilometer tot het eindpunt in Kiruna.
Voor de liefhebbers van kamperen is er ook een kampeerplaats nabij de eindbestemming. In Kiruna is er de enige camping die je in de wijde omgeving kunt vinden. Het is hier of in het wild kamperen wat nog onder voorwaarden toegestaan is.
Behoudens het eindeloos cruisen op rustige wegen is er op deze route ook weer e.e.a. te bekijken.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Norrbottens lan
Over deze Regio
Norrbottens län is de uiterst noordelijke provincie van Zweden.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken 
7Aantal RX reviews (Norrbottens lan)
5562Aantal bezoekers (Norrbottens lan)
229Aantal downloads (Norrbottens lan)
Route Collecties in deze regio 6500 kilometer door Scandinavie met als hoogtepunten de Lofoten en de Noordkaap
The Arctic Challenge Tour, waarop deze 26-delige rondrit deels is gebaseerd, is geen snelheidswedstrijd. Het is een toertocht. Het komt neer op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de maximum snelheid van het betreffende land. De deelnemers dienen de ideale route te vinden met zo'n kort mogelijke afstand door zich 100% te houden aan de plaatselijk geldende verkeersregels. Daarbij uiteraard ook rekening houden maximum snelheden. De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor de betreffende etappe en voor het eindklassement. Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een track en trace systeem. Deze apparatuur wordt in iedere voertuig ingebouwd. In de Backoffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, doordat je live via Internet te volgen bent. De Backoffice onderneemt actie wanneer een team in de problemen komt. (bron: website The Arctic Challenge)
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie