Day 70 The Ultimate USA road trip Bay City Mackinaw City
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Laatst gewijzigd: 17-10-2023
Route Samenvatting
Dit is de zeventigste route van “The Ultimate USA Road Trip”, een verzameling routes gebaseerd op de route gemaakt door de wetenschapper Dr. Randy Olsen algoritme om de perfecte USA Road Trip te creëren die bijna elke staat van de VS en de belangrijkste hotspots in de USA aandoet. Ik heb de Road Trip verder aangevuld met nog meer bijzondere punten die je kunt bezoeken in de USA. Vandaag rijden we van Bay City naar Mackinaw City. Het is een lange rit langs Lake Hudson van bijna 450 kilometer met veel stops, de route is in te korten door de “River Road National Scenic Byway” over te slaan.
We rijden over mooie provinciale wegen door Michigan met stops bij een aantal historische punten.
Deze route waardeer ik met 5 sterren vanwege de leuke stops, bezienswaardigheden en mooie rit langs Lake Huron en door het groene landschap van Michigan.
Deel deze route
Animation
Beoordeling
Duur
12h 34m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
449.17 km
Landen
40 Mile Point Lighthouse Park
RouteXpert Review
Op dag 70 van “The Ultimate USA Road Trip” rijden we van Bay City naar Mackinaw City in het noorden van Michigan. We rijden langs de oevers van Lake Huron met mooie dorpjes, stranden, parken, historische bezienswaardigheden en vergezichten. De route die we rijden staat bekend als de “US 23 Heritage Route” en wordt ook wel de “Road to the Sunrise Coast” genoemd. Deze “Scenic Byway” van 200 mijl (322km) start in Standish en brengt ons naar het prachtige toeristische plaatsje Mackinaw City en het eilandje Mackinac Island. Dit mooie eiland is door USA TODAY uitgeroepen tot beste zomerreisbestemming in 2023! Maar daarover later meer.
We rijden naar Standish de eerste stop op de “US 23 Heritage Route” of ook wel het startpunt van deze mooie “Scenic Byway”. Hier bezoeken we het “Standish Historisch Depot & Welcome Center”. Dit is het voormalige Michigan Central Railroad Depot. In de museumzaal zijn veel treinartefacten, depotmemorabilia en lokale historische foto's en documenten te zien. Er zijn ook een gerestaureerde treinwagon en twee Engelse Oldtimers te bezichtigen, deze zijn open voor het publiek van mei tot oktober. Het depot is de perfecte plek om de benen te strekken, te winkelen in de cadeauwinkel en een kop koffie te drinken of een kleinigheid te eten in het restaurant.
Na deze stop kan het genieten beginnen van de 200 mijl lange “US 23 Heritage Road” of “Huron Shores Heritage Route”, langs deze route word je getrakteerd op spectaculaire schilderachtige uitzichten over Lake Huron, prachtige parken, bossen, schilderachtige dorpjes en veel recreatieve voorzieningen. Meer informatie over deze mooie rit is te vinden bij de links in deze review, op de site kun je een volledige reisgids downloaden, om je reis goed voor te bereiden.
Beginnend in Standish en slingerend langs de kustlijn van Lake Huron, biedt de route enkele van de meest uitgebreide en belangrijke recreatieve, ecologische, historische en culturele bezienswaardigheden in het Lower Peninsula van Michigan. De noordelijke kustlijn van Lake Huron biedt mooie stranden, bossen, wetlands, vuurtorens, parken, wandelpaden, musea, mooie stadjes, cultuur, attracties, golfparken, restaurants en vele andere verborgen schatten.
De eerste stop is een kort bezoek aan "Ye Olde Courthouse & Masonic Hall", het voormalige gerechtsgebouw van Arenac County, gebouwd in 1890. Het heeft vele natuurrampen overleefd, zoals de "cycloon" van 1895, de branden van 1901 en 1914, de overstroming van 1916 en de ijsstorm van 1922. Het staat in het nationaal register van historische plaatsen en staat vol met historische artefacten en documenten. Het meubilair uit 1903 is in uitstekende staat. Een wandeling door dit gebouw is als een wandeling door een negentiende-eeuwse tijdcapsule.
