Noorwegen, hèt land van fjorden, middernachtzon en één van de langste kustlijnen ter wereld. Tel daar de overweldigende natuur en de gastvrije bevolking bij op en je hebt een aantal hele goede redenen om het prachtige land te gaan verkennen.

In het derde deel van deze 13-delige collectie rijd je in Kristiansand de boot af en maak je de eerste meters in Noorwegen. Je zult merken dat Noorwegen erg prettig rijden is.

Vanaf het beginpunt, Bikers Rest in Løkken rijd je in een ruim half uur naar Hirtshals, alwaar de veerboot naar Kristiansand op je ligt te wachten. Na het inchecken zul je hoogstwaarschijnlijk merken dat je niet de enige bent die naar Noorwegen reist, daaraan kun je wel merken dat Noorwegen steeds populairder aan het worden is

Eenmaal op de boot dien je zelf de motor vast te zetten, er is niet altijd assisterend personeel aanwezig. Al met al valt het best mee en is de motor met de geleverde spanbanden vrij snel goed vast te zetten. Daarna snel naar boven om een plekje te vinden waar je de reis door zult brengen. Aan boord is het nodige te vinden, meerdere restaurants, een bar, winkels, noem maar op.

In Kristiansand ben je vrij snel van de boot af, zodat je de reis in Noorwegen kunt vervolgen. Eenmaal de douane gepasseerd en het haventerrein af valt meteen op dat Noorwegen heel anders is dan het noorden van Denemarken waar je een paar uur geleden aan boord ging. Heuvelachtig, rotspartijen, Noorwegen heeft het en geeft je gelijk een voorproefje van al het moois dat komen gaat! Dat belooft nog wat voor de komende dagen, maar je borst maar nat!

Al vrij snel rijd je Kristiansand uit in westelijke richting. In Noorwegen kent men zgn. fylker, ze zijn ongeveer te vergelijken met provincies zoals we die in Nederland kennen. Je bevindt je nu in de fylke Agder. Agder is de zuidelijkste provincie van Noorwegen. De provincie ontstond op 1 januari 2020 als gevolg van de bestuurlijke herindeling van het land. Hierbij fuseerden de provincies Aust-Agder en Vest-Agder tot één fylke. In het westen grenst Agder aan Rogaland, in het oosten aan Vestfold og Telemark. In de route ga je de grens met Rogaland over.
De hoofdstad van de provincie is Kristiansand. De provincie heeft ruim 300.000 inwoners (peil 2020). In zekere zin is met het samengaan van Aust- en Vest-Agder de situatie hersteld van voor 1700 toen het toenmalige Kristiansand amt werd gesplitst in Nedenes amt (Aust-Agder) en Lister og Mandals amt (Vest-Agder).

Al slingerend door en wennend aan het Noorse landschap, waarbij je o.a. een tweetal rivieren passeert, bereik je vlak na het plaatsje Mandal de plek waar je van de lunch kunt genieten op een prachtig terras waarvandaan je een heerlijk uitzicht hebt over een meer met achterliggende bergen. Extra genieten van je lunch dus!.

Ongeveer 30 kilometer verderop kom je aan in het plaatsje Spangereid. Daar kun je besluiten om een kijkje te gaan nemen bij Lindesnes Fyr. Lindesnes fyr (Noors voor 'de vuurtoren van Lindesnes') is een vuurtoren aan de kust in het zuidelijkste puntje van Noorwegen, ongeveer 10 kilometer ten zuidwesten van het dorp Spangereid in de gemeente Lindesnes.
De vuurtoren werd voor het eerst gebouwd in 1656, om vanaf de Noordzee toegang te kunnen geven tot het Skagerrak en de Oostzee. Door de eeuwen heen werd er meermaals een nieuwe vuurtoren gebouwd of herbouwd om de oudere te vervangen. In 1822 kreeg de vuurtoren een kolenlamp, in 1854 werd een nieuwe lamp geïnstalleerd met de huidige lens. De huidige toren werd in 1915 gerealiseerd. Vijf jaar later kreeg het zijn eerste mistsignaal in de vorm van een sirene. Het mistsignaal en de bijbehorende machines werden in een gebouw naast de toren geplaatst.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de vuurtoren ingenomen door de Duitsers. Als belangrijke uitkijkpost bouwden zij een klein fort met vier kanonnen en na een tijdje een radarantenne. De sporen uit de oorlog, zoals loopgraven en tunnels, zijn nog steeds zichtbaar.
Om Lindesnes Fyr te bezoeken dien je in het plaatsje Spangereid niet rechtsaf te slaan, maar rechtdoor te rijden, volg dan de aanwijzingen. Let op, de extra afstand is ongeveer 25 km heen en terug, houd er rekening mee dat een bezoek zo'n 1 a 1,5 uur in beslag neemt. Het is echter zeker de moeite waard, voor meer informatie zie de links onder aan deze pagina.

