
R21 Kemi to Ylivieska

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Laatst gewijzigd: 20-05-2021
De routes zijn voor een ieder goed te rijden en gaan over goed geasfalteerde wegen. Er zal wellicht een enkele haarspeldbocht genomen moeten worden, maar die zijn prima te doen.
Mocht er een stuk gravel in de route voorkomen, dan wordt daarvoor gewaarschuwd en is er, indien mogelijk, een omleiding aangegeven.
De route begint in Kemi, gelegen aan de Botnische Golf. Onderweg fantastische landschappen, veel water en prachtige uitzichten waardoor de weg geweldig is aangelegd. Prettig om te rijden. Na elke bocht weer een ander fantastisch uitzicht. Mooie en interessante bezienswaardigheden zijn onder andere een punt waar je een prachtig uitzicht over de Botnische Golf hebt, het Oulu Automobile Museum en het Tietomaa Wetenschappelijk Centrum.
Mooi ruw landschap, prachtige mooie uitzichten, strakke wegen en mooie bezienswaardigheden, vandaar de waardering van 4 sterren.
Animation
Beoordeling
Duur
8h 4m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
251.17 km
Landen


Simonkyläntie Museaum Road
Van alle west Europese landen hebben de Scandinavische landen waarschijnlijk het meeste min of meer ongerepte natuur. Daarnaast zijn het landen die gemakkelijk bereikbaar zijn vanuit Nederland. Noorwegen kenmerkt zich onder andere door de fjorden en de bij veel motorrijders bekende Trollstigen. En waar Zweden bekend staat als wijds en rustgevend kent iedereen Finland als het land van de 1000 meren. Al met al legitieme redenen om door middel van een aantal routes deze prachtige natuur in het noorden van Europa te doorkruisen.
Na de geweldige hoogtepunten van deze rondreis bezocht te hebben, zak je in deze route verder af naar het zuiden. De route start in Kemi, een plaats met ruim 20.000 inwoners, gelegen aan de Botnische Golf.
Vlak na de start kom je langs een tankstation waar je de tank kunt vullen indien dat nodig is. Ook kun je in de shop wat eten en drinken kopen voor onderweg. Hoewel er onderweg redelijke gelegenheid is om te stoppen voor eten en/of drinken, rijd je af en toe toch door gebieden waar het wat minder bevolkt is.
Vlak voordat je Simo bereikt kom je langs een aparte bezienswaardigheid. Een weg die het stempel museum heeft gekregen. Simonkyläntie is een museumweg in Simo in de provincie Lapland. De weg is 2,9 kilometer lang en leidt van Sinikoski door Simonkylä naar de monding van de Simojoki- rivier. Als museumweg vertegenwoordigt het de historische kustweg van Ostrobothnian. De weg werd in 1982 opgenomen in de museumwegencollectie.
De Ostrobothnische kustweg voerde langs de kust naar Oulu, Kemi en Tornio naar Stockholm. De weg werd gebruikt om post tussen Turku en Stockholm te vervoeren toen een storm het gebruik van de Grote Postweg, die door Åland voerde, blokkeerde. Het bevel om het cavaleriespoor vrij te maken werd uitgevaardigd in 1652 en honderd jaar later werd een bevel gegeven om het pad in een karachtige toestand te brengen - koning Adad Fredrik van Zweden maakte een reis naar Finland in 1752 en liep deze weg.
Net onder Kuivanimie kom je langs een plek waar je een prachtig uitzicht hebt over de Botnische Golf. De Botnische Golf is het noordelijkste gedeelte van de Oostzee. De zee ligt tussen de westkust van Finland en de oostkust van Zweden. In het zuiden van de golf liggen de archipel van Åland en de Ålandzee. In het midden bevindt zich een versmalling; deze wordt 'Kvarken' genoemd.
De Golf is maximaal 725 kilometer lang en is tussen de 80 en 240 kilometer breed. De gemiddelde diepte is 60 meter al ligt het diepste punt 295 meter onder de zeespiegel. De Golf heeft een oppervlakte van 117.000 km².
De Botnische Golf is bijzonder doordat zijn zoutgehalte naar het noorden toe snel daalt. In het zuiden is het water het normale brakke water van de Oostzee, maar in het noorden heeft de Golf een zoutgehalte dat zo laag is (0,2%) dat men het zout in het water niet meer kan proeven en er veel zoetwatervissen in gedijen. Dit is te verklaren doordat er veel rivieren zoet water in de Botnische Golf uitstorten, doordat er door de noordelijke ligging nauwelijks water verdampt en doordat er slechts een nauwe verbinding op grote afstand met de oceaan is.
De Botnische Golf is gedurende vijf maanden in het jaar bevroren. Vanwege de noordelijkere ligging èn het lagere zoutgehalte vriest het noordelijke deel het eerst dicht en komt als laatste vrij. In de periode van half december tot medio mei mogen schepen alleen de Botnische Golf binnenvaren onder begeleiding van ijsbrekers. In maart bereikt de ijsdekking de maximale omvang, gemiddeld is dan zo'n 204.000 km² bedekt met ijs. In strenge winters verdubbelt het ijsoppervlak tot zo'n 420.000 km². In de zomer smelt al het ijs.
Voor het prachtige uitzicht moet je een klein stukje lopen, maar het is zeker de moeite waard!
In Oulu kom je langs het Science Center. Dit Center biedt bezoekers onvergetelijke ervaringen sinds 1988. Finland's eerste science center is de perfecte plek om te leren, te genieten, je hersenen en lichaam op de proef te stellen of gewoon wat tijd door te brengen met onderhoudend onderzoek. Science Center Tietomaa is een begrip in Oulu en heel Noord-Finland. Het is al jaren één van de bekendste attracties in Oulu. Vele generaties hebben het bezocht met schoolgroepen of hun families met in totaal meer dan een miljoen bezoeken tot nu toe - en velen komen jaar na jaar terug.
De thematentoonstellingen van het science center bieden meer dan 150 praktische attracties en demonstraties. Elk jaar worden er nieuwe tentoonstellingen geopend en de hoogtepunten van eerdere tentoonstellingen worden onderdeel van de permanente tentoonstelling. De tentoonstellingen verkennen verschillende gebieden van wetenschap en technologie en geven stof tot nadenken voor alle doelgroepen. De tentoonstelling met zeethema genaamd MOB laat je proeven van zout water en laten je een adembenemende snelheid ervaren. Probeer magische zandlandschappen uit, test je vaardigheid in een zeilwedstrijd en probeer de speedboot-simulator - maar maak jezelf niet zeeziek!
De gigantische bioscoop van het Science Centre toont fantastische 3D-films die het publiek meenemen naar de diepten van de oceanen, de donkerste oerwouden, de oneindige uithoeken van de ruimte, of terug in de tijd om de dinosaurussen te zien. De digitale wetenschapsfilms worden geproduceerd door de beste producenten van gigantische scherminhoud ter wereld en zijn gegarandeerd adembenemend. Het reuzenschermtheater heeft het op één na grootste scherm van Finland. De 153 vierkante meter brengt de actie dichtbij en maakt het levensecht.
Even verderop kom je bij het Oulu Automobile Museum waar je een (privé)verzameling aantreft van meer dan 50 auto's en motoren. De oudste auto's daten van rond 1910. Kom binnen en geniet van de voorlopers van je eigen auto of motor!
Het museum wordt onderhouden door een enthousiste club vrijwillegers genaamd 'Oulu Seudun Mobilistit r.y'. Je treft het museum aan een viertal kilometer ten zouden van Oulu. Zeker een bezoekje waard!
De route slingert verder door het Finse landschap tot je uiteindelijk in Ylivieska aankomt. Dit is een plaatsje nabij de grens van Midden- en Noord-Ostrobothnia. Ylivieska is een stad die opgroeide op het kruispunt van spoorwegen, aan de overs van de rivier de Kalajoki. De stad heeft ruim 15.000 inwoners en heeft een oppervlakte van ruim 573 km².
De route eindigt bij hotel Käenpesä. Een leuk hotel met bar, restaurant. Een nabespreking van de route onder het genot van een biertje behoort dus zeker tot de mogelijkheden. Mocht je een bezoek aan de sauna willen brengen is dat in dit hotel ook mogelijk.
Voor de kampeerder is er een camping in de omgeving (20km afstand!) van het eindpunt aangegeven: Top Camping Kalajoki
Veel plezier tijdens het rijden van deze route!

