
Grand Tour of Switzerland 05 Lausanne to Fribourg Broc along the Lakes Joux Neuchatel and Gruyere

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Laatst gewijzigd: 18-02-2024
Zwitserland is een heerlijk land om met de motor te doorkruisen. Niet alleen vanwege de mooie wegen, maar ook om de culturele en andere bezienswaardigheden - en natuurlijk de prachtige bergen! Het land kent een enorme diversiteit. Vooral bergen en water bepalen het landschap. De Bodensee in het noorden is een van de populairste vakantieregio's van Midden-Europa. Met het Meer van Genève in het uiterste zuidwesten hebben de Zwitsers (samen met de Fransen) ook een van de grootste meren van het continent. Vergeet het Lago Maggiore in het zuiden niet, al waait de rode vlag met het witte kruis maar over een klein deel ervan. Daar wordt de invloed van Italië dan weer duidelijk. Die is vooral gebaseerd op de taal. Dat geldt ook voor het Meer van Lugano, in het uiterste zuiden. Om dit alles te ontdekken, heeft de Zwitserse toeristendienst een speciale vakantieroute ontwikkeld. Deze panoramische weg, genaamd Grand Tour of Switzerland, is 1643 km lang. Fans van bergpassen zullen op veel plekken blij worden. Zo voert de route naar de Schwägalp, de San Bernardino en de Gotthardpas. Je kunt de Grand Tour in beide richtingen volgen, maar omdat de meeste toeristen de reis met de klok mee doen, zijn de officiële wegwijzers daarop aangepast.
Rit 5 van de Grand Tour of Switzerland gaat van Lausanne naar Fribourg (Broc). Je rijdt door een gebied met enkele grote meren zoals het meer van Joux, Neuchâtel en Gruyère. Maar ook hier nemen we de tijd om halt te houden bij enkele culturele en historisch hoogtepunten zoals de abdij van Romainmôtier, het kasteel van Yverdon en Neuchâtel, en de kathedraal van Fribourg. Een rit met een gevarieerd landschap staat je te wachten: bossen, wijngaarden, moerassen, heuvels,…
De wegen zijn van uitstekende kwaliteit. Deze route krijgt dan ook 5 sterren.
Animation
Beoordeling
Duur
8h 57m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
219.45 km
Landen


Neuchâtel Castle
Eenzame bossen, mysterieuze moerassen, gespleten karstrotsen, open plekken en door stenen muurtjes omzoomde weidelandschappen maken dit natuurpark bijzonder aantrekkelijk.
De bijzondere ligging, de interessante geologie en de buitengewone klimatologische verhoudingen kenmerken het landschap aan het Lac de Joux, het grootste meer van de Jura. Vanaf de Jurahoogten en de zuidelijke voet van de Jura heeft men een overweldigend panorama-uitzicht over het Meer van Genève tot aan de hoogste Alpen.
Lang wachten op enkele mooie uitzichten moet je dan ook niet doen want de weg klimt naar de Col du Marchairuz. Deze bergpas ligt op een hoogte van 1.447 meter. De weg vanuit Bière werd pas in 2011 in de winter sneeuwvrij gemaakt, maar is sinds 2012 open voor verkeer. De weg is 18 kilometer lang en heeft een stijgingspercentage van 7%.
Lac de Joux ligt op een hoogte van 1000 m in de gelijknamige hoge vallei. Het is het grootste meer in het Jura-massief. Het trekt veel zeil- en windsurfliefhebbers aan en maakt ook roeien, waterskiën en wakeboarden mogelijk. De watertemperatuur ligt tussen de 18 en 24 graden en trekt daardoor ook veel zwemmers.
Lac de Joux en Lac des Brenets, bijna aaneengesloten maar veel kleiner, hebben geen oppervlaktestroming: het water infiltreert in de aarde en verschijnt pas een paar kilometer verderop in Vallorbe weer aan de oppervlakte.
De Col de Pétra Félix is gelegen op een hoogte van 1.146 meter. In een bosrijke omgeving en binnen de perimeter van het regionale natuurpark Jura Vaudois ligt de pas ten noordoosten van het Lac de Joux op de grens van de gemeenten L'Abbaye (district Jura-Nord Vaudois) in het oosten en Mont-la-Ville (district Morges) in het westen, op de hoogten van de Orbe-vallei.