Na ongeveer 10 minuten rijden komen we bij het “Arenac County Historical Society” museum die de geschiedenis van Arenac County bewaart voor het publiek en onderzoekers. Het museum herbergt tentoonstellingen, artefacten, documenten en memorabilia die dateren uit de eerste nederzettingen van Arenac tot de huidige tijd. Het is museum is open in de zomer en een bezoek op afspraak mogelijk.
In het mooie strandplaatsje Tawas stoppen we kort voor een kop koffie en om te genieten van deze mooie baai aan Lake Huron. Na de pauze rijden we naar “Tawas Point State Park” voor een bezoek aan de vuurtoren van Tawas Point: de vuurtoren is sinds 1876 in gebruik. 'S Nachts worden het huis van de bewaarder en de toren verlicht met buitenverlichting. Rondleidingen zijn beschikbaar tijdens de zomermaanden.
In het plaatsje Oscoda verlaten we de “US23 Heritage Route” om de mooie “River Road National Scenic Byway” te rijden. Deze korte maar prachtige 22 mijl (35km) lange “Scenic Byway” slingert langs de machtige AuSable River door het Huron National Forest. Zoals eerder vermeld kan de route ingekort worden door deze Scenic Byway niet te rijden maar dan mis je wel een mooi stukje Michigan. Langs de route zijn meerder plekken om te genieten van de mooie vergezichten en om een foto te maken. Een aantal punten zijn met een routepunt gemarkeerd, zoals;
• De “Au Sable River Queen”, een dubbeldekker, authentieke raderboot die patriottisch geschilderd is in rood, wit en blauw! De “Au Sable River Queen” is een topattractie en de enige rivierboot met schoepenrad in het noorden van Michigan. Excursies van twee uur bieden uitzicht op dieren in het wild en prachtige landschappen, en u kunt ontspannen terwijl de kapitein vertelt over de kleurrijke geschiedenis van dit gebied. Het biedt een verwarmd benedendek, een snackbar en toiletten aan boord.
• De “Lumbering History Exhibit Area”. Dit is een mooi plek om de benen te strekken op de “Highbanks Hiking Trail” naar het “Cooke Dam-Lake”, daar is een uitkijkplek met een prachtig uitzicht over dit meer. Het “Lumberman’s Monument” is een bronzen beeld dat is opgedragen aan de arbeiders van de vroege houtkapindustrie in Michigan. Het bronzen beeld staat op 14 voet (4,27 m) en bestaat uit een boomstam omringd door drie figuren: een “Timber Cruiser” die een kompas vasthoudt, een “Sawyer” met zijn zaag over zijn schouder geslingerd en een “River Rat” die zijn peavey op de grond laat rusten.
Op de weg terug naar de “US23” rijden we langs twee dammen in de Au Sable rivier. De eerste dam is de “Five Channels Dam”, deze hydro-elektrische dam is gebouwd tussen 1911 en 1912. De dam is de tweede van zes gebouwd door het bedrijf op de Au Sable River en is vernoemd naar de nabijgelegen locatie waar ooit vijf verschillende riviergeulen waren. De huidige centrale kan 6.000 kilowatt produceren.
De tweede dam is de “Foote Dam”, deze hydro-elektrische dam werd voltooid in 1918 en heeft een capaciteit van 9.000 kilowatt. Het is genoemd naar William A. Foote, de oprichter van Consumers Power, dat later Consumers Energy werd. In 1896 maakte Foote een uitstapje van Kalamazoo naar Allegan, waar hij het idee opvatte van een waterkrachtcentrale langs de rivier de Kalamazoo. Volgens Foote zouden die fabriek en andere de industriële centra in de hele staat van stroom voorzien. Bij deze dam kun je goed stoppen om een paar foto’s te maken.
Terug in Oscoda stoppen we voor de lunch om vervolgens weer op de “US23” verder te rijden. In het plaatsje Ossineke kunnen liefhebbers van dinosaurussen het “Dinosaur Gardens” bezoeken, dit park is gebouwd van 1935 tot 1970. Dit park is gelegen op 20 hectare volgroeid bos met een pad dat je terugvoert in de tijd toen dinosaurussen de aarde regeerden! Bekijk levensgrote replica's van dinosauriërs, prehistorische mensen en dieren uit de ijstijd. Meer dan 26 exposities langs het parcours! Deze attractie is beschreven in Life Magazine, meerdere kranten, reisverslagen en is ook op televisie te zien geweest.
