Je kan starten aan de Park&Ride; aan afrit 37 van de N13. Je rijdt richting Bayeux.
Le Musée Mémorial de la Bataille de Normandie gebruikt 2.300 m² tentoonstellingsruimte om de militaire operaties te presenteren die plaatsvonden tijdens de Slag om Normandië in de zomer van 1944. Het museum werd geopend in 1981 en ligt in het hart van een van de strategische locaties van de Slag om Normandië - Bayeux, de eerste stad op het vasteland van Frankrijk die op 7 juni 1944 werd bevrijd.
Net voorbij het rondpunt kom je aan het Commonwealth War Cemetery of Bayeux. De Britse militaire begraafplaats wordt beheerd door de Commonwealth War Graves Commission. De site is door Frankrijk voor altijd aan het Verenigd Koninkrijk toegewezen en bevat meer dan 4.258 grafstenen. Ze tonen de naam en rang van de soldaat en het wapentuig van zijn eenheid. Soms hebben de families persoonlijke grafschriften toegevoegd. Aan de voet van de graven nodigt een kleine bloementuin uit tot contemplatie.
Verder via de rondweg rond Bayeux gaat het naar de kust en de landingsstranden.

Batterie d'Asnelles - Gold Beach - is een van de kunstwerken van de mur de l'Atlantique. De batterij is een bouwwerk van de organisatie Todt in 1942. De positie van een belangrijke rol voor de strijdkrachten van de Normandie van 6 juni 1944.
Tijdens de voorbereiding van Operatie Overlord besloten de geallieerde strategen dat ze twee kunstmatige, geprefabriceerde havens in Normandië nodig hadden. Deze werden als essentieel beschouwd om versterkingen en uitrusting naar het vasteland te brengen. De overblijfselen van de haven van Arromanches zijn nog steeds zichtbaar als stille getuigen van deze gewaagde gok en verbluffende technische prestatie.
Gelegen op de kliffen van Arromanches, domineert de bioscoop Arromanches 360° de overblijfselen van een van de twee kunstmatige Mulberry-havens die door de geallieerden zijn opgezet. Deze film is een eerbetoon aan de mannen van alle naties die zijn gesneuveld en aan de 20.000 burgers die zijn omgekomen tijdens de bevrijding van West-Europa die zoveel hoop gaven. Een technische en artistieke performance die archiefbeelden verzamelt die voor het grootste deel niet zijn gepubliceerd en afkomstig zijn uit fondsen van verschillende landen, zoals Canada, de Verenigde Staten, Duitsland, Engeland en Frankrijk.
Je kan even stoppen om een foto te nemen van de M4A2 Sherman tank van General Leclerc 2nd Armored Division, van de vrije Franse troepen, die gewijd is aan de landing op Gold Beach in 1944.
Het Musée du Débarquement bevindt zich in de stad Arromanches-les-Bains, het geografische centrum van de D-Day-stranden. Het bevindt zich precies op het punt waar de geallieerden vanaf 7 juni 1944 een van de twee kunstmatige havens hebben geïmplanteerd die verantwoordelijk zijn voor de bevoorrading van de troepen die betrokken waren bij de slag om Normandië.
Ontdek na of voor het bezoek aan het museum ook de ruïnes van de kunstmatige haven en de monumenten in de buurt van de site.
De Duitse artilleriebatterij in Longues-sur-Mer was perfect gelegen om de landingen van 6 juni 1944 tegen te gaan. De kanonnen stonden precies tussen Omaha en Gold Beaches. Op D-Day vocht deze batterij een duel met de geallieerde vloot voordat deze bij zonsondergang het zwijgen werd opgelegd. De Duitse artilleriebatterij was misschien niet de krachtigste in Normandië, maar het was een van de beste locaties om de landingen van 6 juni 1944 te weerstaan.

De tocht gaat verder via het haventje van Port-en-Bessin-Huppain naar Colleville-sur-Mer. Aan het rondpunt neem je de 3de afslag naar de parking van het Overlord Museum.
Het Overlord Museum beschrijft de periode van de geallieerde landing tot de bevrijding van Parijs. De collectie is verzameld door iemand die zowel getuige was van het conflict als betrokken was bij de wederopbouw van Normandië. Persoonlijke voorwerpen van individuele soldaten en gepantserde gevechtsvoertuigen van de zes legers in Normandië worden gepresenteerd als een reeks reconstructies met meer dan 35 voertuigen, tanks en kanonnen.
Na het bezoek neem je de 2de afslag op het rondpunt en je rijdt naar het Normandy American Cemetery. De begraafplaats, aan het noordelijke uiteinde van de toegangsweg van een halve mijl, beslaat 172,5 hectare en bevat de graven van 9.385 van onze militaire doden, van wie de meesten het leven lieten bij de landingen op D-Day en de daaropvolgende operaties. Op de Walls of the Missing, in een halfronde tuin aan de oostkant van het monument, staan 1.557 namen ingeschreven. Rozetten markeren de namen van degenen die sindsdien zijn gevonden en geïdentificeerd.

