Je start in Huy aan de Brasserie 'Le chez nous' en vervolgt je weg langs de Maas. Na 1,5 km duikt langs de N90 de kerncentrale van Tihange op. Je keert deze echter de rug toe en rijdt door de bossen van Tihange, Bellegrange en Hermalle. De weg klimt gestaag met veel bochten naar het plateau toe.
Op de top van de heuvel staat het kasteel 'Tour au Bois'. Het is een prachtig kasteel op de plaats waar oorspronkelijk een gebouw stond genaamd "Tour â Boys". Deze naam verwijst naar de naam van de familie die het bewoonde. Enkele decennialang maakten Franse nonnen er een meisjesschool van.
Saint-Séverin is een stop waard: je moet beslist de abdijkerk eens binnenlopen. De 12de-eeuwse gewezen abdijkerk levert een fraai beeld op, niet alleen door haar zuiverheid, maar ook door haar omgeving, een rustgevend plein met veel groen. Ook binnen valt een en ander te bekijken. De octogonale koepel verraadt invloed van het Rijnland, waar deze bouwstijl niet ongebruikelijk was.
De weg naar Nandrin biedt enkele mooie uitzichtpunten. Via de tweebaansweg langs het bos van Esneux kom je in het gelijknamige stadje waar de Ourthe een grote bocht maakt. In Poulseur verlaat je de Ourthe. In het bos is het wegdek niet zo best. Spijtig want het is nochtans rustig rijden langs de smalle baan.

In Anthines kom je een van de merkwaardigste monumenten tegen. De Avouerie (de woning van de kerkelijke vertegenwoordiger) is een uniek en fraai gebouw. Stammend uit de 12de eeuw (donjon) vertoont het gebouw een merkwaardig militair karakter. Het woongedeelte stamt uit de 17de eeuw, en bevat een museum alsook een tentoonstelling over bier, dat kan geproefd worden in de kelders.
Open van 01 januari tot 31 december 2020: elke dag, behalve maandag, van 10 tot 18 uur.
Bezoek met proeverij. Gratis voor kinderen van jonger dan 6 jaar. Rondleidingen voor groepen van min. 20 personen (op reservatie). Inkomprijs: € 6,00 pp.

Vanaf Hamoir is de Ourthe je vaste metgezel tot Aywaille. Deze kleine stad geeft een gezellige indruk als verkeersknooppunt en de daaruit voorvloeiende activiteiten: winkels, cafés en restaurantjes allerhande. Aywaille heeft ook enkele zeer oude gebouwen zoals de Sint-Pieterskerk (11de eeuw), enkele oude huizen in de rue Hongrée en een paar molens waarvan de oorsprong tot de vroege middeleeuwen teruggaat.

De weg slingert verder tot je de autostrade E25 kruist. Even verder rijdt je terug het bos in. Ook hier is de baan smal en op sommige plaatsen van geen al te beste kwaliteit. Je doorkruist nu het Parc naturel des Sources waar je de 'Sources minérales de Chevron' passeert. Deze bron is al gekend sedert de oudheid. In 1903 werd de eerste industriële exploitatie van het bottelen van Chevron-wateren gecreëerd. In 2001 werd de fabriek verplaatst naar Lorcé. Het water van deze bron is op de markt gebracht onder de naam Bru. In dit gebied zijn talrijke kleine riviertjes.
Na Chession krijg je op de hoogvlakte een mooi vergezicht over de streek. Bossen en open plekken wisselen elkaar af.
Pauzeren kan je bij de 'Relais de Pêcheurs' in Chevron. Je komt binnen in een soort snackbar maar achteraan is 'het restaurant'.
De rit volgt nu de kronkelend Lienne. De Lienne is een zijrivier van de Amblève die ontspringt op een hoogte van 540 meter nabij Lierneux (waar je binnen een paar kilometer langs komt). Ze kronkelt zich vrijwel pal noordwaarts een weg door de Ardennen om bij Targnon op een hoogte van 190 meter uit te monden in de Amblève.