We stoppen kort bij de “45 Parallel Marker” om een foto te maken, hier ben je halverwege tussen de evenaar en de Noordpool! Er is geen parkeerplaats, dus wees op uw hoede voor verkeer als je hier stopt.
De volgende stop is op het schiereiland “Presque Island” hier bezoeken we twee vuurtorens;
• De eerste is “Old Presque Isle Lighthouse”, deze was 31 jaar operationeel en staat bekend om zijn geesten. Velen zeggen dat je het geschreeuw kunt horen van de geest van de vrouw van een bewaker die lang geleden in de toren was opgesloten. Maar anderen zeggen dat het de geest van George Parris is, hij en zijn vrouw verhuisden in de jaren negentig naar het wachtershuisje om het museum te runnen en rondleidingen te geven. Sinds het overlijden van George gaat het licht in de vuurtoren elke nacht aan tussen zonsondergang en zonsopgang, terwijl het permanent is uitgeschakeld!!!
• Het tweede is het “Presque Isle Light Station”, een complex van drie historische gebouwen, waaronder een vuurtoren en twee wachterswoningen. "Presque Isle Light" is de hoogste vuurtoren die toegankelijk is voor het publiek in het “Grate Lakes” gebied. De toren is gebouwd in 1870, verving het havenlicht uit 1840. Bezoekers kunnen tegen een kleine vergoeding de 130 treden naar de top van de toren beklimmen voor een spectaculair uitzicht over Lake Huron.
De volgende stop is bij de grootste kalksteengroeve ter wereld die sinds 1912 continu in bedrijf is. De kalksteengroeve heeft meer dan 700 miljoen ton hoogwaardige kalksteen naar klanten in het hele mid-westen verscheept. De kalksteen werd meer dan 350 miljoen jaar geleden afgezet toen het gebied ondergedompeld was in een ondiepe zee. Het calcium in het water bezonk en vormde een afzetting van honderden meters dik.
We brengen een bezoek aan het “40 Mile Point Lighthouse Park”, beklim de “40 Mile Point Lighthouse” voltooid in 1896. Er is een cadeauwinkel. Bezoek het museum en de cadeauwinkel, stap aan boord van het gerestaureerde stuurhuis van de stoomboot Calcite en bekijk het scheepswrak van de Joseph S. Fay op het strand.
Langs de weg naar de vuurtoren zie je de “Glawe School”, een klein één kamer schoolgebouw. Het origineel werd rond 1885 gebouwd aan Ocqueoc Road, brandde af en werd op dezelfde plek herbouwd. De huidige school is verschillende keren verbouwd en deed tot 1960 dienst als school. Kinderen van de eerste tot en met de achtste klas bezochten de school. In 1999 werd de Glawe-school verplaatst naar deze locatie in 40 Mile Point Lighthouse Park.
Het “40 Mile Point Lighthouse Park” staat in het nationaal register van historische plaatsen en is een Michigan Historical Marker.
Het eindpunt van de rit is in Mackinaw City, gelegen op het noordelijkste punt van “Lower Michigan”. Langs de oevers van Lake Huron zijn meerdere hotels en resorts om te overnachten. Plan zeker een aantal dagen in dit mooie toeristische plaatsje, er zijn eindeloos veel interessante dingen te zien en te doen in Mackinaw City. Je kunt hier genieten zowel van historische als moderne bezienswaardigheden. Down Town biedt leuke bars en restaurants.
Overweeg ook een overtocht met een veerboot om het mooie nabijgelegen eiland Mackinac te bezoeken, dit eiland is autoloos en je kunt er fietsen huren om dit mooie eiland te verkennen. Een overtocht (heen en terug) kost tussen de $34,- en $46,- (afhankelijk van welke veerdienst je boekt). Bij de links in deze review vind je meer informatie over deze mooie stad en het eiland.
