We hadden deze derde route uit de routecollectie 'Alpen en Dolomieten 2020' ook ‘Van Solden naar Sulden’ kunnen noemen, want eerlijk gezegd, ver zitten we daar niet af; Solden, een stadje in Oostenrijk en Sulden aan de voet van de Stelvio. En dat is exact wat we hier ook gaan doen, al zijn de namen van de dorpjes nét ietsje anders.

Vast staat in ieder geval dat u, met deze route volop in de motorspeeltuin zit, u aangeboden door Oostenrijk en Italië.
Als het bekijken van de route zelf al om een bakje vraagt onder uw mond, dan zal deze beschrijving daar geen beterschap in brengen. Integendeel, u houdt best de hoog absorberende doekjes bij de hand en dan is zelfs deze route nog niet het koninginnestuk van de collectie waaraan deze rit zal worden toegevoegd.

De moment dat u het hotel verlaat, zit u al op de Timmelsjoch Hochalpenstrasse . Sterker nog, na amper 1.5 kilometer bereikt u reeds de Timmelsjoch tolgate waar eveneens het Top Mountain Motor museum gelegen is. Het museum opent reeds ’s ochtends vroeg om 09.00 h, zodat u meteen weet waar naartoe na het ontbijt. 230 klassieke motoren worden hier aan u voorgesteld in een hypermodern museum boven op de Timmelsjoch.

U kan uiteraard, na het betalen aan de tolpoort, ook beslissen om meteen door te rijden zodat u na 8 kilometer de top van de Timmelsjoch Hochalpstrasse bereikt en meteen daarmee ook de grens met Italië. Dan volgt uiteraard een leuke afdaling waarop voldoende parkeerplaatsen aanwezig zijn om af en toe een stop te maken en een plaatje te schieten daar waar u het leuk vindt.

Net na Moso in Passiria, een dorpje tussen rp 4 en 5 vindt u – mocht u dat leuk vinden – enkele watervalletjes. Ze zijn gemarkeerd op de route, en het staat u vrij deze al dan niet te bezoeken.

Na routepunt 5 begint u aan de beklimming van de Jaufenpas of de Passo Giovo (rp6). Heel erg leuk om te doen, net als de afdaling overigens die iets of wat geleidelijker verloopt. U blijft op de flanken van de Gastjochl rijden om dan later de Passo di Penne (rp 7) aan te vangen via de flanken van de Weisse Wand, Zinseler en Hühnerspiel.

Na de Passo di Penne rijdt u het dal van de Tevere Talvera in om langzaam kabbelend in de richting van Bolzano te rijden.

Op routepunt 8 zit u reeds 135 kilometer in het zadel en is het misschien wel leuk om de ervaringen met de collega’s te delen tijdens een lekkere pauze. Die kunt u hier nemen, of 10 kilometer verder op de route, ter hoogte van RP 10 waar ook twee leuke plaatsjes zijn om van de lunch te genieten en waar een korte pauze mogelijk is. Tanken echter doet u – indien nodig- best ter hoogte van RP 8. U verlaat even de route richting Bolzano om een eerste tankstation vrij snel te vinden.

Na de gezapige tocht richting Bolzano waar niet zo heel veel spannends te vinden is, behalve dan de magnifieke zichten op de bergen rondom, gaan we terug de bochtenspeeltuin in in de richting van Merano. Deze weg is doelbewust gekozen. Niet alleen om het grote vrachtverkeer en de ‘meute’ zeg maar te ontwijken, maar ook omwille van de leuke, lekker bochtige weg. Vlot plezier gegarandeerd op weggetjes om duimen en vingertjes af te likken, terwijl u lekker de besneeuwde toppen rondom u kan bewonderen.

Ter hoogte van Merano, heeft u geen keuze en moet u even het stedelijk gebied in. Na routepunt 15 bent u er wel uit, maar dient u de verkeerstroom richting Trafoi en de Stelvio te volgen. Gelukkig is het maar 55 kilometer en de baan is redelijk groot en vlot, dus lang zal het niet meer duren voor u de aankomst bereikt.

Vooraleer het echter zover is kan u ter hoogte van rp 17 nog een kleine pauze inlassen als u de afslag even neemt naar Parcines. Mocht de tijd en het weer het toelaten, dan kan u van daar eventueel ook nog, te voet of per shuttle , de tocht ondernemen naar de Parcines waterval (Cascata di Parcines): 100 meter natuurgeweld met een debiet van 6000 liter per minuut op de toppen van zijn kunnen, en dat te midden van ongerepte natuur.
Jazeker, er loopt een weg naartoe, maar denk eraan dat de carabinieri ongerept natuurgewijs streng optreden als u deze, enkel voor aangelanden bedoelde weg, oprijdt.
Beter en véél goedkoper zal het zijn om de wandeling te maken of de shuttle te gebruiken.
In ieder geval is deze waterval, één der mooiste in de Alpen, een aanrader van formaat.

Na de waterval keert u terug naar de route en rijdt u de laatste 55 kilometer in de richting van Trafoi, aan de voet van de Stelvio.

Het hotel dat wij u op deze route voorstellen is Hotel Madatsch in Trafoi, letterlijk aan de voet van de Stelvio. Het is een 4-sterren hotel dat niet alleen u, maar ook uw motorfiets verwent (garage). Uitgebreide spa en hamam faciliteiten zijn aanwezig voor uzelf, alsmede een uitstekend internationaal restaurant.

De route is mooi uitgebalanceerd, zodat, zelfs met ruime pauze, foto en ‘waaw’ momenten, u op een treffelijk uur de aankomst kan halen. Veel hangt natuurlijk af hoelang u eventueel bij bepaalde punten blijft ‘plakken’.
De route verdient in het begin zeker een vijfsterren quotatie, met een lichte daling in de kilometers die u aflegt in de richting van Bolzano. Daar zal u het even zonder pittig bochtenwerk moeten doen. Maar het stuk tussen Bolzano en Merano maakt dat absoluut weer goed.
De grote baan tussen Merano en Trafoi is dan weer minder spannend, maar u kan u dan reeds troosten met de gedachte dat er uitstekende hotelfaciliteiten op u staan te wachten in Trafoi en dat de beroemde Stelvio de volgende ochtend op u ligt te wachten.
En als het weer het toelaat, dan wacht u de volgende dag een meer dan schitterende rit in de opkomende zon. Droom ook nu weer heerlijk zacht….