Gelegen in een prachtige groene omgeving leeft Romainmôtier op het ritme van zijn abdijkerk, gebouwd naar het model van de kerk van Cluny. In een van de oudste Romaanse kerken van Zwitserland worden regelmatig populaire erediensten en concerten gehouden.
De abdijkerk van Romainmôtier, gebouwd tussen 990 en 1028 volgens de plannen van de kerk van Cluny, is een van de pareltjes van de regio Noord-Vaudois. Een bezoek aan de prachtig bewaard gebleven abdijkerk is een niet te missen culturele activiteit.
De abdijkerk, het toneel van talrijke concerten, weerklinkt zowel in de zomer als in de winter op de klanken van haar grote hedendaagse orgel.
Het kasteel van Yverdon is een militair fort dat in 1259 in opdracht van Peter van Savoye werd gebouwd. Gelegen in het centrum van Yverdon-les-Bains, heeft het door de eeuwen heen talloze transformaties ondergaan. Aan het begin van de 19de eeuw huisvestte het de beroemde pedagoog Johann Heinrich Pestalozzi en zijn Instituut voor jongens. Met zijn medewerkers ontwikkelde Pestalozzi een innovatieve methode in wat een educatief laboratorium moet worden genoemd. Het kasteel huisvestte vervolgens tot 1974 openbare scholen.
Het kasteel, het middelpunt van het rijke Museum van Yverdon en de regio, dat het sinds 1915 huisvest om de geschiedenis van de stad en haar grondgebied gedurende bijna 10.000 jaar te volgen, is het decor geweest van een rijke geschiedenis die tot ver buiten de grenzen bekend is.
Na Yverdon-les-Bains rijd je naar de Col des Etroits. De weg slingert zich door het landschap met rechts en links zicht op de omringende bergen. Na Vuiteboeuf krijgen we enkele mooie haarspeldbochten te verwerken die ons naar de top van de Col des Etroits brengt.
De pas ligt tussen Le Cochet (1.483 m) in het noordoosten en de Monts des Cerfs (1.256 m) in het zuidwesten. Op de noordoostelijke helling stroomt het water van de Buttes, een zijrivier van de Areuse die zelf uitmondt in het meer van Neuchâtel. Aan de andere kant van de pas, aan de zuidoostkant, ligt de Arnon die eveneens uitmondt in het meer van Neuchâtel. Deze pas ligt dus in het stroomgebied van de Aare (zijrivier van de Rijn).
Het gebruik van de pas als toegangsweg dateert waarschijnlijk uit de oudheid. De ontwikkeling van het verkeer dateert uit de 14de en 15de eeuw. Het maakte de doorgang van Comtois-zout en Bourgondische wijn mogelijk. De weg werd op verschillende tijdstippen heraangelegd.
Je volgt de vallei van de Areuse tot aan het meer van Neuchâtel. Met een lengte van 38 km en een breedte van 8 km is het het grootste geheel in Zwitserland gelegen meer. Er zijn niet alleen wijngaarden zover het oog reikt, maar tevens een keur aan kleine, karakteristieke dorpjes langs de mooie waterkant. De gelijknamige stad op de noordoever, die in het Duits Neuenburg heet, is ook indrukwekkend. Het is de hoofdstad van het Franstalige kanton Neuchâtel.
De fraaiste bezienswaardigheden van deze universiteitsstad zijn het kasteel en de kloosterkerk.
Het vroeger tot het koninkrijk Bourgondië behorende kasteel is eigendom geweest van verschillende adellijke families. Zelfs de Pruisen hebben het ooit in handen gehad, voordat het in het bezit van het kanton Neuchâtel kwam en zetel van de regering werd. Ook het kantonnale parlement, de Grote Raad, is er gevestigd.
De indrukwekkende kasteeltorens dienden gedeeltelijk als kerkers, maar enkele werden ook bewoond. Deels dateren ze nog van vóór het jaar 1000. De rijkelijk versierde gevel van de zuidelijke vleugel is in romaanse stijl opgetrokken.
Naast het kasteel is ook de romaans-gotische kerk Notre-Dame met zijn kruisgang een bezoek waard. Het kasteel en de abdijkerk vormen een architectonisch geheel. Het kasteel wordt omringd door tuinen en vanaf het voorplein heb je een heerlijk uitzicht over de stad en het meer.