Foote Dam
Cooke Dam Lake
Links
Gebruik
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt
Michigan
Over deze Regio
Michigan (IPA: mɪʃɨgən) is een staat die zowel in de Grote Merenregio als het middenwesten van de Verenigde Staten van Amerika ligt. De naam Michigan is de Franstalige vorm van het Ojibwe-woord mishigamaa, dat "groot water" of "groot meer" betekent. Michigan is de tiende dichtstbevolkte staat van de vijftig Amerikaanse staten en staat op de elfde plaats wat oppervlakte betreft (de grootste ten oosten van de Mississippi). Lansing is de hoofdstad, terwijl Detroit de grootste stad is. De standaardafkorting voor de "The Great Lakes State", zoals de bijnaam luidt, is MI.
Michigan is de enige staat die bestaat uit twee schiereilanden. Het Benedenschiereiland, waar de naam Michigan oorspronkelijk naar verwees, heeft min of meer de vorm van een want. Het Bovenschiereiland is gescheiden van het Benedenschiereiland door de Straat van Mackinac, een 8 km brede engte die het Huronmeer met het Michiganmeer verbindt. De twee schiereilanden staan via de weg in verbinding met elkaar via de Mackinacbrug. De staat, die grenst aan vier van de vijf Grote Meren en aan het Saint Clairmeer, heeft de langste zoetwaterkustlijn van eender welke politieke subdivisie in de wereld. Bijgevolg is het een van de absolute leiders in het land op het vlak van pleziervaart. Michigan heeft voorts 64.980 binnenmeren en vijvers. Op het grondgebied is men dan ook nergens meer dan 10 km van oppervlaktewater of 137 km van een Grote Meren-kustlijn verwijderd.Wat nu Michigan is, was eerst bevolkt door verscheidene Indianenvolkeren, alvorens de Fransen het in de 17e eeuw koloniseerden en het deel ging uitmaken van Nieuw-Frankrijk. Nadat Frankrijk had verloren in de Franse en Indiaanse oorlog in 1762, kwam de regio onder een Brits bestuur, totdat het uiteindelijk toegevoegd werd aan de nog jonge Verenigde Staten na de Britse nederlaag in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog. Het gebied was tot 1800 een deel van het grotere Noordwestterritorium, totdat westelijk Michigan deel ging uitmaken van het Indianaterritorium. In 1805 ontstond uiteindelijk het Michiganterritorium, dat bleef bestaan tot 26 januari 1837, toen het als de 26e staat toetrad tot de Unie. De staat Michigan groeide al snel uit tot een industrieel en handelscentrum in de Grote Merenregio, evenals een populaire bestemming voor immigranten.
Alhoewel Michigan een diverse economie ontwikkelde, is het alom bekend als het centrum van de Amerikaanse auto-industrie. Het is de thuishaven van 's lands drie grootste automobielbedrijven (General Motors, Ford en Chrysler), wier hoofdzetels stuk voor stuk in de metropoolregio van Detroit liggen. Alhoewel het dunbevolkt is, is het Bovenschiereiland door zijn status als toeristische bestemming en door zijn overvloed aan natuurlijke grondstoffen ook economisch belangrijk, terwijl het Benedenschiereiland een centrum is voor productie, diensten en hoogtechnologische industrie.
Lees meer op Wikipedia
Michigan is de enige staat die bestaat uit twee schiereilanden. Het Benedenschiereiland, waar de naam Michigan oorspronkelijk naar verwees, heeft min of meer de vorm van een want. Het Bovenschiereiland is gescheiden van het Benedenschiereiland door de Straat van Mackinac, een 8 km brede engte die het Huronmeer met het Michiganmeer verbindt. De twee schiereilanden staan via de weg in verbinding met elkaar via de Mackinacbrug. De staat, die grenst aan vier van de vijf Grote Meren en aan het Saint Clairmeer, heeft de langste zoetwaterkustlijn van eender welke politieke subdivisie in de wereld. Bijgevolg is het een van de absolute leiders in het land op het vlak van pleziervaart. Michigan heeft voorts 64.980 binnenmeren en vijvers. Op het grondgebied is men dan ook nergens meer dan 10 km van oppervlaktewater of 137 km van een Grote Meren-kustlijn verwijderd.Wat nu Michigan is, was eerst bevolkt door verscheidene Indianenvolkeren, alvorens de Fransen het in de 17e eeuw koloniseerden en het deel ging uitmaken van Nieuw-Frankrijk. Nadat Frankrijk had verloren in de Franse en Indiaanse oorlog in 1762, kwam de regio onder een Brits bestuur, totdat het uiteindelijk toegevoegd werd aan de nog jonge Verenigde Staten na de Britse nederlaag in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog. Het gebied was tot 1800 een deel van het grotere Noordwestterritorium, totdat westelijk Michigan deel ging uitmaken van het Indianaterritorium. In 1805 ontstond uiteindelijk het Michiganterritorium, dat bleef bestaan tot 26 januari 1837, toen het als de 26e staat toetrad tot de Unie. De staat Michigan groeide al snel uit tot een industrieel en handelscentrum in de Grote Merenregio, evenals een populaire bestemming voor immigranten.
