De laatste dag van de 12-daagse road trip gaat van start. Vandaag zal een dag worden met minder mooie gebieden dan de afgelopen dagen. Het is wat vlakker en minder groen, maar nog steeds een genot om te rijden met zijn mooie fjorden en de wetenschap dat we aan het einde van de dag aan de Noordkaap over de Barentszzee kijken. De Noordkaap wordt traditioneel beschouwd als het noordelijkste puntje van het Europese continent.

Deze dag rijden we veel zonder lange stops omdat er onderweg niet veel bezienswaardigheden. Bij COOP-supermarkt (RP3) doen we nog de nodige boodschappen voor onderweg zodat we genoeg drinken en eten bij ons hebben, want er zijn niet veel opties onderweg om iets te kopen.

We rijden over de E6 naar het noorden, deze 2-baans provinciale weg is van zeer goede kwaliteit en langs de route kun je genieten van mooie vergezichten. Langs de route liggen veel parkeerplaatsen waarbij de grotere ook sanitaire voorzieningen hebben. De route heeft mooie goed overzichtelijke bochten, helaas zitten er ook veel lange saaie rechte stukken in, maar de mooie panorama’s maken veel goed.

In Skaidi (RP11) is er mogelijkheid om te tanken, winkelen en iets te drinken. In Olderfjord is de lunch gepland bij restaurant “Russenes Kro” (RP12). Vroeger was Noordkaap alleen bereikbaar via de veerboot, maar sinds 1999 zijn er een aantal tunnels geopend waardoor er gemakkelijk naar de Noordkaap gereisd kan worden.

De eerste tunnel die wij nemen is de Skarvbergtunnel (RP14), dit is een 2920 meter lange enkele buis tunnel langs het Porsangerfjord. De tunnel loopt door een 300 meter hoge bergrug, ongeveer 18 kilometer ten noorden van het kruispunt tussen de E6 en E69. De tunnel is tolvrij.

De volgende tunnel is de Noordkaaptunnel (Noors: Nordkapptunnelen). Stop en parkeer bij RP15 om een foto te maken bij de ingang van een van de langste en de meest noordelijke van de onderzeese wegtunnels in Noorwegen. De tunnel voert ons door onder de Magerøysundet-zeestraat tussen het Noorse vasteland en het grote eiland Magerøya. De tunnel werd gebouwd tussen 1993 en 1999, samen met de Honningsvåg-tunnel. De tunnels zijn gebouwd om het vasteland van Noorwegen te verbinden met de stad Honningsvåg en de toeristische attractie op de Noordkaap. De tunnel werd op 15 juni 1999 officieel geopend door koning Harald V van Noorwegen. De tunnel is 6.875 km lang en bereikt een diepte van 212 meter onder de zeespiegel.

10 kilometer verderop arriveren we bij RP16 bij de Honningsvåg-tunnel (Honningsvågtunnelen). Dit is een 4.443 meter lange tunnel en deze tunnel gaat door een grote berg genaamd "Honningsvågfjellet" ten westen van de stad Honningsvåg. De 9 meter brede tunnel heeft 2 rijstroken (één in elke richting). Het is de meest noordelijke openbare weg tunnel ter wereld.

Via de mooie slingerende E69 rijden we verder naar de Noordkaap (Noors: Nordkapp; Noord-Samisch: Davvenjárga), bij RP17 kunnen we nog souvenirs kopen gemaakt door de lokale bevolking.

RP18 is het doel van deze 12-daagse Roundtrip; de Noordkaap, dit is een kaap aan de noordkust van het eiland Magerøya in Noord-Noorwegen. De kaap ligt in de gemeente Nordkapp in de provincie Troms og Finnmark, Noorwegen.

De Europese snelweg E69 heeft zijn noordelijke eindpunt bij de Noordkaap, waardoor het noordelijkste punt van Europa is dat met de auto bereikbaar is en de E69 de meest noordelijke openbare weg van Europa maakt. Het plateau is een populaire toeristische attractie. De kaap omvat een 307 meter hoge klif met een groot plat plateau erop, waar bezoekers, als het weer het toelaat, de middernachtzon en uitzicht op de Barentszzee in het noorden kunnen zien. North Cape Hall, een bezoekerscentrum, werd in 1988 op het plateau gebouwd. Het omvat een café, restaurant, postkantoor, souvenirwinkel, een klein museum en een videotheek.

Aan het einde van de dag rijden we naar Skarsvåg (RP19) waar we kunnen overnachten op een van de campings.