Het Omaha Beach Memorial Museum is gebouwd op het terrein van de Amerikaanse marine-landing van 6 juni 1944, op 200 meter van het strand van Omaha. Het museum heeft een oppervlakte van 1.200 m² en presenteert een grote collectie uniformen, persoonlijke bezittingen, wapens en militaire voertuigen. Alle tentoongestelde voorwerpen waren van soldaten uit WO II.
Aan de kustlijn staan 2 monumenten. Les Braves Omaha Beach Memorial bestaat uit drie elementen: The wings of Hope - Rise, Freedom! - The Wings of Fraternity.
Het Monument Omaha Beacht is opgericht ter nagedachtenis aan de gesneuvelde geallieerde soldaten die op Omaha Beach zijn geland. De Amerikanen hadden veel slachtoffers (ongeveer 2000 Amerikanen stierven hier).
De volgende stop is aan het Pointe du Hoc Ranger Monument. Het bevindt zich op een klif acht mijl ten westen van de Amerikaanse begraafplaats van Normandië, die uitkijkt over Omaha Beach. Het werd opgericht door de Fransen ter ere van het Amerikaanse Second Ranger Battalion onder het bevel van luitenant-kolonel James E. Rudder. Tijdens de Amerikaanse aanval op de stranden van Omaha en Utah beklommen deze Rangers van het Amerikaanse leger de 30 meter hoge kliffen en namen ze de Duitse artilleriestukken in beslag die hadden kunnen schieten op de Amerikaanse landingstroepen op de stranden van Omaha en Utah.
Maisy Battery was een van de grootste Duitse verdedigingsposities in het Amerikaanse landingsgebied op D-day. Het had de rol van het verdedigen van de kust achter het westelijke uiteinde van de Omaha Sector en aan de zuidelijke rand van de Utah Sector. Tegenwoordig is het open voor het publiek na meer dan 60 jaar begraven te zijn geweest en kun je door meer dan 2 mijl van originele Duitse loopgraven lopen. Je kunt bunker na bunker ingaan terwijl je rondloopt op deze verbazingwekkende plek.

Je rijdt nu rond de Baai van Veys. Net voor Carentan kan je een bezoek brengen aan het Normandy Victory Museum. In het museum vind je kasten met interessante voorwerpen, waaronder persoonlijke voorwerpen van burgers en andere voorwerpen die betrekking hebben op het leven onder de bezetting, plus militaire uitrusting en voorbeelden van persoonlijke bezittingen van soldaten. Er zijn ook ongeveer 17 levensgrote diorama's die van een zeer hoge standaard zijn en van dezelfde kwaliteit als die in het Overlord Museum in Colleville-sur-Mer, nabij Omaha Beach.

De pont-canal (kanaalbrug) over het Canal de Carentan werd zo ontworpen dat er rekening werd gehouden met de kwetsbaarheid van de moerasgebieden. Het 20ste-eeuwse kunststuk is uniek in Frankrijk en voorziet in de doorgang van de viervaksbaan RN13 onder het waterbekken tussen de jachthaven en de zee. Een van de belangrijkste problemen van dit ontwerp is weerstand bieden aan de hydrostatische stoten veroorzaakt door de aanwezigheid van een waterplas praktisch aan de oppervlakte liggend en het feit dat de rijweg 10 meter onder het kanaal loopt. Pompen zorgen voor drainage en er is permanent toezicht. Om esthetische redenen, heeft de architect, de schoren, die de stuwkracht van de zijdelingse muren moet opvangen, als skelet van de romp van een houten boot uitgevoerd.
Uitgestrekte weilanden en grasland in ruiten verdeeld door grachten en bezaaid met veen, waar paarden en vee grazen, waar de waters van de Douve, de Taute en de Sève in de inham van de baai les Veys uitmonden, waar een kolonie zeehonden leven, traditionele heggen op hooggelegen terreinen en polders nabij de zee: u bent in de streek van de moerassen van Carentan.
Ditzelfde gebied was in 1944 ook het toneel van een strijd op leven en dood van de 101è Airborn Division die per parachute gedropt werd boven de moerassen tussen Angoville-au Plain en Carentan.
Het Utah Beach D-Day museum, gebouwd op het strand waar de eerste Amerikaanse troepen op 6 juni 1944 landden, vertelt het het verhaal van D-Day in 10 reeksen, vanaf de voorbereiding van de landing tot het uiteindelijke resultaat en het succes. Deze uitgebreide chronologische reis dompelt je onder in de geschiedenis van de landing door middel van een rijke verzameling objecten, voertuigen, materialen en mondelinge geschiedenissen.

