Noorwegen, hèt land van fjorden, middernachtzon en één van de langste kustlijnen ter wereld. Tel daar de overweldigende natuur en de gastvrije bevolking bij op en je hebt een aantal hele goede redenen om het prachtige land te gaan verkennen.

Het tweede deel van deze 13-delige collectie brengt je van Noord-Duitsland naar het noorden van Denemarken. Wat opvalt zijn het aantal rotondes in Denemarken. In Nederland zien we ze erg vaak in het straatbeeld, in Denemarken zien ze er ook de voordelen van in blijkbaar.

De route leidt je direct terug naar de 76, de weg waar je in de eerste route het laatste stuk op hebt gereden. Vlak onder Flensburg verlaat je deze 76 om via de Ochsenweg de laatste kilometers door Duitland te rijden. Bij Padborg kom je Denemarken binnen. Padborg is een plaats waar je je niet te veel van voor moet stellen, veel goederenoverslag. Dat is ook wel te verwachten aan de grens.

Na Padborg slinger je rustig van rotonde naar rotonde door het Deense landschap. Ietwat heuvelachtig, veel grasland, beetje als Nederland. Vrij rustige wegen, wel prima onderhouden.
Bij Jels is het tijd om even de benen te strekken en een kop koffie te drinken. Er is ook tankgelegenheid indien dat noodzakelijk is. Wat opvalt is dat het restaurant vlak naast een bandencentrum is gevestigd. Als je daar rond de lunch aankomt: Ga zitten en zie waar de heren bandenmonteurs mee langs lopen. Hamburgers en stapels friet waar je niet overheen kunt kijken! Zal wel een beroep zijn waar je honger van krijgt, dat bandenmonteur.

Na de koffiestop vervolg je je weg richting het noorden, waarbij het nog steeds lijkt alsof je in Nederland rijdt. Alleen een stuk rustiger, en dat is helemaal niet erg. Ook Denemarken is trouwens een land om je snelheid goed in de gaten te houden, hier weten ze ook wel raad met de hoogte van de boetes. Op dit moment boetes vanaf DK1000,-, da's ongeveer €125,-. Beetje op de snelheid letten is dus wel aan te raden.

Langs de 13 bij Lille Høllund is het tijd voor een tweede stop, dit keer om wat te eten. We kennen allemaal wel de uitdrukking 'don't judge a book by it's cover', dat geldt zeker ook voor dit restaurantje. Van de buitenkant wat armoedig, maar er werd een hele beste hamburger geserveerd. En uiteraard ter plekke vers bereid. Dat ga je overigens nog veel vaker tegenkomen in de overige routes, tankstations met een grillhoek waar ze verse hamburgers bereiden bijvoorbeeld.

Waarschijnlijk zonder dat je het in de gaten hebt gehad rijd je nu in Noord-Jutland. Het noordelijkste deel van Jutland wordt gevormd door het eiland Vendsyssel-Thy. Dit wordt van de rest van Jutland gescheiden door de Limfjord. Het eiland is echter pas door een storm in februari 1825 ontstaan en is op meerdere plekken over de weg vanaf de rest van Jutland te bereiken. Jutland is tamelijk vlak, met lage heuvels en veengronden. Het heeft een oppervlakte van 29.775 vierkante kilometer.

Nadat je Viborg gepasseerd bent steek je na de tweede koffiepauze de Limfjord over via de Aggersundbroen. Deze brug ligt er al sinds 1942.
De Limfjord (Deens: Limfjorden) is een langgerekte baai in Noord-Jutland in Denemarken die Vendsyssel-Thy van de rest van Jutland scheidt. De Limfjord heeft een oppervlakte van ongeveer 1700 km² en een diepte van ongeveer 5 tot 9 meter ten westen van Aalborg en ongeveer 10 meter diep ten oosten van deze stad.
De Limfjord speelde sinds de Vikingtijd een belangrijke rol als vaarwater voor kleine schepen. Tot 1825 had de Limfjord alleen een oostelijke doorgang naar de open zee. In dat jaar brak in het westen de Noordzee door, waardoor het geen echte fjord meer is en Vendsyssel-Thy een eiland is.

Maar dan wellicht het leukste stuk uit deze route: Rijden over het strand bij Blokhus. Als je simpelweg de route volgt sta je op een gegeven moment toch echt midden op het strand. De route zal je dan een kleine 5 kilometer over het strand laten rijden, hoe leuk is dat? Mocht je daar geen trek in hebben dan kun je op de rotonde in Blokhuis niet de derde, maar de tweede afslag nemen, dan snijd je het stuk over het strand af.

Uiteindelijk, via het strand of niet, zul je aankomen bij het einde van de route, bij Bikers Rest. Dat is een accommodatie waar je eigenlijk alles zelf moet doen. Je begint met de boodschappen, daarna kun je zelf je eten klaarmaken in één van de keuken-units. Borden en bestek trek je uit de kast, daarna wel even afwassen. Geen zin in koken? Dan trek je een pizza uit de diepvries die je in één van de aanwezige ovens warm maakt. In diezelfde diepvries liggen ook tosti's, dus voor elk wat wils. Had ik al gezegd dat je zelf koffie en thee kunt/mag/moet zetten? Inbegrepen bij de prijs overigens.
In de achterliggende hal, waar zich ook de recreatieruimte waar je lekker kunt ontspannen met een drankje. Een dartbord en een biljart alsmede diverse spellen zijn aanwezig om de avond door te komen. Uiteraard wel even ergens op de muur je 'handtekening' achterlaten!
Helemaal achterin de hal is de plek waar de motoren droog kunnen overnachten, er is ook een klein werkplaatsje waar de nodige reparaties kunnen worden uitgevoerd.

Veel plezier bij het rijden van deze route!