Alhoewel Michigan een diverse economie ontwikkelde, is het alom bekend als het centrum van de Amerikaanse auto-industrie. Het is de thuishaven van 's lands drie grootste automobielbedrijven (General Motors, Ford en Chrysler), wier hoofdzetels stuk voor stuk in de metropoolregio van Detroit liggen. Alhoewel het dunbevolkt is, is het Bovenschiereiland door zijn status als toeristische bestemming en door zijn overvloed aan natuurlijke grondstoffen ook economisch belangrijk, terwijl het Benedenschiereiland een centrum is voor productie, diensten en hoogtechnologische industrie.
Bekijk regio
Statistieken
9
Aantal RX reviews (Michigan)
10070
Aantal bezoekers (Michigan)
154
Aantal downloads (Michigan)
Route Collecties in deze regio
De ultieme Great Lakes Tour
Dit is een tour van Chicago naar Staten Island, New York waarbij je de 5 Grote Meren van Noord-Amerika bezoekt.
Beginnend bij EagleRider Motorcycle-verhuur bij Illinois Harley-Davidson in Chicago en eindigend bij EagleRider Motorcycle-verhuur op Staten Island.
De Ultimate Great Lakes-tour is een route door de Verenigde Staten en Canada naar schilderachtige bestemmingen langs Lakes Michigan, Superior, Huron, Erie en Ontario.
Wat zijn de grote meren? De Great Lakes zijn een reeks van vijf onderling verbonden zoetwatermeren op de grens van de Verenigde Staten en Canada. Ze zijn de grootste groep zoetwatermeren ter wereld per gebied en hebben zeeachtige kenmerken zoals golvende golven, sterke stromingen, kilometerslange zand- en rotsstranden en verre horizon. Deze tour van 8 routes omvat plaatsen om te stoppen voor koffie, lunch en overnachtingshotels. Het bezoekt ook bekende historische en schilderachtige locaties langs de weg en vermijdt meestal de belangrijkste snelwegen. Ik heb 2 nachten in Lake Superior en 2 nachten in Niagara Falls voorgesteld, waardoor dit een 10-daagse tour is, maar dat is natuurlijk aan jou. Het landschap en de landschappen zijn adembenemend en elke dag is anders dan de volgende. Geniet ervan.
Beginnend bij EagleRider Motorcycle-verhuur bij Illinois Harley-Davidson in Chicago en eindigend bij EagleRider Motorcycle-verhuur op Staten Island.
De Ultimate Great Lakes-tour is een route door de Verenigde Staten en Canada naar schilderachtige bestemmingen langs Lakes Michigan, Superior, Huron, Erie en Ontario.
Wat zijn de grote meren? De Great Lakes zijn een reeks van vijf onderling verbonden zoetwatermeren op de grens van de Verenigde Staten en Canada. Ze zijn de grootste groep zoetwatermeren ter wereld per gebied en hebben zeeachtige kenmerken zoals golvende golven, sterke stromingen, kilometerslange zand- en rotsstranden en verre horizon. Deze tour van 8 routes omvat plaatsen om te stoppen voor koffie, lunch en overnachtingshotels. Het bezoekt ook bekende historische en schilderachtige locaties langs de weg en vermijdt meestal de belangrijkste snelwegen. Ik heb 2 nachten in Lake Superior en 2 nachten in Niagara Falls voorgesteld, waardoor dit een 10-daagse tour is, maar dat is natuurlijk aan jou. Het landschap en de landschappen zijn adembenemend en elke dag is anders dan de volgende. Geniet ervan.