Met een lus naar het zuiden bereik je Fribourg - of Freiburg. De stad is gelegen op een rotsige uitloper en aan drie kanten omgeven door de meanders van de Saane. Het oude gedeelte van de stad dankt zijn middeleeuwse charme aan de meer dan 200 unieke gotische gevels uit de 15e eeuw. Een stadsmuur van 2 kilometer met talrijke torens en een groot bolwerk is bewaard gebleven en beschermde de stad ooit tegen ongenode gasten. Het meest spectaculaire bouwwerk is echter de gotische kathedraal met zijn prachtige glas-in-loodramen. De bouw van de kathedraal werd in 1283 aangevat en werd in diverse fasen vervolledigd. Hij is gewijd aan St. Nicolas en heeft een 74 hoge toren met een adembenemend 360 graden panorama.
Fribourg is evenens de naam van het kanton dat je nu doorkruist. In deze regio kun je naar hartenlust kaas eten. Het harmonieuze landschap van het district Gruyère, met het Meer van Gruyère, is immers de thuisbasis van de zwartgevlekte Freiburg-koeien, die de melk leveren voor de pittige Gruyère-kaas. Daarna brengt de route je door het regionale natuurpark Gruyère Pays-d'Enhaut. Deze regio is de bakermat van kazen als (wederom) Gruyère, L'Etivaz en Vacherin Fribourgeois. De kooplieden uit van deze streek werden vroeger 'kaasbaronnen' genoemd.
Het Lac de la Gruyère wordt wel eens het kwa landschap mooiste stuwmeer van Zwitserland genoemd. Wat zeker is, is dat het door de rivier de Saane (Frans: Sarine) doorkruiste opslagmeer tussen Freiburg en Bulle met 13,5 km de langste is van het land. De stuwdam bij Rossens werd in 1947 voltooid.
Aan het zuidelijk uiteinde van het stuwmeer ligt het dorp Broc. Hier ontstond in 1898 de eerste chocoladefabriek van Zwitserland, gebouwd door de chocoladepionier Alexandre Cailler. Rondleidingen (incl. bezoek aan de fabriekswinkel) gunnen je een blik in de zoete geheimen van het chocolade maken.
Broc is tevens het eindpunt van deze route. Het Hotel de Ville biedt elegante kamers met gratis WiFi. Er is een eigen restaurant en een café-bar. Alle kamers beschikken over kabel-tv, een eigen badkamer met douche en uitzicht op de bergen.
In het restaurant worden traditionele Zwitserse en mediterrane specialiteiten geserveerd. Bij mooi weer kunt u genieten op het terras van het uitzicht op de Alpen.

Lake Joux

Lake Neuchâtel
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Fribourg
Over deze Regio
Fribourg (Frans: Fribourg, Duits: Freiburg, Italiaans: Friburgo, Retoromaans: Friburg) is een kanton van Zwitserland. Er wonen circa 240.000 mensen en het is verdeeld in 7 districten.
Net als Bern en Wallis is Fribourg een tweetalig kanton waar zowel Frans als Duits gesproken wordt. Kantonnale ambtenaren moeten beide talen machtig zijn.
De meerderheid van de bevolking hangt het rooms-katholieke geloof aan.
Lees meer op Wikipedia
Net als Bern en Wallis is Fribourg een tweetalig kanton waar zowel Frans als Duits gesproken wordt. Kantonnale ambtenaren moeten beide talen machtig zijn.
De meerderheid van de bevolking hangt het rooms-katholieke geloof aan.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Fribourg)
Aantal bezoekers (Fribourg)
Aantal downloads (Fribourg)
In 5 geweldige dagen van de Eifel via de Alpen naar de Dordogne
Letterlijk vanuit de start van de Eifel ga je in 5 doldwaze ritten naar Camping Moto van Hans. Je doorkruist 3 landen (Duitsland, Frankrijk en Zwitserland) meerdere malen en het aantal motorgebieden is fenomenaal. Eifel, Moezel, Hunsrück, Pfälzerwald, Vogezen, Jura, Alpen en vervolgens langs Frankrijks mooiste rivieren, de Drome, Tarn, Lot en Dordogne. Het aantal bochten is niet te beschrijven. Zorg dat jouw telefoon/fototoestel genoeg ruimte heeft, want zoveel moois in zo'n korte tijd zul je zelden beleven. Let op: Het rijden in bergachtig gebied behoeft enige ervaring, de reis in zijn geheel is "pittig"
Dag 1 gaat begint in de Eifel en eindigt midden in de Vogezen. Met MRA is het mogelijk de kleinste en beste weggetjes te vinden, die ideaal zijn voor dit soort routes. 's avonds uiteraard Flammkuchen eten! Wel is het deze route en die van dag 2 oppassen geblazen, als men in Frankrijk aan de weg werkt. Men strooit hier grind op de weg en dat is voor motorrijders niet altijd handig.
