
Le Grau du Roi Camargue Roundtour

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Aendu (Andreas) Lenz
Laatst gewijzigd: 24-03-2025
Hoogtepunten:
- Tour Carbonnière (met wijds uitzicht)
- Aigues-Mortes (muren, stad en typisch Franse markt)
- Rivieroversteek per veerboot
- Zoutpannen
Voertuig/bestuurder: Motor, ontspannen rijden, ook geschikt voor beginners.
Op deze route kunt u terecht bij:
-Aigues Mortes
- Zoutzoutfabriek (bij Aigues-Mortes)
- Saintes Maries de la Mer (kerk)
Deze route verdient een sterbeoordeling van 3-4:
De meeste straten hebben weinig verkeer, prachtige uitzichten, bezienswaardigheden, prachtige landschappen en gebouwen.
Animation
Beoordeling
Duur
8h 20m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
113.66 km
Landen


Aigues-Mortes
Info voor motorrijders:
Met de motor kunt u direct voor de bezienswaardigheden/gebouwen parkeren. Met de auto moet u vaak iets verderop parkeren.
-Deze route start en eindigt in “Le Grau du Roi”. Ik heb dit start- en eindpunt gekozen om de volgende reden: Het start- en eindpunt zijn te bereiken zonder verkeersopstoppingen. Een centralere ligging kan betekenen dat de reis langer duurt. Er is een benzinestation met een kleine winkel (benzine en dranken)
We starten hier en na een korte rit bereiken we:
"Carbonnière-rondleiding"
De toren is 24 uur per dag geopend. en biedt een prachtig panoramisch uitzicht. Beklim de wenteltrap en geniet van het uitzicht. Vanaf hier heeft u een prachtig uitzicht over de moerassen. De vogels die hier leven, zijn uitstekend te observeren.
"Rhônekanaal naar Sète"
Het Canal du Rhône à Sète wordt gebruikt voor pleziervaart, kleine boten en rondvaartboten en biedt bepaalde clubs de mogelijkheid om te roeien. Op verschillende plaatsen is het mogelijk om woonboten te huren, deze varen zeer langzaam. Er is slechts een snelheid van 6 km/u toegestaan. Ideaal voor hobbykapiteins. Wanneer u de woonboot huurt, krijgt u eerst een introductie en kunt u aan de slag.
Verhaal:
In 1773 werd besloten een kanaal te bouwen tussen Beaucaire en Aiges-Mortes. In 1789 werd de bouw stilgelegd. Het kanaal tussen Aigues-Mortes en Saint-Gilles was al voltooid. In 1801 werd de rest van het kanaal aangelegd. Het kanaal werd in 1808 voltooid. Er werden sluizen aangelegd, zodat schepen beter konden manoeuvreren. Deze sluizen werden bij de Rhône gebouwd om te voorkomen dat de kanalen dichtslibben en dat de gebouwen bij het kanaal onder water zouden lopen.
Verhaal:
Deze stenen toren werd in de 13e eeuw gebouwd. Iedereen die via het vasteland naar “Aigues-Mortes” wilde reizen, moest dit punt passeren en tol betalen. Aanvankelijk konden academici gratis naar binnen. Later moest iedereen echter tol betalen.
-De reis gaat verder naar “Aimargues”. We rijden door het dorp en onder een spoorwegviaduct door dat slechts 1,7 meter hoog is. Let op, buig je hoofd. U kunt dit punt ook overslaan en rechtstreeks naar “Le Cailar” rijden via de D104. Aan de linkerkant staat een watertoren en kort daarna slaan we rechtsaf een parkeerplaats op. Vanaf de kleine heuvel hebben we uitzicht op het moeras. Helaas zijn de bomen al hoog en belemmeren ze het zicht op het moeras. Na een korte rit bereiken we een brug die het “Canal du Rhône à Sète” overspant.
Helaas is dit een doodlopende weg, dus we keren om en slaan kort daarna rechtsaf. Rijd tussen de Etanges door over een rechte en licht hobbelige weg. Op deze rustige weg genieten we van het uitzicht op de natuur en de dieren. Nu zijn we op weg naar:
"Saintes-Maries-de-la-Mer"
Er zijn veel maneges in de regio rond “Saintes-Maries-de-la-Mer” (Camargue). Met de bekende “witte paarden”. U kunt het gebied gemakkelijk te paard verkennen en bekijken. Omdat paarden en cowboys onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn, is er in “Saintes-Maries-de-la-Mer” ook een winkel die onder andere cowboylaarzen verkoopt.
Verhaal:
In 542 werd het dorp overgedragen aan een klooster (door Cesaire van Arles). De kerk werd in de 14e eeuw herbouwd. De “Notre-Dame-de-la-Mer” werd nu een versterkte kerk. Vroeger begonnen de invallen van de Vikingen en de “Saracenen” vanuit “Saint-Maries-de-la-Mer”, onder andere naar “Arles”. Tijdens de Franse Revolutie werd de kerk gedeeltelijk verwoest, maar in 1873 gerestaureerd.
- Ga verder naar Bac de Sauvage D38/D85 met de veerboot, een gratis veerboot die alleen seizoensgebonden open is. (Let op de dienstregeling). Dan gaan we verder richting:
"Aigues-Mortes"
De hoofdingang bevindt zich aan de noordzijde op parkeerplaats 1. U kunt uw motor gratis parkeren op het trottoir direct naast de ingang.
Op woensdag en zaterdag is er een paar straten verderop een markt. De markt begint om 8.00 uur en duurt tot ongeveer 13.00 uur. Zoals gebruikelijk in Frankrijk heeft deze markt; Naast regionale groenten, fruit, kaas (vlees, vis), ook kleding en huishoudelijke artikelen....... te koop. Praat eens met de marktkooplui, ze geven je vast nog wel een paar tips. Als u Aigues-Mortes op zaterdag bezoekt, zorg dan dat u er vroeg bent (9.00 uur). Hoe later u aankomt, hoe moeilijker het wordt om een parkeerplaats te vinden. (Dit geldt vooral voor auto's)
Verhaal:
“Aigues-Mortes” werd gebouwd in de 13e eeuw en lag aan een lagune. De stad was via kanalen met de zee verbonden. De enige verbinding met het vasteland was via de “Tour Carbonnière”. De vele heidevelden scheiden “Aigues-Mortes” van het vasteland.
-Voordat we het einde van deze excursie bereiken, passeren we de zoutmijnen van “Aigues-Mortes”. Wie nog tijd en zin heeft, kan deze zoutmijn bezoeken.
Zout (zoutproductie-installatie)
Zout wordt gewonnen door verdamping van zeewater. U kunt een rondleiding (bijvoorbeeld met het treintje) door het complex volgen. Als u de zoutmijn bezoekt, trek dan minimaal 2 uur uit. Er is ook een museum. (en geen wonder) de zoutmijnen werden ook in de 13e eeuw gebouwd.
-De afslag eindigt in “Le Grau du Roi”