Bekijk Route Collectie
8 Routes
2923.45 km
52h 44m
Trans Canada Highway
De Trans-Canada Highway (TCH) of Trans-Canadese Snelweg is een systeem van snelwegen die alle 10 de provincies van Canada beslaan.
Het Federale en provinciale systeem van wegen die thans de TCH vormen werden door middel van de Trans-Canada Highway Act of 1948 geautoriseerd en in 1962 opengesteld. In 1971 werd de voltooid. De totale lengte van de TCH bedraagt 7821 km.
De TCH bestaat, in tegenstelling tot het Amerikaanse Interstate Highway System, niet uit een eenduidig netwerk van autosnelwegen maar vormt een netwerk van beperkt toegankelijke snelwegen en andere hoofdroutes die meer weg hebben van de Nederlandse Provinciale wegen. De route wordt aangegeven door een groen schild met een wit esdoornblad.
De nummering van de wegen die deel uitmaken van de TCH is het domein van de provincies. Alleen de westelijke provincies hebben hun nummering gelijkgetrokken en de TCH heeft daar de aanduiding Highway 1.
De hoofdroute van de TCH start in Victoria in Brits-Columbia en loopt via Calgary en Regina naar Winnipeg. Vanuit Winnipeg loopt de route naar Kenora in Ontario waarna er verschillende takken door Ontario naar Ottawa lopen.
Verder oostwaarts loopt de route door de provincie Quebec via onder andere Montreal en Quebec naar Moncton, New Brunswick. Daarna gaat de TCH verder oostwaarts door Nova Scotia, alwaar een vertakking (via de Confederation Bridge) naar Prins Edwardeiland leidt. Een ander deel loopt tot aan de zee in de havenstad Sydney, waar een veerdienst vertrekt naar Channel-Port aux Basques op het eiland Newfoundland. Van daaruit loopt de route nog ruim 900 km verder tot in de provinciehoofdstad St. John's, in het uiterste zuidoosten van het eiland.
We rijden niet alleen de TCH, maar zullen zo veel mogelijk de landelijke wegen nemen, want alleen Highway rijden is te saai en Canada kent veel mooie wegen door haar prachtige landschap. Je rijdt door alle provincies en door zeer afwisselende en schilderachtige landschappen, van de Rockies in het Westen, de Centrale Prairies tot de oostelijke Maritimes en het noordelijke bos.
Het rij-seizoen is in het algemeen van april tot oktober met langere seizoenen aan de westkust en het zuiden van Ontario. Zorg voor goede all season kleding of neem regenkleding mee, afhankelijk van de provincie en het seizoen kan het weer zo maar omslaan en kun je verrast worden door een regen- of zelfs een sneeuw- of hagelbui, wees dus voorbereid.
In Canada gebruikt men het metrische stelsel dus snelheden worden aangegeven in Km/u. In heel Canada geldt een helmplicht (DOT goedgekeurd).
In heel Canada zul je veel wilde dieren zien. Dit verschilt van provincie tot provincie, zoals herten, buffalo’s, elanden, kariboes , wolven, poema’s, beren, berggeiten, schapen, lynx’, coyotes, vossen, wasberen, dassen, verschillende soorten knaagdieren en allerlei vogels. Ook al is het zeer verleidelijk om te stoppen voor een foto, doe het niet, het kan zeer gevaarlijk zijn.
De routes beschreven in deze review wijken soms af van de Trans Canada Highway waardoor de totale lengte op 9.300 kilometer uitkomt. De routes zijn zo gemaakt dat je door de mooie delen van Canada rijdt met werkelijk prachtige panorama's en mooie bezienswaardigheden om te bezoeken, dit verschilt van musea, parken tot historische punten. De routes zijn niet te lang gemaakt zodat er ook onderweg tijd is om te stoppen voor foto’s en bezienswaardigheden. Je kunt er ook voor kiezen om de etappes anders in te delen en te combineren of andere routes toe te voegen en zo je reis in te korten of te verlengen. De routes zijn aangeduid met een waardering in sterren, sommige routes zijn minder uitdagend of interessant maar zijn nodig om naar het volgende punt te rijden, deze hebben daarom vaak ook een lagere waardering.