In Manhay is een bezoek aan het MHM 44 museum een echte aanrader. Het werd geopend in december 2017. Dankzij de decors van historische locaties die op een precieze manier gereconstrueerd werden, laat dit museum over de Tweede Wereldoorlog je kennismaken met deze pijnlijke periode in de geschiedenis. Het museum is gewijd aan Amerikaanse eenheden die vochten in Manhay, een episode in de Slag om de Ardennen, in december 1944 en januari 1945.
Dagelijks geopend van 10.00-18.00 uur - dinsdag gesloten - In juli en augustus elke dag open: 10.00 - 18.00 uur
Inkomprijs: € 7,50 pp.
Rechtover het museum staat een Duitse Panther Mark V-tank die deel uitmaakte van de 2e SS Panzer Divisie. De tank werd achtergelaten in een weiland in december 1944.

Via Bomal-sur-Ourthe kom in je Barvaux. Dit is een druk vakantiecentrum dat mogelijkheden biedt om een hartig hapje te eten.
In het hinterland van Hoei, vormen de dolmens van Wéris een soort klein Stonehenge. De menhir Danthine staat aan de rand van de hoofdweg van Érezée naar Barvaux en heeft een hoogte 3,60 m en weegt 8 ton. De menhir stond oorspronkelijk in het "Champ de la Longue Pierre" maar werd in 1947 door de archeoloog Hélène Danthine 130 m verzet.
Je rijdt nu door de vallei van de Aisne. Een eerder klein, maar heel authentiek glooiend landschap met Ardense dorpjes, kleinschalige landbouw en bossen.
Wanneer je het toeristische Érezée verlaat, kom je even verder voorbij het kasteel van Blier. Het ligt wat verscholen achter de bomen. Het oorspronkelijke kasteel dateert uit de 16de eeuw. Het onderging opmerkelijke transformaties in de 19de eeuw en het geheel werd aan het begin van de 20ste eeuw aanzienlijk versterkt. De hoofdtoren draagt het wapen van de familie Blier met het motto "virtute et fortuna" (de kracht van geboorte en fortuin). Aan het einde van de binnenplaats werd in de 2de helft van de 19de eeuw een tweede kasteel gebouwd. Het kasteel is nu een hotel-restaurant.
Aan het plein voor de kerk van Beffe staat een Amerikaanse M4 Sherman-tank, een lokale herinnering aan het Ardennenoffensief. Je kan je motor parkeren op de parking rechtover de kerk. Op de andere hoek kan je op het terras van brasserie Beffelyhills genieten van een hapje of een drankje.

Net buiten Hampteau sla je linksaf aan de ingang van een oude steengroeve. Je maakt hier een kleine omweg langs de grotten van Duizend-en-één-nacht. De grotten werden pas in 1958 ontdekt en meteen ook toeristisch geëxploiteerd.
De grotten zijn ontstaan doordat regenwater infiltreerde in het kalksteenplateau en via een ondergrondse rivier uiteindelijk bij Hampteau terugkeerde naar het aardoppervlak in de loop van Ourthe. Tegenwoordig zijn er zo'n zes kilometer tunnels bekend tot een diepte van ongeveer 70 meter onder het plateau. In het laagste deel stroomt de ondergrondse rivier permanent. In de grot zijn er verschillende ruimtes met als grootste de grote galerij met maximaal 35 meter hoog, 10 meter breed en 200 meter lang.
Open van april tot oktober: alle dagen van 10.00 tot 17.00 (18.00 in juli en augustus) - van november tot maart: rondleidingen op vaste uren in het weekend - tijdens de Kerst- en krokusvakantie: alle dagen rondleidingen.
Prijs: € 10,00 pp

Voor je Hotton binnenrijdt, passeer je een grote Commonwealth militaire begraafplaats waar meer dan 600 soldaten liggen begraven die zijn gesneuveld tijdens zware gevechten in de Slag om de Ardennen.
Hotton heeft een schitterende ligging in de Ardennen. De rivier de Ourthe loopt dwars door het centrum en is in de zomer dan ook het middelpunt van vele watersporten. Vanaf de terrasjes aan het water kan je kijken naar de zwoegende kajakkers.

