Vandaag staat er een lange rit op de planning. De totale route is 490 KM dus moet je nu echt weer vroeg op pad als je ook de tijd wilt hebben om wat te bekijken onderweg. Het is wel mogelijk om de route in te korten m.b.t. reistijd. Met slecht weer aan de Botnischegolf kan je bij route punt Solleftea de weg 90 en vervolgens de 335 op gaan. Dan is de route ongeveer 65Km korter (= 1,5 uur). Maar dan mis je de Hoge kusten.
Op deze route in het dun bevolkte deel van Zweden worden de woonplaatsen kleiner en het aantal mogelijke stopplaatsen voor koffie of lunch zijn hiermee ook beperkt. Daarom opnieuw het advies om op dit deel van de route wat te drinken en te eten mee te nemen voor het geval dat de eetgelegenheden een rustdag hebben.
In deze rustige omgeving zijn ook genoeg plaatsen voor een picknick. Rijdt eens een zijweg op en je waant je alleen op de wereld.

De stad Ostersund laat je achter je en evenwijdig aan de rivier Indalsalven rijdt je naar de oostkust. Noorwegen staat bekend om z’n staafkerken maar ook in zweden kan je deze bouwstijl zien. Als je een halfuur op weg bent verlaat je even de hoofdweg bij Lillsjöhögen en is er een korte fotostop gepland bij de staafkerk in Lillsjöhögen.
Het volgende deel van de route heb je eerst de Indalsalven aan je linkerhand en na de oversteek bij Stugun de rivier aan je rechterhand. Doordat de rivier verderop door een stuwdam voor elektriciteitsopwekking is afgedamd is dit deel van de rivier veranderd in een stuwmeer. Bij de stuwdam is een museum en kan je dat ook gelijk benutten voor een koffiestop.

Om de rivier te kunnen gebruiken voor het transport van boomstammen is de loop van het water in 1800 aangepast. Hoe dat toen gedaan werd kan je zien bij een bezoek aan Doda fallet. Daar kan je een wandeling maken door de bedding van de drooggevallen waterval/stroomversnelling over goed begaanbare trappen en loopbruggen.
Door slim gebruik van de waterstroom werd de grond afgevoerd. Dat dit niet altijd goed ging wordt daar uitgelegd welke ramp zich daar voltrokken heeft.

Vanaf Gallsätter, gaat de route langs de Hoge Kusten. Dit stuk land van Zweden is na het verdwijnen van de druk van de ijskap op de ondergrond het land omhoog gekomen. Een proces wat nog steeds plaatsvind waardoor dit deel van Zweden hoog boven zeeniveau ligt. Om hier meer beeld van te krijgen kan je het beste een bezoek brengen aan het bezoekerscentrum ‘’Naturum Hoga Kusten’’. Verwacht langs de route geen hoge rotsen boven de zee, daarvoor zal je in het natuurpark een van de vele wandelingen naar de kust kunnen maken. De route slingert hier over een afstand van 100 Km van de ene baai naar de andere baai tot je weer de E4 op rijdt. Na al dat geslinger is dit even een stukje route om op te schieten, maar na 30 KM verlaat je de E4 weer.
Je rijdt weer de heuvels en de bossen in tot in het plaatsje Vannas. Hier vind je nog een tankgelegenheid om af te tanken voor de volgende dag. Loop in het dorp nog even een rondje langs het oude houten spoorweggebouw waar achter nog een grote stoomlocomotief opgesteld staat. Hier in Vannas is ook de laatste gelegenheid om nog wat inkoppen te doen voordat je aankomt bij de overnachtingsplaats in Grano.

Voor de liefhebbers van kamperen is er ook een kampeerplaats op de eindbestemming. Deze locatie heeft huisjes, boomhutten, een lodge en een camping aan de waterkant. Ook in Vannas is er een camping te vinden.

Behoudens het eindeloos cruisen op rustige wegen is er op deze route ook weer genoeg te bekijken.