From Kortrijk to Col de Bussang via Neufchateau Luxemburg and Lorraine
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Laatst gewijzigd: 10-12-2024
Route Samenvatting Col de Bussang ligt in het zuidelijke gedeelte van de Vogezen. Vanuit deze lokatie starten diverse rondritten doorheen de ganse Vogezen.
Er zijn voldoende rust, drink en eetplaatsen voorzien om de rit van 559 kilometer draaglijk te maken voor iedereen.
Maak gebruik van deze rust- en pauzepunten en vergeet vooral niet om een goedkopere voorraad (benzine en...) in te slaan in Luxemburg!
De route verloopt grotendeels over de snelweg, dus een waardering van 5 sterren kan niet gegeven worden, maar het is en blijft een snelle route over goede ondergrond, en er zijn voldoende en degelijke rust- en pauzepunten aanwezig.
Daarenboven brengt de route u redelijk snel naar de plaats waar u wil zijn.
Met al deze dingen rekening houdend kan alsnog een 4 sterren quotatie gegeven worden wat aanduidt dat het een bijzonder goede transitroute is die door iedereen gebruikt kan worden als aanrijroute naar Col de Bussang in de Vogezen.
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
10h 38m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
559.28 km
Landen
RouteXpert Review De bergrug die overbleef vormde van 1871 tot 1918 de grens tussen Frankrijk en Duitsland. 1918, u leest het goed. Het einde van de Eerste Wereldoorlog. Nadien werden letterlijk grenzen verlegd, maar u kan u nu alvast al inbeelden dat het terrein van de Vogezen in WO I bijzonder woelig gebied was…
Dit is de aanrijroute die u vanuit Kortrijk in België tot aan de voordeur van het Motorhotel du Col de Bussang brengt. Het is een typische transitroute, dus veel toeristische stops of aandachtspunten gaat u hier niet in vinden. Wel veel stopplaatsen. Maak er gebruik van zodat de route ook verteerbaar blijft voor de tere zieltjes die ook wel eens willen proeven van de heerlijkheden van de Franse Vogezen.
De route start in Kortrijk op de E-17 Shell snelwegparking in Kortrijk. Het is een goed vertrekpunt, gelet op de immens grote parking voor de meet & greet, men kan er nog snel een koffie of ontbijt inslaan en desnoods nog wat inkopen doen, los van het feit dat je de tank nog netjes kan bijvullen om tot in Luxemburg te geraken.
De eerste strek leidt u tot Mons/Bergen, waarna u de ‘Nationale’ opgaat tot voorbij Wellin. Daar gaat u terug de autostrade op tot – een klein zijsprongetje niet te na gesproken - voorbij Metz. Op dat moment heeft u bijna 370 km achter de rug en kunnen de meer aangename kilometers beginnen.
Maar voor het zover is heeft u ter hoogte van Givet even een leuke, Franse break langs de oever van de Maas en tankt u even bij net voor de Luxemburgse-Franse grens.
Net voor de Franse grens immers, komt u ‘Aire de Berchem’ tegen, het laatste grote tankstation op de autosnelweg. Wij raden aan hier voorbij te rijden en de eerstvolgende afrit na de Aire de Berchem te nemen. Daar tankt u niet alleen goedkoper, het is er ook minder lang aanschuiven…
In Metz kruist u de Moezel. Een rivier waar u in de routecollectie van de Vogezen nog veel meer over zal horen. U bezoekt zelfs de (zeer kleine) bron van deze rivier.
Even voorbij Metz en nog voor de eerste péage verlaten we de autostrade. Vrij snel na het verlaten van de autweg dient een pauze zich aan in ‘Auberge De Vezon’. Leuk overdekt terrasje en uitstekende parking; lekker in het zicht.
Nu is het enkel nog een 190 kilometer over gewone wegen, lekker licht rijden want we rekenen nog twee stops mee in, maar het staat u uiteraard vrij er nog aan toe te voegen.
U zakt verder zuidwaarts af om ter hoogte van Lunéville terug een (koffie)pauze in te lassen. Zo blijft het lekker verteerbaar en is de aankomst nog maar 120 kilometer ver.