Bild von Tour Carbonnière

Saline
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Occitanie
Over deze Regio
Occitanie of Occitanië (Frans: l'Occitanie) is een regio van Frankrijk met als hoofdplaats Toulouse. Het heeft een inwonertal van meer dan 5,6 miljoen, deze inwoners worden Occitanen genoemd. De regio grenst in het zuiden aan de Middellandse Zee, het dwergstaatje Andorra en de Spaanse regio's Catalonië en Aragón. In Frankrijk is de regio omgeven door Nouvelle-Aquitaine ten westen, Provence-Alpes-Côte d'Azur ten oosten en Auvergne-Rhône-Alpes ten noorden.
De huidige regio Occitanie komt overeen met ongeveer 40% van het etnisch-cultureel gebied Occitanië. Het omvat ook de regio Roussillon, wat geen deel was van het historische Occitanië, maar van Catalonië.
Lees meer op Wikipedia
De huidige regio Occitanie komt overeen met ongeveer 40% van het etnisch-cultureel gebied Occitanië. Het omvat ook de regio Roussillon, wat geen deel was van het historische Occitanië, maar van Catalonië.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Occitanie)
Aantal bezoekers (Occitanie)
Aantal downloads (Occitanie)
25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
Bekijk Route Collectie
25 Routes
4106.1 km
106h 0m
24 Magnificent routes in France
Dat Frankrijk één van de mooiste en beste toerlanden is staat als een paal boven water. Het biedt een ongelooflijk gevarieerd landschap met goede wegen en een prettig klimaat. Het is niet voor niets dat je er zoveel motorrijders ziet. Mijn vorige collectie van 25 routes in Frankrijk (25 Magnificent routes in France) waren gebaseerd op de routebeschrijvingen uit de Motortourgids Frankrijk deel 1 gemaakt door Bert Loorbach.
Deze collectie van 24 routes komt uit Motortourgids Frankrijk deel 2. Bij deze collectie is er een verschil gemaakt tussen aanrijroutes en motortochtentochten in een bepaald gebied. De aanrijroutes kunnen ook gebruikt worden in combinatie met de routes uit Motortourgids Frankrijk deel 1
De routes zijn soms iets aangepast op basis van de tips die Bert Loorbach geeft in zijn beschrijving, of vanwege een andere plaats om te overnachten, of om de minimale lengte van 2 uur voor de MRA Library te halen. Bij elke route staat in de review een meer gedetailleerde beschrijving, inclusief opties om te overnachten of bezienswaardigheden onderweg, welke ook zijn aangegeven met een POI en indien mogelijk met een korte omschrijving.
Er zijn voor een aantal gebieden 2 of meer routes gemaakt, zoals voor de Bourgogne, Auvergne, De Alpen, Tarn en Cévennen en Nord-Pas de Calais. Deze routes zijn mooi te combineren in een meerdaagse tocht.
Deze collectie van 24 routes komt uit Motortourgids Frankrijk deel 2. Bij deze collectie is er een verschil gemaakt tussen aanrijroutes en motortochtentochten in een bepaald gebied. De aanrijroutes kunnen ook gebruikt worden in combinatie met de routes uit Motortourgids Frankrijk deel 1
De routes zijn soms iets aangepast op basis van de tips die Bert Loorbach geeft in zijn beschrijving, of vanwege een andere plaats om te overnachten, of om de minimale lengte van 2 uur voor de MRA Library te halen. Bij elke route staat in de review een meer gedetailleerde beschrijving, inclusief opties om te overnachten of bezienswaardigheden onderweg, welke ook zijn aangegeven met een POI en indien mogelijk met een korte omschrijving.
Er zijn voor een aantal gebieden 2 of meer routes gemaakt, zoals voor de Bourgogne, Auvergne, De Alpen, Tarn en Cévennen en Nord-Pas de Calais. Deze routes zijn mooi te combineren in een meerdaagse tocht.
Bekijk Route Collectie
24 Routes
4639.75 km
99h 56m