
Courmayeur to Pont Saint Martin along the Valle dAosta

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Nick Carthew - (MRA Master)
Laatst gewijzigd: 24-01-2024
Het spectaculaire uitzicht op de bergen en historische bezienswaardigheden maken deze route de 5 ***** sterren die ik hem heb toegekend waardig.
Animation
Beoordeling
Duur
5h 36m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
223.58 km
Landen


Hairpins and beautiful scenery (RP 6)
De kleinste regio van Italië omvat de mooiste en hoogste bergen in de omgeving zoals de Mont Blanc, Monte Rosa, de Matterhorn en Gran Paradiso
Deze route is een lust voor het oog en heeft over het hele traject adembenemend mooie uitzichten. U bent nooit ver verwijderd van de rivier Dora Baltea die door de Valle d'Aosta stroomt. Deze 170 km lange rivier ontspringt in het Mont Blanc-gebied waar de Dora di Val Ferret samenkomt met de Dora di Val Veny. Terwijl de rivier door de Aosta-vallei stroomt, doorkruist de rivier de Dora Baltea de stad Courmayeur, Aosta en Saint-Vincent, kort daarna bereikt de rivier de rivier de Po, dicht bij Chivasso.
De route begint bij een mooi hotel net aan de Italiaanse kant van de Mont Blanc-tunnel en steekt al snel de rivier Dora Baltea over en gebruikt de Strada Statale 26 weg die een aantal fantastische haarspeldbochten, tunnels en prachtige uitzichten heeft terwijl hij zijn weg naar La Thuile maakt . Hier vind je een geweldig klein café met speciale parkeergelegenheid voor motoren en een warm welkom. Meer grote bochten en het hoogste punt van deze route (Colle San Carlo op 1970 m) vindt u als u terugkeert naar de Aosta-vallei. Deze route vermijdt zoveel mogelijk de hoofdwegen boven de meer bochtige provinciale wegen. Je passeert kastelen en hebt veel mogelijkheden om te stoppen voor foto's van de adembenemende uitzichten.
Ik heb een lunchstop in Aosta voorgesteld.
Aosta is een oude Romeinse stad op 583 meter boven zeeniveau en de grootste in de regio met een bevolking van 35.000 inwoners. Het staat vol met dingen om te zien en te doen en wordt omgeven door prachtige bergen, waaronder de Grand Combin en de Mont Vélan in het noorden, Emilius en de Becca di Nona in het zuiden, en de Testa del Rutor in het westen. De stad werd gesticht door de Romeinen in 25 voor Christus op een geografisch punt waar het fysiografische stroomgebied van de Dora Baltea zijn maximale breedte bereikt en waar de hoofdwegen naar Frankrijk en Zwitserland samenkomen. De aanwezigheid van de Alpenheuvels Piccolo en Gran San Bernardo maakt Aosta een belangrijk strategisch knooppunt vanuit transportoogpunt (tegenwoordig dankzij de Mont Blanc- en Gran San Bernardo-tunnels). Rijk aan monumenten uit de prehistorie, Romeinse, middeleeuwse en latere tijden, maakt Aosta een fascinerende historische casestudy. Er is het megalithische gebied van Saint-Martin de Corleans; de Praetoria-poort, een van de weinige voorbeelden uit de Romeinse tijd die nog perfect intact is; het theater; het forum Cryptoporticus, de omtrek van de grensmuren bijna volledig intact; een goed bewaarde extra muros villa; en de prachtige Augustus 'Boog. Oude wegen, fonteinen, wasplaatsen, votiefkapellen, zonnewijzers, historische huizen en binnenplaatsen zijn er ook in overvloed.
Er is een overvloed aan restaurants in de buurt van Arco di Augusto, voor elk wat wils
Bij RP32 heb je de mogelijkheid om naar de Matterhornberg te rijden, een rondrit van 1,5 - 2 uur met een koffiestop.
Dankzij zijn vorm en zijn vrijstaande positie wordt de Matterhorn beschouwd als de belichaming van een berg. Er is geen beter bekende berg ter wereld waarvan de natuurlijke vorm zo dicht bij een piramide ligt. 100 miljoen jaar geleden brachten enorme troepen Afrika dichter bij Europa. 50 miljoen jaar later, toen de rotsmassa's vouwden en vervormden, werd de Matterhorn geboren uit de rots die naar boven stak. De dalweg die naar de Matterhorn leidt heeft een aantal ongelooflijk mooie uitzichten en is natuurlijk compleet anders als je je omdraait en de andere kant weer naar beneden rijdt.
Na weer in de Aosta-vallei te zijn gekomen, gaat de route weer de heuvels in en verder naar de Colle di Joux, en met 1650 m is het de op een na hoogste top van deze route.
Meer prachtige uitzichten, kronkelige wegen en kastelen brengen u naar misschien wel de meest imposante van alle vestingwerken in de Aosta-vallei; Fort Bard.
Het fort, dat aan de oostelijke ingang van de Aosta-vallei ligt, bevindt zich in een smalle kloof boven de rivier de Dora Baltea. Het wordt al millennia gebruikt om de historische route tussen Italië en Frankrijk te beheersen. De huidige vestingwerken werden tussen 1830 en 1838 gebouwd door Karel Albert van Savoye. Het verving een 10e-eeuws kasteel dat zelf was gebouwd op een eerdere structuur gesticht door Theodorik I in de 5e eeuw. Het kasteel stond onder de controle van de machtige lokale heren van Bard tot het midden van de 13e eeuw, toen het eigendom overging op het Huis van Savoye. Onder hun controle werden de verdedigingswerken versterkt en verbeterd. Op 14 mei 1800 werd een 40.000 man sterk Frans leger tegengehouden door 400 Oostenrijks-Piemontese soldaten bij Fort Bard. Ze hielden de pas twee weken vast en verwoestten het plan van Napoleon Bonaparte om een verrassingsaanval op de Po-vallei en Turijn uit te voeren volledig. Toen hij het nieuws hoorde, noemde hij het fort vilain castel de Bard. Bonaparte beval toen het fort met de grond gelijk te maken. Pas in 1830 gaf Karel Albert van Savoye, uit angst voor nieuwe aanvallen van de Fransen, opdracht tot herbouw van het fort.
Deze route eindigt bij Hotel Crabun dat op slechts een paar minuten afstand ligt. Links voor de start- en eindhotels vindt u onder deze recensie en er zijn natuurlijk nog veel meer accommodatiemogelijkheden.