Tietomaa Science Center

Oulu Automobile Museum
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Lapland
Over deze Regio
Lapland of Samenland (Noord-Samisch en Zweeds Sápmi, Lule-Samisch Sábme, Zuid-Samisch Saemie, Noors Sameland) is de culturele regio die traditioneel wordt bewoond door de Samen (ook wel Lappen). De Samen beschikken wel over meerdere eigen talen (de Samische talen), maar niet over een eigen staat. Lapland strekt zich namelijk uit over het aller-noordelijkste gedeelte van Noorwegen, Zweden, Finland en Rusland (Kola).
De naam "Lappen" wordt door de Samen als onbeleefd, zelfs ietwat beledigend ervaren. Ze geven de voorkeur aan de naam "Samen".
Er is in Finland ook de gelijknamige regio, zie Lapland (regio) en in Zweden is er het Zweedse landschap Lapland.
Lees meer op Wikipedia
De naam "Lappen" wordt door de Samen als onbeleefd, zelfs ietwat beledigend ervaren. Ze geven de voorkeur aan de naam "Samen".
Er is in Finland ook de gelijknamige regio, zie Lapland (regio) en in Zweden is er het Zweedse landschap Lapland.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Lapland)
Aantal bezoekers (Lapland)
Aantal downloads (Lapland)
6500 kilometer door Scandinavie met als hoogtepunten de Lofoten en de Noordkaap
The Arctic Challenge Tour, waarop deze 26-delige rondrit deels is gebaseerd, is geen snelheidswedstrijd. Het is een toertocht. Het komt neer op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de maximum snelheid van het betreffende land. De deelnemers dienen de ideale route te vinden met zo'n kort mogelijke afstand door zich 100% te houden aan de plaatselijk geldende verkeersregels. Daarbij uiteraard ook rekening houden maximum snelheden. De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor de betreffende etappe en voor het eindklassement. Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een track en trace systeem. Deze apparatuur wordt in iedere voertuig ingebouwd. In de Backoffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, doordat je live via Internet te volgen bent. De Backoffice onderneemt actie wanneer een team in de problemen komt. (bron: website The Arctic Challenge)
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie
26 Routes
7121.41 km
199h 57m