Dag 2 gaat een deel door de Vogezen daarna de Jura en vervolgens rijd je een flink eind door Zwitserland. Pas hier op voor je snelheid, anders kon dat heel duur uitvallen. Je rijdt niet door het hoogste gedeelte van Zwitserland, maar er is voldoende te sturen en voldoende te zien. Jouw hotel staat in Martigny. Eten kan in het centrum, wat je na 5 minuten bereikt.
Dag 3 start net nog in Zwitserland en al vlug zit je op de Route des Grandes Alpes. Je pakt hier een aantal hele hoge passen zoals de Iseran en de Galibier. De hoogteverschillen zijn hier enorm, je rijdt hier diepe dalen en hoge toppen. Overnachten in Serre Chevalier (waar je theoretisch een paar maanden eerder had kunnen skiën) is een hele aparte ervaring.
Dag 4 heeft nog wat flinke passen in petto, daarna loopt de route via de Drome en de Tarn. De rivieren hebben hele diepe kloven gesneden in het redelijk zachte kalk, wat resulteert in steile bergformaties. Een lust voor het oog! Het oude klooster waar het hotel is gevestigd is niet alleen een lust voor het oog, maar zeker ook een rijke culinaire ervaring.
Dag 5 is de laatste dag en voert je door het Nationaalpark Cevennen. Simpel gezegd een heel groot bos, maar er is meer. De hoogste top bedraagt 1.900meter en de wegen in de Cevennen zijn over het algemeen heel erg smal. Dit heeft als voordeel, dat ze niet veel gebruikt worden. Ergo verkeersluw en prima van kwaliteit. Wel is het op deze hele smalle wegen oppassen voor de lokale bevolking en "afval" van de bomen. De eerste nemen het niet zo nou met de loop van de weg en zie je geregeld recht voor je op jouw weghelft de tweede zorgt af en toe voor afgebroken takken op de weg. Grote kans dat je aan het eind Hans met en grote grijns en een welkomsbiertje je op staat te wachten.
Al met al een zeer indrukwekkende rit. Alle 1.824,75 kilometer (volgens MRA) zijn verrukkelijk. De wegen zijn goed, de hotels waren stuk voor stuk uitstekend, culinair zaten er zeker hoogstandjes bij en ondergetekende had hete geluk, dat er nauwelijks wolken waren tijdens alle 5 dagen (augustus 2023). Voor de minder geoefende rijder is het aan te raden om vooraf wat kennis op te doen, over het rijden in bergen en/of een rustdag in te lassen na de "koninginnenrit" (dag 3).
Voor wie de reis gaat maken: heel veel veilige kilometers en heel veel plezier.
Dag 1 gaat begint in de Eifel en eindigt midden in de Vogezen. Met MRA is het mogelijk de kleinste en beste weggetjes te vinden, die ideaal zijn voor dit soort routes. 's avonds uiteraard Flammkuchen eten! Wel is het deze route en die van dag 2 oppassen geblazen, als men in Frankrijk aan de weg werkt. Men strooit hier grind op de weg en dat is voor motorrijders niet altijd handig.
Dag 2 gaat een deel door de Vogezen daarna de Jura en vervolgens rijd je een flink eind door Zwitserland. Pas hier op voor je snelheid, anders kon dat heel duur uitvallen. Je rijdt niet door het hoogste gedeelte van Zwitserland, maar er is voldoende te sturen en voldoende te zien. Jouw hotel staat in Martigny. Eten kan in het centrum, wat je na 5 minuten bereikt.
Dag 3 start net nog in Zwitserland en al vlug zit je op de Route des Grandes Alpes. Je pakt hier een aantal hele hoge passen zoals de Iseran en de Galibier. De hoogteverschillen zijn hier enorm, je rijdt hier diepe dalen en hoge toppen. Overnachten in Serre Chevalier (waar je theoretisch een paar maanden eerder had kunnen skiën) is een hele aparte ervaring.