In de route beschrijving vind je meer details over de routes en de interessante punten onderweg. Deze punten en ook hotels, restaurants, tankstations etc. zijn aangeduid met een POI en soms ook met een Routepunt. In de beschrijving vind je ook links naar interessante sites en naar de routes die aansluiten op die dag.
De beschreven routes zijn;
Day 01 TCH Victory to Nanaimo
Day 02 TCH Nanaimo to Hope
Day 03 TCH Hope to Kamloops
Day 04 TCH Kamloops to Revelstoke
Day 05 TCH Revelstoke to Lake Louise
Day 06 TCH Lake Louise to Calgary
Day 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Day 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Day 09 TCH Moose Jaw to Regina
Day 10 TCH Regina to Brandon
Day 11 TCH Brandon to Winnipeg
Day 12 TCH Winnipeg to Kenora
Day 13 TCH Kenora to Ignace
Day 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Day 15 TCH Thunder Bay to Marathon
Day 16 Thunder Bay to Wawa
Day 17 TCH Wawa to Sault Ste Marie
Day 18 TCH Sault Ste Marie to Espanola
Day 19 TCH Espanola to Mattawa
Day 20 TCH Mattawa to Ottawa
Day 21 TCH Ottawa to Montreal
Day 22 TCH Montreal to Quebec
Day 23 TCH Quebec to Riviere du Loup
Day 24 TCH Riviere du Loup to Grand Falls
Day 25 TCH Grand Falls to Fredericton
Day 26 TCH Fredericton to Moncton
Day 27 TCH Moncton to Charlottetown
Day 28 TCH Charlottetown to Truro
Day 29 TCH Truro to North Sydney
Day 30 TCH North Sydney to Corner Brook
Day 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Day 32 TCH Grand Falls to Clarenville
Day 33 TCH Clarenville to St John.
Veel plezier met het lezen van de reviews en het plannen van je mogelijk volgende Roadtrip.
Mocht je deze reis gereden hebben dan ben ik zeer benieuwd naar jullie feedback!
Het Federale en provinciale systeem van wegen die thans de TCH vormen werden door middel van de Trans-Canada Highway Act of 1948 geautoriseerd en in 1962 opengesteld. In 1971 werd de voltooid. De totale lengte van de TCH bedraagt 7821 km.
De TCH bestaat, in tegenstelling tot het Amerikaanse Interstate Highway System, niet uit een eenduidig netwerk van autosnelwegen maar vormt een netwerk van beperkt toegankelijke snelwegen en andere hoofdroutes die meer weg hebben van de Nederlandse Provinciale wegen. De route wordt aangegeven door een groen schild met een wit esdoornblad.
De nummering van de wegen die deel uitmaken van de TCH is het domein van de provincies. Alleen de westelijke provincies hebben hun nummering gelijkgetrokken en de TCH heeft daar de aanduiding Highway 1.
De hoofdroute van de TCH start in Victoria in Brits-Columbia en loopt via Calgary en Regina naar Winnipeg. Vanuit Winnipeg loopt de route naar Kenora in Ontario waarna er verschillende takken door Ontario naar Ottawa lopen.
Verder oostwaarts loopt de route door de provincie Quebec via onder andere Montreal en Quebec naar Moncton, New Brunswick. Daarna gaat de TCH verder oostwaarts door Nova Scotia, alwaar een vertakking (via de Confederation Bridge) naar Prins Edwardeiland leidt. Een ander deel loopt tot aan de zee in de havenstad Sydney, waar een veerdienst vertrekt naar Channel-Port aux Basques op het eiland Newfoundland. Van daaruit loopt de route nog ruim 900 km verder tot in de provinciehoofdstad St. John's, in het uiterste zuidoosten van het eiland.
We rijden niet alleen de TCH, maar zullen zo veel mogelijk de landelijke wegen nemen, want alleen Highway rijden is te saai en Canada kent veel mooie wegen door haar prachtige landschap. Je rijdt door alle provincies en door zeer afwisselende en schilderachtige landschappen, van de Rockies in het Westen, de Centrale Prairies tot de oostelijke Maritimes en het noordelijke bos.