The Matterhorn from RP 33

RP 48 Forte di Bard.
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Valle d Aosta
Over deze Regio
De Aosta-vallei, in het Italiaans Valle d'Aosta (of Val d'Aosta), in het Frans Vallée d'Aoste (of Val d'Aoste), in het Valdostaans-Arpitaans Vâl d'Aoûta, is een bergachtige regio en provincie in het uiterste noordwesten van Italië.
De oudst bekende naam van de streek, in het Latijn, is Vallis Augustana.
Het grenst in het westen aan Frankrijk, in het noorden aan Zwitserland (Valais/Wallis) en in het zuiden en oosten aan de Italiaanse regio Piëmont.
Valle d'Aosta is een autonome regio binnen Italië, en is tegelijk een provincie. Het is de kleinste regio van het land en de enige die niet uit provincies bestaat.
Lees meer op Wikipedia
De oudst bekende naam van de streek, in het Latijn, is Vallis Augustana.
Het grenst in het westen aan Frankrijk, in het noorden aan Zwitserland (Valais/Wallis) en in het zuiden en oosten aan de Italiaanse regio Piëmont.
Valle d'Aosta is een autonome regio binnen Italië, en is tegelijk een provincie. Het is de kleinste regio van het land en de enige die niet uit provincies bestaat.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Valle d Aosta)
Aantal bezoekers (Valle d Aosta)
Aantal downloads (Valle d Aosta)
Tour around Switzerland
De Alpen, een bergketen in Europa die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten, staan bijna altijd garant voor mooie routes. Het kán daar bijna niet saai zijn. De vele passen, vergezichten en afwisselingen in het landschap maken de Alpen tot een waar motorparadijs.
Zwitserland ligt centraal in dit paradijs en wordt aan alle kanten omringd door landen waar het prachtig sturen is over fantastische wegen.
De 7 routes van deze collectie leiden je om Zwitserland heen, uiteraard wordt dit prachtige land zelf ook aangedaan. Je komt door prachtige gebieden als de Alpen, de Franse en de Zwitserse Jura en het Zwarte Woud.
Per route worden in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak iets over de geschiedenis van het gebied waarin je rijdt. Leerzaam dus. Veel zijn er ook plekken aangeduid waar je wat vermaak kunt zoeken, bijvoorbeeld een rodelbaan. Het staat je geheel vrij om deze bezienswaardigheden te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je waarschijnlijk voor bent afgereisd naar dit gebied, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel (behalve de laatste welke als eindpunt het treinstation in Innsbruck heeft). Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, dat staat je geheel vrij. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken via booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Innsbruck to Chiuro, 301km
R02 - Chiuro to Brig, 279km
R03 - Brig to Bourg Saint Maurice, 288km
R04 - Bourg St Maurice to St Etienne de Cuines, 307km
R05 - St Etienne de Cuines to Metabief, 295km
R06 - Metabief to Fuerstenberg, 305km
R07 - Fuerstenberg to Innsbruck, 335km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Zwitserland ligt centraal in dit paradijs en wordt aan alle kanten omringd door landen waar het prachtig sturen is over fantastische wegen.
De 7 routes van deze collectie leiden je om Zwitserland heen, uiteraard wordt dit prachtige land zelf ook aangedaan. Je komt door prachtige gebieden als de Alpen, de Franse en de Zwitserse Jura en het Zwarte Woud.
Per route worden in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak iets over de geschiedenis van het gebied waarin je rijdt. Leerzaam dus. Veel zijn er ook plekken aangeduid waar je wat vermaak kunt zoeken, bijvoorbeeld een rodelbaan. Het staat je geheel vrij om deze bezienswaardigheden te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je waarschijnlijk voor bent afgereisd naar dit gebied, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel (behalve de laatste welke als eindpunt het treinstation in Innsbruck heeft). Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, dat staat je geheel vrij. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken via booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Innsbruck to Chiuro, 301km
R02 - Chiuro to Brig, 279km
R03 - Brig to Bourg Saint Maurice, 288km
R04 - Bourg St Maurice to St Etienne de Cuines, 307km
R05 - St Etienne de Cuines to Metabief, 295km
R06 - Metabief to Fuerstenberg, 305km
R07 - Fuerstenberg to Innsbruck, 335km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie
7 Routes
2110.17 km
43h 2m