Je rijdt langs nu ongeveer 10 km langs de baai van de Seine, de ideale gelegenheid om enkele mooie foto's te nemen. Wanneer je de kustlijn verlaat, kom je op korte tijd twee batteries tegen.
De artilleriebatterij Saint-Marcouf (of Crisbecq) speelde een belangrijke rol tijdens de D-Day-landingen, omdat het de geallieerde vloot voor Utah Beach uitdaagde en weerstand bood tegen de voortgang van de Amerikaanse troepen. Het museum laat je ontdekken hoe de verdediging van het Duitse leger langs de ‘Atlantikwall’ was georganiseerd.
De Azeville-batterij bevindt zich tien kilometer van het strand van Utah in de Cotentin. Het is een van de eerste verdedigingsinstallaties van de Atlantikwall in Frankrijk. De Azeville-batterij bestaat uit vier kazematten: twee Regelbau H650-type en twee andere Regelbau H671-type, die elk een 105 mm Schneider-kanon van Franse makelij beschermen.

Sainte Mere Eglise ligt midden op het schiereiland Cotentin in Normandië en was het eerste dorp in West-Europa dat in WO II werd bevrijd. De gebeurtenissen op 6 juni toen Amerikaanse luchtlandingstroepen boven het dorp uit hun vliegtuigen sprongen maakt het dorp het beroemdste Franse dorp in Amerika. In Sainte Mere Eglise zijn ze deze helden niet vergeten, integendeel. Naast een interessant museum staat het dorp en de hele omgeving vol met monumenten zodat de bezoeker de geschiedenis van het dorp tijdens D-Day niet kan ontgaan. Alles in het dorp staat in het teken van de luchtlanding en dat is eigenlijk erg leuk. Zelfs de kerk ontkomt er niet aan. Deze was tijdens de gevechten behoorlijk beschadigd geraakt en moest dus na de oorlog worden gerestaureerd. In de kerk is een monument te vinden en een aantal bijzondere glas-in-lood ramen die de gebeurtenissen visualiseren.
Het Airborne Museum bevindt zich in het hart van Sainte-Mère-Eglise, een paar kilometer van de invasiestranden, tegenover de klokkentoren waaraan parachutist John Steele is blijven hangen. Via een spectaculaire en realistische museografie laat het Airborne Museum je kennismaken met D-Day naast de Amerikaanse parachutisten van de 82nd en 101st Airborne. Vanaf de voorbereiding van de D-Day-landingen in Engeland, tot de veldslagen die leidden tot Freedom, begeleid je de luchtlandingstroepen van de Tweede Wereldoorlog op weg naar Victory, die een einde maakte aan de oorlog van 1939-1945.

De terugweg naar Bayeux gaat via verschillende moerasgebieden. Je rijdt door een stuk van het Natuurpark Marais du Cotentin et du Bessin met een oppervlakte van 140.000 ha (waarvan 27.000 ha moerassen en polders). Het park, dat een groot deel beslaat van wat vroeger het ‘moeras van Carentan’ werd genoemd, strekt zich uit over het zuidelijke deel van het schiereiland Cotentin, van Valonges in het noorden tot Saint-Lô in het zuiden en van Bayeux in het oosten tot Lessay in het westen. Hier kan je enkele mooie foto's nemen. Het coulisselandschap met zijn moerassen en ontelbare kanalen is rijk aan bijzondere planten- en diersoorten. De relatief hoge vegetatie in het verder kale moerasland vormt een ideale broed- en overwinteringsplaats voor trekvogels. Naast het beheer van de waterstanden is informatieoverdracht over de planten- en dierenwereld in het gebied de voornaamste doelstelling van dit natuurpark.

Deze route krijgt 4,5 sterren. Deze rit brengt je naar monumenten, musea en de landingsstranden van Wereldoorlog II die elkaar heel snel opvolgen. De rit is misschien best te verdelen over 2 of 3 dagen. Langs de kustlijn is er druk toerisme. Eenmaal naar het binnenland is het rustig rijden langs mooie wegen.