R08 Uurainen to Ruovesi
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Laatst gewijzigd: 20-03-2021
Route Samenvatting Eindeloze lange dagen in de zomer, dus genieten van de middernachtzon. Tijdens deze rondreis ga je het Fins merengebied ontdekken, het grootste merengebied van Europa! De blauwe meren en groene eilandjes worden afgewisseld met bossen, heuvels, riviertjes en kanalen.
Neem in ieder geval spullen mee om de muggen te verjagen, want die zitten er genoeg, en wat altijd blijft zijn de elanden die zomaar uit de bossen de weg oplopen, opletten dus!
Je zult deze reis veelal op goede wegen rijden, maar houd er rekening mee dat het vaak met gravel bedekte wegen zullen zijn. Deze met 4 sterren beoordeelde route door de ongerepte natuur van Finland, laat je genieten van iedere bocht en ontelbare meren.
Hyvä matka!
Startpunt : Uurainen, Marjoniementila Oy
Eindpunt: Ruovesi, Hotelli Liera & Hostelli Lieran Sellit
De route is gelijk gemaakt voor Garmin, TomTom en MRA Navigation.
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
9h 36m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
270.47 km
Landen
RouteXpert Review Onderweg stoppen voor een foto of een meegenomen broodje te eten? Geen probleem meer dan genoeg mogelijkheden waar je kunt picknicken of een onvergetelijke foto maken.
Algemene Informatie:
Finland, officieel de Republiek Finland, is een staat in Noord-Europa met 5.571.665 inwoners. Finland grenst in het oosten aan Rusland, in het noorden aan Noorwegen en in het noordwesten aan Zweden. Ten zuiden wordt het van Estland gescheiden door de Finse Golf.
De hoofdstad is Helsinki, en de op een na grootste stad en stedelijk gebied is Tampere, dat ongeveer 180 kilometer ten noorden van Helsinki ligt. Finland wordt wel 'het land van de duizend meren' genoemd; in werkelijkheid zijn er ongeveer 168.000 meren. Het grootste meer is het Saimaameer. In het zuidoosten is het land bespikkeld met ontelbare meren en meertjes.
Finland heeft een vochtig continentaal klimaat met korte warme zomers en lange, koude winters. De neerslag valt in alle maanden van het jaar in vorm van regen, hagel en sneeuw. In het zuiden zijn de zomers warmer dan op deze hoge breedtegraad verwacht mag worden. De temperatuur kan oplopen tot meer dan 30°C. Dit komt door hogedrukgebieden die tijdens de zomer vanuit de Russische steppe richting Scandinavië trekken. In de rest van Finland zijn de zomers koel met lange droge periodes. Dat is vooral te danken aan de nabijheid van de Atlantische Oceaan met zijn warme Golfstroom.
In het uiterste noorden duurt de zomer 73 dagen en is de middernachtzon te zien. Lapland is voor een groot deel van de wintermaanden bedekt met een dikke sneeuwlaag. Een zeer groot deel van Finland is meer dan de helft van het jaar bedekt met sneeuw. De hoeveelheid neerslag in het noordelijke deel van Lapland varieert van minder dan 400 millimeter in het zuidwesten tot meer dan 600 millimeter in het zuidoosten. In Lapland kan jaarlijks 1 tot 2 meter sneeuw vallen.
Omdat er zo weinig zonlicht schijnt tijdens de wintermaanden koelt het flink af. In de poolnachten kan de temperatuur dalen tot -35°C.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Pirkanmaa
Over deze Regio
Pirkanmaa (Zweeds: Birkaland) is een Finse regio met 500.006 inwoners (2013) op een gebied van 14.468 km² (2012).
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken 
4Aantal RX reviews (Pirkanmaa)
5882Aantal bezoekers (Pirkanmaa)
293Aantal downloads (Pirkanmaa)
Route Collecties in deze regio Top auto en motorroutes in het zuiden van Finland
Finland is het land van rust, van ongerepte natuur, van de duizend meren, van rendieren, van elanden en van het noorderlicht. Sturen langs de duizend meren zoals de bekende rallyrijders dit doen in hun rallyauto's.
Eindeloze lange dagen in de zomer, dus genieten van de middernachtzon. Tijdens deze rondreis ga je het Fins merengebied ontdekken, het grootste merengebied van Europa! De blauwe meren en groene eilandjes worden afgewisseld met bossen, heuvels, riviertjes en kanalen.
Neem in ieder geval spullen mee om de muggen te verjagen, want die zitten er genoeg, en wat altijd blijft zijn de elanden die zomaar uit de bossen de weg oplopen, opletten dus!