Het rij-seizoen is in het algemeen van april tot oktober met langere seizoenen aan de westkust en het zuiden van Ontario. Zorg voor goede all season kleding of neem regenkleding mee, afhankelijk van de provincie en het seizoen kan het weer zo maar omslaan en kun je verrast worden door een regen- of zelfs een sneeuw- of hagelbui, wees dus voorbereid.
In Canada gebruikt men het metrische stelsel dus snelheden worden aangegeven in Km/u. In heel Canada geldt een helmplicht (DOT goedgekeurd).
In heel Canada zul je veel wilde dieren zien. Dit verschilt van provincie tot provincie, zoals herten, buffalo’s, elanden, kariboes , wolven, poema’s, beren, berggeiten, schapen, lynx’, coyotes, vossen, wasberen, dassen, verschillende soorten knaagdieren en allerlei vogels. Ook al is het zeer verleidelijk om te stoppen voor een foto, doe het niet, het kan zeer gevaarlijk zijn.
De routes beschreven in deze review wijken soms af van de Trans Canada Highway waardoor de totale lengte op 9.300 kilometer uitkomt. De routes zijn zo gemaakt dat je door de mooie delen van Canada rijdt met werkelijk prachtige panorama's en mooie bezienswaardigheden om te bezoeken, dit verschilt van musea, parken tot historische punten. De routes zijn niet te lang gemaakt zodat er ook onderweg tijd is om te stoppen voor foto’s en bezienswaardigheden. Je kunt er ook voor kiezen om de etappes anders in te delen en te combineren of andere routes toe te voegen en zo je reis in te korten of te verlengen. De routes zijn aangeduid met een waardering in sterren, sommige routes zijn minder uitdagend of interessant maar zijn nodig om naar het volgende punt te rijden, deze hebben daarom vaak ook een lagere waardering.
In de route beschrijving vind je meer details over de routes en de interessante punten onderweg. Deze punten en ook hotels, restaurants, tankstations etc. zijn aangeduid met een POI en soms ook met een Routepunt. In de beschrijving vind je ook links naar interessante sites en naar de routes die aansluiten op die dag.
De beschreven routes zijn;
Day 01 TCH Victory to Nanaimo
Day 02 TCH Nanaimo to Hope
Day 03 TCH Hope to Kamloops
Day 04 TCH Kamloops to Revelstoke
Day 05 TCH Revelstoke to Lake Louise
Day 06 TCH Lake Louise to Calgary
Day 07 TCH Calgary to Medicine Hat
Day 08 TCH Medicine Hat to Moose Jaw
Day 09 TCH Moose Jaw to Regina
Day 10 TCH Regina to Brandon
Day 11 TCH Brandon to Winnipeg
Day 12 TCH Winnipeg to Kenora
Day 13 TCH Kenora to Ignace
Day 14 TCH Ignace to Thunder Bay
Day 15 TCH Thunder Bay to Marathon
Day 16 Thunder Bay to Wawa
Day 17 TCH Wawa to Sault Ste Marie
Day 18 TCH Sault Ste Marie to Espanola
Day 19 TCH Espanola to Mattawa
Day 20 TCH Mattawa to Ottawa
Day 21 TCH Ottawa to Montreal
Day 22 TCH Montreal to Quebec
Day 23 TCH Quebec to Riviere du Loup
Day 24 TCH Riviere du Loup to Grand Falls
Day 25 TCH Grand Falls to Fredericton
Day 26 TCH Fredericton to Moncton
Day 27 TCH Moncton to Charlottetown
Day 28 TCH Charlottetown to Truro
Day 29 TCH Truro to North Sydney
Day 30 TCH North Sydney to Corner Brook
Day 31 TCH Corner Brook to Grand Falls
Day 32 TCH Grand Falls to Clarenville
Day 33 TCH Clarenville to St John.
Veel plezier met het lezen van de reviews en het plannen van je mogelijk volgende Roadtrip.
Mocht je deze reis gereden hebben dan ben ik zeer benieuwd naar jullie feedback!
Bekijk Route Collectie
33 Routes
9321.71 km
140h 27m