Ter hoogte van hét beroemde meer van de Vogezen (Lac de Gérardmer) houden we nog even halt om de laatste kilometers weer lekker verfrist aan te pakken. Vanaf de pauzeplaats aan de oevers van het Gérardmer is het nog slechts een uurtje tot aan de eindbestemming, Hotel du Col de Bussang.
Dit hotel, door Dimi & Shana, een Belgisch motorkoppel, uitgebaat werd in het voorjaar van 2022 volledig vernieuwd en richt zich voornamelijk op collega-motorrijders. Er is voldoende stalling voorzien en de sfeer is, dankzij de eigenaars/uitbaters helemaal motor-gericht. Uitstekende kamers en maaltijden en het ontbreekt er niet aan gelijkgestemde zielen. De sfeer is met andere woorden steeds gegarandeerd…
De route is en blijft een aanrijroute waarbij een gedeelte over de snelweg wordt afgelegd. Hierdoor is een vijfsterren quotatie uiteraard niet haalbaar, maar de staat van de wegen in Frankrijk maakt veel goed, alsmede ook de steeds beter wordende vergezichten en toenemende kronkeltjes naarmate u de eindbestemming nadert.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Grand Est
Over deze Regio
Grand Est is een regio van Frankrijk die op 1 januari 2016 is ontstaan door de samenvoeging van de regio's Elzas, Champagne-Ardenne en Lotharingen. Op 6 en 13 december 2015 waren er de eerste verkiezingen voor de 169 leden van de eerste Regionale Raad van, toen nog, Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine. President werd Jean Rottner (UMP) De wettekst gaf de voorlopige werknamen voor de meeste van de samengevoegde regio's. Hierbij wordt de naam van de voormalige samenstellende regio's gecombineerd, gescheiden door verbindingsstreepjes. Voor deze regio werd de voorlopige naam dus Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine (Elzas-Champagne-Ardennen-Lotharingen). Bij een internetstemming waarbij de keus was tussen vier mogelijke nieuwe namen, Acalie, Grand Est, Nouvelle-Austrasie en Rhin-Champagne, kreeg Grand Est 75% van de 277.000 uitgebrachte stemmen. Deze keuze werd op 29 april 2016 bevestigd door de Regionale Raad, op 28 september 2016 vastgesteld in een decreet van de Raad van State en per 30 september officieel.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken 
71Aantal RX reviews (Grand Est)
31719Aantal bezoekers (Grand Est)
10620Aantal downloads (Grand Est)
Route Collecties in deze regio 25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
Bekijk Route Collectie
11 daagse trip vanuit Nederland
8 landen in 11 dagen; Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zwitserland, Frankrijk, Luxemburg en België. Deze routecollecties bestaat uit 10 routes die ik met vrienden in de zomer van 2019 heb gereden.
De start is in Geldermalsen Nederland, de eerste 7 dagen rij je door Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zwitserland, Frankrijk en een stukje Luxemburg met overnachtingen in hotels.
De laatste drie dagen verblijf je in Barweiler (D) in de Eifel en rij je twee mooie rondritten door de Eifel, Luxemburg en delen van de Belgische Ardennen.
In de routes zit geen snelweg, alleen mooie provinciale- en landwegen, veel mooie passen met prachtige panorama's.
Informeer je goed voordat je vertrekt of de passen open zijn.
Dit zijn routes voor ervaren rijders.
De start is in Geldermalsen Nederland, de eerste 7 dagen rij je door Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zwitserland, Frankrijk en een stukje Luxemburg met overnachtingen in hotels.
De laatste drie dagen verblijf je in Barweiler (D) in de Eifel en rij je twee mooie rondritten door de Eifel, Luxemburg en delen van de Belgische Ardennen.
In de routes zit geen snelweg, alleen mooie provinciale- en landwegen, veel mooie passen met prachtige panorama's.
Informeer je goed voordat je vertrekt of de passen open zijn.
Dit zijn routes voor ervaren rijders.
Bekijk Route Collectie