Dag 4 heeft nog wat flinke passen in petto, daarna loopt de route via de Drome en de Tarn. De rivieren hebben hele diepe kloven gesneden in het redelijk zachte kalk, wat resulteert in steile bergformaties. Een lust voor het oog! Het oude klooster waar het hotel is gevestigd is niet alleen een lust voor het oog, maar zeker ook een rijke culinaire ervaring.
Dag 5 is de laatste dag en voert je door het Nationaalpark Cevennen. Simpel gezegd een heel groot bos, maar er is meer. De hoogste top bedraagt 1.900meter en de wegen in de Cevennen zijn over het algemeen heel erg smal. Dit heeft als voordeel, dat ze niet veel gebruikt worden. Ergo verkeersluw en prima van kwaliteit. Wel is het op deze hele smalle wegen oppassen voor de lokale bevolking en "afval" van de bomen. De eerste nemen het niet zo nou met de loop van de weg en zie je geregeld recht voor je op jouw weghelft de tweede zorgt af en toe voor afgebroken takken op de weg. Grote kans dat je aan het eind Hans met en grote grijns en een welkomsbiertje je op staat te wachten.
Al met al een zeer indrukwekkende rit. Alle 1.824,75 kilometer (volgens MRA) zijn verrukkelijk. De wegen zijn goed, de hotels waren stuk voor stuk uitstekend, culinair zaten er zeker hoogstandjes bij en ondergetekende had hete geluk, dat er nauwelijks wolken waren tijdens alle 5 dagen (augustus 2023). Voor de minder geoefende rijder is het aan te raden om vooraf wat kennis op te doen, over het rijden in bergen en/of een rustdag in te lassen na de "koninginnenrit" (dag 3).
Voor wie de reis gaat maken: heel veel veilige kilometers en heel veel plezier.
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1872.91 km
46h 47m
Grand Tour of Switzerland
'De Grand Tour of Switzerland' leidt langs de mooiste bezienswaardigheden van het land.
Zwitserland is een heerlijk land om met de motor te doorkruisen. Niet alleen vanwege de mooie wegen, maar ook om de culturele en andere bezienswaardigheden - en natuurlijk de prachtige bergen! Het land kent een enorme diversiteit. Vooral bergen en water bepalen het landschap. De Bodensee in het noorden is een van de populairste vakantieregio's van Midden-Europa. Met het Meer van Genève in het uiterste zuidwesten hebben de Zwitsers (samen met de Fransen) ook een van de grootste meren van het continent. Vergeet het Lago Maggiore in het zuiden niet, al waait de rode vlag met het witte kruis maar over een klein deel ervan. Daar wordt de invloed van Italië dan weer duidelijk. Die is vooral gebaseerd op de taal. Dat geldt ook voor het Meer van Lugano, in het uiterste zuiden. Deze panoramische weg, genaamd Grand Tour of Switzerland, is meer dan 1600 km lang. Fans van bergpassen zullen op veel plekken blij worden. Zo voert de route naar de Schwägalp, de San Bernardino en de Gotthardpas. Verdeeld in acht ritten is het een unieke roadtrip.
Zwitserland is een heerlijk land om met de motor te doorkruisen. Niet alleen vanwege de mooie wegen, maar ook om de culturele en andere bezienswaardigheden - en natuurlijk de prachtige bergen! Het land kent een enorme diversiteit. Vooral bergen en water bepalen het landschap. De Bodensee in het noorden is een van de populairste vakantieregio's van Midden-Europa. Met het Meer van Genève in het uiterste zuidwesten hebben de Zwitsers (samen met de Fransen) ook een van de grootste meren van het continent. Vergeet het Lago Maggiore in het zuiden niet, al waait de rode vlag met het witte kruis maar over een klein deel ervan. Daar wordt de invloed van Italië dan weer duidelijk. Die is vooral gebaseerd op de taal. Dat geldt ook voor het Meer van Lugano, in het uiterste zuiden. Deze panoramische weg, genaamd Grand Tour of Switzerland, is meer dan 1600 km lang. Fans van bergpassen zullen op veel plekken blij worden. Zo voert de route naar de Schwägalp, de San Bernardino en de Gotthardpas. Verdeeld in acht ritten is het een unieke roadtrip.
Bekijk Route Collectie
8 Routes
1652.75 km
68h 55m