De route loopt een stuk over de E39, dit om toch ook wat afstand af te kunnen leggen in een redelijke tijd. Je komt op de E39 bijvoorbeeld over de Fedafjordenbru. De Fedafjordbrug overspant het Fedafjord bij het dorp Feda, zo'n 70 kilometer ten westen van Kristiansand. De hangbrug heeft een lengte van 566 meter en een hoofdoverspanning van 331 meter. Het brugdek ligt 50 meter boven het fjord. Over de brug loopt de E39 met 1x2 rijstroken. Vanaf de brug is goed uitzicht over het fjord, dat echter niet zo spectaculair is als de fjorden verder noordelijk.
De Fedafjordbrug is aangelegd als onderdeel van de Listerpakken, een wegenproject in Vest-Agder die een stuk van de E39 moest afsnijden, die voorheen via Kvinesund liep, een stuk verder landinwaarts. Als onderdeel van het project zijn de 3.340 meter lange Ravneheitunnelen en de Fedafjordbrug aangelegd. De reistijd tussen Kristiansand en Stavanger werd door het project met 20 minuten bekort. De brug opende tegelijkertijd met zeven korte tunnels op 30 augustus 2006 voor het verkeer. Het gehele project kostte 1.624 miljoen NOK.

Verderop in de route, bij het dorpje Sletta, rijd je fylke Rogaland in. Rogaland is een provincie van Noorwegen grenzend aan Vestland, Vestfold og Telemark en Agder. Rogaland beslaat 9325 km² en heeft 479.892 inwoners (2010). De provincie ligt aan de zuidwestkust, met inhammen en eilanden. Het belangrijkste eiland is Karmøy. Boknafjorden is de grootste baai.

De weg waar je al een tijdje op rijdt, de Fv44, is een prachtig slingerende weg door een nog mooier landschap. Af en toe kom je langs prachtige meren, waar je echt even moet stoppen voor een foto. De Fv44 gaat, zodra je Rogaland binnen bent gereden, over in de Åna-Sira-veien, leidt je naar de Jøssingfjord. Dit is een fjord in de gemeente Sokndal. De 3 kilometer lange fjord is smal en diep en wordt omringd door bergen. Het ligt ongeveer 4 kilometer ten zuidoosten van het gemeentelijk centrum van Hauge, de eindbestemming van vandaag.

Maar voordat je daar bent kom je langs Helleren. Onder een grote rots-overhang (de betekenis van "helleren" is overhangende rots) aan het eind van het Jøssingfjord staan 2 huisjes uit begin 19e eeuw. Er hebben ooit 3 families gewoond, die leefden van het hoeden van schapen en van visserij. Rond 1920 zijn de huisjes verlaten, maar ze zijn goed bewaard gebleven, mede door de bescherming van de enorme rots.
Je kunt de huisjes in, zelfs op een regenachtige dag zijn de huisjes compleet droog. De rots hangt zover over dat ook de buitenkant van de huisjes droog en dus goed bewaard wordt, en een goed dak is niet echt nodig, de rots beschermt alles. Erg leuk om even van dichtbij te bekijken.

Ruim 5 kilometer verder bereik je Hauge. Als er boodschappen moeten worden gedaan of er moet getankt worden, volg dan niet rechtsaf de route, maar rijd rechtdoor het dorp in. Je vindt daar een tweetal supermarkten, evenals twee tankstations.
Na de boodschappen pak je de route weer op waar je 'm verlaten hebt en rijd naar de eindbestemming van deze route, Bakkaåno Camping & Gjestegård . Een rustige camping met een aantal hytter die te huur zijn, alsmede een aantal plaatsen voor tent, caravan of camper..

Veel plezier tijdens het rijden van deze route!