Vandaar rijd je door naar Durbuy. Dit middeleeuws stadje heeft de tand des tijds goed doorstaan. Zijn ronde vorm verklapt dat de rivier er ooit volledig omheen stroomde.
Winkeltjes, restaurants en hotels hebben de oorspronkelijke bewoners verdrongen waardoor Durbuy toch wel wat van zijn authenticiteit heeft verloren. Ondanks dit is het wel een mooie plek met heel veel charme: kleine smalle kasseistraatjes, een kasteel dat boven het plaatsje uittorent en niet te vergeten de schilderachtige ligging in de vallei van de Ourthe.
Het stadje is bijzonder geliefd bij bezoekers uit Nederland en Vlaanderen; op drukke dagen hoor je er meer Nederlands dan Frans in de straten. Alle informatieborden staan hier mooi in het Nederlands, Frans en Engels en je wordt er met een glimlach in vloeiend Nederlands geholpen. Er is een motorparking aan de overkant van de Ourthe.
Het kasteel is één van de meest prominente bezienswaardigheden van Durbuy. Het eerste werd gebouwd in de 11de eeuw en werd versterkt in de 13de eeuw toen Durbuy de noordelijke grenzen van het graafschap Luxemburg moest helpen verdedigen. In de 18de eeuw komt de burcht in handen van de belangrijke adellijke familie d'Ursel die het in 1731 laat verbouwen. Het huidige uitzicht kwam tot stand na een restauratie rond 1880. Het domein is nog steeds eigendom van de familie d'Ursel.
Durbuy ligt zo'n beetje op de grens van Condroz en Famenne en vrij snel verschijnt dan ook het typische landschap van de Condroz met zijn afwisseling van weiden, akkers en dichte bossen. Hier geniet je van het weidse uitzicht over de streek. In Les Avins rijd je over de Hoyoux, een zijrivier van de Maas.

Veel dorpen worden beheerst door monumentale boerderijen die nog het best kunnen omschreven worden als een kruising tussen een versterkte burcht en een rijkelijk landhuis.
Weldra kom je aan het kasteel van Sainte-Fontaine. Het is omgeven door een prachtig park en kijkt uit over de vallei van Ossogne. De gevel herinnert aan de bouwdata: 1635 op de noordflank en 1692 op de westflank. De gevel met uitzicht op de binnenplaats is rond 1900 gerenoveerd. Het kasteel is bekroond met een terracotta balustrade die aan alle kanten doorloopt.
Enkele kilometers verder slingert de baan zich door de bossen van Tharoul en Bouhenière en volg je het riviertje Le Hoyoux. Langs de rijksweg 641 kom je in het gehucht Barse. Aan de voet van de ruïnes van het in 1314 verwoeste fort, staat het boerderij-kasteel van Vieux-Barse uit de 17de eeuw. Deze grote vierkante kalkstenen boerderij heeft drie hoektorens.

Na nog enkele bochten kom je terug in Hoei. Aan de Maas sla je linksaf waar een motorparking is.
Het centrum is grotendeel verkeersvrij. Hier kan nagenieten van je rit bij een lekkere maaltijd of een drankje.
Naast de gotische collegiale kerk zijn er ook veel gezellige kleine straatjes achter het stadhuis. Tot het bouwkundig erfgoed behoren het stadhuis (18de eeuw), het 14de-eeuwse gotische Bethlehemportaal, de 15de-eeuwse Sint-Mengoldkerk en talloze mooie patriciërswoningen.
Het fort van Hoei ligt aan de oever van de Maas en domineert de stad. Dit is zeker een bezoekje waard. Het fort werd gebouwd tussen 1818 en 1823 op de site van het oude kasteel, de "Tchestia" dat vernield werd in 1717. Van mei 1940 tot 5 september 1944 vormden de Duitsers het Fort om tot gevangenkamp bewaakt door de Wehrmacht (Duitse leger) en gecontroleerd door de Geheime Feldpolizei (geheime militaire politie). Er werden meer dan 7000 gevangenen met diverse nationaliteiten opgesloten.
Vandaag is het Fort een herdenkingsmonument van de Tweede Wereldoorlog.
Open: in april, mei, juni, september en oktober: weekdagen van 9.30 tot 17.00 uur. Weekends en feestdagen van 10.00 tot 18.00 uur.
In juli en augustus: dagelijks van 10.00 tot 18.00 uur.
Toegangsprijs: € 4,00 pp. Gratis bezoek op elke 1ste zondag van de maand en op 21 juli.

Het landschap is erg gevarieerd. Je rijdt zowel door dichte bossen als open landschappen en langs tal van riviertjes. Aan gelegenheden om iets te nuttigen ontbreekt het zeker niet. Veel van de Ardense stadjes en dorpjes zijn toeristische trekpleisters met restaurants en brasserieën. Je passeert talrijke kastelen en kasteelboerderijen en ook enkele monumenten en herinneringen aan de Slag om de Ardennen. Omdat op deze rit een aantal secundaire wegen in minder goede staat zijn, geef ik hier 4 sterren.