Je zult deze reis veelal op goede wegen rijden, maar houd er rekening mee dat het vaak met gravel bedekte wegen zullen zijn. De routes in deze collectie door de ongerepte natuur van Finland, laat je genieten van iedere bocht en ontelbare meren.
Het Finse wegennet is relatief laat ontwikkeld. Tot in de jaren '60 waren veel doorgaande valtatiet nog onverhard of een gravelweg. In 1938 werd het Finse wegennet voor het eerst genummerd. Omdat veel wegen nog lang gravelwegen waren, zijn de hoofdwegen vaak over een nieuw tracé aangelegd, waardoor Finse hoofdwegen vaak een optimaler alignement hebben vergeleken met andere Europese landen, waar ze historische routes volgen. In 1952 werden de Olympische Spelen in Helsinki gehouden. Het land had destijds bijna geen doorgaande geasfalteerde wegen. In 1962 opende de eerste snelweg van Finland, de valtatie 1 tussen Helsinki en Espoo. In de jaren '60 zijn slechts enkele korte snelwegtrajecten rond de grote steden aangelegd. Pas in de jaren '90 kwamen langere stukken autosnelweg gereed tussen de Finse steden.
Finland heeft een beperkt netwerk van snelwegen, die moottoritiet heten, waarbij er 4 langere radiale snelwegen vanuit Helsinki zijn naar Turku, Tampere, Heinola en richting de Russische grens. Daarnaast liggen er rond de grootste steden een aantal kortere snelwegen, zoals bij Oulu, Vaasa, Imatra en Kuopio. Tevens heeft Finland de noordelijkste snelweg ter wereld, de Valtatie 29 tussen Kemi en Tornio. Het snelwegennet wordt op beperkte schaal uitgebreid, met name omdat de verkeersintensiteiten laag zijn. Veelal worden wegen vanaf 15.000 voertuigen per etmaal verbreed naar autosnelweg. De prioriteit ligt bij de aanleg van de Valtatie 7 naar de grens met Rusland. Rondom Helsinki liggen 3 ringwegen, de Kehä I t/m III, alhoewel Kehä II amper een ring is. Deze zijn (nog) niet geclassificeerd als moottoritie.
Een Moottoritie (meervoud: Moottoritiet) is de term voor een autosnelweg in Finland. Het land heeft een relatief klein netwerk, dat de meeste grote steden in het zuiden verbindt. De Moottoritie is een status, Moottoritiet lopen veelal over de hoofdwegen, Valtatie genaamd. Europese wegen kunnen hier ook onderdeel van zijn. Het Finse snelwegennet is 995 kilometer lang.
Beste reisperiode
Je kan Finland het best bezoeken in de maanden juni, juli, augustus en september. In deze maanden is de kans op neerslag het laagst en is de kans op mooi weer het grootst.
Stoom afblazen in een van de vele Finse sauna’s
Finland is echt een saunaland. Elk Fins gezin heeft gemiddeld minstens één sauna. Voor de Finnen is het dé manier om te ontspannen, en het gaat er dan ook heel anders aan toe dan in Nederland.
What to do? Eerst moet je een korte, koude douche nemen waarna je dan pas opgedroogd de sauna in mag. Ook krijg je een takkenbos mee, ook wel een Vihta genoemd, waarmee je op je huid kan slaan (au!) om de bloedcirculatie te verhogen. Hierna duik je in een koudwaterbad om af te koelen. (De echte diehards wrijven zich ook nog in met sneeuw!) Daarna mag je de sauna weer in.
Het is even wennen, maar als je dit een paar keer gedaan hebt en het verschil van warm en koud voelt, voel je je op en top ontspannen.
Hyvä matka!
Eindeloze lange dagen in de zomer, dus genieten van de middernachtzon. Tijdens deze rondreis ga je het Fins merengebied ontdekken, het grootste merengebied van Europa! De blauwe meren en groene eilandjes worden afgewisseld met bossen, heuvels, riviertjes en kanalen.
Neem in ieder geval spullen mee om de muggen te verjagen, want die zitten er genoeg, en wat altijd blijft zijn de elanden die zomaar uit de bossen de weg oplopen, opletten dus!
Je zult deze reis veelal op goede wegen rijden, maar houd er rekening mee dat het vaak met gravel bedekte wegen zullen zijn. De routes in deze collectie door de ongerepte natuur van Finland, laat je genieten van iedere bocht en ontelbare meren.
Het Finse wegennet is relatief laat ontwikkeld. Tot in de jaren '60 waren veel doorgaande valtatiet nog onverhard of een gravelweg. In 1938 werd het Finse wegennet voor het eerst genummerd. Omdat veel wegen nog lang gravelwegen waren, zijn de hoofdwegen vaak over een nieuw tracé aangelegd, waardoor Finse hoofdwegen vaak een optimaler alignement hebben vergeleken met andere Europese landen, waar ze historische routes volgen. In 1952 werden de Olympische Spelen in Helsinki gehouden. Het land had destijds bijna geen doorgaande geasfalteerde wegen. In 1962 opende de eerste snelweg van Finland, de valtatie 1 tussen Helsinki en Espoo. In de jaren '60 zijn slechts enkele korte snelwegtrajecten rond de grote steden aangelegd. Pas in de jaren '90 kwamen langere stukken autosnelweg gereed tussen de Finse steden.
Finland heeft een beperkt netwerk van snelwegen, die moottoritiet heten, waarbij er 4 langere radiale snelwegen vanuit Helsinki zijn naar Turku, Tampere, Heinola en richting de Russische grens. Daarnaast liggen er rond de grootste steden een aantal kortere snelwegen, zoals bij Oulu, Vaasa, Imatra en Kuopio. Tevens heeft Finland de noordelijkste snelweg ter wereld, de Valtatie 29 tussen Kemi en Tornio. Het snelwegennet wordt op beperkte schaal uitgebreid, met name omdat de verkeersintensiteiten laag zijn. Veelal worden wegen vanaf 15.000 voertuigen per etmaal verbreed naar autosnelweg. De prioriteit ligt bij de aanleg van de Valtatie 7 naar de grens met Rusland. Rondom Helsinki liggen 3 ringwegen, de Kehä I t/m III, alhoewel Kehä II amper een ring is. Deze zijn (nog) niet geclassificeerd als moottoritie.
Een Moottoritie (meervoud: Moottoritiet) is de term voor een autosnelweg in Finland. Het land heeft een relatief klein netwerk, dat de meeste grote steden in het zuiden verbindt. De Moottoritie is een status, Moottoritiet lopen veelal over de hoofdwegen, Valtatie genaamd. Europese wegen kunnen hier ook onderdeel van zijn. Het Finse snelwegennet is 995 kilometer lang.
Beste reisperiode
Je kan Finland het best bezoeken in de maanden juni, juli, augustus en september. In deze maanden is de kans op neerslag het laagst en is de kans op mooi weer het grootst.
Stoom afblazen in een van de vele Finse sauna’s
Finland is echt een saunaland. Elk Fins gezin heeft gemiddeld minstens één sauna. Voor de Finnen is het dé manier om te ontspannen, en het gaat er dan ook heel anders aan toe dan in Nederland.
What to do? Eerst moet je een korte, koude douche nemen waarna je dan pas opgedroogd de sauna in mag. Ook krijg je een takkenbos mee, ook wel een Vihta genoemd, waarmee je op je huid kan slaan (au!) om de bloedcirculatie te verhogen. Hierna duik je in een koudwaterbad om af te koelen. (De echte diehards wrijven zich ook nog in met sneeuw!) Daarna mag je de sauna weer in.
Het is even wennen, maar als je dit een paar keer gedaan hebt en het verschil van warm en koud voelt, voel je je op en top ontspannen.
Hyvä matka!
Bekijk Route Collectie
6500 kilometer door Scandinavie met als hoogtepunten de Lofoten en de Noordkaap
The Arctic Challenge Tour, waarop deze 26-delige rondrit deels is gebaseerd, is geen snelheidswedstrijd. Het is een toertocht. Het komt neer op behendigheid, goed navigeren en anticiperen. De deelnemers zijn verplicht zich te houden aan de maximum snelheid van het betreffende land. De deelnemers dienen de ideale route te vinden met zo'n kort mogelijke afstand door zich 100% te houden aan de plaatselijk geldende verkeersregels. Daarbij uiteraard ook rekening houden maximum snelheden. De organisatie controleert op overtredingen van de maximum snelheid. Bij grove of herhaalde overschrijding van de maximum snelheid volgt diskwalificatie voor de betreffende etappe en voor het eindklassement. Controle van de gereden route en snelheden geschiedt door middel van een track en trace systeem. Deze apparatuur wordt in iedere voertuig ingebouwd. In de Backoffice kan men vervolgens iedere equipe nauwkeurig volgen. Ook de thuisblijvers, belangstellenden en deelnemers kunnen de verrichtingen van de equipes zien, doordat je live via Internet te volgen bent. De Backoffice onderneemt actie wanneer een team in de problemen komt. (bron: website The Arctic Challenge)
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Da’s best een luxe, een backoffice achter je hebben die je in de gaten houdt. De meeste van ons zullen dat niet hebben en zijn op zichzelf of de medereiziger(s) aangewezen. De enige overeenkomst die je met de deelnemers hebt is dat je je ook aan de regeltjes dient te houden. Gelukkig hoef je deze rondreis niet, zoals de deelnemers, in 9 dagen af te ronden, maar mag je er wat langer over doen.
Het hoogtepunt van de Arctic Challenge in 2020 waren de Lofoten, een eilandengroep ten noordwesten van Noorwegen. De eilandengroep Lofoten liggen midden in de woeste Noorse Zee, ruim boven de Poolcirkel. Deze bijzondere streek biedt een schitterend landschap met imposante bergen, diepe fjorden en lange, wilde zandstranden waar het geluid van de zeevogelkolonies altijd te horen is.
De eilandengroep is vooral bekend vanwege zijn rijke visserijtraditie. De Lofoten maken ondanks hun geïsoleerde ligging toch een welvarende indruk. De hele economie draait bovenal om de visserij. Het beeld van de Lofoten wordt vooral gedomineerd door houten rekken met kabeljauw, die hangt te drogen. Al eeuwenlang is de Lofotenvisserij een begrip. Hartje winter varen de schepen uit om in maar een paar maanden de vis te vangen. De rijke visgronden zijn te danken aan de Noord-Atlantische warme golfstroom rond de eilanden, waarin de vissen hun paaigronden hebben. Rond de Lofoten en de daar aanwezige paaigronden van de kabeljauw is er geen olieboring toegestaan.
De volgende bestemming voor de deelnemers was Sirkka, ook wel bekend als Levi, een wintersportoord in Fins Lapland. Daar verbleven ze een aantal dagen om o.a. te gaan ijskarten en te genieten van de sneeuw door een tocht te maken met een sneeuwscooter of skiën. Deze rondreis voert je ook naar Sirkka, maar in plaats van daar enkele dagen te vertoeven heb je de mogelijkheid om door te rijden naar de Noordkaap, het tweede hoogtepunt van deze trip.
Stel je een plek voor in het verre noorden, waar de Atlantische Oceaan de ijskoude wateren van de Noordelijke IJszee ontmoet. Deze plek is de Noordkaap in West-Finnmark in Noord-Noorwegen. Van hieruit ligt enkel de eilandengroep Spitsbergen tussen jou en de Noordpool in en de zon schijnt voor 2,5 maand aan één stuk door; van halverwege mei tot eind juli. Veel bezoekers bewonderen de middernachtzon of de zonsondergang over de Barentszzee vanaf het Noordkaap-plateau.
Bij elke route tref je een review met een beschrijving van de route, waar je zoal langs komt en wat er onderweg te zien is. Ook wordt er kort beschreven hoe de deelnemers aan de Arctic Challenge in 2020 deze toch moesten rijden, van welk punt naar welk punt. Onderweg zijn markeringen (routepunten) opgenomen die de eindpunten aangeven van de etappes die de deelnemers moesten afleggen. Zoals gezegd hebben ze de afstand afgelegd in 9 dagen, etappes van meer dan 1000 kilometer waren daarbij geen uitzondering.
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Puttgarden to Angelholm, 280km
R02 - Angelholm to Alingsas, 281km
R03 - Alingsas to Mysen, 261km
R04 - Mysen to Rena, 312km
R05 - Rena to Orkanger, 306km
R06 - Orkanger to Grong, 292km
R07 - Grong to Mo i Rana, 290km
R08 - Mo i Rana to Bodo, 231km
R09 - Roundtour Bodo to Lofoten part 1, 314km
R10 - Roundtour Bodo to Lofoten part 2, 250km
R11 - Roundtour Bodo to Lofoten part 3, 291km
R12 - Bodo to Arjeplog, 295km
R13 - Arjeplog to Jokkmokk, 244km
R14 - Jokkmokk to Pajala, 239km
R15 - Roundtour Sirkka to North Cape part 1, 257km
R16 - Roundtour Sirkka to North Cape part 2, 300km
R17 - Roundtour Sirkka to North Cape part 3, 244km
R18 - Roundtour Sirkka to North Cape part 4, 275km
R19 - Roundtour Sirkka to North Cape part 5, 332km
R20 - Sirkka to Kemi, 299km
R21 - Kemi to Ylivieska, 251km
R22 - Ylivieska to Jalasjarvi, 236km
R23 - Jalasjarvi to Turku, 279km
R24 - Stockholm to Askersund, 271km
R25 - Askersund to Varnamo, 224
R26 - Varnamo to Trelleborg, 259km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie